汽車發(fā)動機常見故障維修技術(shù)研究

郭小虎

摘 要 在汽車行駛過程中，產(chǎn)生各種各樣的故障必不可免。從當前汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀來看，主要的維修方法是將汽車零部件進行拆解，診斷其故障原因，但是，發(fā)動機、變速器等這些大型總成，如果要拆解其零部件存在著較磊的難度，與此同時，一旦要進行拆解，會導(dǎo)致這些大型總成受到不利的影響。因此，利用不拆解或者是不完全拆解的形式來診斷汽車的故障，成為當下研究的熱門問題，也成為工程師致力創(chuàng)新的重要切入點。

關(guān)鍵詞 汽車發(fā)動機;常見故障;維修技術(shù)

引言

發(fā)動機是汽車運行啟動所不可或缺的一項動力部件，由于其所處的運行環(huán)境較差，進而使得實際運行維護中汽車發(fā)動機往往表現(xiàn)出多種不同的故障問題，而汽車發(fā)動機一旦存在故障，不僅會不利于其的有序運行，還會帶來諸多連帶的疑難問題所以，開展好對汽車發(fā)動機常見故障診斷及維護工作，是汽車故障維修中所需研究關(guān)注的一項重要內(nèi)容。

1 汽車發(fā)動機常見故障

1.1 油耗故障

很多汽車在使用一段時間后，會出現(xiàn)較為嚴重的油耗增加情況，這種情況非常嚴重，我們需要對其給予有效關(guān)注。而導(dǎo)致故障出現(xiàn)的主要原因有很多，例如：發(fā)動機在實際運轉(zhuǎn)過程中，其內(nèi)部的燃油與空氣接觸不夠充分，這樣會使發(fā)動機需要消耗更多的燃油來實現(xiàn)與空氣的平衡。與此同時，我們還會發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機的活塞也是一個導(dǎo)致油耗發(fā)生的主要原因，一旦活塞的質(zhì)量得不到保證，就可能會產(chǎn)生摩擦，進而導(dǎo)致油耗量的增大。

1.2 異常響聲故障

由于設(shè)計、制造技術(shù)的限制，汽車發(fā)動機在啟動和運行中常常會出現(xiàn)響聲，這類響聲一般統(tǒng)稱為正常良性響聲，這類響聲不屬于發(fā)動機響聲故障，汽車發(fā)動機的響聲故障一般都是惡性響聲，一旦汽車發(fā)動機內(nèi)部某一個零件出現(xiàn)了異常都可能造成汽車發(fā)動機的異常響聲故障，長時間的汽車發(fā)動機運行會出現(xiàn)較多這種故障，比如連桿軸承松動、內(nèi)部潤滑機油不足、發(fā)動機點火時間過長造成汽缸墊燒以及發(fā)動機長時間啟動過熱等等，一旦發(fā)動機出現(xiàn)了異常響聲必須及時進行停機檢修，避免汽車發(fā)動機內(nèi)部零件脫離對發(fā)動機內(nèi)部的其他零件造成二次損害，嚴重的可能讓發(fā)動機直接造成報廢。

1.3 啟停故障

在各式各樣汽車發(fā)動機故障中，啟停故障是一種較為常見的故障類型，且主要表現(xiàn)為汽車發(fā)動機運行啟動時產(chǎn)生冷啟動困難，使得汽車發(fā)動機發(fā)動時引發(fā)一定頻率的振動。受該種故障影響，在汽車油壓下降不及時的前提下停車，便會造成汽車發(fā)動機齒輪減速階段出現(xiàn)無法正常運行現(xiàn)象，于此期間，倘若汽車發(fā)動機無法及時做換擋操作，則極可能引發(fā)相應(yīng)的安全事故，對汽車正常行駛及行車人員安全造成極大威脅。所以，啟停故障可能會帶來極為嚴重的危害，相關(guān)人員在汽車運行維護及故障檢修時必須要提高對此類故障的有效重視。

2 汽車發(fā)動機故障維修技術(shù)

2.1 供油困難維修技術(shù)

汽車在放置很久之后，通常會產(chǎn)生供油困難的情況，當這種情況發(fā)生時，我們首先要對輸油管道進行排查，并對電池的電量進行檢查，然后結(jié)合具體情況對相關(guān)的構(gòu)件進行調(diào)整。

2.2 異常響聲故障維修技術(shù)

通常針對發(fā)動機異常響聲進行故障原因定位主要是通過響聲的類型進行的，如果是持續(xù)的尖叫聲可以判斷響聲原因是邊緣磨薄或者傳動皮帶打滑;如果出現(xiàn)的響聲類似于輕微金屬撞擊的聲音，可以判斷響聲原因是發(fā)動機內(nèi)部的燃油混合氣沒有充分燃燒，此類結(jié)果需要進一步檢查發(fā)動機的溫度以及燃燒室內(nèi)有沒有積碳等;如果出現(xiàn)的響聲是緩慢的叩擊聲或者連續(xù)不斷的滴答聲，就表明發(fā)動機中潤滑機油不足了，需要進行潤滑機油補充;如果響聲是嘶嘶聲，則有可能是發(fā)動機的真空管破裂原因。在實際的檢修中，必須要進行細致的檢查驗證確定響聲緣由，并進行針對性故障處理。

2.3 啟停故障維修技術(shù)

在汽車發(fā)動機出現(xiàn)無法啟動故障時，首先要對火花塞進行檢測，因為火花塞是汽車發(fā)動機得以正常運行的重要前提，倘若火花塞出現(xiàn)故障則勢必會造成汽車發(fā)動機異常。所以，在汽車發(fā)動機存在有異常時，應(yīng)當將火花塞取下，并檢測其沾油與否，或者損壞與否，然后借助相關(guān)放電設(shè)備對其開展放電實驗。倘若火花塞存在損壞情況，則應(yīng)當及時更換，并對油嘴進行故障排查。噴油嘴是確保油氣暢通運行的前提，噴油嘴出現(xiàn)異常同樣會使得汽車發(fā)動機引發(fā)故障。倘若汽車發(fā)動機出現(xiàn)較為嚴重的氣缸突發(fā)故障，則應(yīng)當對其中的高壓線進行全面排查，保證該部分線路可維持汽車發(fā)動機正常運行。通常情況下，汽車發(fā)動機大多保持在中速運行狀態(tài)下，由此必須充分接觸氣缸蓋與旋具尖端。經(jīng)由以上一系列的故障排查，倘若汽車發(fā)動機并未表現(xiàn)出明顯振動狀態(tài)，則應(yīng)當評定汽車發(fā)動機存在異常性氣缸電流與否。

2.4 噪音故障的維修技術(shù)

首先，應(yīng)該對故障的音色和音調(diào)進行判斷和識別，進而明確產(chǎn)生故障的原因。如果汽車發(fā)出的聲音較為沉悶，那么就是由于點火裝置出現(xiàn)問題造成的，這時就需要對其進行觀察，檢查打火系統(tǒng)的各個零件是否存在問題，然后再對發(fā)動機的風(fēng)扇進行檢查，進而一步一步找到導(dǎo)致噪音產(chǎn)生的主要因素。確定是發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生噪音時，通常情況下，是由于汽車發(fā)動機內(nèi)部一些相關(guān)的零件受損，進而彼此之間產(chǎn)生一定程度的摩擦，針對于這種情況，相關(guān)人員可以在其中添加一些潤滑劑，對相關(guān)的故障進行處理，維持發(fā)動機較為正常的運轉(zhuǎn)。

3 結(jié)語

現(xiàn)階段，我國汽車維修領(lǐng)域在方方面面依舊保持在一個較為穩(wěn)定的局勢，然而這并不意味著安全問題距離我們很遠，我們同樣需要提高對汽車維修問題的有效重視。作為汽車的重要構(gòu)成部分，汽車發(fā)動機在運行時便時常會發(fā)生各式各樣的故障，對正常駕駛及行車安全帶來或多或少的不利影響，所以在發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機出現(xiàn)有故障時，駕駛員應(yīng)當及時找到專業(yè)的維修人員開展檢修處理，維修人員在檢修時也應(yīng)當進行全面深入的排查，開展科學(xué)針對的維修，進一步確保汽車發(fā)動機可有效保持在正常運行狀態(tài)下，為駕駛員安全駕駛提供可靠保障。

參考文獻

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