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      100%塔克拉瑪干環(huán)塔執(zhí)意向“難”

      2019-09-10 23:52:24宋永川
      汽車畫刊 2019年5期
      關(guān)鍵詞:環(huán)塔塔克拉瑪干塔克拉瑪干沙漠

      宋永川

      在過去的14年中,

      環(huán)塔拉力賽所走過的道路正如它積淀的濃厚情懷一樣,

      烙印著對塔克拉瑪干沙漠魂?duì)繅艨M般的向往,

      向南疆出發(fā)的另一種解讀就是,

      向南,向著塔克拉瑪干,知難而進(jìn)

      差不多兩個(gè)月前的3月20日,2019中國環(huán)塔(國際)拉力賽暨中國汽車越野系列賽(CCR)新疆站賽事新聞發(fā)布會在北京新疆大廈隆重召開。發(fā)布會推出的新一屆環(huán)塔拉力賽的突出特點(diǎn)便是:環(huán)塔回到了南疆,5000公里的賽程將全部圍繞著塔克拉瑪干沙漠展開!

      新疆多樣性的地理地貌為舉辦越野拉力賽提供了得天獨(dú)厚的條件,特別是遼闊的沙漠和戈壁,更是越野愛好者們癡迷向往的天堂。在過去的多屆比賽中,環(huán)塔拉力賽的路線幾乎跑遍了位于北疆和東疆地帶所有能夠進(jìn)行比賽的可行性線路,而作為南疆賽段主體的塔克拉瑪干沙漠,被使用的次數(shù)則并不多。無論從競賽還是從賽事運(yùn)營的角度看,這都將是一次具有歷史意義的跨越!

      2000公里的特殊賽段,有超過一半的沙漠。眾所周知,被稱為死亡之海的塔克拉瑪干盡管在現(xiàn)代技術(shù)條件下已經(jīng)被人類通過多種形式駕車穿越,但若談到越野拉力賽,在這片沙海里所發(fā)生的所有與環(huán)塔拉力賽相關(guān)的故事,始終伴奏著挫折和糾結(jié)——難,幾乎是塔克拉瑪干沙漠就越野競技而言的唯一命題。

      5月的塔克拉瑪干沙漠地區(qū),是沙塵暴頻起的季節(jié),本已提高的難度的2019環(huán)塔拉力賽,將面對多重未知因素,參與者和運(yùn)營者都需要做好多手準(zhǔn)備。

      3月20日的新司發(fā)布會上,中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會越野委員會主任陸鳴堯公布了各項(xiàng)賽事信息——

      “所有偉大,源于開始”201 9環(huán)塔拉力賽將主打“100%塔克拉瑪干”概念,5月20日開賽,6月3日結(jié)束,歷時(shí)15天。全賽程預(yù)計(jì)5000公里,共為9個(gè)賽段,4各大營,分別為阿克蘇、喀什、于田以及和田。其中特殊賽段不少于2000公里,沙漠比例將超過50%,特別設(shè)置了一個(gè)高達(dá)31 00米的高海拔賽段,這是環(huán)塔歷史上第一次,也是近年來難度最高的一次。賽事從阿克蘇市開幕發(fā)車,途徑阿克蘇地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、喀什地區(qū),最后在和田市閉幕收車。賽段涵蓋峽谷雅丹地貌、塔克拉瑪干沙漠腹地、戈壁及昆侖雪山等極具新疆特色的地形地貌,整個(gè)賽程將會給車手們帶來全新的挑戰(zhàn)。

      與此同時(shí),新聞發(fā)布會還發(fā)布了2019年中國環(huán)塔(國際)拉力賽的“6個(gè)全面升級”:

      1、賽事水平與國際接軌

      2019年賽事規(guī)格全新升級,更加接近國際頂級賽事水準(zhǔn),此次賽事將面向全球進(jìn)行招募,除國內(nèi)知名車隊(duì)、車手參賽外,還將吸引到眾多國際頂尖車隊(duì)及車手。

      2、賽事難度達(dá)到新高

      今年環(huán)塔賽道主打“100塔克拉瑪干”概念,據(jù)悉,2019賽段將是環(huán)塔有史以來最具難度及挑戰(zhàn)的賽程,將成為車手們一次最難忘的體驗(yàn)。

      3、賽事服務(wù)全面提升

      2019年賽事大菖基礎(chǔ)設(shè)施將全面升級,除大營常規(guī)活動外,還新晉引入“大營嘉年華”概念,在阿克蘇、和田兩地舉辦音樂會、美食節(jié)等具有民族特色的系列活動。

      4、賽事傳播筑建全新矩陣

      2019年環(huán)塔賽事傳播在湖南衛(wèi)視、新疆衛(wèi)視、兵團(tuán)衛(wèi)視、芒果網(wǎng)等諸多傳統(tǒng)媒體的基礎(chǔ)上,與今日頭條達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。意在打造以今日頭條為平臺的環(huán)塔全媒體矩陣,吸引更多媒體大V,以更豐富、多元化的傳播手段,讓中國賽車運(yùn)動走進(jìn)普通百姓,使更多賽車愛好者喜愛賽車運(yùn)動,了解賽車運(yùn)動,為中國賽車運(yùn)動的推廣助力。

      5、賽事旅游走向大眾

      神秘的新疆始終吸引著眾多旅游愛好者的關(guān)注,今年環(huán)塔旅游以賽事為基礎(chǔ),全面提供專業(yè)后勤服務(wù),包括準(zhǔn)體驗(yàn)組、集結(jié)賽等大規(guī)模體驗(yàn)及自駕游項(xiàng)目,目前已與眾多俱樂部達(dá)成合作意向,廣大旅游愛好者后期也可通過環(huán)塔官網(wǎng)報(bào)名參與。

      6、賽事衍生品全新面世

      2019年的環(huán)塔衍生產(chǎn)品結(jié)合賽事及新疆地域特色,分為服裝、綠色產(chǎn)品、地方工藝品等幾個(gè)品類,服裝將與國家潮牌接軌,在打造汽車文化的同時(shí),將時(shí)尚與越野情懷相結(jié)合,同時(shí)兼顧舒適與實(shí)用的功能性;綠色產(chǎn)品將采集天山最天然、原生態(tài)的產(chǎn)品,讓廣大粉絲通過環(huán)塔衍生品了解新疆、了解環(huán)塔…

      經(jīng)過多年的努力,作為新疆最早的、也是新疆最為著名的自主打造的品牌體育賽事,環(huán)塔拉力賽由少數(shù)人對極限運(yùn)動的追求逐步發(fā)展成國家A類賽事、國際A類賽事,最終成為全亞洲乃至全世界最頂級的越野拉力賽,其發(fā)展不僅是中國越野運(yùn)動發(fā)展的佐證,更是新疆經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展、人民生活水準(zhǔn)與國際接軌的見證。

      作為新疆的對外宣傳窗口及標(biāo)桿體育賽事,環(huán)塔拉力賽始終堅(jiān)持以“體育+旅游”的賽事活動形式,與當(dāng)?shù)卣黄鸱e極踐行“一帶一路”國家戰(zhàn)略,逐步形成以旅游產(chǎn)業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài).以越野賽事體育運(yùn)動為核心,以現(xiàn)場觀賽、參與體驗(yàn)及參觀游覽為主要形式,在滿足賽事競技、健康娛樂、旅游休閑為目的同時(shí),向大眾提供相關(guān)賽事衍生產(chǎn)品和賽事旅游服務(wù)等一系列經(jīng)濟(jì)活動。不僅帶動了新疆地方經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,更促進(jìn)了各地方的文化交流,是新疆的驕傲,自治區(qū)政府將全力保障和支持環(huán)塔拉力賽的順利進(jìn)行!

      中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會專職副主席兼秘書長何建東,在3月20日的新聞發(fā)布會上高度贊揚(yáng)了中國環(huán)塔(國際)拉力賽15年來的突出表現(xiàn),肯定了環(huán)塔多年以來為中國賽車運(yùn)動做出的卓越貢獻(xiàn)。

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