耿成勇 王凍 王炯
摘 要:機(jī)電設(shè)備對(duì)于船舶企業(yè)具有十分重要的意義,是企業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ),機(jī)電設(shè)備直接關(guān)系企業(yè)是否可以正常、穩(wěn)定發(fā)展,也直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益。眾所周知,維護(hù)和管理船舶機(jī)電設(shè)備是一個(gè)復(fù)雜的過程,不能僅僅依靠在某方面付出努力就能取得顯著成果。這就要求我們要對(duì)船舶機(jī)電設(shè)備予以高度重視,研究出有效的維護(hù)與管理措施。本文將就我國船舶機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理存在的問題以及船舶機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理的具體措施進(jìn)行分析和探討。
關(guān)鍵詞:船舶;機(jī)電設(shè)備;存在的問題;措施管理
1 船舶機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作的意義
為滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,近年來船舶行業(yè)發(fā)展迅速,已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)了大型化、多樣化發(fā)展,這樣在很大程度上也就提高了對(duì)船舶機(jī)電系統(tǒng)的要求。機(jī)電系統(tǒng)作為船舶的重要組成部分,復(fù)雜程度不斷增加,多樣性特征也更為明顯,再加上運(yùn)行環(huán)境比較特殊,受外界因素的影響較大,很容易出現(xiàn)運(yùn)行故障,導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。由此可見,機(jī)電設(shè)備對(duì)于船舶企業(yè)具有十分重要的意義,是企業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ),機(jī)電設(shè)備直接關(guān)系企業(yè)是否可以正常、穩(wěn)定發(fā)展,也直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益。由于科學(xué)技術(shù)發(fā)展,所以,設(shè)備日益電子化以及高速化。但是,機(jī)電設(shè)備也很容易出現(xiàn)故障,故障概率逐漸增加,這就需要強(qiáng)化管理工作,為了有效提高煤炭產(chǎn)量以及提高勞動(dòng)效益,本文重點(diǎn)對(duì)設(shè)備管理之中的問題進(jìn)行分析,主要探究研究船舶機(jī)電設(shè)備維護(hù)及管理。
2 船舶機(jī)電的維護(hù)及管理存在的問題
2.1管理觀念不夠先進(jìn),力度不夠
傳統(tǒng)的船舶管理理念不能滿足當(dāng)前水運(yùn)行業(yè)的整體發(fā)展所需,因此相關(guān)技術(shù)人員需加強(qiáng)對(duì)船舶機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理認(rèn)識(shí),并予以其高度重視,根據(jù)船舶的實(shí)際工作環(huán)境,調(diào)整船舶設(shè)備的維護(hù)與管理方式,并不斷更新管理觀念,加強(qiáng)管理力度。當(dāng)前,很多管理人員由于缺乏全面意識(shí),因此只把船舶機(jī)電設(shè)備的發(fā)展重點(diǎn)放置與如何快速提高船舶的運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益上,而忽略了對(duì)船舶機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理,從而導(dǎo)致船舶機(jī)電設(shè)備故障率長期居高不下。
2.2安全管理制度不夠健全
當(dāng)前,我國船舶行業(yè)普遍存在管理制度不夠規(guī)范的問題,制度是規(guī)范工作人員的基礎(chǔ)條件,正所謂“無規(guī)矩不成方圓”,制度是約束工作人員行為的主要工具。但很多船舶企業(yè)只是將工作重心放置于如何提高工作效率上,而忽略了對(duì)機(jī)電設(shè)備安全管理制度的完善與優(yōu)化,從而導(dǎo)致了工作人員安全責(zé)任意識(shí)淡薄,未定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全維護(hù),由此可見,不完善的安全管理制度將導(dǎo)致船舶機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)安全隱患。
2.3部分管理人員綜合素質(zhì)不夠高
人是維護(hù)和管理船舶機(jī)電設(shè)備的主體,在很大程度上決定了維護(hù)與管理的質(zhì)量。但從目前來看,船舶機(jī)電設(shè)備部分管理人員的綜合素質(zhì)還不夠高,有些管理人員缺乏一定的工作經(jīng)驗(yàn),無法為船舶機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理工作提供有效的指導(dǎo);有些管理人員專業(yè)知識(shí)水平不夠高,在進(jìn)行管理工作時(shí)不能達(dá)到理想高度;有些管理人員心理素質(zhì)不夠高,比如在出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí),不能從容地為員工提供有效的指揮,穩(wěn)定人心,解決問題,而是出現(xiàn)手忙腳亂不知所措的現(xiàn)象,不僅使事態(tài)惡化,還對(duì)未來的工作威信產(chǎn)生影響。
2.4船舶機(jī)電設(shè)備保養(yǎng)力度不夠,存在較大隱患
通常船舶的工作環(huán)境較為復(fù)雜,因此由于各種人為因素和環(huán)境因素,從而無法將船舶機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作落到實(shí)處。例如:在各項(xiàng)元件安裝完畢后,除了再次檢查外,還需對(duì)設(shè)備進(jìn)行一系列防護(hù)。很多船舶機(jī)械設(shè)備正是由于未做好防銹處理,因此出現(xiàn)設(shè)備被腐化;一些機(jī)電零件已經(jīng)老化受損但相關(guān)維護(hù)人員未對(duì)其進(jìn)行及時(shí)更換,從而導(dǎo)致船舶運(yùn)營出現(xiàn)故障;管理人員未定期對(duì)船舶機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢修,或者在檢修時(shí)偷工減料,從而導(dǎo)致船舶安全運(yùn)營受到阻礙??傊?,這些都是導(dǎo)致船舶機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)安全隱患的主要因素。
3 船舶機(jī)電的維護(hù)及管理措施要點(diǎn)
3.1建立完善設(shè)備管理監(jiān)督機(jī)制
建立完善的設(shè)備管理和監(jiān)督機(jī)制,維修工作可以及時(shí)、到位地被落實(shí)。監(jiān)督機(jī)制的建立是船舶企業(yè)維護(hù)機(jī)電設(shè)備的必要手段。這使得各部門及相關(guān)人員可以盡職盡責(zé)地管理好船舶的機(jī)電設(shè)備。同時(shí),在平衡設(shè)備管理監(jiān)督工作與其他內(nèi)部監(jiān)督工作的關(guān)系上,船舶企業(yè)要做到職責(zé)與分工明確,工作中相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互一致,在整體上做到有機(jī)統(tǒng)一,充分發(fā)揮各個(gè)部門的監(jiān)督作用,實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備的科學(xué)管理。在分配職責(zé)時(shí),企業(yè)要做到每一項(xiàng)職責(zé)落實(shí)到個(gè)人,如甲員工負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的潤滑工作,甲員工要對(duì)機(jī)電設(shè)備的潤滑工作進(jìn)行細(xì)致檢查的同時(shí),要書寫工作報(bào)告,及時(shí)反映問題,如在后期檢驗(yàn)中由于潤滑工作導(dǎo)致故障,要有相應(yīng)的責(zé)任追究。各部門應(yīng)完善相應(yīng)的責(zé)任約束機(jī)制,以此提高決策的科學(xué)性,減少?zèng)Q策失誤,保障安全生產(chǎn)。
3.2 建立健全安全管理制度,落實(shí)員工職責(zé)
為了貫徹船舶機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理工作,企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全相關(guān)的安全管理制度,落實(shí)員工職責(zé)??梢园才湃舾晒潭ǖ膶T負(fù)責(zé)船舶機(jī)電設(shè)備的檢修工作,對(duì)每個(gè)員工的職責(zé)進(jìn)行具體的規(guī)定,以落實(shí)員工的職責(zé);也可以具體規(guī)定檢修的周期,要求每個(gè)月必須進(jìn)行一次大型檢修與保養(yǎng)工作,對(duì)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患問題必須及時(shí)進(jìn)行解決,一些需要更換的元件也必須及時(shí)更換,不能為了節(jié)約成本而拖延時(shí)間或者只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)而非更換;另外,還可以加大監(jiān)督力度,給予員工一定的工作壓力,督促員工認(rèn)真工作,避免出現(xiàn)工作散漫的現(xiàn)象。
3.3 引進(jìn)優(yōu)秀的管理人才,加大培訓(xùn)力度
為了建設(shè)一支優(yōu)秀的船舶機(jī)電設(shè)備管理隊(duì)伍,企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大人力資源投入成本,引進(jìn)優(yōu)秀的管理人才。而除了引進(jìn)人才之外,還需加大對(duì)員工的培訓(xùn)力度。第一,聘請(qǐng)專家為員工進(jìn)行授課,安排員工定期學(xué)習(xí);第二,鼓勵(lì)員工參加專業(yè)的學(xué)術(shù)講座或研討會(huì),通過專業(yè)的學(xué)術(shù)范圍讓員工加強(qiáng)學(xué)習(xí);第三,完善考核制度,定期對(duì)員工進(jìn)行考核,并且,為了加大考核的成果,可以將員工考核的成績(jī)與工資待遇掛鉤,以此來激勵(lì)員工認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷充實(shí)自己。
3.4加強(qiáng)對(duì)船舶機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理
優(yōu)化船舶機(jī)電設(shè)備的管理策略。首先要加強(qiáng)船舶機(jī)電設(shè)備的使用與維護(hù)管理。船舶企業(yè)應(yīng)高度重視對(duì)機(jī)電設(shè)備的科學(xué)使用和維護(hù)修理員工的技能素質(zhì)培養(yǎng)并強(qiáng)化三級(jí)保養(yǎng)制度,進(jìn)行定期維修管理、巡回檢查,在日常工作中進(jìn)行點(diǎn)檢、班檢,并對(duì)各個(gè)事務(wù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享,以此保證日常維修管理與科學(xué)生產(chǎn)的實(shí)施。船舶機(jī)電設(shè)備的維修策略,應(yīng)依據(jù)生產(chǎn)場(chǎng)地的客觀條件與設(shè)備運(yùn)行特征、工作現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境以及在各環(huán)節(jié)中機(jī)電設(shè)備發(fā)揮的不同作用來制定。同時(shí),要健全設(shè)備管理制度并采取方式嚴(yán)格執(zhí)行,企業(yè)要構(gòu)建完備的系統(tǒng),用以事前預(yù)防、事后檢修,保證維修管理的計(jì)劃性與狀態(tài)維修的完善性,從而進(jìn)一步建立與優(yōu)化選煤的機(jī)電設(shè)備使用及維護(hù)管理模式。
4 結(jié)語
船舶機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理工作直接關(guān)系到船舶機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行,對(duì)保障工作人員的人身安全也有重要的意義,值得我們予以高度重視。為了保證船舶能安全運(yùn)行,船舶機(jī)電設(shè)備的維護(hù)及管理工作一定要做好。因此,我們應(yīng)該正視當(dāng)前我國船舶機(jī)電設(shè)備管理工作中所存在的不足,并采取科學(xué)、合理的解決措施,不斷提高維護(hù)人員的專業(yè)管理水平,為我國水運(yùn)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。
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