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      提高長輸原油管道輸量的措施研究

      2019-09-10 07:22:44許春靈
      石油研究 2019年12期
      關鍵詞:輸量原油管道

      許春靈

      摘要:隨著我國的經濟快速發(fā)展原油等能源的消耗日漸增大,由于原油產地與使用地存在較大的距離,因此一般采用管道進行長途輸送。近年來投產的輸油管道的增加,如何提高長輸原油管道輸量,增大輸送效率得到越來越多的重視。原有的管道運輸受到多方面因素的影響,管道環(huán)境、油品品質、系統(tǒng)設備等共同決定著原油管道的輸量,為了提高原油管道的輸量需要進行綜合的分析研究。本文針對不同情況管道的實際情況進行分析研究,對原油的長距離管道運輸實施優(yōu)化處理,提高輸送效率長輸原油管道輸量,加大長輸原油管道輸量。

      關鍵詞:原油;管道;輸量

      我國能源消耗量巨大,而原油產地都較為偏遠,運輸方式多采用長輸管道。長輸管道作為長距離輸油管道的簡稱,是一種流量大、管徑大、運輸距離長的自成體系管道系統(tǒng)。長輸油管道系統(tǒng)運行能耗較高,如能提高長輸油管道的輸量提高輸油的效率可以節(jié)約大量的能源消耗。由輸油站與線路組成,運行系統(tǒng)較為復雜,影響因素眾多。因此只有結合長輸油管道的實際情況,進行綜合全面的分析,制定全方位的方案,提高長輸油管道的輸量,增加輸送效率。

      1 影響長輸管道輸量的因素

      運輸管線長、道點多是長輸原油管道的特點,系統(tǒng)復雜。管路沿線的環(huán)境、原有的溫度,系統(tǒng)設備、工藝方式、壓力、人工操作等都會對長輸原油管的輸量造成影響。隨意增大輸送量會使管道壓力增加,帶來危險;提高原有溫度能夠降低原油的黏度從而減小原油與管道的摩擦增大流速,但隨著溫度的增加熱量損失會增加,能量消耗加大。提高長輸原油管道輸量需要從多個方面,結合管道的實際情況綜合的制定方案。

      2 提高長輸油管道輸量的措施

      2.1 完善體制管理

      長輸油管道作為一個復雜的系統(tǒng)需要多個部門的協(xié)同合作。為滿足管道系統(tǒng)的正常高效運行,各部門之間必須建立其完善的通訊,進行合理的調度指揮。各部門進行明確的分工,建立全面的管道安全管理制度,定期進行全方位的維護;成立應急部門,對突發(fā)狀況進行快速的反應處理。確保管道體系進行安全、連續(xù)的輸送。

      2.2 降低管道與原油的摩擦

      原油在管道里的流動速度受其與管道的摩擦系數影響較大,降低原油與管道的摩阻能夠有效的提升原油管道的輸量。

      受環(huán)境因素的影響,當外界環(huán)境較低時,原油輸送過程中溫度下降較大,從而黏度增加,與管道的摩阻變大,影響輸送效率,需要通過提高原油的溫度增加原油的流動性。在對原有升溫時需要注意,含蠟原油在溫度大于其凝點30℃到40℃時,原油的黏度不會隨著溫度的提高有較大的變化,但熱損耗卻會相應的提高很多,所以升溫溫度要控制得當。

      隨著管道里原油溫度在輸送過程中逐漸降低,當其趨近原油的析蠟點時,可能會產生管道結蠟的情況,使得管道與原油的摩擦增大,故需要定期對輸油管道進行清潔作業(yè),減少蠟層,增加原油管道輸量,在清理蠟層時需要注意,蠟層會降低管道里原油的熱量損耗,所以需要進行綜合的考慮,制定出合理的清理時間。

      在冬季或者環(huán)境溫度較低的管線上,原油容易出現凝管的現象,為了避免此種情況的出現,同時降低原油輸送產生的熱耗,可以使用降凝劑,降低原油凝聚的溫度點,從而保證原有管道的正常輸送,保證輸油管道的輸量。

      對于液體的流動可以通過使用減阻劑來降低摩擦阻力。減阻劑是一種油溶性化學添加劑,其不會與原油發(fā)生反應,造成原油品質的變化。在沒有添加減阻劑的情況下,原油在輸油管道中的運動是無序的,會出現多種運動狀態(tài),例如橫向運動、螺旋式運動等,這些多方向的運動會對原油的軸向運動產生影響,從而減少原油管道的輸量,減阻劑的加入可以有效的抑制原油的無定向運動,增強原油的軸向運動,由我國自主研發(fā)的EP系列減阻劑能夠有效的提高原油輸送效率,增加輸量。

      管道設備管壁的光滑度對原油的快速輸送有不小的影響。原油在管道中運行時,靠近管壁的地方受到管壁的影響屬于慢流層,慢流層里面屬于高速流動區(qū)域。當管道壁光滑度足夠高的時候,其粗糙凸起部分完全處于原油慢流層里面,只會降低慢流層的流動速度,對原油的整體輸送影響較少,當時當管道壁光滑度不夠時,其粗糙凸起部分會進入到慢流層里面的高速流體當中,使得原油的流動摩擦增加,同時容易產生紊流,嚴重影響原油管道的輸量。可以使用環(huán)氧樹脂、聚四氟乙烯等作為管道內壁的涂層,有效的增加管道內壁的光滑程度,減小管道與原油的摩擦,有效提高原油管道的輸量。

      2.3使用智能控制系統(tǒng)

      隨著科技的發(fā)展智能控制系統(tǒng)得到大力的發(fā)展。使用智能控制系統(tǒng)對原油管道運輸進行系統(tǒng)的控制與處理,進行全面的信息數據采集,再對其進行系統(tǒng)的分析處理,制定相應的處理措施,提高問題的處理效率,同時還能夠降低人工操作所產生的誤差,確保原油管道的高效持續(xù)輸送,提高管道的輸量。

      2.4加強人員素質,提高應急能力

      對相應部門的工作人員進行系統(tǒng)的培訓教育,使員工熟練的掌握相應的技術,定期對員工進行實時的考核,是員工全面穩(wěn)定的掌握相關標準、流程。同時建立完善的應急處理體系,對問題的出現能夠快速的作出正確的反應,使得原油管道能夠安全有效的進行原油輸送。

      總結

      長輸原油管道作為一個高復雜性、多專業(yè)的、連續(xù)性系統(tǒng),是由生產過程中的重要環(huán)節(jié)。長輸原油管道線路長、環(huán)境復雜多變、站點多,現在這個復雜的系統(tǒng)中每一個細微的因素都會使原油的運輸出現影響。綜上所述,對于提高長輸原油管道輸量,需要結合各方面的因素,進行系統(tǒng)的分析,綜合環(huán)境、管理、設備、原油品質等要素制定相應的措施,從而保證輸送的效率,提高原油管道的輸量。

      參考文獻:

      [1]楊鍵萍,潘振.長輸原油管道安全輸量計算[J].當代化工,2017,46(11):2350-2352.

      [2]王鴻博.鄯善—蘭州原油管道多種運行方式優(yōu)化研究[D].中國石油大學(北京),2017.

      [3]熊利敏,趙爍.長輸原油管道輸油處調度工作的若干思考[J].科技創(chuàng)新導報,2015,12(16):247.

      [4]宋婉婷.盤錦—錦州稠油輸送管道運行參數優(yōu)化研究[D].東北石油大學,2017.

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