盧烈

摘要：現(xiàn)階段，道路橋梁的施工需要采用伸縮縫施工技術(shù)，對(duì)于伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用，需要做好施工前的準(zhǔn)備工作，了解伸縮縫裝置的選擇，保證施工技術(shù)和質(zhì)量，達(dá)到施工圖的要求，因此，我們需要重視伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用，這有利于增強(qiáng)道路橋梁的可持續(xù)發(fā)展，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。鑒于此，本文主要分析探討了伸縮縫施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用情況，以供參閱。

關(guān)鍵詞：伸縮縫施工技術(shù);道路橋梁;應(yīng)用

1伸縮縫施工技術(shù)的具體分類及主要特點(diǎn)

（1）無(wú)縫式伸縮縫。無(wú)縫式伸縮縫技術(shù)由于沒(méi)有太多的局限性而且能夠?qū)崿F(xiàn)放棄形狀的彈性變化，所以應(yīng)用的范圍非常廣，它主要的施工材料是粘黏性材質(zhì)。所具備的主要特點(diǎn)為：施工成本比較低而且防水性能非常好;自身的抗震性能強(qiáng)，能夠承受住各種車(chē)輛的劇烈震動(dòng);無(wú)縫式伸縮縫伸縮能夠與施工同時(shí)進(jìn)行，施工效率較高而且非常方便更換，對(duì)道路形成的影響不大。由于具備了這些特點(diǎn)，所以是當(dāng)今道路施工中主要運(yùn)用的技術(shù)。（2）填塞式伸縮縫。使用填塞式伸縮縫技術(shù)可以更好地對(duì)道路的造價(jià)進(jìn)行適當(dāng)控制，因?yàn)樗饕褂玫牟馁|(zhì)是瀝青和油毛氈，這兩種材質(zhì)的成本比較低廉。但是如果采用這種技術(shù)進(jìn)行道路施工建設(shè)，它的生命周期不會(huì)太長(zhǎng)，主要還是材質(zhì)的問(wèn)題，承受不住較長(zhǎng)時(shí)期的負(fù)荷，在如今道路建設(shè)中運(yùn)用得不是很廣泛。（3）板式橡膠伸縮縫。板式橡膠伸縮縫技術(shù)由于彈性能力非常高，所以在當(dāng)今道路施工建設(shè)中運(yùn)用得也很廣泛。這種技術(shù)操作起來(lái)非常方便，容易達(dá)到在道路施工中相關(guān)的規(guī)定，所使用的材料不僅能夠讓道路免受噪聲等周邊環(huán)境的影響，而且能承受強(qiáng)烈的震動(dòng)，為很多道路施工時(shí)的首選。（4）鋼板式伸縮縫。鋼板式伸縮縫在施工中主要采用兩種形式，一種以搭接板式為主要技術(shù)，所能承受的負(fù)荷以及抗壓的能力很強(qiáng);另一種就是用U形材料在人行道中鞏固縫隙的設(shè)置，這種技術(shù)不僅施工簡(jiǎn)便而且造價(jià)成本比較低，很多人容易接受。從長(zhǎng)期觀察效果來(lái)說(shuō)，雖然鋼板使伸縮縫技術(shù)能夠承受較高的壓力，但是很難承受比較強(qiáng)烈的震動(dòng)，所以它的生命周期并不長(zhǎng)。

2伸縮縫施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

2.1施工的準(zhǔn)備

在具體開(kāi)展道路橋梁水泥伸縮縫工作之前。要有必要的準(zhǔn)備：第一就是要對(duì)橋梁伸縮縫建設(shè)的圖紙進(jìn)行仔細(xì)研究和了解，對(duì)具體的操作規(guī)范進(jìn)行熟悉掌握，然后結(jié)合道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定合理科學(xué)的施工方案，并將合理科學(xué)的施工方案報(bào)告給相關(guān)部門(mén)進(jìn)行分析。然后根據(jù)伸縮縫建設(shè)的實(shí)際情況，指定相關(guān)負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格管理各個(gè)施工小隊(duì)，并將這些施工小隊(duì)合理分工，明確每一個(gè)工作人員的責(zé)任。最后，最重要的就是在道路橋梁伸縮縫施工建設(shè)中，一定要對(duì)相關(guān)的機(jī)械設(shè)施設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，而且要采用合理科學(xué)的辦法，對(duì)機(jī)械設(shè)施設(shè)備性能的穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試。

2.2道路橋梁伸縮縫具體施工方法

2.2.1切縫施工

在切割之前，需要對(duì)瀝青油面的平整度進(jìn)行檢測(cè)，檢查平整度是否滿足施工需要，若不滿足則需要進(jìn)行重新施工。待平整度達(dá)標(biāo)后，需要按照瀝青油面平整度去確定切割面的寬度，在該過(guò)程中，還需要將切割線畫(huà)出，之后進(jìn)行放樣，最后使用切割機(jī)進(jìn)行施工。在割縫時(shí)，一定要按照先后順序進(jìn)行操作，且注意割縫的平整度，另外還要處理割縫產(chǎn)生的灰塵，減少污染情況出現(xiàn)。

2.2.2伸縮縫開(kāi)槽

在這一工作過(guò)程中，要對(duì)伸縮縫槽體的深度予以非常嚴(yán)格的控制，同時(shí)還要求相關(guān)的從業(yè)人員做好垃圾清理工作。在伸縮縫開(kāi)槽結(jié)束后，相關(guān)的施工人員要對(duì)槽內(nèi)構(gòu)造鋼筋的完好性予以檢驗(yàn)，在保證其具有完好性后才能繼續(xù)安裝型鋼。與此同時(shí)，在檢查構(gòu)造鋼筋完好性的過(guò)程中還要做好施工警示工作，避免發(fā)生安全事故。就市政道路橋梁伸縮縫施工工程來(lái)說(shuō)，首先要在面層工作完成后再對(duì)伸縮縫進(jìn)行開(kāi)槽工作。具體的施工步驟如下：首先對(duì)其進(jìn)行劃線，并保證劃線的準(zhǔn)確性，然后用膠帶紙?jiān)趧澗€的兩側(cè)的外沿處根據(jù)開(kāi)槽的劃線將寬度為1cm的塑料膜粘貼在第一面面層上，以免其污染到路面，再下鋸對(duì)其進(jìn)行切割，在此過(guò)程中要能夠保證切面和路面保持垂直的狀態(tài);其次，當(dāng)安裝的伸縮縫超過(guò)160mm時(shí)，要能夠根據(jù)伸縮縫裝置保護(hù)箱的位置對(duì)產(chǎn)生干擾的預(yù)埋鋼筋予以切斷，但是在對(duì)其切斷的過(guò)程中不能采取齊根切斷的方法，要留有一定的距離方便搭焊;然后，在伸縮裝置上橋進(jìn)行安裝之前，要根據(jù)安裝時(shí)的實(shí)際氣溫對(duì)照廠家提供的安裝溫度對(duì)定位空隙值予以計(jì)算并進(jìn)行調(diào)整和組裝，同時(shí)還需要用專用的卡具將其固定住;最后，在吊裝就位之前，將預(yù)留在槽內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛，清除浮漿。

2.2.3型鋼的安裝

雖然在鋼鐵出廠前，材料已經(jīng)經(jīng)過(guò)平直度的檢驗(yàn)了，但在運(yùn)送和裝卸的過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些這樣那樣的問(wèn)題，這就要求施工人員在安裝之前，必須要仔細(xì)檢驗(yàn)型鋼產(chǎn)品的平直程度和一些其他的問(wèn)題，有問(wèn)題的就馬上解決，一定保障材料符合要求的平直度。

2.2.4伸縮縫進(jìn)行合理安裝并做焊接

在完成了伸縮縫安裝后，就要開(kāi)始認(rèn)真的檢查工作。傾斜、扭曲、變形以及翹曲等一些問(wèn)題都是常常出現(xiàn)的，在檢查沒(méi)有問(wèn)題后，就想辦法整齊地堆放伸縮縫。值得一提的是，在整個(gè)施工過(guò)程中，環(huán)境、溫差等都會(huì)影響到伸縮縫的完成質(zhì)量，如果有特別大的溫差，就需要對(duì)其進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)。還有，焊接施工作業(yè)的環(huán)境溫度也是有要求的，再者，為了最大限度地減少型鋼焊接的變形程度，在施工的時(shí)候，就需要科學(xué)定位電焊位置，保證焊接作業(yè)方可以順利進(jìn)行。

2.3澆筑混凝土并對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

完成伸縮縫施工后，要經(jīng)常性地做好后期的養(yǎng)護(hù)工作，主要包括對(duì)障礙物的清理、定期的檢查維護(hù)。施工單位務(wù)必定期對(duì)縫體鋼梁、路面連接處有無(wú)損壞或裂隙進(jìn)行檢查，若有損壞，可采用環(huán)氧樹(shù)脂摻配胺類固化劑、聚氨脂密封膠或水泥密封膠灌注至接縫處完成修補(bǔ)。

3結(jié)束語(yǔ)

總而言之，道路修建作為影響道路質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，伸縮縫技術(shù)在道路橋梁建筑中舉足輕重。讓我們?nèi)娴牧私膺@項(xiàng)技術(shù)，在具體的工作中科學(xué)規(guī)劃、合理調(diào)控，不斷提升伸縮縫的施工質(zhì)量，才更有益于保證道路和橋梁的穩(wěn)定和安全，也有利于道路橋梁建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展和人們生活的更加安居樂(lè)業(yè)。

參考文獻(xiàn)：

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（作者單位：廣東晶通公路工程建設(shè)集團(tuán)有限公司）8A90B076-5F50-4E4C-B538-66AEBF6BEA63