吳濤

半年內(nèi)，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司經(jīng)歷了3個(gè)季度的變化，豪沃純電動(dòng)客車終于經(jīng)歷了層層考驗(yàn)，最終以完全符合公告項(xiàng)、較高配置、較高質(zhì)量較美外觀順利通過檢測(cè)，成功中標(biāo)，作為擺渡車平穩(wěn)駛?cè)肓吮本┦锥紘?guó)際機(jī)場(chǎng)。

2018年9月，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)公開招標(biāo)機(jī)場(chǎng)擺渡車，以滿足機(jī)場(chǎng)內(nèi)地面客運(yùn)需求。通知一發(fā)，引起客車行業(yè)一場(chǎng)強(qiáng)烈的“震動(dòng)”?！斑@是一塊難啃的‘香餑餑?！碑?dāng)時(shí)，很多客車銷售人員如此評(píng)價(jià)。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)可以說是首都的“門面”，每天接待著來自不同國(guó)家、不同地區(qū)的人員;對(duì)于地面擺渡車的要求可謂一高再高，不允許運(yùn)營(yíng)期間出現(xiàn)任何“紕漏”。作為行業(yè)還不是十分知名的客車生產(chǎn)企業(yè)，中國(guó)重汽豪沃客車公司決定“迎難而r、放手一搏。

對(duì)于首次想“進(jìn)京”的豪沃客車來講，困難是可想而知的。獲悉公告、對(duì)標(biāo)、熟悉流程、投標(biāo)、提供檢測(cè)等程序缺一不可。為了目標(biāo)，工作人員馬不停蹄，奔波于濟(jì)南、北京兩地。“這半年，從前期的計(jì)劃部署到整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)行，我們?nèi)w工作人員可以說是憋著勁兒地向前沖，功夫不負(fù)有心人，最終把訂單拿下了，‘進(jìn)京是豪沃客車公司建廠以來的首次?！睂?duì)于豪沃客車來講無疑是最具含金量的“進(jìn)京證”。談到這，豪沃客車銷售經(jīng)理申東輝依舊抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)。

2019年3月，29輛豪沃純電動(dòng)客車依次平穩(wěn)駛?cè)氡本┦锥紘?guó)際機(jī)場(chǎng)，完成交付。2019年6月，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)回電：豪沃純電動(dòng)客車運(yùn)營(yíng)狀況較好，操作順暢、運(yùn)行平穩(wěn)，望日后加強(qiáng)合作，共謀發(fā)展……

豪沃客車“進(jìn)京”，不僅是對(duì)豪沃客車公司的認(rèn)可，更是對(duì)中國(guó)重汽品牌的認(rèn)。