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      燒結(jié)余熱的基本特點及對燒結(jié)余熱發(fā)電的影響

      2019-09-10 14:15:45沈宏偉
      關(guān)鍵詞:燒結(jié)余熱回收特點

      沈宏偉

      摘 要:介紹了燒結(jié)余熱的基本特點,討論了這些基本特點對燒結(jié)余熱發(fā)電的影響,并就燒結(jié)余熱發(fā)電設(shè)計、運行過程中的可能出現(xiàn)的問題給出了解決建議。

      關(guān)鍵詞:燒結(jié);余熱回收;發(fā)電;特點

      一、燒結(jié)余熱的基本特點

      燒結(jié)礦冷卻過程產(chǎn)生的高溫廢氣是燒結(jié)余熱發(fā)電的主要熱源,這一熱源具有如下基本特點。

      1.1 燒結(jié)余熱熱源品質(zhì)整體較低,低溫部分所占比例大

      隨著燒結(jié)礦冷卻過程的進行,帶冷機煙囪排出的廢氣溫度逐漸降低,煙氣溫度從450℃逐漸降低到150℃以下。高溫部分溫度在300~450℃之間,根據(jù)我們的測量結(jié)果,這部分廢氣占整個廢氣量的30%~40%;低于300℃的廢氣量占所有冷卻廢氣量的60%以上。整體來講燒結(jié)余熱屬于中低品質(zhì)熱源,且低品質(zhì)所占比例較大。燒結(jié)礦冷卻過程中廢氣溫度分布

      1.2 廢氣溫度波動大

      燒結(jié)生產(chǎn)中,隨著燒結(jié)礦在燒結(jié)機上的燒成情況不同,其冷卻過程中產(chǎn)生的廢氣溫度也不同。燒結(jié)礦欠燒時,冷卻過程中產(chǎn)生的廢氣溫度高;過燒時,冷卻過程產(chǎn)生的廢氣溫度低。以濟鋼第二燒結(jié)廠320m2燒結(jié)機為例,余熱回收段廢氣溫度最高能達到520℃,最低時只有280℃。

      1.3 熱源的連續(xù)性難以保證

      熱源的連續(xù)性是對余熱進行有效回收的必要條件。燒結(jié)余熱主要來自熱燒結(jié)礦所攜帶的物理顯熱,只有當煙氣回收段連續(xù)不斷的有燒結(jié)礦通過時,燒結(jié)余熱才能成為一種連續(xù)的熱源。若燒結(jié)礦物流中斷,整個余熱回收系統(tǒng)的熱源也就中斷了。在燒結(jié)生產(chǎn)中由于設(shè)備運行的不穩(wěn)定性,短時間的停機很難避免,燒結(jié)礦物流的中斷是經(jīng)常出現(xiàn)的情況,所以燒結(jié)余熱熱源的連續(xù)性難以保證。

      二、燒結(jié)余熱發(fā)電對高溫廢氣熱源的要求

      2.1 對熱源做出要求的原因

      關(guān)于燒結(jié)余熱發(fā)電方面,發(fā)電機機組包括余熱鍋爐、汽輪機以及發(fā)電機等,其對廢棄熱源提出一定的要求,即廢氣不但要有足夠的數(shù)量和可供回收利用的品質(zhì),還有要求其溫度具有一定的穩(wěn)定性。如果熱源溫度過高,會加快余熱鍋爐的老化進程,降低其適用年限,甚至有可能給汽輪機的正常運行帶來一定的安全隱患;如果熱源的溫度過低,就很難維持蒸汽溫度,同樣還會對汽輪機的安全運行帶來威脅,當溫度降低到汽輪機所要求的最低限度時,就會造成機組停機。

      2.2 對溫度的具體要求

      在運用燒結(jié)余熱進行發(fā)電時,應(yīng)該首要處理煙氣溫度大范圍波動的特點。通常而言,發(fā)電機組的汽輪機所應(yīng)允的蒸汽溫度波動幅度保持在規(guī)定溫度的15℃左右,煙氣溫度的波動幅度最好處在不要超過設(shè)計溫度數(shù)值的30℃。一旦出現(xiàn)溫度波動幅度過大的狀況,就應(yīng)該分析研究其處理措施。

      三、燒結(jié)余熱發(fā)電設(shè)計和運行中應(yīng)解決的問題

      3.1 燒結(jié)余熱發(fā)電機組的裝機容量

      燒結(jié)余熱發(fā)電機組的裝機容量是設(shè)計過程中需要解決的基本問題。裝機容量主要取決于廢氣流量和溫度,廢氣的溫度較易獲得,但是煙氣流量較難測得。在設(shè)計中,裝機容量可以根據(jù)燒結(jié)機的生產(chǎn)能力來估算,根據(jù)理論計算和實際生產(chǎn)經(jīng)驗,筆者認為:裝機容量按照噸礦15~1815kW比較合適(此處所指燒結(jié)礦包含返礦,即所有進入鼓風(fēng)冷卻的燒結(jié)礦)。

      3.2 汽輪機的型號要與熱源的品質(zhì)相匹配

      汽輪機是整個余熱發(fā)電機組的核心設(shè)備,其運行情況直接關(guān)系到機組工作的穩(wěn)定性。汽輪機對進汽參數(shù)有著嚴格的要求,太高或太低都不能進入汽輪機。當蒸汽溫度過高時還可以通過噴減溫水來降低蒸汽溫度,蒸汽溫度過低則沒有有效的解決措施。因此,余熱發(fā)電機組中蒸汽參數(shù)不能滿足汽輪機要求的情況,絕大多數(shù)是蒸汽溫度太低。

      3.3 煙氣回收系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計煙氣溫度調(diào)節(jié)機構(gòu)

      如前所述,燒結(jié)余熱具有溫度波動大的特點,其波動范圍遠遠超出了機組正常運行時的要求。適當選擇進汽參數(shù)低的汽輪機,在一定程度上解決了煙氣溫度低對余熱發(fā)電的影響。為解決煙氣溫度過高,可以在煙氣回收系統(tǒng)中設(shè)計溫度調(diào)節(jié)機構(gòu),吸引回收段以后的低溫?zé)煔鈦斫档湾仩t入口的煙氣溫度。

      3.4 煙氣回收系統(tǒng)的密封

      煙氣回收系統(tǒng)漏風(fēng)會大大降低余熱回收效率。密封效果的好壞直接關(guān)系到煙氣溫度的高低和余熱回收效率的高低,因此,在燒結(jié)余熱發(fā)電設(shè)計和運行過程中要高度重視煙氣回收系統(tǒng)的密封,盡可能地減少系統(tǒng)漏風(fēng)。

      3.5 煙氣循環(huán)系統(tǒng)

      為提高煙氣溫度和余熱回收效率,在燒結(jié)余熱發(fā)電設(shè)計中,一般都采用煙氣循環(huán)技術(shù)。即把鍋爐排出的煙氣(溫度100℃以上)通過一臺風(fēng)機增壓后,代替原來常溫的空氣來冷卻燒結(jié)礦,從而提高煙氣溫度和余熱回收效率。

      3.5.1 煙氣部分循環(huán)

      煙氣部分循環(huán)即把鍋爐尾部排出煙氣的一部分通過循環(huán)風(fēng)機增壓,鼓入冷卻機下部,代替常溫空氣冷卻燒結(jié)礦,另一部分則通過煙囪排入大氣。這種循環(huán)方式其優(yōu)點是可以通過調(diào)整循環(huán)風(fēng)的風(fēng)量,來控制煙氣的溫度,確保鍋爐入口煙氣溫度不至太高;缺點是在無除塵設(shè)備的情況下,外排的煙氣可能達不到排放標準;而若增加除塵設(shè)備,又將大大增加煙氣系統(tǒng)的阻力,進而增加引風(fēng)機的負荷,其建設(shè)成本和運行成本都將增加。

      3.5.2 煙氣閉式循環(huán)

      煙氣閉式循環(huán)方式是將鍋爐排煙全部通過循環(huán)風(fēng)機增壓,鼓入冷卻機下部來冷卻燒結(jié)礦,其優(yōu)點是熱量得到了充分利用,余熱回收效率高;由于采用閉式循環(huán),煙氣不外排,可以免去系統(tǒng)中的除塵設(shè)備,降低煙氣系統(tǒng)的阻力。因此,其建設(shè)成本和運行成本都較部分循環(huán)方式低。

      3.6 燒結(jié)過程要穩(wěn)定

      如前所述,燒結(jié)過程的波動會導(dǎo)致冷卻過程中煙氣溫度的大幅度波動,進而引起蒸汽溫度的波動,影響機組的安全運行,甚至導(dǎo)致停運。為確保燒結(jié)余熱發(fā)電機組的穩(wěn)定運行,應(yīng)該從根本上穩(wěn)定燒結(jié)過程,保證燒結(jié)終點在合適的位置。實際生產(chǎn)過程中,我們建議終點控制采用BRP(Burn2RisingPosition)控制方式,這種控制方式與BTP控制方式相比,可以提前判斷終點位置,有助于及時做出調(diào)整,確保燒結(jié)過程穩(wěn)定,從而保證燒結(jié)余熱發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

      3.7 燒結(jié)機必須具有較高的作業(yè)率

      如前所述,燒結(jié)礦物流的中斷將導(dǎo)致燒結(jié)余熱熱源的中斷,進而威脅燒結(jié)余熱發(fā)電系統(tǒng)的安全運行。為確保熱源的連續(xù)性,必須保證燒結(jié)礦物流的連續(xù)性,即盡量減少燒結(jié)機的設(shè)備停機,確保較高的作業(yè)率。

      結(jié)束語

      燒結(jié)余熱具有熱源品質(zhì)低、廢氣溫度波動大和連續(xù)性較差幾個基本特點,給回收余熱進行發(fā)電帶來了一定的難度,但是通過優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計和加強運行管理可以有效地克服這些問題,從而保證燒結(jié)余熱發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

      參考文獻

      [1]沈志遠.燒結(jié)余熱發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化實踐.能源與節(jié)能,2013(3)

      [2]李志紅.燒結(jié)余熱發(fā)電系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型和最優(yōu)控制策略.冶金能源,2012(01).

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