四門跑車的狂歡盛宴

戴維

在很多人看來(lái)，似乎賽道和賽車或者超級(jí)跑車更為搭配。這并不完全正確，因?yàn)樵趧倓偱e行的AMG駕駛學(xué)院浙江站，賽道上的主角變成了四門跑車，一場(chǎng)四門跑車的狂歡盛宴正在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)上演。

或許很多人都已經(jīng)猜到了，這個(gè)相當(dāng)耀眼的主角正是前不久剛剛上市的全新AMGGT四門跑車，而且在駕駛培訓(xùn)活動(dòng)開始之前，AMG就給我們送上了個(gè)不小的驚喜。作為AMG品牌大使的前F1車手Karl Wendlinger，駕駛著全新AMG GT 63 S 4 MATIC+四門跑車先型特別版在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)創(chuàng)造了四門四座量產(chǎn)車的最快圈速紀(jì)錄，成績(jī)?yōu)?分40秒383。這個(gè)成績(jī)名列浙賽圈速榜的第四名，在它之下不乏蘭博基尼Huracan 580-2、法拉利812Superfast這樣的超級(jí)跑車，成績(jī)相當(dāng)出色。當(dāng)然這也并不奇怪，因?yàn)槿翯T 63 S 4 MATIC+曾以7分25秒41的成績(jī)成為紐北賽道最速四門四座量產(chǎn)車。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲劃破江南的靜謐，一曲最熱烈的夏日交響樂(lè)正在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)上激情奏響。

對(duì)于我們一眾人來(lái)說(shuō)，雖然都沒(méi)有Karl Wendlinger那樣超凡脫俗的駕駛技術(shù)，但是一個(gè)個(gè)也都能在賽道上飛馳而過(guò)，這都要得益于全新GT 63 S 4 MATIC+四門跑車的超強(qiáng)功力。AMG將它調(diào)校得相當(dāng)完美，既夠野性，擁有超強(qiáng)的性能，又很收斂，懂得不會(huì)讓駕駛它的人難堪出風(fēng)險(xiǎn)。

而到了下午，突然天降大雨，賽道上的很多彎角都存有不少的積水，不過(guò)活動(dòng)并沒(méi)有因此暫停，我們?nèi)匀辉谫惖郎媳捡Y。這就不得不說(shuō)說(shuō)4MATIC+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)了，在濕滑路面上這簡(jiǎn)直就是個(gè)黑科技，哪怕車輛有著五六百馬力的動(dòng)力輸出，也可以讓駕駛者在直線上每一腳都全油門加速，在彎道時(shí)也會(huì)讓過(guò)彎更為安全可靠。而且4 MATIC+還可以在電子穩(wěn)定系統(tǒng)完全關(guān)閉之后進(jìn)入漂移模式，此時(shí)只通過(guò)后輪驅(qū)動(dòng)車輛，讓駕駛更為純粹。

除了全新AMG GT四門跑車之外，全新GT 63 S 4 MATIC+轎車以及轎跑車也在駕駛學(xué)院中亮相，這是這兩臺(tái)新車上市之后跟媒體的首次見面。全新的由3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及48伏智能電機(jī)系統(tǒng)組成的動(dòng)力組合賦予了AMG車型全新的生命，可以確保擁有出色性能體驗(yàn)的同時(shí)，兼顧高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，這可是過(guò)去AMG車型不敢想象的事情。

新鮮的血液固然精彩，但是想要提供最為極致的賽道體驗(yàn)，還得老將AMG GTR出馬。作為AMG最頂級(jí)的跑車，AMG GTR擁有著無(wú)人能敵的超強(qiáng)賽道性能，585馬力、700?！っ椎腣8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合超低的重心以及精準(zhǔn)的調(diào)校，在賽道上飛馳時(shí)簡(jiǎn)直好似貼地飛行，讓每一個(gè)駕駛它的人都高呼過(guò)癮。

作為源自于賽道的高性能汽車及跑車品牌，AMG自從誕生之日起便從未停止過(guò)“從賽道到公路”的探索和突破，因此，AMG的每一臺(tái)車都擁有賽道血統(tǒng)，所以想要體會(huì)AMG血液中的賽道基因，一定要在賽道之中。AMG駕駛學(xué)院就是這樣一個(gè)提供安全可靠賽道體驗(yàn)的地方，在這里，“初學(xué)者”能懂得駕駛，“進(jìn)階者”會(huì)學(xué)到更多，最好的學(xué)員還能獲得賽車執(zhí)照。快來(lái)跟AMG駕駛學(xué)院一起超越自我，體會(huì)非凡駕馭吧。