四門
- 把住“四門”確保黨員干部遵章守紀
張振宇從近年來基層部隊發(fā)生的黨員干部嚴重違法違紀案例來看，大多數(shù)都發(fā)生在“八小時以外”和“營區(qū)以外”，這些違紀的黨員干部沒有被“八小時之內(nèi)”的工作累倒，卻被“兩個以外”的問題絆倒，不僅毀了個人的前程，損害了部隊建設(shè)，也影響了黨的形象。有效加強黨員干部“兩個以外”的監(jiān)督管理，既是落實全面從嚴治黨、全面從嚴治軍戰(zhàn)略的有力舉措，也是培養(yǎng)和保護干部健康成長、維護黨在基層官兵中的崇高威信的重要措施，需要各級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)認真細致研究、聚力攻關(guān)破解。少數(shù)黨員干部之所以存在“
政工學(xué)刊 2022年10期2022-11-06
- 新一代梅賽德斯AMG GT四門跑車
法特巴赫的第一款四門跑車及梅賽德斯-AMG第三款獨立研發(fā)的車型，梅賽德斯-AMG GT四門跑車在2020年，以單圈7分23秒009的成績刷新“紐北賽道圈速最快的四門四座量產(chǎn)跑車”紀錄。新一代梅賽德斯-AMG GT四門跑車繼承了梅賽德斯-AMG品牌的7大基因，擁有獨具型格的跑車設(shè)計、強勁的動力表現(xiàn)和卓越的駕乘舒適性，更將豪華舒適體驗與個性化設(shè)計提升至新境界。從賽道到公路，新一代梅賽德斯-AMG GT四門跑車既可滿足賽道駕駛需求，亦能滿足日常出行所需，將賽道與
汽車之友 2022年6期2022-03-21
- 而今邁步從頭越 深度體驗新一代AMG GT 50 4MATIC+四門跑車
4MATIC+四門跑車，也正是AMG 造車布局的一款核心產(chǎn)品。作為一臺以直列六缸發(fā)動機與ISG 電動機作為核心驅(qū)動單元的AMG，新一代AMG GT 50 4MATIC+四門跑車憑借270kW，500Nm的動力數(shù)據(jù)依舊可以輕松實現(xiàn)零百加速4.9秒的悍然成績。要知道，對于一臺重逾兩噸的四門車型，這樣的動力底蘊已然可以為操控質(zhì)感的體現(xiàn)帶來足夠的數(shù)據(jù)保障。與此同時，跟著臺50 車型采用同樣動力組合的53車型更是來到了320kW，520Nm的原廠動力調(diào)校，而零百加
汽車之友 2022年6期2022-03-21
- 奔馳CLS四門轎跑
德斯-奔馳CLS四門轎跑車承襲跑車基因，將駕駛樂趣進一步放大。該車型不僅有充沛的動力、靈動的操控，還能為全車乘客提供愜意的旅途體驗?，F(xiàn)全系車型配備2.0升直列四缸發(fā)動機和9速自動變速箱，帶來220kW的最大功率、400Nm的最大扭矩，配合動態(tài)操控選擇（DYNAMICSELECT）可以在多種駕駛模式間自由切換，令每一次駕乘都更加暢意悠然。同時，新一代梅賽德斯-奔馳CLS260四門轎跑車所搭載的2.0升發(fā)動機，可迸發(fā)出145kW的最大輸出功率，相比上一代車型增
汽車之友 2022年4期2022-02-26
- 門蓋系統(tǒng)與整車DTS關(guān)系研究
和行李箱蓋，簡稱四門兩蓋，是乘用車白車身的重要的組成部分。整車DTS（設(shè)計公差規(guī)范-Design Tolerance Specification）規(guī)定了白車身上通過拼焊和裝配的沖壓件之間的間隙和段差，用來評價整車裝配質(zhì)量，整車DTS是汽車車身外觀匹配的關(guān)鍵因素，各個車型的外觀匹配都是根據(jù)整車DTS的規(guī)定完成的[1]。2 整車DTS對四門兩蓋的尺寸要求整車DTS主要涉及到的是四門兩蓋與車身之間的間隙和段差，測量的是完成焊裝但未涂裝之前的白車身。保證整車DTS
模具制造 2022年1期2022-02-23
- 寶馬2系滿足少年的寶馬夢
背造型，也保留著四門車的實用特點。它的前臉有著跟1系類似的大尺寸雙腎進氣格柵，但是大燈和前包圍造型都自成一派，運動氣息撲面而來。最新的六角形LED日間行車燈和筆直轉(zhuǎn)向燈看起來十分醒目，走在大街上絕對能吸引一眾人的目光。全新設(shè)計的車尾同樣是強調(diào)拉伸橫向視覺寬度，包括細長的尾燈、上翹的“鴨嘴”造型都是比較有特色的設(shè)計。對于內(nèi)飾來說跟1系基本相同，換上造型更加纖細動感的方向盤，同時中控臺飾條帶有氛圍燈設(shè)計，增加了許多科技感。儀表盤配有5.1英寸彩色顯示屏，可以現(xiàn)
時尚北京 2021年12期2021-12-14
- 全新BMW4系四門轎跑
，全新BMW4系四門轎跑車迎來全球首發(fā)，此前已在BMW天貓超級品牌日開啟預(yù)售，并將于今年下半年正式登陸中國市場。全新BMW4系四門轎跑車傳承BMW品牌運動精髓，融合4系標志性的運動美學(xué)與四門轎跑的優(yōu)雅設(shè)計，塑造了更加個性靈活的駕乘空間，為客戶帶來激情澎湃、豪華舒適的駕馭體驗。全新一代BMW4系自去年推出以來贏得了中國消費者的熱烈追捧，市場反響強烈。2021年上半年，BMW4系較去年同期銷量增長80%，有力推動了寶馬集團在中國市場的業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長。如今，隨著全
汽車之友 2021年19期2021-11-01
- 當美學(xué)邂逅科技
全新BMW 4系四門轎跑車迎來全球首發(fā)。與上一代車型相比，全新BMW 4系四門轎跑車不僅提升了動態(tài)駕駛表現(xiàn)，更輔以諸多最新的數(shù)字化、智能化創(chuàng)新科技，引領(lǐng)四門轎跑駕駛樂趣和豪華體驗的全新潮流。全新BMW 4系四門轎跑車將于今年下半年進入中國市場。新一代BMW 4系四門轎跑的特別之處在其外觀設(shè)計上得到了清晰的體現(xiàn)。它的外部長度為4783mm，寬度為1852mm，高度為1442mm，具有獨特的比例和動態(tài)拉伸的轎跑車線條。大膽的線條和三維結(jié)構(gòu)設(shè)計是新BMW 4系四
世界汽車 2021年7期2021-08-06
- 汽車四門二蓋耐久試驗裝置創(chuàng)新研究
7158)汽車的四門二蓋(左前門、右前門、左后門、右后門、引擎蓋、后備箱蓋)耐久試驗裝置主要用于在一定環(huán)境溫度下，對各類轎車、MPV、SUV皮卡等車型的四門、引擎蓋、后備箱蓋的門鉸鏈、限位器、門鎖、加油蓋、車門密封條的機構(gòu)及緊固件進行的綜合耐久試驗，以檢查這些部件的功能質(zhì)量耐久性能。綜述有關(guān)文獻，目前汽車行業(yè)使用的汽車四門兩蓋試驗裝置主要以壓縮空氣作為動力源，四門試驗執(zhí)行機構(gòu)采用獨立氣缸控制車門開關(guān)動作，二蓋試驗執(zhí)行機構(gòu)采用氣缸伸縮控制引擎蓋和后備箱蓋開關(guān)
九江學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版) 2021年1期2021-06-07
- 四門塔，我無法拒絕你的美
鐘倩四門塔是山東濟南重要的風景名勝，也是一座城市的靈魂皈依。我的每一次近距離的走進，都是一場美的朝圣。無論是遙遙相望的龍虎塔、小龍虎塔，還是莊嚴光華的四方佛像、千佛崖摩崖造像、墓塔林以及殘留的碑刻，其圓潤的面孔、細膩的線條、斑駁的墨跡都著實引人駐足。我無法拒絕這種神圣之美、高潔之美和永恒之美，正如我無法拒絕鄉(xiāng)野間一朵野菊花的乍然綻放，山崖里一叢白百合的淡淡清香。北宋文學(xué)家酈道元在《水經(jīng)注》第八卷記載：“濟水又東北，右會玉水。水導(dǎo)源泰山朗公谷，舊名琨瑞溪。有
當代小說 2021年3期2021-03-26
- BMW 2系四門轎跑車
團首款緊湊級豪華四門轎跑車—創(chuàng)新BMW 2系四門轎跑車正式宣布全國上市。創(chuàng)新BMW 2系四門轎跑車全系搭載BMW 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合手自一體變速箱，時刻釋放澎湃動力。發(fā)動機最高輸出功率可達141kW，最大扭矩280Nm。新車采用了寶馬先進的底盤設(shè)計，將創(chuàng)新技術(shù)與駕駛動態(tài)相關(guān)部件、以及操控系統(tǒng)進行深度整合，賦予車輛出色的靈活性。同時，車輛智能化地使用了鋁和高強度鋼，不僅能夠減輕重量，還為車身結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了極高的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度。創(chuàng)新BM
汽車之友 2021年3期2021-02-26
- 葡萄架下的“紅色打卡地”
安市淮陰區(qū)三樹鎮(zhèn)四門閘村第二黨小組的“紅色打卡地”。四門閘村地處偏僻，水利設(shè)施陳舊，大多種植水稻小麥，但產(chǎn)量不高，不少村民更是直接撂荒，張廣友看在眼里急在心里?！巴恋亓鬓D(zhuǎn)給養(yǎng)殖大戶，地界打亂了，地塊怎么分辨？”“藕蝦共養(yǎng)項目收益不好，老板不給錢，咋辦？誰來兜底？”……村民你一言我一語，一場關(guān)于土地流轉(zhuǎn)的“舌戰(zhàn)”正在進行。“用村集體名義把閑置托管或者撂荒的承包地，以400元每畝價格流轉(zhuǎn)過來，簽訂合同、做地界‘賬本’?！边@場利益拉鋸戰(zhàn)在張廣友家的庭園里上演40
黨的生活(江蘇) 2020年11期2020-11-22
- 全新 BMW M8四門轎跑
新 BMW M8四門轎跑融合BMW M的澎湃性能、大型豪華車的全新設(shè)計語言，詮釋了豪華與性能的完美結(jié)合。更低的重心、具有雕刻感的細節(jié)以及修長的側(cè)面線條令新車盡顯優(yōu)雅本色，而 M 空氣動力學(xué)組件、超大尺寸的進氣口、BMW 雙腎進氣格柵、寬大的前輪拱罩則使其在高貴與動感實現(xiàn)了微妙的平衡。搭載M TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)的4.4升V8發(fā)動機可釋放高達600馬力的澎湃動力與750?！っ椎姆逯蹬ぞ?，百公里加速僅需3.3秒。中央控制顯示屏、第七代BM
汽車觀察 2020年9期2020-10-27
- 兄弟們上 2021年福特Bronco Wanion
onco兩門版和四門版借鑒了第一代Bronco復(fù)古的外觀和堅固耐用的越野設(shè)計靈感。堅固一直是Bronco的傳統(tǒng)，福特充分利用F-150 Raptor等車型的越野韌性和野馬的性能，以確保為每個Bronco客戶提供他們期望的“Built Wild”越野理念。與此同時，就像全新路虎衛(wèi)士一樣，福特Bronco在懷舊的同時，還增加了吸引年輕買家的高科技功能以及琳瑯滿目的定制選項，這些科技和定制選項的加成也為冒險新手提供了與越野專家一樣的駕駛樂趣。兩門版和四門版和四門
汽車之友 2020年16期2020-09-02
- 成熟男人的大玩具
化。這輛840i四門轎跑，可能大家并不是特別熟悉，它是一個當時很少人能接觸到的車型。其實早在1989年，寶馬就曾推出過8系車型。1999年，由于在其生產(chǎn)的十年時間里只有30609輛的銷售量，寶馬公司不得不對8系宣布停產(chǎn)。20年后的2019年，寶馬8系于國內(nèi)再次回歸，而6系轎跑也自此停產(chǎn)，有人說8系就是6系的換代，但在我看來，寶馬8系更像是給6系找了一個更高端的替代品。其它寶馬生產(chǎn)這輛四門版一定有它的道理。這輛840i四門，官方把它定位于偏行政級的存在。既然
車主之友 2020年8期2020-08-14
- 四門跑車的速度世界
讓我忘記它是一臺四門跑車，它開起來就跟一臺911 似的頗為靈動。保時捷Panamera GTS Sport Turismo，沒錯，一個復(fù)雜又獨特的名字，可能很多人都會將它當成是Panamera的旅行版車型，但事實上它跟傳統(tǒng)的旅行車造型還是有一定區(qū)別的，它更像是有些Shootingbreak也就是獵裝車的味道。別看它跟普通版Panamera相比只是在尾燈上部和C柱附近這個并不算大的區(qū)域做了些文章，但是正是因為這一部分的改變，賦予了這臺車與眾不同的魅力，將力量
名車志 2020年7期2020-07-21
- 大型四門轎跑車的兩種形態(tài)
戴維如果說大型四門轎跑車是每個品牌將優(yōu)雅與運動融合得最好的車型，應(yīng)該很多人都會對此表示認同。不過每個品牌走的路線卻又各有千秋，這次我們就找來了BMW8系四門轎跑車和梅賽德斯-AMG GT四門跑車，來看看這兩個德系老對手是如何對大型四門轎跑車進行解讀的。先來簡單聊聊BMW8系。在30年前，BMW不愿意看著老對手梅賽德斯-奔馳的S級Coupe和CL級獨占市場份額，決定打造一臺體型更大、配置更豪華的雙門轎跑車來與之抗衡，于是8系就這樣降臨于世了。雖然當年的8系產(chǎn)
名車志 2020年3期2020-05-21
- 汽車前后門裝配定位方案虛擬仿真分析
成前端區(qū)域、側(cè)圍四門區(qū)域、尾部區(qū)域等。其中，側(cè)圍四門是消費者視覺接觸最頻繁的區(qū)域，所以四門與周邊區(qū)域的間隙面差是整車DTS最重要組成部分。同時，四門與車身的裝配精度也會影響整車風噪聲、外觀品質(zhì)、四門開閉的舒適性和順暢性等等，是衡量整車生產(chǎn)企業(yè)車身設(shè)計與制造水平的重要指標之一。四門精度控制包括側(cè)圍、鉸鏈、車門總成的零部件精度和配合，需要充分運用尺寸鏈分析方法進行裝配定位分析，不斷進行優(yōu)化，得到符合現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平的、能夠提高匹配精度的最優(yōu)裝配定位方案。1 前
機電工程技術(shù) 2020年1期2020-02-25
- “淶階恩賽·女創(chuàng)拳”的推廣意義和價值研究
拳”基礎(chǔ)拳法是“四門”和“八望”。 “四門”，意在向東西南北四個方向的防御還擊?！鞍送眲t是從東、南、西、北、東北、東南、西北、西南八個方向進行防御還擊?！鞍送痹凇?span id="j5i0abt0b" class="hl">四門”的基礎(chǔ)上除防御進攻方向更多外，則多了“蹬腳”、“抽腿”、“踹腳”等動作。2.2、主要特點“淶階恩賽·女創(chuàng)拳”主要以擒拿為主，有固定的“出虛拳”、“反身還擊”、“收拍腿”等拳法。其主要特點是以借對方的力還擊為主，近距離快速出拳，拳法虛實結(jié)合，令對方措手不及。2.3、創(chuàng)新拳法“淶階恩賽·女創(chuàng)
文體用品與科技 2019年19期2019-12-22
- DIFFICULT TO RESIST THE TEMPTATION誘惑與激情
AMG GT進行四門化改造。起初，得到消息的網(wǎng)友紛紛通過Photoshop一類的專業(yè)工具簡單地進行四門化渲染，做法就像早些年的保時捷Panamera對911進行四門化改造一樣，其結(jié)果反響也還不錯。911也好，AMG GT也好，它們除了同屬于一類車型外，都有著低趴的姿態(tài)和溜背式的造型，并且其特點也早已深入人心，加上后門，無論是否協(xié)調(diào)，或者是否符合工程力學(xué)，至少看起來是絕對吸引眼球的。不過，當?shù)谝淮我姷焦俜焦嫉腁MG GT四門跑車起，我就開始懷疑它的真實身份
汽車與運動 2019年10期2019-12-02
- 梅賽德斯AMG GT50慢點給油兒，暈
。與CLS一樣，四門AMG GT的外觀也存在爭議，但小得多。有人不喜歡車頭，有人不喜歡車尾，還有干脆就說不出來不喜歡哪兒，直接甩下一句“我會選Panamera”就走了的。在我看來，四門AMG GT這副身形是經(jīng)得起推敲的作品，從它身上我能體會到CLS系列的傳承，縮短的車尾也看到了它在向GTi掛化的意愿，就型來說，它進化了。這修長的車頭，蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，還有眾多細節(jié)元素都能看到AMG GT的元素。力量感是它著重要表達的東西，這也明顯不同于奔馳旗下的車型。這會更
時尚北京 2019年11期2019-11-20
- 阿閦佛像前合十
丟失的濟南神通寺四門塔內(nèi)阿閦佛頭像。這晚可能是巧合，也可能是遂愿：心中有佛結(jié)善緣，天地人和圓好運。我拿起電話，“喂，請問您是劉鳳君教授嗎？”我曾三次應(yīng)邀赴臺灣各大學(xué)和一些研究機構(gòu)講學(xué)，語音雖清新純正，但優(yōu)美悅耳、民歌樂律般的起伏下滑音調(diào)，我一聽就是一位臺灣學(xué)養(yǎng)女子。她自己介紹姓陳，我在臺北講學(xué)時她聽過我的幾次課，也算老相識。開始幾分鐘，陳女士詢問山東境內(nèi)的古代佛教造像藝術(shù)。交談中，我感覺她對這一問題并不很熟悉，引起了對她的關(guān)注。陳女士突然問山東古代佛教造像
東方收藏 2019年9期2019-10-28
- 四門跑車的狂歡盛宴
道上的主角變成了四門跑車，一場四門跑車的狂歡盛宴正在浙江國際賽車場上演?；蛟S很多人都已經(jīng)猜到了，這個相當耀眼的主角正是前不久剛剛上市的全新AMGGT四門跑車，而且在駕駛培訓(xùn)活動開始之前，AMG就給我們送上了個不小的驚喜。作為AMG品牌大使的前F1車手Karl Wendlinger，駕駛著全新AMG GT 63 S 4 MATIC+四門跑車先型特別版在浙江國際賽車場創(chuàng)造了四門四座量產(chǎn)車的最快圈速紀錄，成績?yōu)?分40秒383。這個成績名列浙賽圈速榜的第四名，在
名車志 2019年6期2019-09-10
- 四門跑車的榮耀 梅賽德斯AMGGT63S4MATIC+
-AMG出品的大四門跑車成績相當，他們會作何感想？時光再倒退到21世紀初，看看著名的Hyperear法拉利Enzo也不過半斤八兩，保時捷卡雷拉GT甚至被斬于馬下，只能不禁感嘆時代的進步和科技的威力真是無窮盡。很幸運，我們在梅賽德斯-AMG GT四門跑車進入中國市場的第一時間就能與它一同飛馳，而且正是曾與以7分25秒41創(chuàng)造紐北最速四門四座量產(chǎn)車紀錄同款的AMGGT 62 S 4MATIC+四門跑車。其實就在我們試駕的同一時間，這臺四門跑車也在浙江賽車場創(chuàng)造
名車志 2019年7期2019-09-10
- 紅豬的重生
斯-AMG GT四門跑車攜AMG GT 50、GT53 4MA作為AMG品牌靈魂AMG GT家族的最新成員——全新AMG GT四門跑車兼具強悍性能、獨特跑車設(shè)計和極高的日常駕駛舒適性，是AMG“性能豪華”的代表。同樣，就是這種豪華與舒適的結(jié)合，吸引了大量車主的關(guān)注。TIC+、GT 63 S4MATIC+和GT 63 S 4MATIC+四門跑車先型特別版在內(nèi)共4款車型上市，廠商建議零售價格分別為人民幣973，800元，1，456，800元，2，046，800
車主之友 2019年5期2019-09-10
- 完美詮釋性能豪華 梅賽德斯—AMG GT四門跑車預(yù)售價公布
斯—AMG GT四門跑車終于揭開了預(yù)售價的神秘面紗。AMG GT50與AMG GT 53 4MATIC+的預(yù)售價區(qū)間為100萬～150萬元，AMG GT 63 S 4MATIC+與AMG GT 63 S 4MATIC+先行特別版的預(yù)售價格區(qū)間為210萬～230萬元。全新梅賽德斯—AMGGT四門跑車其醒目的身姿呈現(xiàn)出經(jīng)典車身比例，使人們一眼就能看出它是AMG“GT雙門車型的延續(xù)。低矮的發(fā)動機罩、霸氣的前臉和極具肌肉感的車身設(shè)計語言，彰顯出這款四門跑車的運動基
車主之友 2019年2期2019-09-10
- 激情的冰雪世界
504MATIC四門轎跑車，再到梅賽德斯-AMG帶來的AMGC434MATIC，每一款車型都通過4MATIC全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的出色表現(xiàn)為我們帶來了更多的駕控樂趣，而且在開啟和關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)之間我們還感受到了截然不同的體驗，當4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)同工作時，哪怕是在附著力很低的冰雪賽道上也能按照既定路線攻略彎角，而在電子穩(wěn)定系統(tǒng)退出之后，4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)可以讓車輛以夸張的角度在彎道間橫行，掃起的漫天雪霧讓每一個駕駛者都非常興奮。今
名車志 2019年3期2019-09-10
- 我的煩惱
到了初中加上那小四門，負擔就更重了。我本以為小四門很簡單，可每一次考試我的小四門都不咋的。老媽經(jīng)常和我談，考試后還幫我總結(jié)。她說：“你知道你哪門差嗎？”還好，我有自知之明。我有氣無力地說了句：“小四門，扎心了老鐵?！钡搅顺醵?，義會有物理，初三又有化學(xué)。唉，我越來越害怕了。我到底能不能上個好高中（東中）呢？蒼天啊，大地啊，救救我這個可憐的孩子吧。江蘇省東臺市富安鎮(zhèn)中學(xué)虎阜文學(xué)社指導(dǎo)老師：周紅勇
青少年日記 2019年4期2019-09-02
- 1959 賓利 S2 Continental Flying Spur
意，決定生產(chǎn)一輛四門轎車，并與車身制造商H. J. Mulliner聯(lián)手打造。當初的想法是，盡管是四門轎車，還是要盡量保持二門車的硬頂輪廓。這輛車在好幾個方面都領(lǐng)先于時代，其中包括一臺最大功率為230馬力的6.2升V8鋁制發(fā)動機。它成了賓利現(xiàn)代發(fā)動機的設(shè)計藍本，并用在了賓利Arnage和Brooklands等車型上，經(jīng)過改裝后還曾搭載在賓利Mulsanne上。這臺發(fā)動機比當時許多發(fā)動機的動力都要充足，它取代了從20世紀20年代以來、在早期S1版本上搭載的6
車迷 2019年6期2019-08-05
- 梅賽德斯-AMG GT63 S四門跑車
G GT63 S四門跑車是一款性能車。但并不是像大眾Up GTI那種動力稍微過剩。當你駕駛者它沖向彎道盡頭時，才能體會到這款重達2t的四門跑車的動力有多么的強大。實際表現(xiàn)也相當微妙，當你以驚人的速度駕駛它，潛意識中的你必須時刻做好踩下剎車踏板的準備，并且要反應(yīng)迅速。然而，在通過較大角度彎道時，它的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)卻驚人的精準和靈活，即便速度再快一些，底盤依然表現(xiàn)得穩(wěn)如磐石，這完全符合一輛Mercedes-AMG的行駛特性，并且讓你堅信GT四門跑車就是AMG GT的
汽車與運動 2019年4期2019-06-03
- 再推超豪華四門跑車
全新AMG GT四門跑車提供新型直列6缸發(fā)動機和V8發(fā)動機兩種動力選擇：AMG GT 50和GT 53 4MATIC+搭載了帶有48伏智能電機系統(tǒng)的3.0升直列6缸發(fā)動機，并集成智能啟動電機（ISG）的增壓功能，其功率輸出范圍為270千瓦-320千瓦（367-435馬力），峰值扭矩范圍為500牛·米-520?！っ祝俟锛铀贂r間分別為5.0秒和4.5秒。其中，48伏智能電機系統(tǒng)還能額外提供16千瓦功率輸出和250牛·米額外扭矩。而曾以7分25秒41的成績刷
汽車博覽 2019年5期2019-05-07
- 梅賽德斯—奔馳冰雪試駕 冰封一切，除卻激情
湖展開。由CLS四門轎跑車領(lǐng)銜的Dream Car夢想座駕家族總是能吊足人們的胃口，更何況有AMG 43系列、63系列、GT家族系列的加持，冰面上的狂舞讓人欲罷不能！不論是后驅(qū)還是4MATIC的四驅(qū)車型，在冰面上駕駛都要分為幾步進階的學(xué)習(xí)。首先，也是最重要的一點，切記油門、轉(zhuǎn)向要柔和，制動要大力！其次，就是對車輛重心偏移的掌握！只要記住并熟練掌握以上幾點，就能縱橫冰雪之上，飛馳賽道之間！全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車是剛剛上市的國產(chǎn)車型，作為奔馳為數(shù)不多
汽車與駕駛維修（汽車版） 2019年2期2019-04-02
- 冰封一切，除卻激情
湖展開。由CLS四門轎跑車領(lǐng)銜的Dream Car夢想座駕家族總是能吊足人們的胃口，更何況有AMG 43系列、63系列、GT家族系列的加持，冰面上的狂舞讓人欲罷不能！不論是后驅(qū)還是 4MATIC的四驅(qū)車型，在冰面上駕駛都要分為幾步進階的學(xué)習(xí)。首先，也是最重要的一點，切記油門、轉(zhuǎn)向要柔和，制動要大力！其次，就是對車輛重心偏移的掌握！只要記住并熟練掌握以上幾點，就能縱橫冰雪之上，飛馳賽道之間！全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車是剛剛上市的國產(chǎn)車型，作為奔馳為數(shù)不
汽車與駕駛維修(汽車版) 2019年2期2019-03-25
- 梅賽德斯—AMG 四門轎跑
對AMG新型GT四門轎跑太也不敬（認了吧，各位想必也有這種先入為主的看法。）。不過鑒于AMG沒有計劃用新型CLS炮制一個63版本，這款動力強勁的四門轎跑于九月正式發(fā)售時，在奔馳陣中的角色實際上確實等同于CLS63，目的在于令奧迪、保時捷和寶馬大感頭痛。這里所見的作品跟SLS和AMG GT-脈相承，同樣是“奔馳AMG獨自開發(fā)”的車型，并非用現(xiàn)有奔馳加料炮制而成。是故外表雖然貌似CLS，跟一般CLS放在一起的話還是很容易察覺兩者分別，譬如大燈，GT的設(shè)計便顯然
TopGear汽車測試報告 2018年6期2018-10-29
- 魂兮歸來
了大家耳熟能詳?shù)?span id="j5i0abt0b" class="hl">四門軟頂皮卡、四門硬頂皮卡、四門硬頂斜背車、四門硬頂運輸車和四門硬頂SUV之外，還有兩門硬頂皮卡可選。其中，四門硬頂SUV最為昂貴，比基礎(chǔ)價要高出28999美元（約20萬元人民幣）。不過，考慮到M1的起價已經(jīng)有20萬美元（約137萬元人民幣），再加這一點兒“小錢”似乎也無關(guān)緊要。除了車身形式，Mil-Spec M1在不少外觀細節(jié)上也很忠實于原版悍馬H1。它的車漆以戰(zhàn)斗機的尾燃器命名，還具有防碎石刮擦的能力，透著一股濃濃的軍車范兒。為了加強越
越玩越野 2018年5期2018-09-10
- 1948一2018濟南大案風云——“四門塔”佛頭被盜案偵破紀實
00多年的濟南市四門塔內(nèi)的一尊佛頭被犯罪分子“砍下”后盜走。這一特大盜竊案件，驚動了社會各界，濟南市公安局迅速反應(yīng)，組成專案組，全力展開偵破。2007年6月12日，濟南民警歷經(jīng)十年，終將“四門塔”佛頭被盜案最后一名主犯柳明歧從河北省寧晉縣抓捕歸案。至此，曾震驚全國的濟南四門塔佛頭被盜案全案告破。石破天驚，國寶佛頭泉城被盜在山東省濟南市以南35公里的群山中，坐落著濟南神通寺遺址。其中，最為著名的便是四門塔。四門塔塔心柱四面各有一尊高一米多的石雕坐佛，這四尊佛
齊魯周刊 2018年22期2018-07-23
- 星徽綻放 釋彩鵬城 梅賽德斯—奔馳耀目亮相2018深港澳國際車展
0 4MATIC四門轎跑車以及全新CLS 350 4MATIC四門轎跑車先型特別版于車展前夜正式上市，廠商建議零售價分別為人民幣808，800元及838，800元。梅賽德斯-AMG家族則在AMG的“63”年為車迷們奉上“雙門，無雙”的新一代梅賽德斯-AMG S 63 4MATIC+ 轎跑車，廠商建議零售價為人民幣2，347，800元。一同亮相的梅賽德斯-AMG A 45 4MATIC臻藏版其廠商建議零售價為人民幣521，800元。不僅如此，梅賽德斯-奔馳還
汽車博覽 2018年7期2018-07-10
- 賓利飛馳W12 S
最快、動力最強的四門賓利車型。這款W12發(fā)動機的發(fā)動機管理系統(tǒng)不久前全面升級到最新博世ME17接口，綜合工況燃油經(jīng)濟性為14.7L/百公里，這樣的數(shù)據(jù)對于一款12缸超豪華高性能四門轎車而言無疑令人嘆為觀止。重量比第一代車型減輕50公斤，內(nèi)飾包含了600個全新零部件；鑒于舒適性的重要性，賓利專門為其開發(fā)了全新的19英寸輪胎，胎壁高度增加12%；全輪驅(qū)動系統(tǒng)在標準狀態(tài)下的扭矩分配比為后輪60%、前輪40%，與前代車型相比，賓利飛馳W12前后懸架剛度分別降低10
汽車觀察 2018年4期2018-06-09
- 整合“四門”課程資源，創(chuàng)多元化英語課堂
【關(guān)鍵詞】整合；四門課程；資源【作者簡介】周瑩瑩，杭州市三墩小學(xué)。英語作為一門語言，與同屬于語言教育的語文學(xué)科相比，它更具新異性、應(yīng)用性、人文性。《小學(xué)英語課程標準》提出：“教學(xué)活動應(yīng)促進英語學(xué)科和其他學(xué)科間的相互滲透和聯(lián)系?！边@就要求我們教師改變原先那種過分強調(diào)單一學(xué)科體系的觀念。一、“四門”課程資源步入小學(xué)英語教學(xué)舞臺近年來，對課程整合的研究并非新生事物，隨著課程改革的深入，越來越多的教育者對英語與其他課程的整合進行了廣泛的研究。在英語教學(xué)中，除了合理
校園英語·下旬 2018年1期2018-05-15
- 梅賽德斯-奔馳CLS四門轎跑車
德斯-奔馳CLS四門轎跑車，以大膽前衛(wèi)的設(shè)計，彰顯“感性·純粹”設(shè)計語言之真席，以直抵內(nèi)心的奪目之美，呈現(xiàn)先鋒魅力，在自我突破之路上，迎接一切目光的敬仰，開辟這個時代的先河。打破約定俗成 以先鋒設(shè)計定義未來歷史中的先鋒人物，他們挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，用震撼人心、直抵觀者心靈的事實，使人記憶猶新，他們的行跡都是經(jīng)得起嚴酷的時間洗禮。梅賽德斯-奔馳CLS四門轎跑車，是傳承與突破的結(jié)合體，在保留四門轎跑車優(yōu)雅線條的同時，采用全新設(shè)計語言，豐富奔馳“感性.純粹”設(shè)計理念的內(nèi)涵
智族GQ 2018年12期2018-05-14
- 生而為先鋒
德斯-奔馳CLS四門轎跑車就成為時尚與運動的代名詞，顛覆性的設(shè)計與大膽創(chuàng)新的嘗試也贏得消費者的認可。兼具轎跑車的優(yōu)雅動感與轎車的舒適實用，并開辟了一個全新的細分市場歷代梅賽德斯-奔馳CLS四門轎跑車均以前衛(wèi)優(yōu)雅的設(shè)計理念，肩負著梅賽德斯-奔馳勇于突破設(shè)計風格、引領(lǐng)汽車設(shè)計發(fā)展潮流的不二使命，歷經(jīng)時間的考驗，印證永恒的經(jīng)典。我也有機會第一時間遠赴西班牙去感受第三代車型帶來的魅力。全新梅賽德斯-奔馳CLS四門轎跑車通過簡約線條與純粹型面，再度升華演繹“感性·純
汽車博覽 2018年5期2018-05-04
- 陜菜的獨門秘籍 “花打四門”
帶火了陜菜“花打四門”的烹飪絕技。在中國各大菜系中，粵菜特色食材新鮮，川菜調(diào)料豐富，而陜菜講究的則是火候、瓢功。“花打四門”就是陜菜的一門絕技。在烹調(diào)菜品時使用“花打四門”絕技，菜在瓢中四個方位快速顛翻，能使菜品傳熱均勻、達到色香味俱佳效果、操作時給人一種美的享受?，F(xiàn)已無法考證“花打四門”是哪位古人首創(chuàng)了，但真正讓“花打四門”名動天下的是陜西藍田人李芹溪。他作為陜菜的一代宗師，曾經(jīng)在慈禧太后西巡時執(zhí)掌御宴，得到慈禧太后的贊賞和厚賜。后來，李芹溪投身辛亥革命
西部大開發(fā) 2018年3期2018-04-24
- BMW M8四門轎跑概念車亮相日內(nèi)瓦車展
上，BMW M8四門轎跑概念車震撼亮相。這款全新車型融合了M品牌純粹的駕駛激情與BMW 8系所代表的大型豪華車的獨特氣質(zhì)。在BMW的字典里，“M”是最有力量的字母，代表了速度、運動與激情。同時，數(shù)字“8”一直代表了BMW品牌對運動和豪華最高級別的表達。對于BMW M8四門轎跑概念車來說，M還代表了“More”（更多），結(jié)合數(shù)字8一同展現(xiàn)了BMW品牌新的豪華理念——更動感、更自信、更極致。
汽車博覽 2018年4期2018-04-20
- 從未來而來梅賽德斯 奔馳 AMG GT
產(chǎn)版AMG GT四門轎跑車的雛形。該車有望成為AMG旗下首款混動車型。此外，該車未來的量產(chǎn)版會是繼SLS AMG和AMG GT之后在阿法特巴赫（AMG總部）自主研發(fā)的第三款車型。大燈的造型很有特點，全LED的光源極富科技感，在轉(zhuǎn)向燈亮起時有種流光溢彩般的效果。憑借“納米主動光纖技術(shù)”，梅賽德斯-AMG第一次向公眾展示了其面向未來的日間行車燈。它采用自由布局的內(nèi)部構(gòu)造，通過特別的光線照射系統(tǒng)可實現(xiàn)三維照明效果。而這一日間行車燈也將成為AMG自主研發(fā)的又一技術(shù)
中國汽車市場 2017年12期2017-09-15
- 一汽NO.1車間
4的白板車身裝配四門兩蓋的員工們，在焊花中錘煉成新時期合資企業(yè)的優(yōu)秀工匠，用實際行動澆灌著精益求精的工匠精神。焊接重器“追求卓越”是四門兩蓋班組A值所有成員最顯著的特征。他們雖然年輕稚嫩，但是人人技術(shù)過硬，在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，取得了一個又一個比焊花更閃耀的成績。在2013年的新型RAV4生產(chǎn)爬坡中，他們積極投入生產(chǎn)，克服心理和身體雙重極限的考驗，推動全科在一周內(nèi)實現(xiàn)從50臺/天到240臺/天的生產(chǎn)目標，為達成月度單班生產(chǎn)370臺的歷史記錄奠定了良好的基
國企管理 2017年6期2017-05-30
- 小身材有著意想不到的大味道
基礎(chǔ)上升級而成的四門小車。車身整體風格延續(xù)了smart—貫的都市精靈風格，混搭上科技感十足的配色、軟潤的外形、可愛的造型使得全新四門版有著圓滾滾的小昵稱。對于這次虐的車我們有幾個主要關(guān)注點：首先，我們很擔心車的內(nèi)部看似有些局促的內(nèi)部空間能否把我們幾位大號主播裝下？其次，這款車的排量如此之小，坐進我們?nèi)齻€將近接近0.5噸的重量級選手后，還能否順利跑起來？最后，也是最我們最為關(guān)心的一點，在我們心目中一直被視為小精靈的smart在變成四門后，其靈活性會不會受影響
汽車周刊 2017年3期2017-04-01
- 量子核武器
anamera是四門GT。這樣的定位跟CLS有跑昧的四門房車有何區(qū)別？浩 都是文字游戲。近幾年舉凡四門GT、四門Coupe、四門掀背、四門獵裝BALABALA一大堆新名詞，說穿了都是廠家為了創(chuàng)造需求而開發(fā)的“欲望”。你有沒有發(fā)現(xiàn)，搞這些東西的都是些高大上品牌7你看看豐田還是本田有這樣嗎？對于高大上品牌的目標客群來說，實用性、車輛性能、配備、外觀造犁等等的“硬件設(shè)備”，都不是最重要的。真正重要的只有兩點第一是這車夠不夠特別，第二是我多久能拿到車？他們在意的是
汽車雜志 2016年8期2016-09-01
- 冰箱十字四門走俏，產(chǎn)品升級迅速
楊凌霞冰箱十字四門走俏，產(chǎn)品升級迅速文/奧維云網(wǎng)（AVC） 楊凌霞“家電下鄉(xiāng)”政策自2007年底開始距今已超7年時間，冰箱行業(yè)逐漸進入了更新?lián)Q代高峰期，據(jù)奧維云網(wǎng)（AVC）數(shù)據(jù)顯示，2014年冰箱行業(yè)更新率為45.3%，預(yù)計2015年更新率將達48.2%，2015年更新需求將成為冰箱市場主體，多門產(chǎn)品由于容積大、分區(qū)多且大多具備電腦、風冷等技術(shù)優(yōu)勢而廣受歡迎，成為升級性產(chǎn)品的首選，而多門中的十字四門產(chǎn)品作為繼單門、兩門、三門、多門和對開門之后的第六代冰箱
家電科技 2015年5期2015-12-06
- 曠世奇作
跑車/敞篷系列和四門轎車版一樣，前臉上的四眼大燈被取消，而改用了新的連體設(shè)計，并且加入了LED日間行車燈元素，不同的是此次新款E轎跑車/敞篷系列和普通四門轎車版的大燈設(shè)計在形狀上有著明顯的區(qū)別，更多的曲線使雙門車型靈氣十足。Mercedes-Benz對E400充滿信心，繼4門Avantgarde 版后，再出Estate、Coupe和Cabriolet版新款。E轎跑車/敞篷系列和四門轎車版一樣，前臉上的四眼大燈被取消，而改用了新的連體設(shè)計，并且加入了LED日
鳳凰生活 2014年10期2014-10-17
- 車四門兩蓋試驗臺的設(shè)計
部分廠商所使用的四門兩蓋試驗臺均是做常溫開閉件疲勞試驗，很少有廠商嘗試在高溫、低溫條件下進行試驗的。但是隨著消費者生活水平的提高以及對于汽車的品質(zhì)越來越著重，至此要求生廠商對四門兩蓋試驗臺進行不斷的改進，以滿足消費者的需求和提高試驗效率。以壓縮空氣作為動力源是大部分生產(chǎn)商的首選，選擇空氣作為動力源既經(jīng)濟又方便，由于此次試驗需在環(huán)境倉中進行，因此要求配以相應(yīng)的保暖措施確保四門兩蓋系統(tǒng)及設(shè)備能夠正常的在高溫和低溫條件下進行相關(guān)試驗［1-4］。1 四門兩蓋試驗臺
河北工業(yè)科技 2013年6期2013-10-09
- Chevrolet SS羊皮狼3號
let SS這種四門肌肉車存在的道理，就同寶馬M6 Gran Coupe一樣。壞消息：現(xiàn)在道路上游蕩的除了BMW M5和Audi RS 6 Avant這兩個暗藏殺機的家伙外，又多了一個想盡量保持低調(diào)卻又蠢蠢欲動的家伙，它叫Chevrolet SS。它還有一個兄弟，叫做Holden VF Commodore，好在目前它只在澳大利亞境內(nèi)活動，可暫且不對其加以防備。Chevrolet SS的車身上也沒有配備明顯的空力套件，也只有那四只大尺寸的鍛造鋁合金輪轂、低扁
經(jīng)營者·汽車消費報告 2013年3期2013-05-13
- 汽車四門兩蓋耐久性試驗裝置研發(fā)
構(gòu)都建立了相應(yīng)的四門兩蓋試驗臺，針對試驗臺的難點——前后蓋的開合，很多采用兩級氣缸來實現(xiàn)動作，但是這種設(shè)計的機械機構(gòu)和電器控制均較為復(fù)雜，轉(zhuǎn)臂的回轉(zhuǎn)中心與前后蓋鉸鏈回轉(zhuǎn)中心很難保持一致，試驗效果差。文中通過導(dǎo)軌彈簧真空吸盤安裝組件的研究及四門兩蓋試驗臺的設(shè)計，有效地解決上述問題。通過試驗驗證，研發(fā)的試驗臺能更好地滿足試驗要求，具有較好的綜合性能。1 四門兩蓋試驗臺汽車四門兩蓋耐久性試驗臺是一套可在整車狀態(tài)下同時對汽車門蓋（左前門、右前門、左后門、右后門、發(fā)
北京汽車 2012年6期2012-11-05