城市的溫度

小薇

我住在一所大學(xué)附近，這所大學(xué)的家屬區(qū)旁邊有一條小路。因?yàn)橹苓呅^(qū)林立，車位緊張，所以一到傍晚，這條非主干道兩邊就依序停放了很多私家車。

不知從何時(shí)開始，這條小路兩側(cè)和道路中間被交警拉起了三道圍欄，原本可以雙邊停車，中間雙向通行的小路變得狹窄起來，不但不能停車了，連稍大點(diǎn)的SUV通行都要小心慢行了。

后來才知道，是這所大學(xué)的教職工向有關(guān)部門反映，其他小區(qū)的私家車隨意停放影響了他們家屬區(qū)車輛的正常出行……相關(guān)部門為息事寧人，于是出此下策。

在我看來，一是非主干道，并不影響交通;二是晚上下班之后七點(diǎn)左右停個(gè)車，早上7點(diǎn)多開出去，潮汐一般的野生停車位，真沒覺得多影響文明城市的進(jìn)程;三是這條小路的人行道上售賣地溝油快餐的小販們對(duì)市容和大學(xué)生健康的影響似乎更大。每天經(jīng)營之后留下無法清除的油漬和遍地的垃圾，教職工可以容忍，怎么就容不下居民停個(gè)車呢？

這個(gè)家屬區(qū)是這兩年才建造起來的，停車位規(guī)劃比較人性化，戶均兩車位。自己小區(qū)停車位有富余，自然也就體會(huì)不到小區(qū)停車位不夠，每天需要搶車位、打游擊的車主的感受了。雖然我不在其列，但這種煩惱我是有體會(huì)的。

管制了差不多一年的時(shí)間，周圍私家車主怨聲載道，下班后只能見縫插針地把車停在路邊，精確計(jì)算著時(shí)間跟交警玩著貓鼠游戲，每天一大早出門移車，卻依然免不了隔三差五收到一張價(jià)值200元的黃色小紙條。

遭罰的車主認(rèn)為自己的違停行為是有苦衷的，埋怨執(zhí)法人員不通人情;而執(zhí)法人員也是公事公辦，有苦難言。一筆筆不情不愿的罰款，讓被管理者與管理者之間陡生罅隙與怨恨，讓人與城市之間失去了信任與依戀。

我不禁回想起去年4月在北京學(xué)習(xí)時(shí)的見聞。京城的道路十分規(guī)整，市容市貌也頗符合首都的身份。唯一與之不相協(xié)調(diào)的，怕是要算每條非主干道兩旁停得密密麻麻的私家車了。

當(dāng)時(shí)還納悶，帝都人民停車這么任性?。孔呓豢?，才發(fā)現(xiàn)原來人家不是濫停亂放，地上都規(guī)規(guī)矩矩畫著停車線呢。心中不禁感慨，這才是一個(gè)國際化的大都市應(yīng)該有的姿態(tài)。越是文明程度高，越是要尊重每一個(gè)市民的需求，讓每一個(gè)人都能夠有尊嚴(yán)地活著。

城市是人的城市，城市發(fā)展既有基礎(chǔ)設(shè)施和執(zhí)法管理的要求，也有人的主觀感受和情感關(guān)聯(lián)的考量，任何時(shí)候都不能惘顧人的需求。評(píng)價(jià)一個(gè)城市，不能簡(jiǎn)單粗暴地看GDP，看競(jìng)爭(zhēng)力排名，還要看這座城市帶給市民的情感溫度。

城市的管理者，在出臺(tái)一些政策措施的時(shí)候，需要經(jīng)過反復(fù)思考、多方研判，傾聽各種聲音，考慮各個(gè)群體，而不是簡(jiǎn)單粗暴地一禁了之，一罰了之。

好在2018第一場(chǎng)雪降臨之際，我欣喜地發(fā)現(xiàn)這條小路上的圍欄不知何時(shí)已經(jīng)拆除了一部分。路邊規(guī)規(guī)矩矩停放著兩排頂著皚皚白雪的私家車，仿佛一個(gè)個(gè)熱氣騰騰的白面饅頭。凜冽寒風(fēng)之中，卻分明感到內(nèi)心涌動(dòng)著一絲暖意，懷揣著一份希望。

人性化的執(zhí)法方式，才能增進(jìn)管理者與被管理者之間的理解，加深人與城市之間的情感。法理不外乎人情，適當(dāng)“溫情”才是城市管理的正確打開方式，它不僅是避免沖突的手段，也是提高城市溫度的捷徑。

在探索溫情管理上面，杭州市走在了前面。去年6月，杭州市余杭區(qū)城管局推出數(shù)據(jù)城管信息化違停查處系統(tǒng)，車主在人行道違停，將收到由區(qū)城管局發(fā)送的10分鐘內(nèi)駛離的短信提醒。這種文明又暖心的執(zhí)法方式，受到市民的交口稱贊。

剛?cè)嵯酀?jì)、張弛有度的管理，正逐漸縮小著城市的管理者與市民之間的距離，體現(xiàn)著一座城市的溫情與氣度。