電力檢修與電力施工技術(shù)的研究

趙磊磊

【摘 要】汽輪機(jī)是電廠電能生產(chǎn)中的核心設(shè)備，一定程度上分析汽輪機(jī)的運(yùn)行現(xiàn)狀，衡量著電廠電能生產(chǎn)的安全性和穩(wěn)定性。因此在電廠運(yùn)行中加強(qiáng)汽輪機(jī)的檢修和維修，對(duì)于電能的穩(wěn)定生產(chǎn)，以及電力企業(yè)的實(shí)際收益保障意義重大。

【關(guān)鍵詞】電力檢修；電力施工；技術(shù)

1汽輪機(jī)檢修內(nèi)容

汽輪機(jī)一直處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)中，出現(xiàn)的小毛病一般小修中完成修復(fù)，如果出現(xiàn)的故障會(huì)使設(shè)備無(wú)法正常啟動(dòng)，相關(guān)人員則要停電大修。另外設(shè)備使用年限過(guò)長(zhǎng)，或距離上次檢修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，相關(guān)人員也要采取大修方式。機(jī)組無(wú)論新舊，都有相關(guān)的大修時(shí)間間隔要求。小修間隔時(shí)間比較短，不超過(guò)一年，但也不短于半年。在汽輪機(jī)檢修中，相關(guān)人員還要根據(jù)實(shí)際情況，決定修復(fù)項(xiàng)目大小。相關(guān)參考依據(jù)主要為實(shí)際中的設(shè)備零部件使用情況以及設(shè)備整體性能下降情況等。在大修項(xiàng)目中，有一般項(xiàng)目和特殊項(xiàng)目之分，前者面對(duì)的故障多為常見(jiàn)故障，少數(shù)為非常見(jiàn)故障。修理好的設(shè)備在后期運(yùn)行中，還要接受定期實(shí)驗(yàn)檢查。小修項(xiàng)目主要指局部故障所面對(duì)的局部檢查，這些故障可能是零部件磨損嚴(yán)重等情況，相關(guān)人員在檢查修復(fù)后，還要對(duì)零部件進(jìn)行調(diào)整和重新安裝。無(wú)論是大修項(xiàng)目還是小修項(xiàng)目，相關(guān)人員都要提前確定好檢查內(nèi)容，并制定檢查方案，以保證檢修工作順利進(jìn)行。設(shè)備發(fā)生故障后，相關(guān)人員要采取緊急事故檢修措施，另外設(shè)備如果發(fā)生故障，但能運(yùn)行，相關(guān)人員還要采取臨修措施。

2電廠汽輪機(jī)常見(jiàn)的故障闡釋

2.1真空下降故障

在汽輪機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的過(guò)程中，受摩擦生熱與保養(yǎng)不到位的影響，很容易形成真空下降的故障。一旦發(fā)生此故障，汽輪機(jī)的部分零件就會(huì)受負(fù)荷壓力與熱度提高的影響而被損壞。一般情況下，真空下降包括了緩慢下降與急速下降兩種不同的類(lèi)型。其中，前者主要是循環(huán)水量不足、凝汽器汽側(cè)水位過(guò)高、凝汽器水側(cè)進(jìn)口水溫升高、軸封供汽中斷、真空泵及抽氣器故障、凝汽器水側(cè)泄漏、凝汽器換熱管被異物堵塞、凝汽器真空系統(tǒng)不嚴(yán)密，使汽輪機(jī)的運(yùn)行效率受到影響，導(dǎo)致其壓力上升，進(jìn)而引起真空緩慢下降的故障。而后者則是受循環(huán)泵運(yùn)行過(guò)程中總壓力下降為零而形成一定的距離，導(dǎo)致真空迅速地下降。

2.2軸承損壞故障

汽輪機(jī)軸承主要有兩種類(lèi)型，一種是推力軸承，另一種支撐軸承。支撐軸承又可分為三油鍥軸承、圓筒型軸承以及橢圓型軸承。而致使汽輪機(jī)支持軸承被損壞的原因有四點(diǎn)：1）潤(rùn)滑油系統(tǒng)內(nèi)存在雜物、油質(zhì)臟污或潤(rùn)滑油乳化造成油膜損壞或油膜狀態(tài)不好，潤(rùn)滑冷卻效果差。2）冷油器在開(kāi)啟和停止使用時(shí)，對(duì)冷油器切換操作的操作順序錯(cuò)誤，或者是在進(jìn)行冷油器切換的過(guò)程中沒(méi)有將油側(cè)空氣完全放完再進(jìn)行其他操作。3）在油系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，空氣沒(méi)有排放干凈導(dǎo)致油系統(tǒng)的管道震動(dòng)力度大，有可能由于劇烈震動(dòng)導(dǎo)致法蘭盤(pán)、管道焊口破裂后油系統(tǒng)管道漏油，油壓自然隨之下降，此時(shí)軸承就會(huì)由于油系統(tǒng)供油不足而導(dǎo)致燒壞。4）冷油器、油系統(tǒng)的管道、閥門(mén)漏油時(shí)，如果沒(méi)有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行補(bǔ)救時(shí)，會(huì)致使油位過(guò)低導(dǎo)致軸承斷油。

2.3油系統(tǒng)故障

在汽輪機(jī)機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程中，油系統(tǒng)是也是不可或缺的組成部分。若此系統(tǒng)發(fā)生故障，就會(huì)直接影響汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的效果，對(duì)汽輪機(jī)組運(yùn)行帶來(lái)不可估量的后果。所以，在發(fā)電廠汽輪機(jī)故障檢修工作中，一定要給予油系統(tǒng)必要的關(guān)注。通常，油系統(tǒng)最常見(jiàn)故障集中表現(xiàn)在油壓降低、上升或者是油位提高、下降。除此之外，EH油系統(tǒng)和DEH系統(tǒng)也是其油系統(tǒng)最常見(jiàn)的故障表現(xiàn)。

3電廠汽輪機(jī)檢修及維護(hù)的主要內(nèi)容分析

3.1葉輪的檢修

葉輪是汽輪機(jī)中重要的組成構(gòu)件，葉輪的安全穩(wěn)定應(yīng)用，對(duì)于汽輪機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行以及汽輪機(jī)作業(yè)效率的保障，奠定了良好的基礎(chǔ)。分析汽輪機(jī)葉輪在應(yīng)用中其檢修維護(hù)項(xiàng)目的落實(shí)，主要針對(duì)葉輪的沖蝕現(xiàn)象，裂紋現(xiàn)象，以及葉輪表面的平整度現(xiàn)狀，進(jìn)行對(duì)應(yīng)的檢修維護(hù)。確保葉輪質(zhì)量的合格性，保障葉輪在運(yùn)行中的安全性，降低因葉輪帶障運(yùn)行造成的安全生產(chǎn)事故等各類(lèi)不良現(xiàn)象。

3.2汽輪機(jī)異響，振動(dòng)現(xiàn)象檢修

汽輪機(jī)裝置在運(yùn)行中出現(xiàn)異響及振動(dòng)現(xiàn)象，為常見(jiàn)的一類(lèi)故障現(xiàn)象。異響及振動(dòng)故障現(xiàn)象的出現(xiàn)，對(duì)于汽輪機(jī)運(yùn)行中的穩(wěn)定性，以及組件之間的配合度影響較大。分析當(dāng)前在具體作業(yè)中汽輪機(jī)異響及振動(dòng)現(xiàn)象的出現(xiàn)，主要造成的不良現(xiàn)象體現(xiàn)為：氣流激蕩及轉(zhuǎn)子異響振動(dòng)；汽輪機(jī)運(yùn)行溫度異常，熱變形，設(shè)備組件運(yùn)行摩擦加劇。最終分析各類(lèi)不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，造成汽輪機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)了嚴(yán)重的溫度升高現(xiàn)象，同時(shí)由于轉(zhuǎn)子內(nèi)部受溫不均勻，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子熱變形，引起的設(shè)備停機(jī)現(xiàn)象也為常見(jiàn)的一類(lèi)不良現(xiàn)象。

3.3汽輪機(jī)凝汽器的檢修

電廠汽輪機(jī)輔機(jī)設(shè)備中凝汽器為主要的組成設(shè)備，凝汽器的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于汽輪機(jī)運(yùn)行的熱效率提升發(fā)揮了重要的作用。另外從能耗方面分析凝汽器的穩(wěn)定運(yùn)行，有效的降低了設(shè)備機(jī)組內(nèi)部的水能耗，對(duì)于汽輪機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。分析當(dāng)前汽輪機(jī)凝汽器在運(yùn)行中主要出現(xiàn)的故障現(xiàn)象為：凝汽器運(yùn)行中出現(xiàn)真空度下降現(xiàn)象，真空度下降造成排汽溫度升高現(xiàn)象。分析排汽溫度升高造成了循環(huán)水溫度升高，最終在溫度變化下造成設(shè)備機(jī)組，出現(xiàn)了一定的振動(dòng)及異響現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了設(shè)備機(jī)組運(yùn)行的安全性。

2.4汽輪機(jī)油系統(tǒng)的檢修

汽輪機(jī)在運(yùn)行中油系統(tǒng)為其核心系統(tǒng)，油系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行保障了各機(jī)組設(shè)備運(yùn)行中動(dòng)力供應(yīng)的完善性。其中分析油系統(tǒng)的檢修維護(hù)，主要針對(duì)油系統(tǒng)的清潔度進(jìn)行檢修維護(hù)，規(guī)避因油系統(tǒng)清潔度不合格，造成的設(shè)備機(jī)組運(yùn)行摩擦力增大，以及動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行異?，F(xiàn)象。對(duì)于汽輪機(jī)的運(yùn)行效率保障，以及泵組運(yùn)行質(zhì)量的提升發(fā)揮了重要的作用。具體分析在落實(shí)汽輪機(jī)油系統(tǒng)的檢修維護(hù)中，主要針對(duì)油系統(tǒng)中的濾網(wǎng)，管道雜質(zhì)，以及各類(lèi)開(kāi)關(guān)閥門(mén)進(jìn)行清潔維護(hù)處理，以此促進(jìn)汽輪機(jī)油系統(tǒng)在運(yùn)行中的安全可靠性。

2.5汽輪機(jī)大軸的檢修

汽輪機(jī)在運(yùn)行中存在一定的振動(dòng)及摩擦下，分析振動(dòng)及摩擦現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因?yàn)椋簞?dòng)力傳導(dǎo)。動(dòng)力傳導(dǎo)下設(shè)備組件之間的摩擦以及力的傳導(dǎo)，造成汽輪機(jī)大軸在應(yīng)用中出現(xiàn)了一定的磨損現(xiàn)象，以及彎曲變形現(xiàn)象，對(duì)于汽輪機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成了極大的影響。同時(shí)大軸出現(xiàn)故障現(xiàn)象，造成設(shè)備組間溫度出現(xiàn)異常升高現(xiàn)象，最終對(duì)于設(shè)備內(nèi)部的溫度控制，以及設(shè)備組件的安全配合運(yùn)行，造成了一定的危害。

4結(jié)論

綜上所述，伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與人民群眾生活質(zhì)量的改善，對(duì)于電力能源需求量也明顯增加。在這種情況下，發(fā)電廠汽輪機(jī)組運(yùn)行的安全性變得更加重要。然而，汽輪機(jī)這一機(jī)械設(shè)備，在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的過(guò)程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)故障。即便汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)研究趨于成熟，但因其在日常運(yùn)行中會(huì)面對(duì)諸多環(huán)境與技術(shù)條件的影響，使其故障發(fā)生原因愈加復(fù)雜。要想確保其運(yùn)行的安全性，就一定要根據(jù)其運(yùn)行中常見(jiàn)的故障采取具有針對(duì)性的檢修和處理技術(shù)，只有這樣，才能夠確保汽輪機(jī)安全生產(chǎn)和運(yùn)行。

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（作者單位：迪爾集團(tuán)有限公司）