李彥峰

【摘 ?要】現(xiàn)代社會(huì)是高速發(fā)展的高科技時(shí)代，信息技術(shù)和智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用。汽車行業(yè)也出現(xiàn)了明顯的變化，各種新技術(shù)、新材料、新工藝廣泛應(yīng)用于汽車制造技術(shù)中，汽車的結(jié)構(gòu)和功能也出現(xiàn)了明顯的變化。而汽車變速箱維修技術(shù)也是隨著汽車生產(chǎn)制造技術(shù)的變化而不斷變革的，新技術(shù)的運(yùn)用導(dǎo)致汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，特別是一些變速箱及控制設(shè)備功能越來越復(fù)雜多樣，變速箱維修難度也明顯提高，這對(duì)汽車維修行業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)，汽車變速箱維修人員必須具備較高的專業(yè)知識(shí)，變速箱承擔(dān)著將動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車輪的使命。本文主要講述變速箱功能、分類、常見故障解析和維修等方面的相關(guān)內(nèi)容。

【關(guān)鍵詞】科技時(shí)代;故障分析;排查方法;變速箱維修

引言

為了能夠更好地對(duì)汽車維修與檢測(cè)技術(shù)的改革進(jìn)行研究和探討，本文主要從汽車變速箱維修與檢測(cè)技術(shù)分析解決問題，希望對(duì)相關(guān)研究人員有所幫助。

手動(dòng)式變速箱、自動(dòng)式變速箱。手動(dòng)操縱式變速箱即手動(dòng)擋。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠且經(jīng)濟(jì)使用，應(yīng)用較廣泛。手動(dòng)變速箱通常帶同步器，換擋方便，動(dòng)力傳遞直接，動(dòng)力響應(yīng)迅速，不能比較省油，噪聲相對(duì)比較小。自動(dòng)操縱式變速箱傳動(dòng)比的選擇和換檔是自動(dòng)進(jìn)行的，優(yōu)點(diǎn)是省事省力，簡單易學(xué)，舒適性高;缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格高油耗高。

一、自動(dòng)變速箱日常故障分析由于自動(dòng)變速箱比手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜得多，因此故障診斷分析和維修的難度也相對(duì)復(fù)雜，維修的費(fèi)用相對(duì)高一些。

1、打滑故障排查方法：①檢查油面是否太低，若太低及時(shí)補(bǔ)充油脂;②油面過高，檢查是否有大量氣泡產(chǎn)生;③離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶是否磨損嚴(yán)重或有燒焦現(xiàn)象，若有及時(shí)進(jìn)行更換;④檢查單向超越離合器是否存在打滑現(xiàn)象;⑤檢查是否由于漏油現(xiàn)象，重點(diǎn)查看離合器或制動(dòng)器活塞密封圈是否存在破損現(xiàn)象，若存在及時(shí)進(jìn)行更換。

2、換擋沖擊大故障排查方法：①檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否怠速過高，過高應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;②檢查節(jié)氣門拉鎖、節(jié)氣門位置傳感器位置不當(dāng)或主油路調(diào)壓故障，造成油路油壓高，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;③檢查啟動(dòng)或加速升擋過程是否過遲;④檢查換擋執(zhí)行元件是否打滑，若磨損嚴(yán)重及時(shí)進(jìn)行更換;⑤檢查油壓電磁閥是否正常工作，異常進(jìn)行維修或更換;⑥檢查電腦是否有故障，若有故障進(jìn)行維修排除。

3、無發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)故障排查方法：①檢查擋位開關(guān)和換擋操縱手柄調(diào)整是否得當(dāng)，若不當(dāng)及時(shí)調(diào)節(jié);②檢查控制發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的電磁閥、閥板、電腦是否有故障，若有故障及時(shí)維修;③變速箱是否打滑。

4、變速箱異響排查方法：①檢查行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行件是否有異響，檢查是否存有異物、部件損壞、松曠現(xiàn)象;②檢查油泵是否磨損造成油面高度過低或過高現(xiàn)象，若磨損及時(shí)更換;③液離變矩器鎖止離合器是否損壞，若損壞及時(shí)更換。

5、掛、換擋時(shí)汽車不能正常行駛排查方法：①檢查變速箱殼底和油泵是否存在漏油情況，若存在應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換;②檢查換擋操縱手柄及手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉鎖是否松脫，若松脫及時(shí)緊固;③檢查油路系統(tǒng)，如：油泵、油濾網(wǎng)是否存在損壞或堵塞現(xiàn)象。

二、手動(dòng)變速箱故障分析

1、變速箱異響排查方法：①換擋時(shí)異響，檢查調(diào)整離合器踏板以及離合器分泵推之間的距離是否異常，如有異常及時(shí)調(diào)整，調(diào)整后問題未解決，建議更換壓盤;②變速箱低速行駛時(shí)異響，隨著車速的的提高，異響變得越來越嚴(yán)重，這可能是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)齒輪嚙合不良，應(yīng)當(dāng)拆下檢查，如果問題嚴(yán)重，應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整嚙合距離或更換齒輪;③怠速時(shí)異響，若異響為金屬干摩擦聲，用手摸變速箱外殼有燙手感覺，很大可能為變速箱油脂缺少或變質(zhì)、嚙合異常、軸承磨損等;④變速異響，這個(gè)問題比較嚴(yán)重，很可能是變速箱內(nèi)齒輪輪齒斷裂造成的，盈及時(shí)拆開變速箱檢查，修復(fù)或更換對(duì)應(yīng)零部件;⑤若為周期性異響，很可能為個(gè)別輪齒損壞;若為間斷性異響，可能有異物落入變速箱殼體內(nèi)。

2、變速箱漏油排查方法：①依次檢查變速箱蓋、側(cè)蓋、軸承蓋、一、二軸回油螺紋或油封處是否有明顯漏油痕跡，若有漏油現(xiàn)象，根據(jù)漏油部位檢查部件本身或接觸相連對(duì)口件密封情況;②側(cè)蓋太松，密封墊和油封損壞，密封墊和油封損壞，應(yīng)更換新件;③放油塞和變速箱箱體及蓋的固定螺栓松動(dòng)，應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊;④變速箱殼體破裂或延伸殼油封磨損而引起漏油，必須更換新件;⑤里程表齒輪限位器松脫破損，必須鎖緊或更換;變速桿油封漏油，應(yīng)更換油封。

3、變速箱換擋困難排查方法：①檢查撥叉軸上固定撥叉的緊固螺釘是否松動(dòng)，或變速撥叉嚴(yán)重變形、磨損，拆檢后修復(fù)或更換損壞的零件，將緊固螺釘擰緊并用鐵絲栓牢;②檢查離合器分離是否不徹底，間隙過大、摩擦片變形、離合器軸承磨損嚴(yán)重等原因都可以使離合器分離不徹底而造成變速箱掛檔困難，針對(duì)具體情況予以排除;③檢查鎖定彈簧壓緊力是否過大，變速桿變形，撥叉軸扭曲變形不易移動(dòng)，應(yīng)更換新件或修復(fù)、校直有關(guān)零件;④檢查同步器是否散架、錐環(huán)內(nèi)錐面螺旋槽是否磨損、滑塊是否磨損、彈簧是否過軟等;⑤如果同步器正常，檢查一軸是否彎曲、花鍵是否磨損嚴(yán)重。

4、離合器正常情況下，變速箱亂檔通常是操縱桿與選檔裝置的檔位不對(duì)應(yīng)。排查方法：①掛需要擋位時(shí)，結(jié)果掛入了別的擋位：搖動(dòng)變速桿，檢查其擺轉(zhuǎn)角度，若超出正常范圍，則故障由變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠或球頭、球孔磨損過大引起;變速桿擺轉(zhuǎn) 360°，則為定位銷折斷;②若擺轉(zhuǎn)角度正常，仍掛不上或摘不下?lián)?，多?shù)原因是下端弧形工作面磨損或?qū)Р勰p，造成變速桿下端從凹槽中脫出引起;③若同時(shí)掛入兩個(gè)擋位，通常為互鎖裝置失效或漏裝部件原因。

三、總結(jié)：現(xiàn)在汽車變速箱維修越來越多，人們了解和掌握一些變速箱故障，提前預(yù)知道和判定問題所在，并及時(shí)開往專業(yè)維修店交給專業(yè)維修工程師解決，防止因變速箱故障造成其它部件的損壞，減少車輛維修損失。

（作者單位：（1、中國石油集團(tuán)東方地球物理勘探有限責(zé)任公司塔里木物探處;2、中國石油集團(tuán)東方地球物理勘探有限責(zé)任公司國際勘探事業(yè)部）