道路橋梁養(yǎng)護中存在的問題分析與預防方法構建

郭志強

摘要：隨著基礎設施建設的飛速發(fā)展，橋梁是整個路網(wǎng)體系中的作用越來越重要，而且在近年來的建設中，橋梁的比重越來越多，其病害問題也逐漸凸顯，在運營期間的管理與養(yǎng)護工作也逐漸加重。

關鍵詞：橋梁工程;管理機制;預養(yǎng)護;質量控制

近年來，我國基礎設施建設快速推進，建設了數(shù)量較多的橋梁，截止到2015年，我國已經(jīng)建成的永久性橋梁達到765456座，到2013年底，公路橋梁總長度達到39778公里，特大型橋梁達到3075座，其中，混凝土橋梁占比超過90%，而且橋梁建設的步伐以及在新建公路中的占比也在不斷地加大，與此同時，數(shù)量龐大的橋梁也面臨越來越多的問題。部分臨時橋梁和老舊橋梁面臨全面整修甚至重建;1950-1980年之間修建的橋梁，由于當時技術水平和經(jīng)濟實力的限制，經(jīng)歷幾十年的運營后，性能下降，橋梁老化，病害頻發(fā)，大部分橋梁“帶病”運營，已經(jīng)適應不了當代的交通運營需求。我國從1980年開始應用預應力技術修建橋梁，預應力混凝土斜拉橋、吊桿拱橋等，但是由于理論與技術的限制，出現(xiàn)鋼結構的腐蝕、老化、損壞，而且由于工程經(jīng)驗的不足，橋梁錨固構造不合理、設計的安全系數(shù)取值較低，這些將增加橋梁養(yǎng)護的難度，而且這些橋梁還會出現(xiàn)突發(fā)性損壞。

一、橋梁常見的病害分析

公路橋梁使用的支座可以分為板式、盆式以及球形橡膠支座，其中板式支座多用于中小型橋梁，后兩者多用于大跨度的橋梁。本文根據(jù)實際養(yǎng)護的需要，介紹板式橡膠支座典型的病害以及病害原因和處置措施。板式橡膠支座，常見的病害有：支座整體破壞、橡膠的老化與開裂、變形量較大、支座出現(xiàn)脫空、外鼓不均勻、串動、墊板銹蝕、墊石破損等。出現(xiàn)整體破壞的原因一是由于支座自身的質量問題，二是由于橡膠支座選型不當或者施工質量問題，三是由于橡膠支座老化，出現(xiàn)此類問題，建議更換支座。出現(xiàn)老化開裂的原因多由于支座的使用壽命達到或者已經(jīng)超過設計值，也可能是由于受力不均，出現(xiàn)應力集中，實際養(yǎng)護中應加強觀測，嚴重影響使用時需更換支座。支座位置出現(xiàn)串動是由于墊石不平整、支座發(fā)生局部的偏壓，在養(yǎng)護中應加大觀測的頻率，偏移量過大時應對支座進行糾偏。出現(xiàn)支座脫空的原因多是墊石問題，即墊石的干縮或者施工標高不當，出現(xiàn)輕微脫空時，可楔入鋼板，嚴重脫空時必須進行專項整治。鋼墊板腐蝕多是由于鋼墊板未做防腐處理或者防腐措施不到位，輕微腐蝕時可以除銹施作防腐，嚴重腐蝕則需更換墊板。

二、道路橋梁養(yǎng)護中存在的問題分析

（一）養(yǎng)護機制不完善，存在著橋面開裂問題

某些道路橋梁養(yǎng)護中因養(yǎng)護機制不完善，使得其實踐應用中存在著橋面開裂問題，影響著道路橋梁的實踐應用效果，可能會縮短其使用壽命。具體表現(xiàn)為：（1）一些道路橋梁養(yǎng)護機制較為落后，未能達到與時俱進的要求，致使其養(yǎng)護作業(yè)開展中缺乏科學指導，難以實現(xiàn)道路橋梁的科學養(yǎng)護。同時，受到養(yǎng)護機制不完善的影響，可能會使道路橋梁養(yǎng)護工作水平下降，使其結構穩(wěn)定性缺乏可靠保障;（2）在道路橋梁建設過程中，因鋼筋承載材料未能達到承重要求，加上道路橋梁所需的養(yǎng)護工作開展不及時，使得橋面開裂問題發(fā)生率加大，增加道路橋梁養(yǎng)護工作量的同時可能會影響其正常使用。

（二）養(yǎng)護中的資源利用不充分，材料承載力及橋梁表層存在問題

一些道路橋梁養(yǎng)護中因資源利用不充分，使得其養(yǎng)護成本加大，加上材料承載力及橋梁表層問題的存在，使得道路橋梁養(yǎng)護工作效率及質量下降，影響著其實踐應用效果。具體表現(xiàn)為：（1）在道路橋梁養(yǎng)護過程中，受到資金利用不充分、材料資源浪費問題突出等因素的影響，使得道路橋梁養(yǎng)護水平下降，給其正常使用造成了不利的影響;（2）在道路橋梁工程施工過程中，因部分施工材料存在質量缺陷，加上降雨及其它氣候因素的影響，使得道路橋梁所需的材料承載力下降，間接地加大了道路橋梁養(yǎng)護工作難度，可能會導致其養(yǎng)護中的問題發(fā)生。同時，部分道路橋梁表層蜂窩面病害的發(fā)生，也會影響其養(yǎng)護效果。

三、道路橋梁養(yǎng)護問題的預防方法

（一）掌握道路橋梁養(yǎng)護的關鍵

在道路橋梁工程養(yǎng)護中一定要注意對先進技術和新工藝的應用，在開展養(yǎng)護工作之前，首先要認真檢查需要檢測的具體項目，以此為基礎，認真檢查道路橋梁的應力和剛度，同時針對常見病害進行深入分析。結合實際問題來展開探討，及時制定合理有效的道路橋梁養(yǎng)護措施，明確合理的應對方法。掌握項目的寬度，可以對其進行適當加寬，有效提高整體的穩(wěn)定性，認真對道路橋梁做好加固處理。加固處理原有項目的過程中要明確新橋的設計標準，嚴格執(zhí)行道路橋梁工程建設設計規(guī)程，將維修和保養(yǎng)等工作作為病害防治的核心內(nèi)容。同時要充分考慮養(yǎng)護中可能出現(xiàn)的安全問題，提前做好安全防范，必須認真、仔細對待養(yǎng)護工作，確保道路橋梁工程建設的使用年限。為了促進養(yǎng)護工作的順利進行，必須要重視起質量，在此基礎上，給予這項工作更多的關注和支持，強化養(yǎng)護管理和監(jiān)督，始終堅持以人為本的管理原則，將人員的安全性放在首位，制定合理、經(jīng)濟的養(yǎng)護計劃，科學安排養(yǎng)護費用，嚴格落實道路橋梁工程養(yǎng)護制度，認真做好道路橋梁的加固工作，這對工程建設的質量起到了非常重要的影響。

（二）橋梁預防型養(yǎng)護的措施

（1）建立并完善橋梁管理信息系統(tǒng)和橋梁養(yǎng)護資料數(shù)據(jù)庫。加大橋梁巡查的頻率和力度，結合監(jiān)測數(shù)據(jù)及時分析橋梁的工作狀態(tài)，監(jiān)測病害處的狀況，及時掌握全備的橋梁工作狀況，并對橋梁的病害進行預測分析，據(jù)此制定橋梁養(yǎng)護維修計劃，采取適當?shù)拇胧?，確保在有限的資金發(fā)揮最大的效益。（2）建立健全橋梁巡檢、評估體系。對橋梁的橋面即附屬設計、橋墩、基礎及附屬物的進行有計劃性的巡查工作;按照巡檢周期對橋梁進行全方位的檢查和評估，判定橋梁的工作狀態(tài)，在此期間，對已經(jīng)出現(xiàn)病害的區(qū)域應加大巡查的力度，可安排特殊定點的巡查，及時掌握病害的額發(fā)展，了解病害產(chǎn)生的原因，并制定維修措施。（3）制定并實施橋梁養(yǎng)護技術手冊。根據(jù)周期性巡查和定點特殊檢查的結果，全面了解橋梁的工作狀態(tài)，并作出評估，根據(jù)評估的結果，采取維護、病害治理，或者大修工作。

（三）選擇預變形控制技術

隨著橋梁高度的增加，會使得橋墩底層所承受的壓力進一步增大，一旦承受的壓力超過其所能承受的最大壓力，將會引發(fā)裂縫、沉降、變形等狀況，這就使得橋梁的整體性能受到較大的影響。對于這一現(xiàn)象，施工單位需選擇預變形控制技術來對以上問題進行有效控制，具體有：在施工開始前，需結合道路橋梁施工的具體情況進行一次全過程的仿真實驗與模擬，從而得到鋼結構節(jié)點在吊裝、施工中累積與連續(xù)變化的變形值，施工單位可根據(jù)變形值制定出合理的施工方案，選擇最適宜的施工技術，從而確保道路橋梁的使用性能與安全性，有效降低裂縫的發(fā)生幾率。

四、結語：

隨著橋梁建設的推進，傳統(tǒng)的養(yǎng)護和管理已經(jīng)不能滿足當前的實際需求，因此本文提出養(yǎng)護管理的新思路，即預防性養(yǎng)護，介紹橋梁常見的病害，及其治理措施，并提出養(yǎng)護管理質量控制措施。預防型養(yǎng)護模式是未來養(yǎng)護的發(fā)展方向，不僅可以延長橋梁使用壽命，保證橋梁的工作性能符合設計的要求，還能降低橋梁維修的成本，具有較大的經(jīng)濟和社會效益。

參考文獻：

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