摘 要：城市道路就如同城市的經(jīng)絡，大路綠化是城市森林建設中的重要內(nèi)容。因此，加強城市道路的綠化樹種的選擇與應用，直接關(guān)系到城市景觀的建設效果，直接關(guān)系到城市生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量。本文以城市道路綠化的功能與形式為切入點，簡要詳細地闡述了北方城市在道路綠化中存在的基本問題并總結(jié)出相關(guān)的選擇方法。

關(guān)鍵詞：北方城市 城市道路 道路綠化 樹種選擇

一、城市道路綠化的重要性

城市道路是一個城市的骨架，密布整個城市形成了一個完成的道路網(wǎng)，道路綠化的好壞對城市面貌起決定性作用，從側(cè)面體現(xiàn)了城市的景觀特色。道路綠化具有生態(tài)保護、交通輔助、景觀組織、文化隱喻等四大基本功能。良好的綠化可以豐富道路的園林綠化景觀，同時對于凈化空氣、減弱噪音、改善氣候、調(diào)節(jié)城市生態(tài)環(huán)境有著一定的作用，起著其它城市設施所無法替代的重要作用。

二、城市道路綠化中存在的問題

（一）色彩單調(diào)，群落結(jié)構(gòu)單一。季相景觀不突出植物色彩是道路景觀的重要標志。目前，很多城市大多路段多選用綠色葉樹種，色彩單調(diào)。適合城市道路綠化的樹種繁多，但在實際應用中使用的卻只是少數(shù)品種，同時植物配置時也較少考慮植物隨季節(jié)變化而產(chǎn)生的季相景觀，這樣不僅景觀單調(diào)，生態(tài)系統(tǒng)也不穩(wěn)定。

（二）道路綠化設計不合理、鄉(xiāng)土樹種過少?，F(xiàn)今的城市道路綠化設計經(jīng)常存在一些不合理之處，主要原因在于設計者不能充分了解每一種綠化樹種的特性與功能，例如隔音 、防塵、防止水土流失等。在不了解其功能的前提下進行綠化設計，會因其功能上的相互重疊或缺失，達不到綠化美化城市道路、改善生態(tài)環(huán)境的目的。鄉(xiāng)土樹種對于種植地氣候條件的適應性和抗病蟲害能力都很強，是適合當?shù)卦炝志G化的優(yōu)良樹種。但在城市道路綠化設計中，為了一味地追求新意，經(jīng)常選擇一些成本較高、并不完全適應當?shù)卦炝汁h(huán)境的樹種，導致鄉(xiāng)土樹種過少，沒有形成地方特色。

（三）忽視道路綠化與交通功能、高空線路及底線管線之間。的矛盾。城市道路綠化除考慮綠化景觀效果外，首先要滿足交通安全的要求，以不妨礙司機、行人的視線為原則。很多城市在進行道路綠化的時候，過多采用分枝點較低、樹型不緊湊的喬灌木或藝術(shù)造型植物，阻擋了行人及司機的視線，極易造成交通事故。在有架空電線的地段盲目選擇冠幅過大的喬木或根系發(fā)達的喬灌木，影響線路安全及植株生長，過分疏枝又影響樹木的景觀效果。

三、城市道路綠化設計思路

（一）科學規(guī)劃，注重生態(tài)與環(huán)?；?。對于要進行綠化的道路，設計人員應深入路段，確認路段的地理位置、路域環(huán)境、生態(tài)狀況等，為總體規(guī)劃提供科學依據(jù)。要按照道路的性質(zhì)、功能，結(jié)合植物種的生態(tài)習性，因地制宜地選擇樹種，堅持鄉(xiāng)土樹種與外來樹種相結(jié)合，宜樹則樹、宜花則花。通過科學的規(guī)劃，實現(xiàn)植物的多樣性，不僅可以提高道路植物的整體抗病能力，還能增強景觀效果。同時，城市道路綠化要注重生態(tài)效益，維護城市生態(tài)系統(tǒng)的的平衡道路綠化要進行植物的多層次配置，體現(xiàn)植物的群落美，由于城市空氣污染嚴重，應該選擇抗污染或能有效吸收有毒氣體的樹種，此外，還要讓道路綠化物種豐富起來，這樣帶來的多重營養(yǎng)和食物鏈，能有效的控制昆蟲聽需的食物，進而減少昆蟲的數(shù)量。

（二）創(chuàng)新設計、具有科學性與藝術(shù)性。制訂科學合理的設計方案可解決道路植物綠化種類單一、色彩單調(diào)、功能不全等問題。例如在道路綠化設計中，以喬木為背景樹，在喬木之間種植觀賞性的花灌木，以增強景觀效果等。另外，綠化設計不僅要適應當?shù)氐纳L環(huán)境，還要注重藝術(shù)性，符合大眾的審美觀念，體現(xiàn)植物生長的多樣性和植物的層次與季節(jié)變化，和周圍環(huán)境達到協(xié)調(diào)一致，促進街景的園林化和藝術(shù)化。

（三）合理布局、符合自然地理條件。在城市道路綠化過程中，城鄉(xiāng)結(jié)合部、立交橋、道路邊坡、巖石斷面、施工場地等是綠化的薄弱點，可以在這些地方種植一些地被植物或攀援植物，以增加城市的綠化面積。如果道路土質(zhì)堅硬、透氣性差，道路植物的根部難以吸收水分和養(yǎng)料，種植范圍小，容易遭受人為破壞;常處于交通要道，車輛來往頻繁，環(huán)境污染情況不容樂觀，城市地下埋設的管道繁多，這些都給道路綠化增加了難度。在綠化物種的選擇上，側(cè)重于適應能力好、生長強健、管理粗放的物種，以便植物能夠正常生長、發(fā)育，維護綠化效果的穩(wěn)定。

四、道路綠化樹種選擇的一般原則

（一）適地適樹、因地制宜，鄉(xiāng)土樹種與外來樹種合理搭配。道路綠化樹種應主要考慮其功能效果及景觀效果，以鄉(xiāng)土樹種為主，引種馴化外來樹種為輔。鄉(xiāng)土樹種具有易于成活、生長良好、抗病蟲害能力強等優(yōu)點，可以更充分地發(fā)揮植物的綠化、美化的功能。外來樹種要選擇具有生長穩(wěn)定、觀賞性較高的特點的品種，同時還要與周圍環(huán)境相適應，適合道路景觀需要及功能需要。

（二）結(jié)合城市景觀特色，突出城市個性。城市道路綠化必須符合城市特性，目前許多城市都有自己的市花市樹，可以作為地方特色的基調(diào)樹種，形成具有自身特點的城市道路景觀。如春城昆明，要求有四季有花、四季常青，采用常綠的銀樺、云南樟及銀杏、玉蘭、懸鈴木等落葉樹種，配合山茶、杜鵑等營造亞熱帶景觀 ;南京的法桐冠大蔭濃，已成為南京的代表樹種。

五、總結(jié)

城市道路綠化是城市綠化的重要組成部分，體現(xiàn)著城市的綠化風貌和景觀特色，對城市形象具有很大的影響力。城市道路綠化樹種的選擇決定道路景觀營造的最終效果，在實際應用中要綜合考慮城市道路自身的特點及規(guī)劃設計要求，結(jié)合植物的形態(tài)、色彩等多方面因素，精心組織，合理配置，才能充分發(fā)揮植物的生態(tài)效果和觀賞效果，創(chuàng)造出豐富的城市道路綠化景觀。

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作者簡介：龐立柱（1964.01-），性別：男，漢族，遼寧錦州人，工程師。研究方向：城市景觀與園林設計。