葉青

【摘 要】科技的迅速發(fā)展和全球市場化貿(mào)易使中國制造業(yè)正成為全球供應(yīng)鏈的重要成員。企業(yè)的精細化管理，需要高效的信息管理系統(tǒng)來改善日常操作效率。論文對M公司供應(yīng)鏈管理中的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)分析。針對影響企業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，運用流程圖分析法，建立一個運用EDI技術(shù)的信息化平臺，并采取多種運作方式來提高效率。通過對操作人員日常管理工作的跟蹤調(diào)查，在業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中對新流程進行驗證，最后優(yōu)化了企業(yè)的資金鏈。

【Abstract】The rapid development of technology and global market-oriented trade make Chinese manufacturing become an important member of the global supply chain. The fine ?management of enterprises needs efficient information management system to improve the daily operation efficiency. This paper systematically analyzes the business links in the supply chain management of M Company. Aiming at the bottleneck problems affecting the development of enterprises， this paper uses flow chart analysis method to establish an information platform using EDI technology， and adopts a variety of operation methods to improve the efficiency. Through tracking and investigating the daily management work of operators， the new process was verified in the business link， and finally the capital chain of the enterprise was optimized.

【關(guān)鍵詞】EDI;供應(yīng)鏈;管理技術(shù);信息鏈;共享平臺

【Keywords】EDI; supply chain; management technology; information chain; sharing platform

【中圖分類號】F426 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2019）07-0030-02

1 引言

加入WTO后，中國制造業(yè)成為全球供應(yīng)鏈的重要成員之一。近幾年，我國在大數(shù)據(jù)平臺及日常事務(wù)處理的用戶體驗角度投入了大量的人力物力，但是在制造類企業(yè)的運作過程中，信息化、無紙化程度仍然很低，包括一些國有大中型企業(yè)及外商獨資企業(yè)。一個制造型企業(yè)需要高效的信息管理系統(tǒng)來提高日常操作效率，建立一個標準化的信息交互平臺，將現(xiàn)有的區(qū)別化模式統(tǒng)一集成到這個平臺中去，實現(xiàn)信息共享/標準數(shù)據(jù)傳輸/自動化管理，大大提高效率和準確率，提高企業(yè)的綜合管理水平。

2 業(yè)務(wù)流程分析

本文主要介紹一家德國全資集團上海分公司M，其主要業(yè)務(wù)內(nèi)容是制造精密電子控制器、汽車類和家用類電子產(chǎn)品。M公司供應(yīng)鏈關(guān)系主要有客戶訂單管理、計劃、采購、倉儲及運輸和海關(guān)業(yè)務(wù)等幾部分組成。公司目前使用的是SAP的ERP管理系統(tǒng)。

公司在管理客戶訂單過程中，存在大量的手工操作流程。此類問題會導致：①手工輸入錯誤率高;②大量的輸入與更改會大大影響日常的工作效率;③大量簡單而重復性強的手工操作使得計劃員對該項工作的熱情快速降低，影響員工滿意度及相應(yīng)的業(yè)績考核指標;④手工操作與自動化比較時間較長，間接影響整個客戶訂單回復的周期。

同樣，在物料管理過程中，物料計劃員需要將采購訂單通過郵件或傳真的方式發(fā)給每個供應(yīng)商確認交期。大量的手工輸入導致M公司需求不能及時快速地得到反應(yīng)，從而影響了M公司對最終客戶需求的反饋速度。除此之外，錯誤輸入也是造成客戶滿意度下降的一個主要因素。

在海關(guān)信息溝通的環(huán)節(jié)中，所有進口、出口、海關(guān)備案的過程都是由手工完成的，包括準備發(fā)票、箱單和海關(guān)的其他單證。海關(guān)已經(jīng)開始實行網(wǎng)上報關(guān)系統(tǒng)，需要公司將單證手工輸入海關(guān)指定模板中，并上傳海關(guān)系統(tǒng)。這就要求有一個信息收集系統(tǒng)的軟件與海關(guān)系統(tǒng)對接，將所有數(shù)據(jù)按照海關(guān)格式自動傳輸?shù)胶ｊP(guān)系統(tǒng)中，完成報關(guān)和預訂艙位的過程。

3 業(yè)務(wù)框架構(gòu)建

M公司在整個供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中手工操作過多，效率相對低下。改變這種情況首先要建立一個自動化的信息傳輸平臺，所有信息可以自由、迅速、準確地在這個平臺上輸入和輸出。

系統(tǒng)有三個外部環(huán)境種類：不同客戶、供應(yīng)商和中國海關(guān)?？蛻舳藢ο到y(tǒng)的輸入主要是輸入訂單需求，同時希望能夠得到交期確認。同樣，M公司上游的供應(yīng)商會自動收到來自SAP物流信息管理系統(tǒng)中產(chǎn)生的物料需求計劃，一旦供應(yīng)商確認計劃需要給M公司予以及時迅速的反饋。當M公司有客戶發(fā)貨計劃或供應(yīng)商發(fā)貨計劃時，系統(tǒng)會根據(jù)訂單情況自動生成發(fā)票和裝箱單，自動產(chǎn)生報關(guān)單并發(fā)送到海關(guān)系統(tǒng)進入預報關(guān)流程。M公司信息管理系統(tǒng)中的料號、物料清單也會按照海關(guān)要求格式在信息傳輸系統(tǒng)中形成，并直接在海關(guān)系統(tǒng)中備案，為后續(xù)的內(nèi)銷、核銷準備[1]。

根據(jù)M公司供應(yīng)鏈的設(shè)計框架，將所有的交易伙伴：客戶、供應(yīng)商、海關(guān)全部集成到一個信息平臺中，通過各交易伙伴間的信息自動化傳導來提高運作效率，降低由于手工操作而導致的錯誤率，加快溝通的速度與有效性。

信息自動化平臺主要包括四個業(yè)務(wù)流程：①客戶訂單的接收與反饋;②物料需求的發(fā)布與供應(yīng)商反饋;③客戶和供應(yīng)商端的海關(guān)單證自動生成及發(fā)送;④主數(shù)據(jù)的維護流程。

第一，客戶訂單的接收反饋。M公司訂單接受和系統(tǒng)輸入流程中必須要快速、精準地完成。當客戶向供應(yīng)商端傳遞信息時要盡可能地做到自動傳輸，減少手工操作。而當供應(yīng)商完成交期確認時，系統(tǒng)也要主動將確認的信息反饋給客戶。發(fā)貨完成，客戶要收到一個EDI的反饋，如出貨號碼之類信息，用于追蹤貨物的情況。

第二，物料需求的發(fā)布及供應(yīng)商反饋接受，M公司根據(jù)供應(yīng)商的能力不同需要多種不同的訂單傳輸形式。國際化、規(guī)?；髽I(yè)可以參照客戶端使用傳統(tǒng)EDI的模式完成自動傳輸。而能力相對薄弱的供應(yīng)商可以直接使用信息化平臺進行訂單查閱，再輸入自己公司內(nèi)部的訂單需求體系，或者由信息化平臺自動將需求信息通過郵件和傳真的方式來傳遞。供應(yīng)商也需要通過以上三種模式將交貨計劃以ASN（Advanced Shipping Notification）反饋到客戶端的系統(tǒng)中去。

第三，客戶和供應(yīng)商段的海關(guān)單證自動生成及發(fā)送。當生產(chǎn)計劃完成準備出貨前，系統(tǒng)會根據(jù)出貨計劃生成發(fā)票、箱單，并根據(jù)物流公司提供的模板準備訂艙單，發(fā)送海關(guān)系統(tǒng)進行報關(guān)，發(fā)送物流公司安排出運。

第四，主數(shù)據(jù)的生成和日常維護。系統(tǒng)里左右數(shù)據(jù)的傳輸需要精準的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護，如料號、數(shù)量、時間、重量、描述、周期等參數(shù)。

根據(jù)不同功能單元的業(yè)務(wù)模式和需求來建立電子信息傳輸，需要對報文的格式做選擇，達到信息流動的功能。

4 績效評估

M公司運用數(shù)據(jù)模型的方式去衡量計劃員的工作效率，還通過對公司關(guān)鍵績效指標的考核數(shù)據(jù)來觀察流程的有效性。除此以外，公司會每年安排一次員工滿意度調(diào)查，主要考核員工對公司策略、工作內(nèi)容、溝通等方面的接受程度，及時找到管理中的問題并加以改善，從而提高員工滿意度，減少員工流動率。

通過新平臺和相關(guān)EDI流程的實施，M公司的各方面運作效率得到相應(yīng)提高。其中訂單的處理速度提高14%，訂單輸入的準確率由原來的98%提高到99.98%。準時交貨率從88.2% 提高到97.3%。安全庫存降低20%?？蛻艏皢T工的滿意度迅速提升。帶動零部件及產(chǎn)成品的周轉(zhuǎn)率、資金占用率等相關(guān)財務(wù)指標的改善。

5 結(jié)語

本文從生產(chǎn)制造商的視角出發(fā)，針對供應(yīng)至銷售制造的整個物流體系和環(huán)節(jié)，使用不同的EDI方法建立一個供應(yīng)鏈上下游之間的數(shù)據(jù)自動化的共享平臺，從而提升流程中的效率。主要研究成果如下：

①針對生產(chǎn)制造的整個運行環(huán)節(jié)，用分析法找出瓶頸及低效環(huán)節(jié)，既需要改善與供應(yīng)商、海關(guān)及客戶端的溝通及數(shù)據(jù)共享與對接（包含需求預測、訂單及訂單確認、貨運信息、報關(guān)與清關(guān)信息等），減少手工輸入和更改，實現(xiàn)全流程的自動化。

②用EDI實現(xiàn)數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)流程再造。重點討論以SAP為主干，針對供應(yīng)段，海關(guān)報關(guān)與清關(guān)段，及客戶端各自的特殊需求，建立的相應(yīng)的EDI，以實現(xiàn)減少簡單而重復性高的工作，減少時間浪費，減少錯誤率的新流程。

③針對現(xiàn)有EDI實施效果，采用數(shù)據(jù)追蹤統(tǒng)計法，問卷調(diào)研，及相關(guān)財務(wù)指標的考評，進行全面的考評。其成果證明EDI有助于優(yōu)化物流進程，加快信息的流通速度、訂單及生產(chǎn)執(zhí)行的效率，從而進一步帶動公司運營效率的提升，實現(xiàn)庫存量下降及現(xiàn)金流增加等良好經(jīng)濟效益，并符合公司長期業(yè)務(wù)增長的需要。

【參考文獻】

【1】王宗湖.EDI 實務(wù)與操作[M].北京：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社，2007.