美國《華爾街日報》網站9月25日文章,原題:美中貿易緊張局勢對自動駕駛行業(yè)構成威脅美國擬限制與中國分享技術的計劃對自動駕駛汽車的發(fā)展構成了威脅。近年來,美中兩國公司在該領域的相互依存度已變得越來越高。無論名義上是美國公司還是中國公司,許多正在開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)或其他下一代車輛技術的公司都是中美“混血兒”,在美國加州和中國擁有同等重要的研發(fā)基地。這些公司能夠招募到最好的美國和中國工程師,通常在中美兩國籌集資金,也同時在兩國尋找客戶。
這種雙線作戰(zhàn)的策略一直被視作一種優(yōu)勢,如今卻成了弱點,因為華盛頓正準備對一系列關鍵新興技術實施出口管制,其中包括為自動駕駛提供支撐的人工智能。
在鼓勵投資的加州,中國汽車科技公司已成為當?shù)丶夹g發(fā)展藍圖中的一部分。中國搜索巨頭百度和至少5家中國初創(chuàng)企業(yè)正在當?shù)胤e極開發(fā)自動駕駛技術,而14家中國公司(包括不在美國制造或銷售汽車的制造商)擁有在加州道路上測試自動駕駛汽車的許可證。
汽車咨詢公司ZozoGo的CEO邁克爾·鄧恩稱,這種合作已使加州受益,加州之所以成為一個無與倫比的技術創(chuàng)新中心,正是因為全球的公司都可以自由利用當?shù)刭Y源。而美國政府的管控措施可能會改變這種狀況。業(yè)內人士稱,“在全球布局會讓技術變得更好、發(fā)展更快。技術最重要的就是想法的自由流動和合作。如果你打破了它,兩邊都會受害?!薄ㄗ髡咛乩赘ァつ梗?/p>