試述我國道路綠化建設中植物配置現(xiàn)狀及多樣性配置的實現(xiàn)途徑

楊文成 傅國慶 王艷梅 張永忠

摘 要：隨著我國城鄉(xiāng)綠化建設步伐的不斷加快， 道路綠化建設工作也越來越引起有關部門的高度重視，并逐漸被各地納入了綠化工作的重點建設項目。本文作者認為，植物配置的多樣性、科學性是道路綠化建設系統(tǒng)生態(tài)功能的基礎和景觀多樣化的前提，也是綠化建設質量和水平的提升基礎和實現(xiàn)景觀多樣化的前提，更是綠化建設質量和水平的重要標志，積極有效探索其多樣性配置的實現(xiàn)途徑很有必要。

關鍵詞： 道路綠化;植物配置;創(chuàng)優(yōu);多樣性

一、目前我國道路綠化建設植物配置現(xiàn)狀

1.植物色彩單調。植物色彩是道路綠化景觀的重要標志。目前，道路綠化建設比較好的地方，一般都配置成“喬木+灌木+花卉”或“灌木+花卉+地被”等栽植模式，呈現(xiàn)出各種絢麗多姿的色彩。而有些地區(qū)的道路綠化大多是形成單調的綠色林帶，缺乏色彩的多樣性，給人一種十分乏味的感覺。

2.植物種類單一。我國適合道路綠化的植物種類甚多，但目前實際應用還比較少。如有些地區(qū)在高速公路兩側幾十公里乃至數(shù)百公里沿線，全部被“清一色”的意楊、女貞、香樟等少數(shù)樹種所壟斷，其后果不僅是造成景觀的單調，更大的風險是帶來生態(tài)系統(tǒng)的不穩(wěn)定和病蟲害的泛濫傳播。

3.植物功能不全。種類繁多的植物，除了供觀賞外，還具有隔音、防塵、防止水土流失等諸多的功能。目前，許多地方僅在道路兩旁栽種一排行道樹，沒有充分考慮利用植物的不同功能，達到道路綠化建設穩(wěn)定路基、保護路面、美化路容、改善環(huán)境、保持水土、減少噪音和凈化空氣等目的和要求。

4.鄉(xiāng)土植物奇缺。鄉(xiāng)土植物源于本土，其資源豐富，對環(huán)境的適應性和抗性方面都具有很強的優(yōu)勢。但在不少道路綠化規(guī)劃中，一味追新求異，許多鄉(xiāng)土植物往往被“冷落”，無法凸顯當?shù)靥厣?。如蘇北某城市的道路兩側，多年前栽植的香樟樹，前年遭遇一場嚴寒幾乎全軍覆沒，幸存下來的香樟樹也是“水土不服”，長得“面黃肌瘦”，影響綠化效果，造成物力、財力和人力的浪費。

二、道路綠化建設植物多樣性配置的實現(xiàn)途徑

1.科學規(guī)劃。首先設計人員要深入綠化路段，對地理位置、地形地貌、路域環(huán)境、生態(tài)條件、當?shù)刂参锓植记闆r等做好調研，為搞好總體規(guī)劃提供科學依據(jù)。其次要按照道路的性質、特點及對綠化功能的要求，結合植物種類的生態(tài)習性與功能，堅持土洋結合，選擇適宜的樹種品種，做到因地制宜，因路制宜，宜樹則樹，宜花則花，宜草則草。通過科學規(guī)劃，體現(xiàn)出植物樣性，把道路建設成多層次、多結構、多功能的植物群落，形以道路綠化帶為主體，喬、灌、花、草合理搭配，帶、片、點結能的基礎和景觀多樣化的前提，也是綠化建設質量和水平的重 的生態(tài)型綠色長廊。

2.創(chuàng)新設計。植物配置的多樣性是通過設計方案來體現(xiàn)的。如利用地形可設計出高低起伏的不同空間，多樣化的地形，多種植物提供賴以生存的小氣候環(huán)境;又如利用平坦開闊空間，背景樹設計為喬木，前景樹設計為觀賞性花灌木，土哇配置地被植物等;再如水景空間的設計，可以根據(jù)水的不度，選擇沉水、挺水、浮水等水生植物。通過設計創(chuàng)新，為槿配置創(chuàng)造出更多的空間，營造出層次參差、植物多樣、色富、形態(tài)各異的人工植物群落。

3.挖掘潛力。筆者認為，道路綠化仍大有潛力可挖。的道路兩側樹種、色彩單一;有的道路在城鄉(xiāng)接合部綠化欄低，甚至有綠化斷檔現(xiàn)象;有的道路邊坡、立交橋及路旁水塘洼地、巖石斷面、施工場地等仍是綠化覆蓋的盲點。建議經綠化的道路要進一步增加植物的配置，改變植物單一、單調、功能不全的狀況;對道路邊坡可種植草坪或其他地物，保護坡面;對立交橋、巖石斷面空間種植攀緣植物或麝植物進行垂直、懸垂綠化;對路旁水塘、洼地可進一步開發(fā)，水面種植菱茭、河藕、睡蓮等水生植物，水中養(yǎng)魚，塘邊植樹，一舉多得。通過挖掘潛力，擴張綠化總量增加植物種類。

4.建立體系。目前，市場適合道路綠化的苗木不全，特別是鄉(xiāng)土樹種奇缺，這也是制約道路綠化植物多配置的因素之一。建議科研院校、規(guī)劃設計部門與苗木生產業(yè)聯(lián)起手來，整合資源，建立道路綠化苗木繁育體系。規(guī)劃設計部門要堅持因地制宜，立足鄉(xiāng)土樹種，積極推廣適合本區(qū)的外來樹種的原則，根據(jù)當?shù)氐缆肪G化對苗木品種、規(guī)格要求和今后發(fā)展的趨勢，向生產企業(yè)提出苗木繁育的目標要求同時與科研院校商討今后新品種、新技術開發(fā)研究的方向。通過三者之間的相互交流和溝通，推進本地區(qū)道路綠化苗木多元化生產，使之逐步形成一條以科研院校為支撐，以規(guī)劃設計部門為依托，以生產企業(yè)為保障的苗木生產產業(yè)鏈，確保道路綠化植物的多樣性。

作者簡介：楊文成（1975-）男，黑龍江龍江籍，本科，林業(yè)高級工程師，主要從事植樹造林、林木采伐、林木育苗、有害生物防治等林業(yè)生產技術工作。