論創(chuàng)客教育背景下青少年航模師資的培養(yǎng)①

劉俊成 楊颯

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?在科教興國(guó)、教育強(qiáng)國(guó)的時(shí)代，創(chuàng)客教育越來(lái)越被重視。青少年航模教育作為創(chuàng)客教育的一個(gè)重要內(nèi)容，已引起教育部門(mén)及家長(zhǎng)的關(guān)注，優(yōu)秀航模師資的培養(yǎng)不僅可以推進(jìn)航模教育，也可以助力創(chuàng)客教育的發(fā)展，從航模師資存在的問(wèn)題和航模師資的培養(yǎng)方面進(jìn)行闡述。

[關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?創(chuàng)客教育;航空模型;師資培養(yǎng)

[中圖分類(lèi)號(hào)] ?G645 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號(hào)] ?2096-0603（2019）16-0036-02

在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃以及全球創(chuàng)客運(yùn)動(dòng)的影響下，旨在改變傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)客教育應(yīng)運(yùn)而生[1]。2015年9月，《教育部“十三五”規(guī)劃綱要》中首次提出“探索創(chuàng)客教育等新教育模式”，2015年11月，劉延?xùn)|副總理在“第二次全國(guó)教育信息化工作電視電話會(huì)議”中再提“創(chuàng)客教育提升學(xué)生信息素養(yǎng)和創(chuàng)新能力”。基于此，以青少年為對(duì)象并在其認(rèn)知與能力范圍內(nèi)實(shí)施創(chuàng)客教育，培養(yǎng)青少年的創(chuàng)新創(chuàng)造和動(dòng)手實(shí)踐能力，成為教育研究者和實(shí)施者的關(guān)注熱點(diǎn)[2]。青少年航空模型運(yùn)動(dòng)作為創(chuàng)客教育的一種形式，并不是一項(xiàng)新興運(yùn)動(dòng)，它已有將近一個(gè)世紀(jì)的積累，因它的特殊性（開(kāi)展場(chǎng)地、器材、經(jīng)費(fèi)等）導(dǎo)致它難以像書(shū)法、舞蹈等興趣教育般普及[3]。隨著人們生活質(zhì)量的提高及國(guó)家對(duì)科學(xué)教育、創(chuàng)新教育的重視，航模教育才逐漸被關(guān)注。航模屬于科學(xué)教育的一種，它包含空氣動(dòng)力學(xué)、材料學(xué)、無(wú)線電遙控等知識(shí)，是一門(mén)可以從理論到實(shí)踐反復(fù)驗(yàn)證從而提高專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)科[4]。

隨著國(guó)內(nèi)大大小小的航空模型科學(xué)競(jìng)賽的展開(kāi)，航空知識(shí)被普及的同時(shí)，航空模型也逐漸被人們所關(guān)注，航空模型需求也越來(lái)越大，產(chǎn)品更新迭代之快，從開(kāi)始簡(jiǎn)單的橡皮筋動(dòng)力模型，到現(xiàn)在各種成熟的電動(dòng)無(wú)人機(jī)，現(xiàn)在人們已經(jīng)不需要花費(fèi)大額費(fèi)用就可以初步接觸到一臺(tái)電動(dòng)的航空模型了。隨著這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)逐漸走進(jìn)人們的生活，加上市場(chǎng)需求大帶來(lái)的入門(mén)門(mén)檻變低，有部分家長(zhǎng)想讓自己的孩子把航模培養(yǎng)成一項(xiàng)特長(zhǎng)，而與之同時(shí)出現(xiàn)的另一個(gè)問(wèn)題是缺少專(zhuān)業(yè)的航模教師。大部分教育機(jī)構(gòu)中的航模教師都沒(méi)有接受過(guò)系統(tǒng)的航模知識(shí)培訓(xùn)，只是單純知道如何操控航模（有些航模教師操控航模的能力也不是很強(qiáng)）。因此，培養(yǎng)優(yōu)秀的航模專(zhuān)業(yè)人才是推進(jìn)航模教育的關(guān)鍵。

一、造成航模專(zhuān)業(yè)人才短缺的原因分析

航模教學(xué)是結(jié)合理論知識(shí)和動(dòng)手實(shí)踐的綜合性教學(xué)，對(duì)教師各方面專(zhuān)業(yè)技能和素養(yǎng)要求較高，但是目前高等教育學(xué)院并沒(méi)有開(kāi)設(shè)對(duì)應(yīng)的航模課程，這是造成航模專(zhuān)業(yè)人才短缺的一個(gè)重要原因[5]。除了相關(guān)的航空學(xué)院能系統(tǒng)學(xué)到一些航空專(zhuān)業(yè)內(nèi)的課程外，普通的高等教育學(xué)院幾乎沒(méi)有開(kāi)設(shè)與航模相關(guān)的課程，使對(duì)其感興趣的人只能通過(guò)科學(xué)期刊或網(wǎng)上的論壇來(lái)了解航模。

航模的特殊性導(dǎo)致了訓(xùn)練的困難。開(kāi)展航?；顒?dòng)需要考慮活動(dòng)場(chǎng)地、當(dāng)?shù)靥鞖?、人群密集程度、使用的器材及投入的資金等問(wèn)題，雖然市場(chǎng)上有模擬飛行訓(xùn)練的軟件，但航模是需要投入大量實(shí)際飛行練習(xí)才能有實(shí)質(zhì)性的突破。

在開(kāi)展活動(dòng)的場(chǎng)地上沒(méi)有相關(guān)政策支持。國(guó)家在支持該運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，并沒(méi)有為它劃分合法的活動(dòng)場(chǎng)地。航模是有一定的危險(xiǎn)性的，因此需要在寬闊的場(chǎng)地上開(kāi)展飛行活動(dòng)。在城市中，大部分模友的活動(dòng)區(qū)域無(wú)非是露天停車(chē)場(chǎng)、草地公園、操場(chǎng)，為了保證人群的安全，大部分區(qū)域已經(jīng)標(biāo)示了禁飛標(biāo)志，能開(kāi)展活動(dòng)的區(qū)域少之又少。

二、現(xiàn)階段航模教師存在的問(wèn)題

1.航模教師專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng)。由于高等教育學(xué)院中沒(méi)有開(kāi)設(shè)對(duì)應(yīng)的航模課程，大部分航模教師幾乎都是自學(xué)成才，而且?guī)缀醵际侵恢匾曔b控操控技能，缺少專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的支持。航模老師幾乎都不是真正地懂航模。包括中小學(xué)、少年宮，大部分教航模課程的老師都是由科學(xué)老師兼職的，這些航模老師大部分只為了完成學(xué)校的任務(wù)，教學(xué)興致不高，對(duì)航模的認(rèn)知只有皮毛。

2.開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)目標(biāo)性不強(qiáng)。只有極少部分航模教師在航模教學(xué)中是具有目的性地開(kāi)展航模教學(xué)，如就今年的某個(gè)航空模型公開(kāi)賽的某個(gè)項(xiàng)目，或就某段飛行表演進(jìn)行訓(xùn)練，筆者認(rèn)為這是比較高效且容易看到成績(jī)的教學(xué)方法，否則容易使教學(xué)課堂變成學(xué)員玩樂(lè)的場(chǎng)所。

三、關(guān)于航模教育老師的培養(yǎng)計(jì)劃

本論文基于大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目“中小學(xué)航模教師

人才培養(yǎng)的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐”編寫(xiě)，因此以下內(nèi)容是由該項(xiàng)目實(shí)踐后得出的計(jì)劃。

1.和師范專(zhuān)業(yè)學(xué)校合作。就讀師范專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在教育理論及教育實(shí)踐上比非師范專(zhuān)業(yè)的學(xué)生有更好的基礎(chǔ)，他們自身的教學(xué)技能是一種優(yōu)勢(shì)。在就讀師范專(zhuān)業(yè)的學(xué)生中挑選出對(duì)航模感興趣或有意向當(dāng)航模教師的學(xué)生，讓他們參加系統(tǒng)的培訓(xùn)，達(dá)標(biāo)的學(xué)生由學(xué)校頒發(fā)相關(guān)證明，既能幫助學(xué)校輸出人才，又能培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)的航模教師，一舉兩得。

2.和計(jì)劃長(zhǎng)期開(kāi)展航?；顒?dòng)的學(xué)校合作。對(duì)有這樣需求的學(xué)校，一般可以選擇對(duì)外聘請(qǐng)航模教師，或者讓學(xué)校有航模知識(shí)的老師擔(dān)任航模教師。如選擇后者，可以讓當(dāng)選的老師利用暑假等假期參加航模訓(xùn)練營(yíng)這樣的集中訓(xùn)練活動(dòng)，并讓他參加航模教練員的培訓(xùn)，以幫助其在短期內(nèi)快速建立航模知識(shí)架構(gòu)。

3.和教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作。在航模教育越來(lái)越被關(guān)注的同時(shí)，越來(lái)越多的教育機(jī)構(gòu)（如少年宮）希望能招納賢才到自己的機(jī)構(gòu)中開(kāi)展與航模相關(guān)的課程。對(duì)參與培養(yǎng)計(jì)劃的學(xué)員，可將能力好的推薦到有計(jì)劃開(kāi)展航模教程的機(jī)構(gòu)中去。在培訓(xùn)航模專(zhuān)業(yè)人才的同時(shí)，對(duì)外輸出人才也是推進(jìn)航模教育的重點(diǎn)。

事實(shí)證明，越早開(kāi)展航空教育能對(duì)國(guó)家航空行業(yè)帶來(lái)積極的影響。縱觀世界上那些航空工業(yè)已十分發(fā)達(dá)的國(guó)家——美、英、法等國(guó)，他們就是利用早期的航空教育對(duì)國(guó)人的熏陶，如今取得航空工業(yè)上的巨大成功?？梢?jiàn)，培養(yǎng)航模教育老師是一件能夠積極影響指數(shù)增長(zhǎng)的事情。

四、關(guān)于航模師資培養(yǎng)的幾點(diǎn)建議

1.重視航模師資的職前培養(yǎng)。高等師范院校開(kāi)設(shè)關(guān)于“航空模型設(shè)計(jì)與操作控制”的選修課程，讓學(xué)生接受系統(tǒng)的理論知識(shí)和規(guī)范的實(shí)踐訓(xùn)練。同時(shí)，學(xué)?？膳c行業(yè)合作，開(kāi)展協(xié)同育人項(xiàng)目。如學(xué)校與中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)合作，開(kāi)展航模飛行員的培訓(xùn)項(xiàng)目，考試達(dá)標(biāo)的學(xué)生可以獲得行業(yè)頒發(fā)的“遙控航空模型飛行員執(zhí)照”。學(xué)生多一項(xiàng)技能、多一種證書(shū)，更有利于他們?cè)谥行W(xué)教師崗位應(yīng)聘中勝出，既能提升學(xué)校輸出人才的質(zhì)量，又能培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)的航模教師，一舉兩得。

2.加強(qiáng)航模師資的職后培訓(xùn)。鼓勵(lì)現(xiàn)有的航模師資參加進(jìn)修和培訓(xùn)，為他們提升航模教學(xué)技能創(chuàng)造條件。和教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、行業(yè)、高校合作，開(kāi)辦航模訓(xùn)練營(yíng)、航模教練員培訓(xùn)班、全國(guó)航模比賽賽前航模教練員培訓(xùn)班等類(lèi)似課程，讓學(xué)員在短期內(nèi)快速建立航模知識(shí)架構(gòu)。例如，每年各個(gè)級(jí)別的全國(guó)航模比賽在賽前都有統(tǒng)一的航模教練員培訓(xùn)，這些賽前培訓(xùn)班周期短，培訓(xùn)效果好，能讓學(xué)員快速建立起航模知識(shí)體系，同時(shí)也可以了解各項(xiàng)賽事的比賽要點(diǎn)。

3.強(qiáng)化航模教師的實(shí)操技能訓(xùn)練。一般而言，航模的實(shí)操訓(xùn)練分為三步：

（1）動(dòng)手制作航模。航?；顒?dòng)不可缺少的樂(lè)趣之一就是親自動(dòng)手制作航模，除了體驗(yàn)趣味，分享協(xié)作的樂(lè)趣，在制作過(guò)程中能讓學(xué)員領(lǐng)悟到材料學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)的知識(shí)，明白一架航空模型哪個(gè)部位是受力弱點(diǎn)，哪個(gè)部位是集中受力點(diǎn)，從而減少一些人為因素造成的航空模型的損害。

（2）模擬操控訓(xùn)練，即在實(shí)際操控航模前，需要進(jìn)行模擬器訓(xùn)練。就像人們開(kāi)車(chē)上路前需要考取駕駛證一樣，在實(shí)際操控航模前不進(jìn)行飛行操控模擬，既容易對(duì)操控手及旁人造成傷害，也會(huì)給操控的航空模型帶來(lái)嚴(yán)重的破損。為了降低危險(xiǎn)性、減少材料損耗和降低訓(xùn)練成本，學(xué)員需要完成一定時(shí)長(zhǎng)的模擬操控訓(xùn)練。

（3）實(shí)際飛行操控訓(xùn)練。當(dāng)學(xué)員在模擬飛行中訓(xùn)練出良好的應(yīng)激反應(yīng)，就可以進(jìn)行實(shí)際的飛行操控訓(xùn)練。戶(hù)外飛行時(shí)需要面臨高溫日曬或者刺骨寒風(fēng)，被蚊叮蟲(chóng)咬更是家常便飯，因此需要學(xué)員克服環(huán)境障礙，堅(jiān)持不懈地進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練。組隊(duì)訓(xùn)練更容易調(diào)動(dòng)學(xué)員訓(xùn)練的積極性，良好的競(jìng)爭(zhēng)心態(tài)是提高訓(xùn)練效果的活性劑。

4.航模教學(xué)的基礎(chǔ)是實(shí)踐，它有別于其他常規(guī)的教學(xué)方式，它的特殊性在于不能脫離實(shí)踐。一輪常規(guī)的航模教學(xué)，僅僅只有航模理論知識(shí)只會(huì)讓學(xué)生早早對(duì)課堂感到乏味，不將理論知識(shí)結(jié)合在航模制作及飛行操作上，那么航模知識(shí)必然會(huì)成為無(wú)源之水、無(wú)本之木。只有真正實(shí)際實(shí)操過(guò)，才能仔細(xì)體會(huì)航模帶來(lái)的樂(lè)趣、意義。不論是航空理論的學(xué)習(xí)與傳播還是航空領(lǐng)域的研究工作，實(shí)踐都是航模教學(xué)必不可少的一部分[6]。

可見(jiàn)，將航模師資的職前培養(yǎng)和職后培訓(xùn)相結(jié)合，輔以日積月累的實(shí)操技能訓(xùn)練，航模師資力量會(huì)越來(lái)越強(qiáng)大，高素質(zhì)的航模師資隊(duì)伍將成為推動(dòng)航模運(yùn)動(dòng)的生力軍，成為青少年創(chuàng)客教育的中堅(jiān)力量。

五、結(jié)語(yǔ)

大國(guó)形象的樹(shù)立，航空事業(yè)的發(fā)展絕不可缺少，而廣大青少年更是祖國(guó)未來(lái)發(fā)展的中堅(jiān)力量，應(yīng)該培養(yǎng)他們樹(shù)立獻(xiàn)身祖國(guó)航空事業(yè)的理想。

開(kāi)展航模教學(xué)是實(shí)施“科教興國(guó)”戰(zhàn)略及提高全民族綜合素質(zhì)的一條有效途徑，有利于早日實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，而培養(yǎng)航模教學(xué)人才，相當(dāng)于培養(yǎng)了撒播種子的園丁，在廣大青少年心中播種下科技的種子，為國(guó)家的航空事業(yè)帶來(lái)一陣春風(fēng)。

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編輯 王 敏