付一夫
倘若能夠突破空間思維的限制充分利用時間來規(guī)劃不同時段的城市發(fā)展內(nèi)容.那么勢必能夠進一步提高效率、創(chuàng)造財富、增進福祉。
香港,從來都是一座不夜城??v使夜再深,維港兩岸依然人潮洶涌,中環(huán)尖沙咀仍舊觥籌交錯,哪怕是東方漸漸泛白,街頭巷尾還能見到行人……來自世界各地的旅客,無不驚嘆于香港“夜間經(jīng)濟”的繁榮。
不僅香港,全球范圍內(nèi)很多城市都有夜間經(jīng)濟。在中國內(nèi)地,雖然夜間經(jīng)濟的整體發(fā)展起步較晚,但崛起之勢有目共睹,近兩年,不少城市更是紛紛致力于點亮“夜的黑”。
例如,北京近期提出,每個深夜食堂特色餐飲街區(qū)最高可獲支持500萬元,每個深夜食堂門店最高可獲支持50萬元,上海則出臺了推動夜間經(jīng)濟發(fā)展的指導(dǎo)意見,而天津、成都、濟南等地也均有所動作。
不經(jīng)意間,夜間經(jīng)濟悄然站上了風(fēng)口。
夜間經(jīng)濟,又被稱為“夜經(jīng)濟”。這一概念的問世,最早可追溯至1970年代的英國,最初是為了改善城市中心區(qū)夜晚的空巢現(xiàn)象而提出。時至今日,夜間經(jīng)濟的內(nèi)涵遠比其誕生伊始更為豐富。
雖說“夜間經(jīng)濟”的說法源自西方,但在我國,這種經(jīng)濟形態(tài)并不新鮮。早在殷周時期的華夏大地上,就已經(jīng)出現(xiàn)了夜市,只是內(nèi)容與形式較為單一。
千百年后的唐宋時期,一些發(fā)達城市的夜晚,簡直可以用火樹銀花、菱歌泛夜來形容。有史料記載,唐朝金陵(今南京)的富人們“盛金錢于腰間,微行夜中買酒,呼秦女,置宴”;宋朝的成都則是游樂之風(fēng)盛行,并有“遨游空閭巷”“車馬擁行道”的壯觀局面;臨安城(今杭州)的夜市更是熱鬧非凡,衣帽扇帳、鮮魚豬羊、糕點蜜餞,應(yīng)有盡有。而明清都市中商業(yè)區(qū)的夜晚,常常是“千街錯繡”“燈火連晝”……
及至當(dāng)代社會,隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展與都市人群工作節(jié)奏的加快,繁忙的職場生活使人們需要更多的空間來宣泄與釋放,夜晚便順理成章地變?yōu)樾蓍e和娛樂的重要時段。
根據(jù)經(jīng)濟研究咨詢機構(gòu)TBR的研究,倫敦夜間經(jīng)濟提供了130萬個工作崗位,年收入達660億英鎊,僅一個城市的夜間經(jīng)濟就創(chuàng)造了英國全國總稅收的6%。
我國也不遑多讓。商務(wù)部一份城市居民消費習(xí)慣調(diào)查報告顯示,有60%的消費發(fā)生在夜間,大型商場每天晚上18~22時的銷售額占比超過全天的一半。而滴滴出行2017年的城市交通出行報告也顯示,北上廣深等一線城市的下班時間普遍較晚,夜生活的時間也相應(yīng)延長,各個商圈的夜間活躍度普遍較高。
如今多數(shù)人還固守傳統(tǒng)觀念一提起“夜生活”就與花天酒地聯(lián)系起來甚至瞧不起那些“夜貓子”們。
這些從側(cè)面反映出,夜間經(jīng)濟已經(jīng)成為一股不可小覷的勢力。許是如此,不少城市將目光投向了夜間經(jīng)濟,并試圖將其做大做強。尤其是進入21世紀(jì)以來,各地紛紛出臺相關(guān)政策文件予以支持。在政策紅利的惠及下,夜間經(jīng)濟的春天,悄然來臨。
雖然不少發(fā)達地區(qū)的夜晚早已燈火輝煌,其他很多城市也都開始有所行動,但是總體上看,我國夜間經(jīng)濟的發(fā)展依然處于起步階段,全國范圍內(nèi)絕大多數(shù)地區(qū)尚且不具備發(fā)展這一經(jīng)濟形態(tài)的條件和能力。此外,多數(shù)人還固守傳統(tǒng)觀念,非但認為晚上參與經(jīng)濟活動是不守規(guī)矩的表現(xiàn),甚至還一提起“夜生活”,就與花天酒地聯(lián)系起來,甚至瞧不起那些“夜貓子”們。
因此,想要推動夜間經(jīng)濟的健康成長,除了發(fā)展本地經(jīng)濟與提供正確的引導(dǎo)之外,還需要制定一整套科學(xué)有序的方案來予以配合。
或許,倫敦的發(fā)展經(jīng)驗可以給我們提供一些參考,主要包括以下四方面:
其一,依托城市特色文化優(yōu)勢。在發(fā)展模式逐步趨同的今天,倫敦卻將夜間經(jīng)濟的發(fā)展根植于歷史街區(qū)、活動空間和傳統(tǒng)習(xí)慣的土壤之中,在守住了自身特色的同時,還充分依托城市文化底蘊打造出了倫敦夜間經(jīng)濟的品牌。
其二,政府部門積極推動。為了振興夜間經(jīng)濟,倫敦專門成立了夜間經(jīng)濟活動委員會,并特意預(yù)留出相關(guān)的公務(wù)員崗位,負責(zé)為居民打造更為安全的夜生活。同時,政府部門還積極和當(dāng)?shù)匦袠I(yè)協(xié)會開展深度合作,為夜間經(jīng)濟的發(fā)展出謀劃策。
其三,進行科學(xué)的規(guī)劃。例如解決城市空間布局、治安管理、噪音控制、垃圾處理等一系列問題,如此既能滿足居民在夜晚的生活與消費需求,又能平衡從業(yè)者與其他居家人群的利益,確保城市各方和諧共處。
其四,改善城市交通運輸系統(tǒng)。倫敦市政府對于市內(nèi)幾條關(guān)鍵線路實行24小時運營,這一舉措極大地便利了那些居住在市區(qū)之外的人,同時也進一步激發(fā)了居民夜晚出行活動的意愿。
當(dāng)然,除了借鑒英國的經(jīng)驗外,我們還應(yīng)結(jié)合自身的發(fā)展階段與特點,因地制宜地加以完善和升級。
考慮到當(dāng)前居民消費升級的訴求,若想真正激活城市夜間經(jīng)濟,我們理應(yīng)充分挖掘本地夜間休閑資源、場所以及各種項目,加快培育影視、娛樂、旅游、保健、體育等服務(wù)產(chǎn)業(yè),營造更加豐富的夜間消費場景,不斷擴充夜間消費的“菜單”,并鼓勵商家針對不同消費群體提供個性化定制產(chǎn)品。另外,在著力提升各種配套服務(wù)的同時,我們還應(yīng)對可能存在的食品安全與環(huán)境污染等問題提高警惕,加強監(jiān)管,進而為城市產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展與廣大消費者的權(quán)益保護提供更好的環(huán)境。
話說回來,夜間經(jīng)濟的興起還有另一層面的啟示意義,那就是夜間時段作為城市功能時間劃分的重要組成部分,其地位已是越來越重要。而這,也給未來各個城市的發(fā)展規(guī)劃提供了新的思路,即有必要將城市的“時域性”特征考慮在內(nèi)。
所謂的“時域性”,是相對于“地域性”而提出的,地域性通常指的是根據(jù)城市的地理、歷史、人文、文化特征所形成的城市空間形態(tài)特點。
一直以來,國內(nèi)外在推動城市發(fā)展建設(shè)過程中,都是秉持地域性的空間規(guī)劃理念,即以空間資源的合理保護和有效利用為核心,從土地、海洋、生態(tài)等資源的保護到生產(chǎn)要素統(tǒng)籌,再到不同區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與效率的提升,皆是如此。
然而,夜間經(jīng)濟的崛起告訴我們:在空間的維度之外,我們還可以用時間來分段規(guī)劃城市因為白天和夜晚的城市,物質(zhì)條件雖幾無變化,但形態(tài)和運行模式卻千差萬別,最典型的例證便是夜晚以消費性活動為主,而白天則是生產(chǎn)性活動的高峰。
按照這一邏輯,倘若能夠突破空間思維的限制,充分利用時間來規(guī)劃不同時段的城市發(fā)展內(nèi)容,那么勢必能夠進一步提高效率、創(chuàng)造財富、增進福祉。
畢竟夜太美,不管危不危險,總有人黑著眼圈熬著夜。