占明杰 徐玲玲

摘要：文章結(jié)合公路工程施工，主要闡述了關(guān)鍵部位的施工技術(shù)，以及注意的問題。

關(guān)鍵詞：公路工程;關(guān)鍵部位;施工技術(shù)

一、公路工程施工中的關(guān)鍵部位

路面施工是公路工程建設(shè)中的重要內(nèi)容，在實(shí)際施工過程中，施工單位應(yīng)認(rèn)真遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)范，按照技術(shù)的使用標(biāo)準(zhǔn)，來完成各項(xiàng)施工內(nèi)容。除此之外，還會(huì)涉及多種技術(shù)指標(biāo)，如：平整度、壓實(shí)度等，在路面施工設(shè)計(jì)過程中，需要對(duì)施工過程進(jìn)行合理規(guī)劃，使其與實(shí)際施工條件相吻合，充分展現(xiàn)出施工技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。一般情況下，公路路面主要以兩種形式存在，分別為混凝土路面和瀝青路面。不同的路面性質(zhì)，施工技術(shù)的使用標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)存在一定的差異。其中，在瀝青路面施工中，相關(guān)施工人員需對(duì)路面的平整度進(jìn)行有效控制，根據(jù)實(shí)際施工要求，選用合適的機(jī)械設(shè)備，為路面施工提供強(qiáng)有力的設(shè)備支撐，滿足技術(shù)指標(biāo)的設(shè)計(jì)要求。在混凝土路面施工中，水泥土配比設(shè)計(jì)、材料質(zhì)量的檢驗(yàn)是施工中需要注意的重點(diǎn)內(nèi)容，相關(guān)施工單位應(yīng)提高重視。

二、公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)

（一）公路路面施工技術(shù)

一是路面墊層施工。墊層施工是路面施工中的一大環(huán)節(jié)，在具體施工過程中，施工單位需根據(jù)實(shí)際情況，選取合適的施工材料，采用現(xiàn)代化檢測(cè)技術(shù)，對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其符合施工材料質(zhì)量上的要求。此外，墊層施工對(duì)彎沉值和施工密度也有著較為嚴(yán)格的要求，相關(guān)施工人員應(yīng)注意含泥量、粒徑兩項(xiàng)指標(biāo)的合理把控，滿足墊層施工的標(biāo)準(zhǔn)，在排水以及防凍功能的發(fā)揮上，達(dá)到良好的應(yīng)用效果，為后續(xù)施工的開展奠定良好的基礎(chǔ)。

二是路面基層施工。除了路面墊層施工外，路面基層施工也是必須開展的施工內(nèi)容。在此期間，相關(guān)工作人員應(yīng)將多留意原材料的配置，按照一定的比例要求，將各種原材料進(jìn)行混合使用，確保其達(dá)到相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)。此外，在施工技術(shù)使用過程中，還需擁有精確的計(jì)量數(shù)據(jù)，主要依靠計(jì)量裝置來完成。在相關(guān)裝置選用上，應(yīng)根據(jù)施工要求，科學(xué)進(jìn)行選擇，使用規(guī)范性操作，獲取準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)信息。尤其是在配料攪拌時(shí)，應(yīng)合理使用相關(guān)的計(jì)量裝置，確保配料攪拌的均勻，使其滿足施工的要求，便于后續(xù)施工的正常開展。除此之外，膠輪壓路機(jī)、鋼輪壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等也是施工過程中需要使用的機(jī)械設(shè)備，在實(shí)際使用過程中，應(yīng)熟練掌握各種設(shè)備的操作方法，完成基層的壓實(shí)，確?；鶎拥钠秸冗_(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

三是底基層施工。底基層施工是公路路面施工技術(shù)使用過程中的又一環(huán)節(jié)?；讓优淞鲜鞘┕きh(huán)節(jié)中需注意的重點(diǎn)事項(xiàng)，相關(guān)操作人員應(yīng)按照要求，對(duì)配料的使用劑量、材料質(zhì)量進(jìn)行合理把控。在基層粗集料的壓碎值和最大粒徑兩項(xiàng)指標(biāo)的規(guī)定上，前者應(yīng)保持在28%以下，后者應(yīng)在32mm以上。待配料攪拌均勻后，在層鋪法的應(yīng)用下，完成后續(xù)施工。另外，對(duì)基層的平整度和密實(shí)度進(jìn)行評(píng)估，尤其是在鋪設(shè)過程中，應(yīng)重點(diǎn)考慮這一問題，以免在施工過程中，路面上出現(xiàn)較多的空隙，影響施工質(zhì)量。

（二）公路路基施工技術(shù)

對(duì)路基邊坡坡度及高度進(jìn)行控制。路基是公路工程施工的另一重要部位。為提高路基的穩(wěn)定性，在路基坡度的控制上，相關(guān)施工單位需對(duì)各項(xiàng)參數(shù)加以明確，精確到具體的數(shù)值，使其達(dá)到路基施工的要求。不過，由于公路路基施工內(nèi)容復(fù)雜，極易受到天氣、地形、地質(zhì)等各方面因素的影響。為確保公路路基施工能夠順利進(jìn)行，在問題的考慮上，應(yīng)做到全面、具體。對(duì)于施工中遇到的問題，應(yīng)仔細(xì)分析問題出現(xiàn)的原因，具有針對(duì)性采取相應(yīng)的解決措施。

加強(qiáng)路基排水工作。排水工作的開展對(duì)于公路路基施工來說，是一項(xiàng)重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)。倘若在公路路基施工過程中遭遇大雨天氣，在沒有設(shè)置排水系統(tǒng)的情況下，路基施工極易被破壞，繼而影響到后續(xù)施工的進(jìn)行。從施工安全的角度出發(fā)，雨水的侵蝕，會(huì)導(dǎo)致路基的穩(wěn)定性降低，在很大程度上增加了施工安全事故的發(fā)生概率，對(duì)施工人員的生命安全構(gòu)成威脅。為此，施工單位應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，提前完成排水系統(tǒng)的設(shè)置，確保雨水能夠順利排出。此外，在排水系統(tǒng)構(gòu)建過程中，應(yīng)根據(jù)路基的實(shí)際建設(shè)情況，將兩者進(jìn)行合理調(diào)配。通常情況下，在路基排水上，存在多種選擇方式。在保證排水順利的同時(shí)，又能不影響到路基的穩(wěn)定性，施工單位應(yīng)考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境、地形等因素，選用恰當(dāng)?shù)呐潘绞剑瑵M足施工要求，達(dá)到良好的應(yīng)用效果。

綜上所述，公路工程項(xiàng)目的建設(shè)，為我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展提供了幫助。為確保公路工程施工的質(zhì)量，在具體施工過程中，應(yīng)明確了解施工中的關(guān)鍵部位，在施工技術(shù)的使用上，抓住施工技術(shù)要點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際施工情況，對(duì)施工技術(shù)的使用方案進(jìn)行合理規(guī)劃，滿足施工要求。

參考文獻(xiàn)：

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[2]張煒.公路工程施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)措施研究[J].交通世界，2018（16）：158-159.

作者簡(jiǎn)介：占明杰，江西省現(xiàn)代路橋工程集團(tuán)有限公司;徐玲玲，江西省現(xiàn)代路橋工程集團(tuán)有限公司。