防冰瀝青路面質(zhì)量控制

李鐵成

摘? ? 要：北京地區(qū)冬季氣溫較低，道路路面受到降雪及意外灑水影響，道路表面極易結(jié)冰，給交通安全帶來(lái)極大隱患;除冰需要耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力、道路時(shí)效性降低;融雪劑破壞土壤、水源、植被生態(tài)環(huán)境、橋梁鋼筋腐蝕。防冰路面避免路面結(jié)冰，保證道路暢通，具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益。防冰瀝青路面施工質(zhì)量直接影響路面預(yù)防結(jié)冰效果，質(zhì)量控制是施工中最重要工作。結(jié)以懷長(zhǎng)路聯(lián)絡(luò)線（北臺(tái)路-京密路）改造工程為例，對(duì)防冰瀝青路面質(zhì)量控制進(jìn)行相應(yīng)的分析討論。

關(guān)鍵詞：防冰;瀝青路面;質(zhì)量控制

1? 工程概況

我公司于2014年承接懷長(zhǎng)路聯(lián)絡(luò)線（北臺(tái)路-京密路）改造工程，起點(diǎn)為北臺(tái)路口，終點(diǎn)為經(jīng)石廠環(huán)島至京密路，全長(zhǎng)3.9km。北半幅AK0+041.76-AK1+269? 路面寬度10.50m，南半幅K1+293～K1+712路面寬度10.00m，面層設(shè)計(jì)為細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土AC-13厚度4cm（添加防冰路面摻加劑），防冰瀝青混凝土路面17828m2。

2? 防冰路面摻加劑簡(jiǎn)介

防冰路面摻加劑采用瑞士路麗美防冰路面有限公司生產(chǎn)的路麗美260型道路防結(jié)冰技術(shù)。即按瀝青混合料重量在瀝青混合料中添加5.5%的路麗美260型添加劑以達(dá)到降低路面冰點(diǎn)的效果。

路麗美是一種由氯化鈣與斥水性油脂混合反應(yīng)，經(jīng)化學(xué)工藝處理而得到的路面防結(jié)冰材料。使用時(shí)被添加到瀝青混合料中用于瀝青路面上面層。路麗美顆粒以固體形態(tài)存在于瀝青混合料中，利用路面的空隙和毛細(xì)管原理，當(dāng)大氣的環(huán)境溫度降低、濕度增大引起表面層不同深度的濕度發(fā)生變化，路麗美會(huì)從不同的深度被極其緩慢的抽提遷移到路面表層釋放出來(lái)，吸收外界的水分在路表面形成路麗美水膜將冰點(diǎn)大幅度降低，從而阻隔雪與路面的粘結(jié)，有效防止路面結(jié)冰。

路麗美防冰劑優(yōu)點(diǎn)：（1）作為主動(dòng)型防冰技術(shù)，替代撒鹽融雪和使用人工、機(jī)械鏟雪的被動(dòng)養(yǎng)護(hù)措施，更簡(jiǎn)便、更安全，在冰雪天氣中可時(shí)刻保障道路暢通，降低交通意外事故的發(fā)生率。（2）可有效降低路面冰點(diǎn)到-20℃，阻止道橋表面結(jié)冰，適應(yīng)溫度面較廣。（3）使用時(shí)按一定比例添加到瀝青混合料中攤鋪到路面的上面層，適合各種類(lèi)型的瀝青路面，不會(huì)影響瀝青混合料的各項(xiàng)指標(biāo)，且能提高路面的壓實(shí)度和摩擦系數(shù)。并適應(yīng)現(xiàn)有的瀝青面層機(jī)械化的施工工藝。（4）對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何影響損害，也沒(méi)任何腐蝕（對(duì)橋梁尤其重要），是一種保護(hù)生態(tài)的材料。（5）路面防結(jié)冰效果能達(dá)到二十年以上，大幅降低了冬季路面管理養(yǎng)護(hù)成本，是迄今國(guó)際上無(wú)可替代的技術(shù)和產(chǎn)品。

3? 防冰劑添加拌和

路麗美顆粒大小范圍是從0.1mm～5.0mm， 在生產(chǎn)拌合混合料過(guò)程中，一部分路麗美顆?？赡軙?huì)被攪拌破碎，這會(huì)導(dǎo)致細(xì)顆粒的含量有些增高，為了抵消路麗美的增加量，可相應(yīng)適當(dāng)減少瀝青混合料中0mm～0.3mm礦粉用量。同時(shí)瀝青含量通常要比基礎(chǔ)混合料提高0.1%～0.3%;調(diào)整后的混合料空隙率控制在2%～3% 。

路麗美必須連續(xù)地以松散狀態(tài)加入到強(qiáng)制式攪拌缸中。投料方式使用螺旋輸送系統(tǒng)傳送會(huì)導(dǎo)致的路麗美顆粒大量破碎。在瀝青拌和站，對(duì)防冰劑投料設(shè)備進(jìn)行改造，由人工拆袋先把防冰劑倒入提升斗內(nèi)，再由升降滑輪把盛裝防冰劑的料斗運(yùn)送至投料口，通過(guò)滑槽直接進(jìn)入稱量斗，避免了螺旋輸送環(huán)節(jié)。

按瀝青混合料施工配合比拌和瀝青混合料，然后再添加路麗美，加入路麗美的時(shí)間是4秒。加入路麗美后，必須保證有足夠的拌和時(shí)間，使得所有的路麗美顆粒都能均勻裹覆上瀝青，在混合料中看不見(jiàn)白色的顆粒。一但路麗美都加入混合料中，混合時(shí)間是7秒鐘。

瀝青防冰混合料由北京市昌平區(qū)瀝青廠供應(yīng)。

4? 防冰路面攤鋪碾壓

防冰劑顆粒溶于水，瀝青路面壓實(shí)前如果有水分滲入，可能會(huì)把防冰劑顆粒溶解后流入路面底層，可能會(huì)加強(qiáng)和延長(zhǎng)路麗美的活性，降低路面使用效果。為嚴(yán)格防止水份滲入未壓實(shí)的路面，保證路面施工在晴朗、干燥的天氣;在鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)輪表面人工涂抹植物油取代噴水方式;在路面未完全壓實(shí)前不得灑水。

4.1? 2014.6.25日，防冰路面北半幅AK0+041.76-AK1+269施工

瀝青防冰混合料運(yùn)輸，采用15t自卸汽車(chē)15輛，出廠時(shí)必須檢測(cè)溫度，保證溫度在120℃～135℃，運(yùn)輸過(guò)程中采用苫蓋保溫。

瀝青防冰混合料攤鋪，采用攤鋪機(jī)ABG8820? 2臺(tái)梯進(jìn)式施工，前后間距控制在10m～20m，兩幅重疊寬度控制在10cm～20cm，攤鋪速度控制在3m/min～4m/min。攤鋪機(jī)高程控制，兩側(cè)采用路緣石上掛鋼絲線、中間采用平衡梁。攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)混合料的溫度及厚度，保證攤鋪溫度不低于120℃。

碾壓設(shè)備組合，DD110雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，DD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，26噸膠輪壓路機(jī)1臺(tái)。初壓：DD130壓路機(jī)靜壓一遍、振壓一遍，速度控制在2km/h～3km/h，開(kāi)始碾壓的溫度不得低于120℃。復(fù)壓：采用26噸膠輪壓路機(jī)壓實(shí)2～4遍，速度控制在2km/h～4km/h，保證碾壓結(jié)束時(shí)油溫不低于70℃。終壓：采用DD110壓路機(jī)壓實(shí)兩遍，采用振靜結(jié)合方式，收光采用靜壓，速度控制在3km/h～5km/h，碾壓結(jié)束時(shí)油溫不低于70℃。

4.2? 2014.6.26日，防冰路面南半幅K1+293～K1+712施工

在壓路機(jī)收面后，可見(jiàn)白點(diǎn)路麗美顆粒。如果不可見(jiàn)，則說(shuō)明路麗美顆粒在混合料生產(chǎn)期間被研磨的過(guò)細(xì)。需要立即查找發(fā)生該問(wèn)題的原因并解決該問(wèn)題。

5? 防冰路面經(jīng)濟(jì)價(jià)值

2014年～2017年冬季，路面未產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象，減少交通事故的發(fā)生，道路交通暢通。節(jié)省大量人力、物力、財(cái)力。道路兩側(cè)土壤、水源、植被生態(tài)環(huán)境未受損害，橋梁未受腐蝕。路面的抗車(chē)轍能力提高。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李思思.瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制研究[J].交通世界，2018（33）：70～71.

[2] 高斯博.瀝青路面施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施[J].交通世界，2018（33）：72～73.