潘玉峰

摘? ? 要：現(xiàn)階段，隨著我國道路橋梁工程的快速建設(shè)，道路橋梁的施工質(zhì)量的好壞直接決定著道路橋梁的使用壽命及人民群眾的生命財產(chǎn)安全，因此必須時刻注意，緊抓不懈。當(dāng)前我國不少地方的道路橋梁在交付使用后出現(xiàn)的各種諸如橋梁倒塌、路面塌陷等事故暴露出我國在道路橋梁的施工及維護(hù)等方面依然存在著較大的問題，亟需得到切實加強和改善。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;施工質(zhì)量;缺陷成因;防治措施

1? 引言

道路橋梁的建設(shè)需要施工質(zhì)量的保證，本文通過分析當(dāng)前道路橋梁工程施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題及質(zhì)量缺陷原因，提出了一些防治質(zhì)量缺陷的措施，以期在保證道路橋梁施工質(zhì)量中起到參考作用，提高道路橋梁工程的施工質(zhì)量，推進(jìn)道路橋梁在我國發(fā)展進(jìn)程。

2? 施工質(zhì)量管理及控制的重要意義

作為我國道路體系中的重要組成部分，道路橋梁的設(shè)計及施工將會對交通運輸?shù)陌踩砸约笆孢m性起到直接的影響。如今，在進(jìn)行道路橋梁工程項目設(shè)計時由于施工因素的影響，使得部分工程項目的質(zhì)量無法滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，從而影響人們的正常生產(chǎn)以及生活。文章通過對常見的引發(fā)道路橋梁質(zhì)量問題的形成因素進(jìn)行分析，提出了相應(yīng)的解決措施，希望能夠給相關(guān)工作者提供更加精準(zhǔn)的設(shè)計數(shù)據(jù)，使其結(jié)合工程項目的具體情況，制定相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，以此促進(jìn)道路橋梁工程項目的可持續(xù)發(fā)展。

3? 道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷成因分析

3.1? 自然環(huán)境因素導(dǎo)致道路橋梁工程施工質(zhì)量隱患

在我國近年來發(fā)生的道路橋梁工程質(zhì)量問題中，有相當(dāng)大的原因是由于當(dāng)?shù)靥厥獾淖匀画h(huán)境所導(dǎo)致的，由于道路橋梁工程所處的特殊的自然環(huán)境，其往往容易受到各種自然因素的影響，例如近年來蘭州市發(fā)生的幾起較為嚴(yán)重的道路塌陷問題，其原因就和當(dāng)?shù)靥厥獾淖匀画h(huán)境因素不無關(guān)系，由于蘭州市區(qū)本身地處濕陷性黃土地區(qū)，從地質(zhì)專業(yè)性的角度來看，這種黃土本身在自重條件下就會發(fā)生濕陷，其地質(zhì)環(huán)境本身就很差，據(jù)專家測量后得出的結(jié)論，其地質(zhì)條件已經(jīng)達(dá)到了三級乃至四級的自重濕陷，在這種條件下，如果未能及時考慮到這一特殊的自然環(huán)境因素，就十分容易發(fā)生諸如道路橋梁等工程的塌陷等事故。

3.2? 混凝土出現(xiàn)裂縫對橋梁穩(wěn)定性造成影響

對于道路橋梁工程中占有較大比重的鋼筋混凝土材料來說，除了要避免鋼筋材料受到腐蝕之外，同樣還應(yīng)該避免混凝土的開裂問題，這也是影響整個工程項目質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。如今，最常發(fā)生在道路橋梁工程項目建設(shè)中的問題是溫度伸縮的問題，自然界溫度的驟然升高或者降低，以及在遇到雨雪天氣等情況下，都會增加出現(xiàn)溫度裂縫的機會，裂縫的存在，不僅會導(dǎo)致整個道路橋梁工程整體下降，同時還會對鋼筋的保護(hù)層產(chǎn)生破壞作用，鋼筋和雨水中的有害物質(zhì)接觸之后，就會被腐蝕，從而會嚴(yán)重?fù)p害鋼筋結(jié)構(gòu)的耐久性能，進(jìn)而危及到鋼筋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。裂縫問題的產(chǎn)生，輕則會影響到路面的舒適感以及穩(wěn)定性，重則將會引發(fā)安全事故，從而危害到車輛以及行人的安全，因此，在開展道路橋梁施工作業(yè)的過程中，需要高度關(guān)注混凝土裂縫問題。

3.3? 工程材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

工程材料在選購的過程中，由于采購人員沒有對材料進(jìn)行詳細(xì)的了解和掌握，另外在使用之前也沒有對材料進(jìn)行檢測和實驗，從而導(dǎo)致材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。另外采購人員從質(zhì)量可靠、信譽度高的廠家采購材料，保證施工材料質(zhì)量，不能采用質(zhì)量比較低下的材料，但是一些采購人員為了利益，常常在一些不合格的廠商購買;另一方面，在道路橋梁建設(shè)中，鋼筋混凝土起著非常重要的作用，要確保鋼筋和混凝土存放于干凈通風(fēng)的環(huán)境，避免出現(xiàn)鋼筋腐蝕和強度降低的現(xiàn)象;工程施工中應(yīng)用的工程施工機械設(shè)備，必須選用高級安全質(zhì)量過關(guān)的硬件設(shè)備，確保道路橋梁在后期的正常使用。

4? 道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷防范措施

4.1? 監(jiān)理單位要發(fā)揮積極作用，及時排查各種施工隱患

做好道路橋梁工程施工質(zhì)量把控，需要將功夫放在施工過程中。為此，有關(guān)部門尤其是道路橋梁工程監(jiān)理單位要立足于平時，加強對道路橋梁工程在施工過程中的監(jiān)督、排查等作用。很多事故后的調(diào)查都一再表明，道路橋梁工程隱患早在施工過程中就已經(jīng)存在，如果可以通過嚴(yán)密的勘察及時進(jìn)行發(fā)現(xiàn)并處理，做到未雨綢繆，就可以避免事故的發(fā)生，因此這就要求道路橋梁工程的監(jiān)理單位要在施工過程中除了嚴(yán)格發(fā)揮自身監(jiān)督作用以外，還要積極與當(dāng)?shù)貒痢⒌氐V等部門之間展開積極協(xié)作，在道路橋梁等工程開工之前就提前做好相應(yīng)的地下勘察工作，尤其是在道路建設(shè)上，要積極采用管道機器人等先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，加強對地下管網(wǎng)特別是老舊管網(wǎng)的排查，做好對相關(guān)的破損、發(fā)生滲漏的老舊管網(wǎng)的及時修復(fù)，從而有效地在發(fā)生塌陷等事故之前做到消除隱患。

4.2? 做好裂縫控制工作

道路橋梁工程項目建設(shè)中最為常見的問題是混凝土的裂縫問題，因此，應(yīng)該做好裂縫缺陷的管理工作。在開展設(shè)計工作的過程中，多留意容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，并且使用科學(xué)合理的設(shè)計方案，避免裂縫出現(xiàn)的概率。在裂縫出現(xiàn)之后，需要根據(jù)裂縫的損壞程度，對材料進(jìn)行配比來完成裂縫的填充工作，這種方法不僅簡單易行，同時還能夠快速實現(xiàn)加固橋梁的效果。

4.3? ?嚴(yán)格控制施工原材料

道路橋梁施工的質(zhì)量與原材料的質(zhì)量直接相關(guān)，也對整個工程的施工質(zhì)量起著非常重要的作用。在原材料質(zhì)量控制中，首先要結(jié)合項目的具體情況，選擇符合工程的建設(shè)的材料，另外還要在源頭上控制材料的質(zhì)量，在進(jìn)行購買時合理選擇優(yōu)質(zhì)，可靠的建筑材料，在使用前加強對建筑原材料的檢驗工作。全面控制材料的每一個環(huán)節(jié)，防止質(zhì)量差的材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場;另外，在原材料質(zhì)檢合格后，施工管理小組還應(yīng)嚴(yán)格生產(chǎn)施工組織設(shè)計。在建筑材料質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格控制材料的使用情況，特別是鋼筋和混凝土的存放管理，避免發(fā)生原材料質(zhì)量存放不合格事故。

4.4? 加強施工設(shè)備和技術(shù)創(chuàng)新

應(yīng)該始終秉持好“實事求是、與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新”的原則理念，這不僅有利于提高施工效率與減少資金成本損耗，還能減少對環(huán)境的污染，主要集中在以下幾點上：施工現(xiàn)場要設(shè)置專用的油漆和油料庫，施工現(xiàn)場臨時食堂排放污水時要設(shè)置簡便易行的隔油池，路基清除淤泥表土?xí)r要避免淤積河道的正常流動，要想將在道路橋梁施工中的廢水排入沉淀池，必須要經(jīng)過多次循環(huán)往復(fù)的沉積才可以，相關(guān)的施工企業(yè)更要加強環(huán)保監(jiān)管，依法嚴(yán)厲打擊各種環(huán)境污染行為，從根本上實現(xiàn)道路橋梁的綠色環(huán)?；?/p>

5? 結(jié)語

工程施工是工程建設(shè)中十分關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量的好壞會對整個工程的質(zhì)量具有重要的作用。因此，施工方必須對道路橋梁工程施工質(zhì)量做好把控，認(rèn)真分析質(zhì)量缺陷的成因，采取切實有效的措施防治質(zhì)量缺陷，提高施工質(zhì)量。

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