現(xiàn)澆混凝土道橋施工技術(shù)要點(diǎn)解析

李安娜

摘 要：現(xiàn)澆混凝土施工技術(shù)的要點(diǎn)主要是在材料的選擇、防水處理、溫度等方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制。施工團(tuán)隊(duì)的要強(qiáng)化自身的技術(shù)水平，要加強(qiáng)對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作的重視，保障現(xiàn)澆筑的混凝土道橋的表面不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，保證各種影響因素不會(huì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的影響，確保道橋在日后的使用中能夠在安全性、穩(wěn)定性、實(shí)用性、功能等方面都有出色的表現(xiàn)。為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提升做出貢獻(xiàn)。鑒于此，本文主要分析現(xiàn)澆混凝土道橋施工技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆混凝土；道橋施工；要點(diǎn)

1、概述

在道橋建設(shè)中，經(jīng)過不斷的探索，現(xiàn)澆混凝土施工技術(shù)，被認(rèn)為是目前橋梁道路建設(shè)最為實(shí)用的方案，所以這一技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用也比較廣泛而普遍。當(dāng)前情況下，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)的建筑事業(yè)也在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下經(jīng)歷著繁榮的發(fā)展。道橋建設(shè)的數(shù)量明顯增多，人們對(duì)于道橋建設(shè)工程的重視程度也在提升，也就對(duì)于工程建設(shè)的質(zhì)量提出了越來越高的要求?，F(xiàn)澆混凝土就是在施工現(xiàn)場(chǎng)支模澆注的混凝土，為了提升其施工的質(zhì)量，就必須有專業(yè)的技術(shù)作為其保障。特別是在道路橋梁建設(shè)中，然而在實(shí)際的施工中，如果不能對(duì)相應(yīng)的環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的控制，就很容易造成具有危害的現(xiàn)象。例如出現(xiàn)坍塌。這不僅會(huì)嚴(yán)重影響道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，又會(huì)對(duì)人民的出行造成困擾。因此對(duì)現(xiàn)澆混凝土道橋施工技術(shù)的研究具有深遠(yuǎn)的意義。

2、影響現(xiàn)澆筑混凝土施工質(zhì)量的因素

在具體進(jìn)行施工的過程中，現(xiàn)澆筑混凝土施工質(zhì)量受到多種因素的影響。舉例來說，如果在混凝土結(jié)構(gòu)當(dāng)中出現(xiàn)了裂縫現(xiàn)象，混凝土道路施工的整體質(zhì)量自然會(huì)因此而受到影響。深入探究這些影響性因素，具體可以將其分為內(nèi)因和外因兩類。其一是混凝土本身的性質(zhì)，眾所周知，混凝土是一種混合類原料，在進(jìn)行混凝土澆筑的過程中常常會(huì)因?yàn)榘韬隙a(chǎn)生一定的水化熱，澆筑過程中的溫度水平也因此會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的波動(dòng)。其二就是外部因素，在進(jìn)行混凝土的澆筑時(shí)，大部分的現(xiàn)澆混凝土梁的結(jié)構(gòu)通常會(huì)裸露在外，長(zhǎng)期下去就會(huì)受到空氣的腐蝕，加之天氣情況多變，溫度水平驟升和驟降都會(huì)對(duì)梁體的變形和位移帶來一定的影響。

3、現(xiàn)澆混凝土道橋施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1對(duì)于混凝土原材料的選擇

在這一部分，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依照現(xiàn)澆筑混凝土道橋的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及施工的基本原則來進(jìn)行材料的選擇。不僅要明確水泥控制性能的選擇，還應(yīng)當(dāng)通過采用技術(shù)校驗(yàn)來選取具有更高強(qiáng)度的水泥來作為混凝土的原材料。市面上可以購(gòu)買到的水泥種類多樣，質(zhì)量卻參差不齊，在進(jìn)行水泥的選擇時(shí)，對(duì)于所購(gòu)買的每批水泥都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行質(zhì)量校驗(yàn)。接下來是骨料的選用，通過進(jìn)行合理的技術(shù)檢驗(yàn)來保障骨料可以充分滿足現(xiàn)澆筑混凝土道橋的建設(shè)需求。還應(yīng)當(dāng)選擇合理硬度的水，保證水源的清潔程度，以此來有效地促進(jìn)混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。

3.2應(yīng)當(dāng)提升對(duì)于混凝土澆筑技術(shù)的重視程度

混凝土在充分?jǐn)嚢柚?，方可投入使用。但混凝土在澆筑使用時(shí)仍然需要遵循許多要求，混凝土澆筑在現(xiàn)澆筑混凝土道橋施工的過程當(dāng)中十分重要，對(duì)于現(xiàn)澆筑混凝土道橋的強(qiáng)度起到著決定性的作用，通過混凝土的澆筑技術(shù)可以有效避免孔洞問題的出現(xiàn)。無論是在澆筑之前還是在澆筑的過程中都應(yīng)當(dāng)不斷提升對(duì)于模板以及支架部分的保護(hù)作用，從根本上杜絕變形、位移等問題的出現(xiàn)，以此來保障現(xiàn)澆筑混凝土道橋的功能性能夠得到具體的實(shí)現(xiàn)。

3.3澆筑混凝土道橋施工過渡段中的關(guān)鍵點(diǎn)

過渡段對(duì)于道橋與公路的連接搭建了一條橋梁，加強(qiáng)對(duì)于現(xiàn)澆筑混凝土橋橋施工過渡段中的技術(shù)應(yīng)用，一方面應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格對(duì)于填料進(jìn)行挑選，另一方面，還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范來進(jìn)行技術(shù)操作。澆筑環(huán)節(jié)是現(xiàn)澆混凝土道橋施工中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，能夠在很大的程度上提升。道橋的強(qiáng)度與耐久度。因此，為了保證澆筑的質(zhì)量，就要在澆筑的高度上進(jìn)行嚴(yán)格的控制。一般的情況下，澆筑高度不應(yīng)該大于 2m，如果在大于 2m 的情況下，就需要增加串桶。在混凝土澆筑的整個(gè)過程中，最容易出現(xiàn)的就是孔洞的問題，孔洞的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響澆筑的質(zhì)量，因此就要采取適當(dāng)?shù)拇胧?duì)這種情況進(jìn)行有效地避免。時(shí)刻注意對(duì)溫度的把控，從而確保在這一階段不會(huì)因?yàn)闇囟鹊囊蛩禺a(chǎn)生裂縫問題。

3.4應(yīng)當(dāng)確保模板可以正常使用

學(xué)者們對(duì)于混凝土的使用探討最多的莫過于水化熱過高的問題，因此，在進(jìn)行外部的施工時(shí)，水化熱過高可能會(huì)對(duì)于模板的使用造成影響。如果混凝土的溫度處于不斷波動(dòng)的情況，熱脹冷縮的現(xiàn)象也就因此而產(chǎn)生，隨著模板也會(huì)因此而發(fā)生變形情況。這就要求我們?cè)谥苽浠炷習(xí)r充分考慮到混凝土的發(fā)熱量，盡可能的將溫度情況的波動(dòng)范圍降到最低，也就是盡可能的控制好內(nèi)外溫度的平衡。

3.5預(yù)應(yīng)力混凝土的監(jiān)控

在并未進(jìn)行正式的混凝土澆筑之前，我們可以通過應(yīng)變分新來充分了解到預(yù)埋應(yīng)變片的溫度變化情況。在道路橋梁建設(shè)的過程中采用的梁體可以在同等的時(shí)間內(nèi)對(duì)于混凝土的溫度變化值進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，當(dāng)溫度超出了相應(yīng)的范圍時(shí)，就應(yīng)當(dāng)采取一系列的措施對(duì)此進(jìn)行處理管控。因此，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行混凝土澆筑之前都對(duì)于應(yīng)變片的應(yīng)變值及溫度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并將所得數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，在完成全部的澆注時(shí)在對(duì)于這兩個(gè)數(shù)值進(jìn)行測(cè)定，與澆筑前所得的數(shù)值進(jìn)行對(duì)比，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于預(yù)應(yīng)力的監(jiān)控作用。

3.6防水技術(shù)

澆筑混凝土道橋的質(zhì)量與性能與防水路面處理有直接關(guān)系，如果在防水技術(shù)上不適當(dāng)，就會(huì)嚴(yán)重的影響現(xiàn)澆混凝土道橋的整體質(zhì)量。因此，為了提高防水的效能。一般情況下會(huì)對(duì)水泥土路面進(jìn)行細(xì)微缺陷彌補(bǔ)。這樣做的主要作用就是可以通過對(duì)細(xì)節(jié)空隙處的控制來達(dá)到強(qiáng)化混凝土路面的質(zhì)量的目的。由于表面的防水性能得到了提升，就會(huì)保障路基不會(huì)由于雨水問題而出現(xiàn)嚴(yán)重的下沉。在混凝土的強(qiáng)度上也可以通過相應(yīng)的辦法進(jìn)行強(qiáng)化，例如可以對(duì)原材料的配合比進(jìn)行檢測(cè)和研究，在相關(guān)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，改變混凝土材料的結(jié)構(gòu)，提升結(jié)構(gòu)整體的強(qiáng)度，并且可以從結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密度上進(jìn)行調(diào)整，從而保障混凝土的防水性能。

4、防水施工路基面的處理

（1）建設(shè)后的水泥混凝土公路橋梁路基，使用鋼絲刷的表面絨毛處理在初始階段，它可以增加道路橋梁路基表面的粗糙度，增加道路橋梁路基表面和道路橋梁防水層和瀝青路面后結(jié)合力。

（2）為了提高橋梁防水效果，通常需要對(duì)暴露的水泥混凝土路基表面的一些微小缺陷進(jìn)行處理。公路橋水泥混凝土基礎(chǔ)會(huì)產(chǎn)生許多細(xì)小的裂縫，而這些裂縫往往隱藏在路基表面的浮漿中，可以通過頭發(fā)處理使這些裂縫暴露出來，使防水層能直接穿透，堵塞。通常采用鑿子機(jī)進(jìn)行處理，為了提高混凝土表面的附著力，增加新老水泥混凝土的結(jié)合度，從而保證水泥混凝土表面的澆注形成一個(gè)整體?？傊?，當(dāng)前情況下，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)的建筑事業(yè)也在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下經(jīng)歷著繁榮的發(fā)展。道橋建設(shè)的數(shù)量明顯增多，人們對(duì)于道橋建設(shè)工程的重視程度也在提升，也就對(duì)于工程建設(shè)的質(zhì)量提出了越來越高的要求?，F(xiàn)澆混凝土就是在施工現(xiàn)場(chǎng)支模澆注的混凝土，為了提升其施工的質(zhì)量，就必須有專業(yè)的技術(shù)作為其保障。

參考文獻(xiàn)：

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