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      探討試驗(yàn)檢測對保證工程公路隧道質(zhì)量的重要性

      2019-10-14 09:22:44楊曉艷
      科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2019年23期
      關(guān)鍵詞:試驗(yàn)檢測重要性質(zhì)量

      楊曉艷

      摘 ? 要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)及科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,城市化進(jìn)程日益加快,公路隧道建設(shè)日益受到社會(huì)群眾廣泛關(guān)注。公路隧道施工不僅直接關(guān)系到人們出行安全,而且直接關(guān)系到公路運(yùn)營效益。最近幾年,公路隧道數(shù)量逐漸地增加,同時(shí)出現(xiàn)了很多質(zhì)量問題值得引起高度重視。其中,采用試驗(yàn)檢測方法能夠有效地對于公路隧道質(zhì)量進(jìn)行控制,值得推廣和應(yīng)用。本文主要是關(guān)于試驗(yàn)檢測對于保證工程公路隧道質(zhì)量的重要性研究,以供相關(guān)專業(yè)人士進(jìn)行參考和借鑒。

      關(guān)鍵詞:試驗(yàn)檢測 ?工程公路隧道 ?質(zhì)量 ?重要性

      中圖分類號:U445.1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-098X(2019)08(b)-0019-02

      最近幾年,我國科學(xué)技術(shù)水平有了較大提升,同時(shí)公路隧道建設(shè)工作取得了一定的成就。但是,公路隧道施工過程還是存在著一定的問題,不得不引起反思。我國城市化進(jìn)程日益加快,交通壓力逐漸地加大,目前的時(shí)代背景之下,橋梁和公路作為主要交通路徑通行壓力也較大,所以,這就需要切實(shí)保障公路隧道交通安全性及可靠性。公路隧道施工的過程當(dāng)中,尤其是需要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作,通過試驗(yàn)檢測工作能夠切實(shí)保障交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)健康穩(wěn)定以及可持續(xù)發(fā)展。

      1 ?公路隧道常見的質(zhì)量問題分析

      (1)隧道滲漏。

      通常來講,公路隧道施工完成之后通常會(huì)受到地下水影響,例如,很多已經(jīng)建好的隧道常常處于地下水包圍之中,如果地下水會(huì)對于公路隧道外部產(chǎn)生較大水壓,同時(shí)公路隧道自身防水工作不夠到位,這樣的情況之下就可能會(huì)造成地下水逐步滲透到內(nèi)部,同時(shí)勢必會(huì)對隧道安全可靠穩(wěn)定運(yùn)行造成一定的負(fù)面影響。

      (2)襯砌開裂。

      公路隧道襯砌和隧道圍巖性質(zhì)以及施工方法存在著極為密切的關(guān)系,大多數(shù)情況之下隧道襯砌不容易開裂。但是,若是結(jié)構(gòu)一旦開裂需要快速找到其中的原因,通常來講,主要原因就是由于相關(guān)工作人員工程施工過程當(dāng)中管理不夠到位,其次是襯砌結(jié)構(gòu)厚度沒有符合工程要求規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),或者使用了不合格混凝土,混凝土性能不足,進(jìn)而造成襯砌開裂。

      (3)限界受侵。

      為了切實(shí)保障車輛安全通過隧道,這就需要避免限界受侵。公路隧道實(shí)際工程施工的過程當(dāng)中,不同地區(qū)存在著不一樣的地質(zhì)條件,如果隧道地應(yīng)力較大情況之下可能會(huì)導(dǎo)致圍巖嚴(yán)重變形。另外,實(shí)際工程施工過程當(dāng)中就應(yīng)該注意施工方法科學(xué)合理的選擇,若是在工程施工過程當(dāng)中施工方法缺乏科學(xué)性及合理性,勢必造成嚴(yán)重危害。例如在施工的過程當(dāng)中支護(hù)缺乏恰當(dāng)性可能造成塌方問題,不得不引起高度的重視。

      2 ?公路隧道試驗(yàn)檢測的措施

      (1)材料試驗(yàn)檢測。

      對于目前工程項(xiàng)目施工而言,應(yīng)當(dāng)切實(shí)保障材料質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)材料質(zhì)量檢測工作。只有材料質(zhì)量合格才能夠保障工程項(xiàng)目施工可靠性、安全性。公路隧道施工過程當(dāng)中通常都會(huì)選擇多樣化施工材料。目前施工環(huán)境相對較為復(fù)雜同時(shí)地質(zhì)、地形、地貌多樣,選擇施工材料過程當(dāng)中需要工作人員結(jié)合地質(zhì)條件以及施工環(huán)境進(jìn)行科學(xué)合理的選擇。通常情況之下,公路隧道施工的過程當(dāng)中主要的材料包括防水材料以及支護(hù)材料等。開展隧道工程施工的過程當(dāng)中支護(hù)材料能夠起到良好支護(hù)作用,支護(hù)材料主要包括鋼結(jié)構(gòu)以及錨桿等。另外,排水材料以及防水材料主要包括防水NT或者是排水管等。為了保障施工材料整體質(zhì)量需要相關(guān)的工作人員切實(shí)做好采購工作,需要派遣專業(yè)人士前往市場當(dāng)中采購材料。在采購施工材料過程當(dāng)中也應(yīng)當(dāng)對于各種材料進(jìn)行嚴(yán)格對比,同時(shí)采購?fù)瓿芍筮€需要采取科學(xué)合理方法加強(qiáng)對于材料的試驗(yàn)檢驗(yàn),切實(shí)保障材料質(zhì)量符合工程項(xiàng)目的要求。檢驗(yàn)材料的過程當(dāng)中也應(yīng)當(dāng)對照說明書,排除材料當(dāng)中不合格部分。與此同時(shí),也應(yīng)當(dāng)結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際開展情況針對于材料進(jìn)行配比。模擬施工過程當(dāng)中要加強(qiáng)材料試驗(yàn)檢測工作,只有測試合格之后才可以驗(yàn)收,要嚴(yán)格把關(guān)材料質(zhì)量。同時(shí),派遣專業(yè)人士針對于材料進(jìn)行科學(xué)管理,避免材料在存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)冗^程當(dāng)中出現(xiàn)受潮、受污染,只有這樣才能夠保障材料的整體質(zhì)量,同時(shí)可以為公路隧道施工質(zhì)量提升奠定良好物質(zhì)基礎(chǔ)。

      (2)公路隧道施工質(zhì)量檢測。

      公路隧道施工過程當(dāng)中還是依然存在問題,值得關(guān)注的問題就是公路隧道施工質(zhì)量檢測。檢測過程當(dāng)中要注重質(zhì)量管理工作。對于目前施工部門而言,要切實(shí)保證質(zhì)量檢測工作可以得到順利開展和實(shí)施,檢測過程當(dāng)中還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格規(guī)范檢測制度,同時(shí)要層層落實(shí)檢測規(guī)章制度,這樣才能保障具備良好效果。工作人員展開施工過程當(dāng)中需要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)合理設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中要加強(qiáng)全面監(jiān)督和控制,通過有效合理的施工設(shè)計(jì)往往可以保障公路隧道施工得到順利開展和實(shí)施,同時(shí)也可以有效提升公路隧道性能,避免在公路隧道施工之中產(chǎn)生大量質(zhì)量問題。另外,公路隧道施工的過程當(dāng)中為了切實(shí)保障空間足夠,這就需要建筑單位采用爆破方式拓展施工空間,在爆破的過程當(dāng)中本身就存在著一定的危險(xiǎn)性,這需要相關(guān)工作人員引起高度的重視,要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行爆破,避免受到傷害。

      (3)公路隧道施工監(jiān)控量測。

      目前公路隧道施工的過程當(dāng)中,為了保障隧道施工水平和質(zhì)量,工作人員要進(jìn)行科學(xué)合理的監(jiān)督和控制。公路隧道建設(shè)施工過程當(dāng)中需要當(dāng)前施工單位調(diào)查隧道圍巖變形情況、受力情況以及支護(hù)受力情況,從而制定合理方案切實(shí)保證施工的可靠性和安全性,同時(shí)有效有助于節(jié)約施工材料以及提高材料的利用效率。另外還可以促使公路隧道結(jié)構(gòu)得到一定優(yōu)化。監(jiān)控量測公路隧道施工過程當(dāng)中,工作人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)精密水準(zhǔn)儀以及全站儀的廣泛使用,只有這樣才能夠保障監(jiān)控量測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性及可靠性,同時(shí)也可以為后期工作開展提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

      (4)公路隧道環(huán)境監(jiān)測。

      公路隧道試驗(yàn)檢測過程當(dāng)中要求相關(guān)工作人員加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測工作。在開展環(huán)境監(jiān)測的過程當(dāng)中需要工作人員針對于運(yùn)營環(huán)境和施工環(huán)境進(jìn)行檢測。另外在隧道工程施工過程當(dāng)中通常會(huì)存在有害氣體或者是粉塵等。這會(huì)對于工作人員人身安全造成一定的威脅,同時(shí)也會(huì)對環(huán)境造成一定的破壞和污染。應(yīng)當(dāng)制定合理的方案對于粉塵和有害氣體進(jìn)行控制。另外,施工的過程當(dāng)中通常都會(huì)產(chǎn)生一定的噪音,所以,這就需要目前施工單位加強(qiáng)噪音檢測工作,運(yùn)營環(huán)境檢測過程當(dāng)中工程單位還需要保障設(shè)備材料的合格性,同時(shí)要加強(qiáng)安全培訓(xùn),從而切實(shí)保障公路隧道工程項(xiàng)目可以順利開展實(shí)施。

      3 ?結(jié)語

      綜上所述,公路隧道工程施工建設(shè)過程當(dāng)中試驗(yàn)檢測工作是不可忽視的重要的一個(gè)部分。當(dāng)前公路隧道投資規(guī)模日益擴(kuò)大更加需要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作。在試驗(yàn)檢測的工作過程當(dāng)中要求嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作,同時(shí)要求管理人員加強(qiáng)管理力度以及提升自身管理水平,只有這樣才能夠促使試驗(yàn)檢測工作可以逐步規(guī)范化以及科學(xué)化,提高試驗(yàn)檢測水平以及檢測質(zhì)量。

      參考文獻(xiàn)

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      [2] 張丹丹.隧道施工試驗(yàn)檢測課程實(shí)踐教學(xué)方法探索[J].才智,2018(19):159.

      [3] 張勝,黎永索,范天成,等.隧道不良地質(zhì)體的模型試驗(yàn)及檢測信號頻譜分析[J].湖南城市學(xué)院學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2017,26(4):1-5.

      [4] 馬杏麗.地鐵隧道襯砌混凝土及檢測試驗(yàn)研究[J].山東工業(yè)技術(shù),2017(12):154.

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