劉允光

(聊城允光精梳技術(shù)服務(wù)中心,山東 聊城 252000)

0 引言

近年來,我國高效能精梳機(jī)技術(shù)創(chuàng)新日新月異,精梳機(jī)的機(jī)械性能、裝配精度、生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠性以及自動(dòng)化程度均得到極大提高。傳統(tǒng)的周期性維修已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代精梳機(jī)的生產(chǎn)要求,妨礙了新型設(shè)備優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。傳統(tǒng)維修模式的弊端在于,不管設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)如何,到周期必須停車維修,在多次的拆裝過程中極易損壞機(jī)件或降低機(jī)件精度,影響精梳機(jī)效能,造成不必要的停臺(tái),且機(jī)物料消耗大、勞動(dòng)用工多,加之招工難、人員流動(dòng)頻繁問題,取消周期性大小平車,落實(shí)包機(jī)責(zé)任獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制,保留周期性揩車和部分保全維修項(xiàng)目,必要時(shí)實(shí)施狀態(tài)維修,設(shè)備維修人員由單一型向復(fù)合型發(fā)生轉(zhuǎn)變,是效率高、投入低、用工少的有效途徑。

1 計(jì)劃性維修

1.1 計(jì)劃周期性揩車

保留計(jì)劃周期性揩車,揩車周期為15 d,揩車時(shí)間為1.5 h,定員為2～3人,其中1人可作為機(jī)動(dòng)人員使用,如臨時(shí)進(jìn)行品種翻改、調(diào)整精梳落棉率、處理壞車、報(bào)警、封車機(jī)臺(tái)等工作。通過揩車清掃能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,找出潛在故障。周期性揩車是以預(yù)防性維護(hù)為主、側(cè)重于機(jī)臺(tái)必要的清潔,保證各機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件靈活,并對(duì)有缺陷的主要部件進(jìn)行檢查、修復(fù)或更換;檢校錫林梳理隔距、頂梳進(jìn)出隔距,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的清潔、潤(rùn)滑、維修、保養(yǎng)和局部檢修。表1和表2為某廠精梳設(shè)備清潔標(biāo)準(zhǔn)。

表1 精梳設(shè)備揩車清潔標(biāo)準(zhǔn)

1.2 周期性潤(rùn)滑

良好潤(rùn)滑是降低設(shè)備磨損、延長(zhǎng)使用壽命、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約原料和能源的有效途徑。而潤(rùn)滑周期、潤(rùn)滑油脂的選擇應(yīng)作為設(shè)備管理的重點(diǎn)來抓,這是衡量設(shè)備潤(rùn)滑條件好壞的基礎(chǔ)。設(shè)備的不同部位對(duì)于潤(rùn)滑的要求不同,選用合適的潤(rùn)滑油脂和正確的潤(rùn)滑方式,做到定點(diǎn)、定質(zhì)、定時(shí)、定量、定人,將潤(rùn)滑油脂按一定量分配到各潤(rùn)滑點(diǎn)內(nèi)。表3為某廠精梳機(jī)潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 周期性部分保全

1.3.1 毛刷插入深度與三角氣流板間隙

毛刷插入深度的調(diào)節(jié)是直接影響錫林金屬針布表面清潔的一個(gè)重要環(huán)節(jié),檢查調(diào)節(jié)周期為3個(gè)月。將機(jī)器準(zhǔn)確定位在40分度,用毛刷設(shè)置工具檢查錫林托架和毛刷之間的距離,調(diào)整毛刷設(shè)置工具與錫林托架和毛刷表面相切;同時(shí)檢查毛刷棕毛與三角氣流板的間隙為0～1 mm,如果不符合要求,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

表2 精梳擋車工清潔標(biāo)準(zhǔn)

表3 某廠精梳機(jī)潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)

1.3.2 上機(jī)工藝一致性調(diào)整

在實(shí)際使用中,精梳機(jī)定時(shí)定位走動(dòng)、關(guān)鍵機(jī)件器材狀態(tài)不良,如羅拉、膠輥的彎曲,鉗板下沉,皮老虎結(jié)合件、鉗板、頂梳、錫林、毛刷等損傷、變形,均會(huì)影響紗線質(zhì)量。而精梳機(jī)上機(jī)工藝的一致性,將直接影響精梳機(jī)的臺(tái)間、眼間落棉率及精梳條質(zhì)量不勻率、棉結(jié)雜質(zhì)和短絨率的一致性,必須認(rèn)真對(duì)待。

具體調(diào)整工藝及周期如下:

a) 鉗板初始最前位置定位以及偏心張力裝置調(diào)節(jié),保證鉗板開口量以及開口量的一致性,調(diào)整周期為2 a;

b) 鉗板開口量隨落棉隔距工藝調(diào)整同步進(jìn)行;

c) 錫林定位調(diào)整周期為2 a,可隨更換錫林同步進(jìn)行;

d) 檢查錫林梳理隔距,隨揩車同步進(jìn)行,如果梳理隔距一致性差異較大,就必須做出預(yù)案、單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整以滿足上機(jī)工藝要求;

e) 頂梳高低,隨品種翻改同步調(diào)整;

f) 進(jìn)出隔距的一致性,隨揩車同步進(jìn)行調(diào)整。

2 狀態(tài)維修

狀態(tài)維修,即把設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。應(yīng)密切關(guān)注運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件磨損變形,針布損傷、嵌花、鋒利度退化等,必要時(shí)集中安排相關(guān)工作人員進(jìn)行拆卸、修理[1]。

2.1 離線儀器檢測(cè)

利用先進(jìn)檢測(cè)儀器和診斷技術(shù),如:AFIS纖維測(cè)試儀、條干均勻度儀提供的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷,當(dāng)精梳條短絨率、落棉短絨率、精梳條干不勻率、精梳條棉結(jié)雜質(zhì)以及成紗IPI值等質(zhì)量指標(biāo)出現(xiàn)嚴(yán)重異常時(shí),根據(jù)反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷,預(yù)測(cè)后續(xù)設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài),有的放矢對(duì)設(shè)備維修進(jìn)行精益化管理,是實(shí)施狀態(tài)維修的重要依據(jù)。

2.2 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修

設(shè)備管理人員應(yīng)定期對(duì)故障頻發(fā)點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性檢查,查看設(shè)備各部分機(jī)構(gòu)的運(yùn)行、磨損、潤(rùn)滑及變形情況,根據(jù)日常監(jiān)測(cè)、定期檢查診斷信息,分析驗(yàn)證設(shè)備頻發(fā)故障點(diǎn)的原因,建立設(shè)備維修頻數(shù)檔案,并以此制定維修方案,力爭(zhēng)做到預(yù)防性維護(hù)與預(yù)見性維護(hù),避免“救火”式生產(chǎn)維護(hù)(出現(xiàn)故障停車才維修),以達(dá)到精梳設(shè)備故障“零缺陷”、質(zhì)量“零缺陷”和成本“零浪費(fèi)”的目的,而周期大小平車計(jì)劃維修所欠缺的正是這一點(diǎn)。

2.3 完善包機(jī)責(zé)任制

實(shí)施包機(jī)責(zé)任制,是降低機(jī)物料消耗和壞車停臺(tái)率的重要舉措。包機(jī)人每天對(duì)所承包機(jī)臺(tái)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查,班前聽取擋車工對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的意見,對(duì)出現(xiàn)的異常問題密切追蹤監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)分析并及時(shí)處理,把故障隱患消除在萌芽狀態(tài),可有效避免設(shè)備事故的發(fā)生。一時(shí)解決不了的問題匯報(bào)上級(jí),由設(shè)備維修主管做出維修方案,實(shí)施狀態(tài)維修。

2.4 機(jī)電氣檢一體化管理

條并卷聯(lián)合機(jī)自動(dòng)落卷裝置是機(jī)械、電氣、氣動(dòng)和檢測(cè)技術(shù)于一體的控制系統(tǒng),是故障的多發(fā)區(qū),有時(shí)處理起來非常棘手。在精梳紡紗工程中是一個(gè)瓶頸,一旦發(fā)生故障,會(huì)造成精梳機(jī)大面積停車。該類設(shè)備應(yīng)是設(shè)備維修工作的重點(diǎn),應(yīng)制定正確的狀態(tài)維修計(jì)劃。

2.4.1通?？刂颇骋粍?dòng)作的傳感器位置調(diào)整不正確,氣缸、電磁閥節(jié)流閥調(diào)節(jié)不到位,檢測(cè)傳感器、電磁閥和氣缸一旦發(fā)生故障,就會(huì)自動(dòng)停止在某個(gè)動(dòng)作位,不再繼續(xù)下一個(gè)動(dòng)作。這時(shí),應(yīng)根據(jù)動(dòng)作執(zhí)行情況來判斷查找故障點(diǎn),對(duì)故障傳感器位置進(jìn)行正確調(diào)整或更換損壞的傳感器[2];應(yīng)有專人負(fù)責(zé)對(duì)氣動(dòng)元件、接線管路等控制系統(tǒng)的維護(hù)。

2.4.2注意檢查、正確調(diào)整控制送管架氣缸節(jié)流閥流量的大小,送管架往復(fù)的動(dòng)作應(yīng)柔和,避免因送管架往復(fù)動(dòng)作劇烈導(dǎo)致變形、開焊而不能正常生產(chǎn)。

2.4.3空氣過濾器要定期進(jìn)行檢查、清洗和放水,使各氣缸和電磁閥工作保持順暢。壓縮空氣必須干燥潔凈、不含塵埃雜質(zhì)且壓力穩(wěn)定,這是保持設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定的前提,必要時(shí)可在壓縮機(jī)輸出的主氣路上加裝一個(gè)中大型壓縮空氣過濾器。

2.5 錫林金屬針布齒條鋒利度退化與更換

錫林金屬針布齒條的鋒利度、硬度、表面粗糙度以及對(duì)棉須叢的穿透性能,是衡量精梳錫林梳理質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)。如果精梳錫林金屬針布齒條損傷、鋒利度急劇下降,錫林針布會(huì)出現(xiàn)嵌花或嚴(yán)重嵌花,其成紗IPI值、精梳落棉率以及精梳落棉中有效纖維含量均出現(xiàn)明顯惡化。

2.5.1 影響錫林針布使用壽命的因素

精梳錫林金屬針布齒條使用壽命,與齒條規(guī)格、排布方式、材質(zhì)以及齒條表面熱處理工藝等因素有關(guān)[3]。同時(shí)還與上機(jī)工藝,如:錫林梳理隔距、給棉方式、給棉長(zhǎng)度、車速、棉卷定量等因素有關(guān),使用不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致錫林金屬針布鋒利度迅速退化、穿刺棉須叢能力降低,縮短精梳錫林針布使用壽命。

2.5.2 對(duì)錫林針布的分析判斷和驗(yàn)證

由于精梳梳理器材對(duì)成紗質(zhì)量以及機(jī)物料消耗的影響較大,應(yīng)根據(jù)AFIS纖維測(cè)試儀檢測(cè)數(shù)據(jù),嚴(yán)格進(jìn)行上機(jī)檢查,通過快速試紡進(jìn)行成紗質(zhì)量分析、判斷和驗(yàn)證。通常錫林金屬針布鋒利度下降,其梳理效能急劇下降,精梳落棉率會(huì)減小1.5個(gè)百分點(diǎn)以上;因錫林金屬針布損傷而引起錫林嚴(yán)重嵌花,會(huì)導(dǎo)致精梳落棉率急劇增加,在采取其它相關(guān)的技術(shù)性措施仍然很難奏效的情況下,損傷的金屬針布齒條就必須更換。由于不同品牌、不同廠家的錫林金屬針布齒條,其材質(zhì)、表面粗糙度、硬度、鋒利度、穿透性以及使用壽命均存在一定的差異;與此同時(shí),精梳機(jī)的上機(jī)工藝不同,其錫林金屬針布齒條的更換周期也不盡相同,應(yīng)該酌情處理[4]。

2.6 不同品牌精梳錫林梳理隔距

應(yīng)根據(jù)錫林品牌區(qū)別對(duì)待精梳錫林梳理隔距的校正。國外品牌錫林齒片具有較優(yōu)的表面粗糙度、銳度、硬度和非常好的穿透性能,可考慮適當(dāng)放大梳理隔距,當(dāng)?shù)?排齒片與棉須叢接觸即可達(dá)到良好的分解性、粉碎性及穿透性能,實(shí)現(xiàn)對(duì)棉須叢的精細(xì)化開松,使穿刺梳理的纖維單根化程度提高;若選用過小的梳理隔距,易造成梳理過度,導(dǎo)致纖維損傷、精梳條的短絨含量以及精梳落棉率增加。國產(chǎn)錫林齒片的表面粗糙度、銳度、硬度以及穿透性能雖有較大改善,但相比國外品牌仍有差距,可適當(dāng)縮小錫林前區(qū)、最緊點(diǎn)和后區(qū)的梳理隔距,以彌補(bǔ)齒片穿透性能的不足,強(qiáng)化前區(qū)鋸齒齒片的迅速插入、穿刺、開松及整理功能,為后區(qū)全面精細(xì)化梳理創(chuàng)造條件,大幅提高纖維單根化程度和成紗質(zhì)量。不同品牌精梳錫林梳理隔距校正標(biāo)準(zhǔn)見表4。

表4 常用精梳錫林梳理隔距校正標(biāo)準(zhǔn) 單位:mm

3 精梳目視化標(biāo)準(zhǔn)看板管理

為了準(zhǔn)確掌握設(shè)備的狀態(tài),對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè),操作不當(dāng)隨時(shí)都有可能額外增加機(jī)配件的消耗成本。點(diǎn)檢維修制是在設(shè)備使用階段,以點(diǎn)檢為核心的設(shè)備檢修管理體制。將精梳機(jī)的定時(shí)、定位、定量的操作要領(lǐng),以規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化形式固化,并制作成TPM精梳設(shè)備OPL點(diǎn)檢目視化標(biāo)準(zhǔn)看板,掛放在精梳工作現(xiàn)場(chǎng),操作者可一目了然,使設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的操作日趨完善[5]。通過推行點(diǎn)檢管理,可達(dá)到提前發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備各類隱患的目的。

4 完善獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度

制定激勵(lì)機(jī)制與自我約束機(jī)制的檢查考核方案,將精梳機(jī)的生產(chǎn)效率、壞車停臺(tái)率、完好率、精梳工序各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)合格率以及標(biāo)桿機(jī)臺(tái)的評(píng)定驗(yàn)收,作為設(shè)備維修主要考核的硬性指標(biāo),通過量化績(jī)效考核,獎(jiǎng)懲條款清晰,并將產(chǎn)量、生產(chǎn)效率上墻動(dòng)態(tài)公示,成效一目了然、便于操作。各項(xiàng)指標(biāo)評(píng)定得分結(jié)果與維修人員的工資掛鉤,建立以經(jīng)濟(jì)利益為核心的激勵(lì)機(jī)制。定期開展有聲有色的技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)、小改小革發(fā)布會(huì)以及各種形式的設(shè)備技術(shù)操作比武活動(dòng),獲得名次者予以獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)生產(chǎn)卓有成效的攻關(guān)課題予以重獎(jiǎng)。用完善的獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度充分調(diào)動(dòng)設(shè)備維修人員的工作積極性及執(zhí)行參與意識(shí)、增強(qiáng)其工作責(zé)任心,促進(jìn)員工的自身業(yè)務(wù)素質(zhì)以及精梳設(shè)備總體水平的提高。

5 結(jié)語

5.1取消周期性大小平車,采取計(jì)劃周期性揩車、部分保全與狀態(tài)維修相結(jié)合的維修模式,使維修工作在很大程度上避免盲目性,可有效提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和生產(chǎn)效率,減少故障和維修停機(jī)時(shí)間,節(jié)省用工、降低機(jī)物料消耗效果顯著。

5.2通過建立完善的設(shè)備運(yùn)行檢查、檢測(cè)信息反饋體系,便于分析判斷磨損故障并制定維護(hù)預(yù)案,形成一套預(yù)防維護(hù)與預(yù)見性維護(hù)體系,將故障消滅在萌芽之中,在最大限度延長(zhǎng)關(guān)鍵部件使用壽命的同時(shí),確保設(shè)備在生產(chǎn)中獲得最佳性能。

5.3將運(yùn)轉(zhuǎn)清潔標(biāo)準(zhǔn)、潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)、清掃標(biāo)準(zhǔn)、防錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)以及TPM精梳設(shè)備OPL點(diǎn)檢制作成標(biāo)準(zhǔn)目視化看板,掛放在精梳工作現(xiàn)場(chǎng),供操作人員現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),以確保工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)熟記于心。

5.4條并卷聯(lián)合機(jī)自動(dòng)落卷裝置是機(jī)械、電氣、氣動(dòng)和檢測(cè)技術(shù)于一體的控制系統(tǒng),在精梳紡紗工程中是個(gè)瓶頸環(huán)節(jié),一旦出現(xiàn)問題,會(huì)造成精梳機(jī)大面積停車,后續(xù)整個(gè)生產(chǎn)過程無法進(jìn)行,應(yīng)根據(jù)故障的頻發(fā)點(diǎn)制定應(yīng)急預(yù)案。

5.5建立獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度,充分調(diào)動(dòng)維修人員的積極性、促進(jìn)員工的自身業(yè)務(wù)素質(zhì)以及精梳設(shè)備總體水平的提高。