郭召周

摘 要：基于經(jīng)濟快速發(fā)展的背景，帶動著交通設(shè)施建設(shè)的增加，尤其是橋梁工程。橋梁的運行對安全性和質(zhì)量要求較高，做好施工和后期養(yǎng)護管理的把控，有著重要的意義。在具體實踐中充分利用各類技術(shù)手段，落實施工管理和養(yǎng)護以及維修工作，營造安全運行環(huán)境，有著重要的意義。鑒于此，本文對公路橋梁養(yǎng)護與維修加固施工技術(shù)研究進行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工管理;養(yǎng)護技術(shù);加固維修技術(shù)

公路橋梁施工管理、養(yǎng)護及加固維修技術(shù)的應(yīng)用，若想保障工程建設(shè)的質(zhì)量和效益，要做好全面的把控。文中結(jié)合具體實踐，提出了以下策略：明確橋梁施工管理養(yǎng)護特點;定期檢查公路橋梁施工;運用抗洪防治維修技術(shù)、加固維修技術(shù)等。

一、研究公路橋梁施工管理、養(yǎng)護及加固維修技術(shù)的現(xiàn)實意義

從課題研究的角度來說，分析各個階段的技術(shù)應(yīng)用不足，提出有效的技術(shù)應(yīng)用策略，有著重要的意義。具體體現(xiàn)如下：①橋梁施工要求高，消耗的材料量大，安全風(fēng)險很大，強化施工管理的研究，提出有效的管理方法和手段，對提高管理水平，保障生產(chǎn)作業(yè)的安全性，有著積極的作用;②工程施工作業(yè)的質(zhì)量，直接影響著橋梁后期使用的性能，同時養(yǎng)護和維修工作是否到位，也影響著橋梁性能?；诖耍疃确治鋈绾螐娀|(zhì)量把控的策略，提出有效的技術(shù)手段，能夠保障工程建設(shè)的質(zhì)量效益。

二、公路橋梁養(yǎng)護與維修存在的問題

（一）公路橋梁銜接不緊密

地基部分作為公路橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)部分，同時也是不容忽視的重要環(huán)節(jié)。但是，因為我國大多數(shù)公路橋梁建設(shè)企業(yè)在實際施工過程中，忽視了地基部分的施工質(zhì)量，從而導(dǎo)致地基出現(xiàn)了不牢固的問題，進而嚴重降低了整體項目的穩(wěn)定性，最終橋梁路面與公路路面裂縫問題下，嚴重影響了工程正常的使用。

（二）橋欄損壞未及時修復(fù)

從橋梁運行的角度來說，很多橋梁受到異常情況或者超載因素等的影響，極易出現(xiàn)性能下降的情況，因此要做好及時維護，高效解決橋梁存在的問題，保障行車的安全性。目前來說，橋梁維修工作方面，存在著維修不及時的問題，比如橋欄損壞沒有得到及時維修，增加了橋梁運行的安全隱患，威脅著使用者的生命財產(chǎn)安全。

（三）橋面建設(shè)不平整

橋梁建設(shè)現(xiàn)場情況比較復(fù)雜，增加了施工作業(yè)的難度，常見各類質(zhì)量問題，影響著使用效益。其中，橋面建設(shè)不平整問題比較常見。究其原因，主要如下：①施工技術(shù)操作不規(guī)范。采用施工技術(shù)時，未能嚴格按照技術(shù)要點作業(yè)，比如碾壓和平整作業(yè)，使得橋面施工平整度不達標(biāo);②質(zhì)量檢查不到位。橋面施工作業(yè)的開展，缺少對質(zhì)量的全面檢測，使得質(zhì)量問題沒有及時發(fā)現(xiàn)，造成不平整問題的發(fā)生;③施工管理不到位。質(zhì)量管理工作是否到位，直接影響著橋梁施工質(zhì)量問題是否能夠被及時處理，若管理不到位，那么難以實現(xiàn)事中的質(zhì)量控制，影響著工程建設(shè)的效益。

三、公路橋梁施工管理、養(yǎng)護及加固維修技術(shù)的應(yīng)用控制策略

（一）定期檢查公路橋梁施工

從公路施工的角度來說，要做好定期檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)并且消除存在的質(zhì)量隱患。實施動態(tài)化監(jiān)督管理措施，組建橋梁施工質(zhì)量把控小組，前往施工作業(yè)現(xiàn)場，運用現(xiàn)代化質(zhì)量檢測設(shè)備和技術(shù)，落實公路建設(shè)質(zhì)量的檢查，排查存在的施工問題，提高橋梁施工作業(yè)的質(zhì)量水平。需要注意的是，施工階段管理工作的開展，要緊緊圍繞材料和機械設(shè)備以及工藝等因素進行，采取針對性檢查措施，比如原材料質(zhì)量檢驗檢測技術(shù)措施等，實現(xiàn)對工程施工作業(yè)質(zhì)量的有效控制。通過施工全過程的質(zhì)量把控，建設(shè)高品質(zhì)橋梁工程。

（二）設(shè)備管理

不管是公路建設(shè)還是橋梁建設(shè)都會使用到設(shè)備，所以為了工程的順利進行，這些設(shè)備需要得到妥善管理。首先管理設(shè)備的所有工作人員在上崗之前需要進行培訓(xùn)，除了增加這些施工人員的技術(shù)水平，還要提高道德素養(yǎng);其次對老舊的設(shè)備及時處理換新，這需要跟進現(xiàn)在潮流，采用最新的設(shè)備;最后要保養(yǎng)好這些新設(shè)備，技術(shù)人員需學(xué)習(xí)新設(shè)備的使用方法，及時了解這些新設(shè)備的功能與特點。

（三）進行交通管制

在保護公路橋梁方面，交通管制方式減少了路面的承受壓力。交通部門對車輛進行管制，不允許車輛超重超載。且有些經(jīng)濟發(fā)達城市實行限行制度，根據(jù)車牌號單雙確定當(dāng)天是否有資格通行。這對維護公路橋梁來說有很大的好處，隨著交通工具的增加，采取這種方式是一種趨勢。所以在加固公路橋梁的同時，也需要減輕公路橋梁的壓力，兩者兼顧。

（四）老舊橋梁加固的方法

所謂的老舊橋梁，簡單來說，就是公路橋梁建設(shè)單位早期建設(shè)的項目?；诋?dāng)時有限的技術(shù)水平下，極大的降低的橋梁的使用壽命以及穩(wěn)定性。為了有效延長老舊橋梁使用壽命，提高其安全性，在維修過程中，相關(guān)工作人員必須借助加固手段進行維修。首先，首先，組織相關(guān)技術(shù)人員，針對橋梁當(dāng)下的承載能力進行準(zhǔn)確的判定，確定好橋梁加固的力度以及使用范圍;其次，在實際加固過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)該注意不應(yīng)該破壞原有的結(jié)構(gòu)，同時，盡可能避免替換原有的構(gòu)件;最后，加固時盡量避免出現(xiàn)新的結(jié)構(gòu)損害，如出現(xiàn)損害要及時采取應(yīng)對措施進行解救。

（五）上部結(jié)構(gòu)改造

針對我國公路橋梁建設(shè)年代久遠的問題，基于傳統(tǒng)施工技術(shù)水平下，隨著橋梁的不斷使用，就會導(dǎo)致橋梁上部結(jié)構(gòu)不能滿足當(dāng)下行車的需求。為了有效提高公路橋梁上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，滿足當(dāng)下新時代的多樣化需求，在進行改造過程中，可以圍繞以下幾方面進行。拼寬原橋。隨著時代的進步發(fā)展，如今我國車輛數(shù)量子顯著增加，為了有效避免車輛擁堵問題，進行必要的拼寬至為關(guān)鍵。在實際拼寬操作過程中，拼寬后的橋體承載量一定要限制在整個橋體安全承載的范圍內(nèi)，保證運輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性。

（五）保證常規(guī)檢查工作質(zhì)量

對于一般的公路橋梁，其需要每個月進行一次常規(guī)檢查工作，確認公路橋梁使用中是否存在安全隱患，對于這一部分工作內(nèi)容，其可以由護橋人員完成，也可以有路段檢查人員等開展。在這項工作中，其主要是對橋梁的結(jié)構(gòu)和功能進行檢查，確認其是否完整，從而為公路橋梁的結(jié)構(gòu)養(yǎng)護提供更加準(zhǔn)確的資料信息，保證維修和加固工作的針對性，對于發(fā)現(xiàn)的問題，需要及時上報給相關(guān)部門進行處理，將各種安全隱患扼殺在搖籃中。

四、結(jié)語

從目前國情來看，大力發(fā)展交通事業(yè)勢在必行，而隨著使用人數(shù)的增加，公路橋梁的承載力劇增。因此為了延長公路橋梁的壽命，對公路橋梁進行管理、養(yǎng)護和加固有著重大意義。因此相關(guān)部門需要采取措施，利用新技術(shù)、新材料來保證公路橋梁的質(zhì)量。

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