馬小宏

摘 要 隨著科技的發(fā)展，工程施工普遍機械化。但是工程施工點大多比較分散，項目機械設(shè)備管理人員少，不能面面俱到。很多問題隨之而來，機械設(shè)備油耗超標、司機倒賣燃油、磨工不出活、機械使用率低等等。所以智能油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)在工程機械中的使用，為項目機械設(shè)備管理提供了強大的技術(shù)支持，保證了機械設(shè)備低耗、高效的正常使用。寧夏路橋工程股份有限公司京藏高速公路改擴建銀川過境段第JZ12合同段施工中所用超過一個月的機械設(shè)備全部使用智能油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)管理，大大提高了管理效率，降低了油耗，為加快項目進度，節(jié)約項目成本起到了很大的作用。本文探討機械設(shè)備智能油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)在工程施工中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞 機械設(shè)備;油耗;監(jiān)控管理系統(tǒng);應(yīng)用

引言

智能油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)實現(xiàn)了歸集燃油添加、消耗、統(tǒng)計發(fā)動機工作時間、記錄地理位置、GPS實時定位等功能，監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件辦公，實時報警、隨時查看，并有手機APP軟件可用，為管理提供便利。

1智能油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)的組成

（1）智能數(shù)字油耗儀終端設(shè)備。（2）監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件。

2功能介紹

電腦端主界面包含的內(nèi)容比較多，但是作為機械設(shè)備管理人員使用最多的就是界面左下方的“網(wǎng)上查車”、“軌跡回放”、“報表統(tǒng)計”三個子模塊。

（1）網(wǎng)上查車。主要用于查看所選擇的機械設(shè)備在地圖中定位的工作位置、實時工作狀態(tài)。機械設(shè)備管理人員可以根據(jù)界面下方每臺設(shè)備的油箱百分比確定油箱剩余油量，以便更加準確的掌握加油時間。也可添加標注，即在地圖上找到合適的位置（一般是施工常駐地點），按鼠標的右鍵，彈出以下菜單，管理人員可以起一個個性化名字（一般是項目部拌和站），就和地圖的元素一樣[1]。

（2）軌跡回放。該模塊可以查詢所選機械設(shè)備在任意時間段內(nèi)的行駛路線、移動軌跡，并從地圖中可以清晰地查看到是否在本項目規(guī)定的施工區(qū)域內(nèi)工作。

系統(tǒng)自動保存車輛或工程機械近三個月內(nèi)的數(shù)據(jù)。在軌跡回放界面里，選擇要回放的車輛，回放的起止時間，點擊“回放”按鍵，回放的數(shù)據(jù)在下圖顯示，圖下面還有明細數(shù)據(jù)，每次只能回放一輛車的信息資料。

（3）報表統(tǒng)計。該模塊中包含報警統(tǒng)計、行車統(tǒng)計、超速統(tǒng)計、油量統(tǒng)計、周期報表、區(qū)域停車統(tǒng)計等六個部分。本模塊是對機械設(shè)備的各項監(jiān)測數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計匯總和查詢的模塊。根據(jù)客戶選擇需要查詢的起、止時間，選定需要查詢的機械設(shè)備名稱，然后點擊“統(tǒng)計”按鈕后，可以查看下面的各種報表。其中最常用的是行車統(tǒng)計、油量統(tǒng)計、周期報表這三個部分[2]。

1）行車統(tǒng)計：該子模塊中包含著8個可以查詢的報表，但是最常用的是行車里程報表和點火報表?？蓪?dǎo)出excel表格進行詳細數(shù)據(jù)查看分析。①行車里程報表：統(tǒng)計了任意時間段內(nèi)所選車輛的行駛里程、開始位置、結(jié)束位置等信息。②點火報表：統(tǒng)計了選擇時間段內(nèi)機械設(shè)備的點火次數(shù)和點火時長。點火次數(shù)即為機械設(shè)備的發(fā)動機啟動次數(shù);點火時長即為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間，也就是機械設(shè)備的實際工作時間。

2）油量統(tǒng)計：該模塊包含著12個可以查詢的報表，但是最常用的是日油量表、小時油耗報表和加油報表。①日油量表：可以清晰地反映出當天的加油量、加油時間、油料的逐漸消耗情況以及車速變化情況。通過觀察油量曲線的變化，如果在短時間內(nèi)油量曲線數(shù)值大幅升高，說明加油員在該時間段內(nèi)正在給設(shè)備加油，曲線的高差即為加油數(shù)量;加油曲線隨著速度曲線數(shù)值的變化逐漸呈現(xiàn)緩慢降低的趨勢，說明隨著機械設(shè)備的行駛移動或發(fā)動機運轉(zhuǎn)燃油量也逐漸在消耗[3]。②小時油耗報表：可以清晰的反映出當天或任意時間段內(nèi)的檢測到有燃油消耗的時間合計、實際燃油消耗量、平均每小時的燃油消耗量等數(shù)據(jù)。③加油報表：可以清晰的反映出當天或任意時間段內(nèi)的加油次數(shù)、實際加油數(shù)量、 總加油量等數(shù)據(jù)。

3）周期報表：該模塊包含著3個可以查詢的報表，但是最常用的是日報表和月報表。①日報表：可以把機械設(shè)備當天或任意時間段內(nèi)的行駛里程、燃油消耗量、點火次數(shù)、工作時間、加油數(shù)量等數(shù)據(jù)全部匯總統(tǒng)計。②月報表：可以把機械設(shè)備當月或其它自然月的行駛里程、燃油消耗量、點火次數(shù)、工作時間、加油數(shù)量等數(shù)據(jù)全部匯總統(tǒng)計。

3智能油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)的主要作用

①降低油耗，節(jié)約項目成本。通過監(jiān)控杜絕了機械設(shè)備司機倒賣燃油，同時也約束了加油人員，有效的降低了燃油的損耗節(jié)約了項目成本。②實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。在工程項目實施過程中，通過智能油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備故障及時安排維修，如需調(diào)整節(jié)點工期可提前安排。③GPS定位，實時監(jiān)控機械設(shè)備運行軌跡、點火狀態(tài)。通過GPS定位監(jiān)控杜絕司機不服從安排、磨工不出活，提高利用率?？呻S時安排就近施工點機械設(shè)備，提高調(diào)轉(zhuǎn)使用率。④APP隨時隨地監(jiān)控、減少管理人員。手機APP使用是現(xiàn)階段各行業(yè)管理的主流方式，通過APP的使用，可減少機械設(shè)備專職管理人員，機械設(shè)備由工程項目各個施工點負責人相互溝通使用[4]。

4結(jié)束語

在機械設(shè)備管理的過程中，高效、便捷永遠沒有止境。只有不斷探索，積極發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題，找出一些更好地解決辦法，這便是對機械設(shè)備管理工作的一種負責。伴隨著社會的發(fā)展、科技的進步，越來越多高性能、多功能的機械設(shè)備不斷投入工程項目施工中。注重機械設(shè)備管理人員知識的培訓則顯得更為重要。通過不斷創(chuàng)新，機械設(shè)備的管理將會變得越來越簡單！

參考文獻

[1] 詹嬌，王衛(wèi)，張悅，等.機動車油耗儀校準方法[J].自動化與儀器儀表，2019，（03）：154-156.

[2] 譚小平，萬小燕.一種新型柴油數(shù)字油耗儀的研發(fā)與應(yīng)用[J].機械工程與自動化，2015，（04）：175-176，179.

[3] 李洪亮. 車輛油耗實時監(jiān)測與信息管理系統(tǒng)研究[D].哈爾濱：東北林業(yè)大學，2014.

[4] 吳志勇，鞠傳香.一種采用WUSB的物流車輛油耗監(jiān)控系統(tǒng)[J].自動化儀表，2013，34（03）：25-27.