趙萬里

【摘? 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各項發(fā)展水平不斷進(jìn)步，人民生活水平不斷提高，城市化的發(fā)展進(jìn)程逐步加快，為了充分滿足人們的出現(xiàn)需求，道橋工程的建設(shè)數(shù)量也明顯增加。傳統(tǒng)的道橋施工技術(shù)水平已經(jīng)無法滿足當(dāng)前情況下的施工技術(shù)要求。所以現(xiàn)澆筑混凝土道橋施工應(yīng)運而生，經(jīng)過不斷的發(fā)展，已經(jīng)取得廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合現(xiàn)澆筑混凝土道橋施工的實際情況，介紹相應(yīng)的施工技術(shù)要點，提出相應(yīng)的施工策略。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)澆筑混凝土;道橋施工;技術(shù)要點;應(yīng)用

一、混凝土道橋施工的混凝土澆筑

1.影響現(xiàn)澆筑混凝土施工質(zhì)量的因素

在具體進(jìn)行施工的過程中，現(xiàn)澆筑混凝土施工質(zhì)量受到多種因素的影響。舉例來說，如果在混凝土結(jié)構(gòu)當(dāng)中出現(xiàn)了裂縫現(xiàn)象，混凝土道路施工的整體質(zhì)量自然會因此而受到影響。深入探究這些影響性因素，具體可以將其分為內(nèi)因和外因兩類。其一是混凝土本身的性質(zhì)，眾所周知，混凝土是一種混合類原料，在進(jìn)行混凝土澆筑的過程中常常會因為拌合而產(chǎn)生一定的水化熱，澆筑過程中的溫度水平也因此會產(chǎn)生細(xì)微的波動。其二就是外部因素，在進(jìn)行混凝土的澆筑時，大部分的現(xiàn)澆混凝土梁的結(jié)構(gòu)通常會裸露在外，長期下去就會受到空氣的腐蝕，加之天氣情況多變，溫度水平驟升和驟降都會對梁體的變形和位移帶來一定的影響。

2.混凝土材料的選用

在現(xiàn)澆筑混凝土道橋施工的過程當(dāng)中，混凝土是十分重要的一個部分。因此，保證混凝土的質(zhì)量，進(jìn)行混凝土的合理配比，直接關(guān)系到工程建設(shè)的總體質(zhì)量。因此，在進(jìn)行混凝土的選擇時應(yīng)當(dāng)考慮到多重因素，具體來說涉及到以下幾個方面：首先是土質(zhì)的強(qiáng)度，為了充分滿足道橋設(shè)計和建設(shè)的需求，混凝土應(yīng)當(dāng)具備與水泥相似的應(yīng)用。其次，作為混凝土配比當(dāng)中的一個重要部分，骨料的選擇也會受到一定的約束，尤其是在現(xiàn)澆筑混凝土道橋施工的過程當(dāng)中，必須提前對于混凝土的配比材料進(jìn)行質(zhì)量和安全的檢測，以此來保障混凝土的質(zhì)量，避免因為在其中摻合了具有質(zhì)量問題的添加劑而造成混凝土質(zhì)量的大幅度降低。除此之外，很多時候，人們會忽視水的質(zhì)量對于混凝土配比的影響，但事實上水的硬度、水的質(zhì)量等，都是在進(jìn)行混凝土配比時應(yīng)當(dāng)考慮到的問題，這就要求我們重視水在混凝土配比中的影響，結(jié)合相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行水的使用。

3.混凝土的澆筑過程

混凝土的澆筑中，應(yīng)當(dāng)合理控制澆筑的高度，必要時可以加設(shè)串桶來進(jìn)行混凝土的澆筑處理，在進(jìn)行澆筑的整個過程當(dāng)中都必須依據(jù)道橋的設(shè)計來進(jìn)行，這樣做的目的是為了有效避免澆注孔洞的出現(xiàn)。另外，在混凝土的澆筑過程中，應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理的進(jìn)行溫度的把控，從而避免因混凝土溫度積累而導(dǎo)致的裂縫問題。

二、道橋施工中混凝土技術(shù)應(yīng)用的常見問題

1.混凝土材料問題

混凝土的質(zhì)量受到原材料的決定，最主要的兩種材料就是水泥和水。實際建設(shè)施工中，根據(jù)施工現(xiàn)場的具體施工差異，選擇的材料的標(biāo)準(zhǔn)就會有所不同，所以對天然混凝土的要求也會有所不同，對于其后續(xù)的與水泥的摻混也有不同的要求。水泥模型的質(zhì)量直接影響到混凝土的質(zhì)量。所以選擇水泥是選擇原材料的一項重點工作，一定要嚴(yán)禁使用劣質(zhì)水泥，否則會影響整個建筑的工程質(zhì)量。道橋建筑施工中的水主要是用來進(jìn)行骨料和混合料的清洗，混凝土的施工主要是在施工現(xiàn)場，通常會就地取材選擇就近的水源，水中難免會摻有酸、堿、油等雜質(zhì)，如果其中所含的雜質(zhì)超標(biāo)，必然影響水泥的質(zhì)量。，從而影響混凝土的質(zhì)量以及道橋建筑的整體質(zhì)量。

2.混凝土澆筑問題

澆筑是混凝土施工技術(shù)的中間環(huán)節(jié)，是整個道橋施工的過度位置，嚴(yán)重影響著混凝土施工技的應(yīng)用，對道橋的質(zhì)量也產(chǎn)生著至關(guān)重要的影響?；炷翝仓婕昂芏喾矫娴膬?nèi)容，比如：模板工程、澆筑方式、澆筑高度、振搗時間、振搗強(qiáng)度等，實際施工中很容易在這些環(huán)節(jié)上出現(xiàn)問題。一旦出現(xiàn)技術(shù)上的疏漏和缺失，技術(shù)鏈條斷裂等情況，必然會導(dǎo)致澆筑的混凝土質(zhì)量不過關(guān)，影響混凝土施工的進(jìn)展，影響了道橋施工的整體質(zhì)量，難以保證該工程準(zhǔn)時竣工。

3.對溫度的掌控問題

溫度是影響混凝土制作最為廣泛的因素，同時也是最難掌控的因素，在混凝土制作時，溫度差異會造成混凝土嚴(yán)重變形，嚴(yán)重影響混凝土的質(zhì)量，降低了整個工程混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，影響道橋的穩(wěn)定性。第一點是水泥在水化熱的時候可能出現(xiàn)放熱超標(biāo)，放熱速度快的現(xiàn)象，這會造成溫度積累，使混凝土部位產(chǎn)生溫度階梯，形成溫度裂縫，使道橋的混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量不穩(wěn)定。第二點是道橋施工現(xiàn)場受到自然因素的影響，出現(xiàn)大風(fēng)、降溫、雨雪等天氣，這些情況會使混凝土失水迅速，出現(xiàn)表面干縮加劇、溫度階梯擴(kuò)大等問題，同樣會產(chǎn)生溫度裂縫，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)干縮，進(jìn)而降低道橋施工質(zhì)量，影響道橋的整體穩(wěn)定。

三、現(xiàn)澆混凝土道橋施工問題的技術(shù)處理要點

1.道橋水泥混凝土路基問題的處理

現(xiàn)澆混凝土道橋施工過程出現(xiàn)的問題會對道橋整體質(zhì)量產(chǎn)生影響，需要通過相應(yīng)的技術(shù)手段進(jìn)行處理，消除問題的負(fù)面作用。在道橋水泥混凝土路基施工當(dāng)中，如路基表面強(qiáng)度建設(shè)不足，路基路面粘結(jié)度不夠，則道橋路面的穩(wěn)定性和安全性不足，防水功能也將不斷弱化。為此，現(xiàn)澆混凝土道橋路基施工中，做好路基澆筑的技術(shù)要點把關(guān)，控制初凝時期路基表面拉毛的過程，有效提升道橋路基表面的粗糙程度，提升路基面層和防水層質(zhì)量，提高路基與瀝青路面的結(jié)合度，在高效率進(jìn)行道橋水泥混凝土路基建設(shè)的同時，有效預(yù)防路基問題和路面病害的產(chǎn)生。

2.道橋瀝青混凝土路面病害的處理

現(xiàn)澆混凝土道橋施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)可能出現(xiàn)路面的相應(yīng)病害，如網(wǎng)紋開裂、路面擁包、深轍車轍等，造成路面平整性受損，長期可帶來嚴(yán)重的行車危險。為此，應(yīng)當(dāng)利用瀝青混凝土施工技術(shù)做好病害防治處理，在病害預(yù)防和處理的同時強(qiáng)化路面質(zhì)量保障。首先，應(yīng)當(dāng)對瀝青混凝土路面病害產(chǎn)生的原因進(jìn)行具體分析，結(jié)合病因從系統(tǒng)上采取有效的預(yù)防措施;其次，在使用中做好瀝青混凝土溫度、強(qiáng)度和粘結(jié)度等技術(shù)參數(shù)的有效控制，在確保參數(shù)達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上再進(jìn)行施工。

3.道橋水泥混凝土缺陷問題的處理

道橋水泥混凝土缺陷問題重要為裂縫和麻面，應(yīng)當(dāng)通過技術(shù)處理加以修復(fù)。應(yīng)當(dāng)對缺陷部位表面進(jìn)行有效清理，做好薄弱部位的技術(shù)提升，實現(xiàn)道橋深層次結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的提升，恢復(fù)現(xiàn)澆混凝土的防水功能，避免缺陷部位問題的再次發(fā)生。如在裂縫問題的處理上，可利用鑿毛機(jī)械將裂縫部位暴露出來，通過同等配比水泥漿液的灌注，使得既有裂縫得以密閉，道橋水泥混凝土結(jié)構(gòu)整體性得以提升。

4.防水技術(shù)

澆筑混凝土道橋的質(zhì)量與性能與防水路面處理有直接關(guān)系，如果在防水技術(shù)上不適當(dāng)，就會嚴(yán)重的影響現(xiàn)澆混凝土道橋的整體質(zhì)量。因此，為了提高防水的效能。一般情況下會對水泥土路面進(jìn)行細(xì)微缺陷彌補。這樣做的主要作用就是可以通過對細(xì)節(jié)空隙處的控制來達(dá)到強(qiáng)化混凝土路面的質(zhì)量的目的。由于表面的防水性能得到了提升，就會保障路基不會由于雨水問題而出現(xiàn)嚴(yán)重的下沉。在混凝土的強(qiáng)度上也可以通過相應(yīng)的辦法進(jìn)行強(qiáng)化，例如可以對原材料的配合比進(jìn)行檢測和研究，在相關(guān)的實驗基礎(chǔ)上，改變混凝土材料的結(jié)構(gòu)，提升結(jié)構(gòu)整體的強(qiáng)度，并且可以從結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密度上進(jìn)行調(diào)整，從而保障混凝土的防水性能。

結(jié)語

現(xiàn)澆筑混凝土技術(shù)是當(dāng)前道橋建設(shè)和施工的常見技術(shù)，具有工藝性高、技巧性強(qiáng)、技術(shù)性集中等特點，是當(dāng)前城市道橋與高等級公路道橋施工的核心性技術(shù)。在混凝土道橋施工過程中應(yīng)做好現(xiàn)澆筑混凝土技術(shù)的分析與應(yīng)用，探索混凝土道橋施工的核心與關(guān)鍵，使現(xiàn)澆筑混凝土道橋的建設(shè)置于技術(shù)與規(guī)范的體系下，保障現(xiàn)澆筑類型混凝土道橋的施工質(zhì)量。

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