淺談關(guān)于高速公路機電工程施工技術(shù)與質(zhì)量管理

李敬泉

摘要： 機電工程設(shè)置的合理與否，是衡量高速公路正常運行的重要指標。首先闡述了機電施工技術(shù)與質(zhì)量管控的研究意義，而后對如何提升機電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理提出了若干建議，以期給相關(guān)施工企業(yè)提供參考。

關(guān)鍵詞： 高速公路;機電工程;施工技術(shù);質(zhì)量管理

現(xiàn)代社會的高速公路建設(shè)主要是依靠先進的科學(xué)技術(shù)以及科學(xué)的質(zhì)量管理來實現(xiàn)與以前的高速公路建設(shè)相比，更具技術(shù)性、安全性、科學(xué)性，可以為人們提供更便捷的服務(wù)。但是在這樣飛速發(fā)展的大時代，所有的先進性事物都只有不斷尋求突破創(chuàng)新才能緊跟時代發(fā)展的步伐。為了提高高速公路機電工程施工技術(shù)以及質(zhì)量管理水平，本文將從各方面著手，探討新的方法，以促進高速公路建設(shè)的發(fā)展。

1 高速公路機電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理的研究意義

現(xiàn)如今，隨著公路施工大型設(shè)備及技術(shù)的涌現(xiàn)，高速路建設(shè)對設(shè)備與技術(shù)的依賴程度愈來愈高，與傳統(tǒng)的建設(shè)模式相比，在技術(shù)、安全及科學(xué)管理上都有極大的提高，給人們帶來極大的便利。高速公路機電系統(tǒng)隸屬于交通工程的管理設(shè)施，被劃分為六大系統(tǒng)，即監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、低壓供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、隧道機電工程系統(tǒng)。在高速公路的建設(shè)和發(fā)展過程中，監(jiān)控、收費、通信三大系統(tǒng)是同步進行，協(xié)調(diào)發(fā)展。提高高速公路機電工程施工技術(shù)水平，是當(dāng)前機電施工企業(yè)增強企業(yè)軟實力重要途徑。

1.1 是提升施工企業(yè)整體水平的基礎(chǔ)

對于施工單位來說，較強的機電施工技術(shù)和質(zhì)量管理能力是企業(yè)圓滿完成高速公路施工的基礎(chǔ)，也是企業(yè)在激烈的競爭者取得勝利的重要武器。為了提高企業(yè)的整體水平，企業(yè)加強機電施工技術(shù)的研究，提升質(zhì)量管理水平尤為重要。從企業(yè)的角度出發(fā)，其施工技術(shù)與企業(yè)的整體質(zhì)量管理水平成正比，如果企業(yè)僅僅擁有高端的機電工程施工技術(shù)，而沒有相應(yīng)的質(zhì)量管理能力，那么在施工過程中，質(zhì)量難以把控，整個操作過程也不能有效利用資源，造成成本的浪費，降低經(jīng)濟效益。

1.2 是提升施工企業(yè)整體效益的重要途徑

在這個競爭日益激烈的時代，企業(yè)為了贏得勝利，都希望以最低的成本實現(xiàn)利益的最大化。為了達到這個要求，高速公路施工企業(yè)一直不斷提高施工技術(shù)，提高施工效率，節(jié)約施工成本，同時也在提高質(zhì)量管理水平，以實現(xiàn)經(jīng)濟利益的最大化。因為企業(yè)在進行高速公路機電施工的過程中，面對的每一個環(huán)節(jié)都不容馬虎，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響整個工過程，如果出現(xiàn)重大失誤，會造成直接的經(jīng)濟損失，因此提升企業(yè)的機電施工技術(shù)和質(zhì)量管理水平，是保證企業(yè)整體經(jīng)濟效益的重要途徑。

1.3 是提升施工企業(yè)整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵

在進行高速公路機電施工的過程中，涉及的內(nèi)容主要分為三個方面：技術(shù)管理、技術(shù)參數(shù)、技術(shù)問題。如果在施工的過程中，質(zhì)量管理部門能夠嚴格把控每一個環(huán)節(jié)，可以大大的提高整體施工質(zhì)量。機電施工存在一定的風(fēng)險性，如果沒有得到有效監(jiān)控，在施工的過程中很容易出現(xiàn)問題，不僅會威脅施工人員的生命安全，還會影響整個工程的施工進度和施工質(zhì)量，如果能夠在而且還可以機電施工的過程中進行有效的質(zhì)量管理，不但可以提高施工質(zhì)量，提升經(jīng)濟效益。

2 提升高速公路機電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理水平的有效途徑

地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展離不開高速公路的發(fā)展，只有不斷提升高速公路施工質(zhì)量，才能夠讓其作用得以更好發(fā)揮。而高速公路施工過程中，尤為重要的便是其機電工程施工，做好其施工技術(shù)和質(zhì)量的把控是提升高速公路施工質(zhì)量的基石。高速公路機電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理的意義進行分析，并提出相應(yīng)策略。

2.1 質(zhì)量管理與經(jīng)濟效益相關(guān)聯(lián)

在市場環(huán)境中，施工質(zhì)量是企業(yè)占據(jù)市場的關(guān)鍵武器，很多企業(yè)慢慢意識到了質(zhì)量管理的重要性，為了提高企業(yè)的施工質(zhì)量，將質(zhì)量管理與企業(yè)的經(jīng)濟效益緊密結(jié)合，已成為一種行之有效的途徑，越來越多的企業(yè)開始實行這樣的政策。為了落實這項政策，必須制定完善的管理制度，制度本身應(yīng)該落實在高速公路機電施工的每一個具體環(huán)節(jié)，對于特別重要的環(huán)節(jié)，應(yīng)該著重體現(xiàn)，同時也不能忽視一些細小的環(huán)節(jié)，應(yīng)該事無巨細，同等對待。在實施管理制度的過程中，要堅決防止人情世故、金錢交易等不正當(dāng)?shù)膯栴}出現(xiàn)，嚴格遵守規(guī)章制度，以免這些問題影響整個工程的施工。在很多高速路工程施工的過程中，都存在一定的問題，質(zhì)量管理形同虛設(shè)，工作人員技術(shù)不過關(guān)，但是卻礙于情面，不能夠有效處理，存在這些問題，讓整個高速路的建設(shè)存在一定的安全隱患。為了解決這些問題，將質(zhì)量管理直接與經(jīng)濟效益相掛鉤，如果質(zhì)量管理得當(dāng)，當(dāng)然能夠取得更豐厚的效益，反之亦然。工作人員為了爭取更多的利益，自然會在質(zhì)量管理方面把關(guān)更嚴格。

2.2 對施工原材料進行嚴格把關(guān)

高速公路機電施工是一個復(fù)雜的過程，包含了通訊、安全監(jiān)控、收費等各方面的內(nèi)容，還包含了很多設(shè)備和原材料，因為高速路工程對于安全性的要求更高，因此，設(shè)備的安全直接影響施工質(zhì)量。采購環(huán)節(jié)是原材料質(zhì)量控制的源頭，一定要在這個環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，遵守質(zhì)量管理規(guī)定，購買符合要求的設(shè)備和原材料，杜絕一切不合格的產(chǎn)品進入施工工地。一但發(fā)現(xiàn)合格的原材料或者設(shè)備出現(xiàn)問題，要及時向相關(guān)部門反饋，問題沒有得到有效解決前不能用有故障有問題的設(shè)備或者材料進行施工。要設(shè)立專門的工程監(jiān)理部門，做好原材料以及各種設(shè)

備的安全監(jiān)測工作，對所有的材料以及設(shè)備進行安全檢測工作，只有檢測合格的原材料才可以投入使用。確保原材料符合相關(guān)標準規(guī)范，是高速公路機電工程施工以及質(zhì)量管理的首要環(huán)節(jié)，如果能夠有效的落實，就可以在源頭控制整個工程的質(zhì)量，在這個環(huán)節(jié)一定要嚴守防線，杜絕劣質(zhì)材料、設(shè)備投入使用，對施工工程帶來不利影響。

2.3 及時處理工程設(shè)計變更工作

高速公路的機電工程在進行施工前，都會事先設(shè)計好施工圖紙，一般情況下施工都是按照圖紙進行。施工圖紙作為高速路機電工程施工的主要依據(jù)，對于質(zhì)量標準、工程量等都會做詳細的規(guī)劃。但是在實際施工過程中存在很多不確定因素，會與圖紙有出入，因此高速路的設(shè)計圖紙一般會分為前期設(shè)計和后期校對兩個方面。在進行前期設(shè)計工作時，設(shè)計人員應(yīng)該與施工單位、工程監(jiān)理等各個部門相互合作，了解具體情況，做出最合理的設(shè)計，一但圖紙設(shè)計完成，就不能夠輕易更改。由于高速路工程涉及的內(nèi)容過于龐大，所以在施工的時候，各個部門應(yīng)該及時溝通，對于出現(xiàn)的問題要及時溝通，制定合理有效的解決方案。

2.4 對施工進度進行合理監(jiān)控

對工程的施工進度進行及時監(jiān)控，是保證工程施工質(zhì)量符合要求的重要途徑。在高速路機電施工的過程中，涉及到很多專業(yè)的知識，因此機電工程的監(jiān)控也需要具備專業(yè)素質(zhì)的人來完成，同時并具備良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，能夠自覺、主動地完成工程質(zhì)量監(jiān)控工作。通過聘請專業(yè)的監(jiān)理人員，在工程施工的過程中，對整個工作進度進行嚴格把關(guān)，不管問題的大小，都要及時反饋給相關(guān)部門，并且在出現(xiàn)重大問題的時候，能夠迅速做出準確的判斷，將損失降到最低。很多單位在施工的過程對于這個問題沒有引起重視，導(dǎo)致很多事故的出現(xiàn)。為了將問題扼殺的搖籃里，提高整個工程的施工質(zhì)量，每一個高速路施工單位都應(yīng)該對這個問題引起重視，采取合理的措施。

3 結(jié) 語

高速路工程關(guān)系著地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，也關(guān)乎廣大人民群眾的生命、財產(chǎn)安全，提高高速路工程的施工技術(shù)和質(zhì)量管理水平意義非凡。只有提高施工技術(shù)，才可以提升工作效率和施工質(zhì)量，提高質(zhì)量管理能力，才可以最大程度地發(fā)揮先進的技術(shù)優(yōu)勢。我國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，高速路作為支撐經(jīng)濟發(fā)展的橋梁，意義重大，為了促進高速路工程的穩(wěn)定發(fā)展，一定要嚴把質(zhì)量關(guān)，促進高速路工程的建設(shè)質(zhì)量，更好地為人們提供服務(wù)。

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