劉子毅

摘要：隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和物流業(yè)的發(fā)展，電子商務(wù)在我國(guó)發(fā)展迅速。電子商務(wù)有多種模式，其中B2C直接面向消費(fèi)者銷售產(chǎn)品和服務(wù)，即網(wǎng)絡(luò)零售，京東是B2C的典型代表。本文以京東商城的物流戰(zhàn)略為研究對(duì)象，研究京東物流的優(yōu)劣所在，進(jìn)而明確其在行業(yè)內(nèi)成功的關(guān)鍵因素，對(duì)其他電商企業(yè)培育自身競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并制定正確的發(fā)展策略具有一定的啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：京東商城;電商企業(yè);自營(yíng)物流

中圖分類號(hào)：F552.6 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：

2096-3157（2019）06-0013-02

一、引言

近年來(lái)電商紛紛崛起，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物漸漸被大眾所認(rèn)可，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)市場(chǎng)不斷膨脹。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成了許多人必不可少的一種購(gòu)物方式，人們的吃穿住行都能來(lái)自網(wǎng)絡(luò);手機(jī)端、移動(dòng)端，以及通過(guò)網(wǎng)絡(luò)電視也可以買東西。人們的消費(fèi)習(xí)慣和行為都發(fā)生了翻天覆地的變化，這不僅因?yàn)殡娚痰耐茝V，也是因?yàn)楝F(xiàn)代科技的發(fā)展，大大增加了群眾的需求，日益提高的科學(xué)技術(shù)手段，也保護(hù)了消費(fèi)者的購(gòu)物安全。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展，也離不開物流行業(yè)的作用。然而，由于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的盛行及不斷發(fā)展壯大，消費(fèi)者群眾對(duì)物流行業(yè)提出了更新的要求，這是更大的發(fā)展機(jī)遇，也同時(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)。

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物為電商平臺(tái)和物流行業(yè)提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇。本文選取京東為研究對(duì)象，它在電商平臺(tái)中是特殊的——它是第一個(gè)自建物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，京東的自有物流體系逐漸成為了它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。研究京東的物流戰(zhàn)略，既能夠?yàn)殡娚唐脚_(tái)的發(fā)展提供新思路，也能夠在促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展方面添加新動(dòng)力。電子商務(wù)平臺(tái)與現(xiàn)代的物流業(yè)的發(fā)展是相輔相成的，電子商務(wù)平臺(tái)的發(fā)展離不開物流，同時(shí)也促進(jìn)物流的發(fā)展與現(xiàn)代化。同時(shí)，研究京東的物流戰(zhàn)略也對(duì)指導(dǎo)其他企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)有直接的現(xiàn)實(shí)意義。分析京東的物流戰(zhàn)略，找出合適的方法策略，正確的引導(dǎo)中小物流企業(yè)的發(fā)展方向，找出物流企業(yè)發(fā)展的新方法、新思路，讓中小企業(yè)充分發(fā)展自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而促進(jìn)物流與網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展。

二、行業(yè)分析

1.電商企業(yè)

在我國(guó)，計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及與發(fā)展，使電子商務(wù)迅速崛起，電子商務(wù)網(wǎng)站的數(shù)量早在2000年就已超過(guò)1000家。目前流行的電子商務(wù)網(wǎng)站平臺(tái)分為三類：B2B、B2C、C2C。B2B電子商務(wù)網(wǎng)站有：阿里巴巴、慧聰網(wǎng)等。B2C電子商務(wù)網(wǎng)站有：天貓、京東、亞馬遜、蘇寧易購(gòu)、聚美優(yōu)品、國(guó)美、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、1號(hào)店、美團(tuán)、糯米等。C2C網(wǎng)站有：淘寶等。

淘寶網(wǎng)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的網(wǎng)上交易平臺(tái)，是一以C2C業(yè)務(wù)為主，兼顧B2C業(yè)務(wù)的一個(gè)綜合性網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)。淘寶網(wǎng)是阿里巴巴旗下的電子商務(wù)平臺(tái)，成立于2003年。淘寶網(wǎng)的成交額超過(guò)eBay、雅虎等，于2006年成為亞洲最大的購(gòu)物網(wǎng)站。淘寶網(wǎng)面向整個(gè)中國(guó)的個(gè)體群眾，也逐步面向全世界的在網(wǎng)上買賣商品的人群。隨著淘寶網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和用戶數(shù)量的增加，淘寶網(wǎng)發(fā)展成“淘寶網(wǎng)”和“天貓”，銷售模式也從單一的C2C變成了綜合性零售商圈，包含團(tuán)購(gòu)“聚劃算”、拍賣、直播銷售等多種模式。截至2014年底，淘寶網(wǎng)擁有注冊(cè)會(huì)員近5億，日活躍用戶超1.2億，在C2C市場(chǎng)，淘寶網(wǎng)占有市場(chǎng)份額超過(guò)90%，手機(jī)端淘寶與天貓的市場(chǎng)份額達(dá)超過(guò)80%。截至目前，淘寶網(wǎng)創(chuàng)造的直接就業(yè)機(jī)會(huì)達(dá)467.7萬(wàn)。

蘇寧易購(gòu)是B2C網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)的典型代表。蘇寧易購(gòu)是蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司旗下的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)，經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)家電、3C電器、日用百貨等各類商品，蘇寧易購(gòu)把實(shí)體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì)結(jié)合起來(lái)，強(qiáng)調(diào)虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體店面的同步發(fā)展。蘇寧易購(gòu)最初成立于2005年，即蘇寧網(wǎng)上商城一期，運(yùn)營(yíng)區(qū)域僅限于南京。2009年蘇寧電器與IBM共同開發(fā)的第四期蘇寧電器網(wǎng)上商城網(wǎng)站上線試運(yùn)營(yíng)，并將之改名為蘇寧易購(gòu)。2010年2月1日正式上線運(yùn)營(yíng)。蘇寧易購(gòu)具有豐富的零售經(jīng)驗(yàn)和采購(gòu)、物流經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)與IBM合作開發(fā)網(wǎng)站平臺(tái)，在電子商務(wù)平臺(tái)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2.電商與物流

物流是商品流通的過(guò)程。在電子商務(wù)時(shí)代之前的傳統(tǒng)貿(mào)易階段，生產(chǎn)的順利進(jìn)行以及商品的交易流通，都需要各個(gè)物流環(huán)節(jié)的支持。在電子商務(wù)時(shí)代，人們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易，而商品本身的轉(zhuǎn)移，即商品送達(dá)到買家還是通過(guò)物流渠道所完成的。沒(méi)有強(qiáng)大的物流支持，就沒(méi)有電子商務(wù)發(fā)展壯大。在網(wǎng)絡(luò)交易中，每一筆業(yè)務(wù)背后都伴隨著物流和信息流，根據(jù)信息對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行發(fā)送、跟蹤、分揀、接收、存貯、提貨以及包裝等。在電子商務(wù)時(shí)代，物流、信息流、電子商務(wù)平臺(tái)的配合是必要的。

電子商務(wù)的發(fā)展必然促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，也必將加劇物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。目前，電子商務(wù)公司與物流公司的關(guān)系以合作關(guān)系為主，物流企業(yè)為電商提供配送業(yè)務(wù)，是電商企業(yè)的服務(wù)商。而京東在這些電商企業(yè)中則是以自營(yíng)物流為主，其公司本身就成立了物流的相關(guān)部門，建立了物流體系。

三、京東物流戰(zhàn)略分析

1.京東簡(jiǎn)介

京東，中國(guó)自營(yíng)式電商企業(yè)，劉強(qiáng)東擔(dān)任京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官。1998年，劉強(qiáng)東在中關(guān)村創(chuàng)立京東公司。2004年1月，京東進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域，京東商城正式投入運(yùn)營(yíng)。2013年正式獲得虛擬運(yùn)營(yíng)商牌照，京東旗下設(shè)有京東商城、京東金融、拍拍網(wǎng)、京東智能、O2O及海外事業(yè)部等。2014年5月在美國(guó)納斯達(dá)克證券交易所正式掛牌上市。目前，京東已成為國(guó)內(nèi)最大的直營(yíng)類電商網(wǎng)站，在自營(yíng)式B2C市場(chǎng)中，京東占有市場(chǎng)份額50%左右，是我國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域中最具影響力和最受消費(fèi)者歡迎的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。

2.京東物流戰(zhàn)略

企業(yè)在激烈地競(jìng)爭(zhēng)中謀求發(fā)展，必然要從全局的角度和長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀點(diǎn)研究企業(yè)的生存與發(fā)展問(wèn)題，也就是企業(yè)戰(zhàn)略管理的問(wèn)題。在現(xiàn)代企業(yè)管理中，戰(zhàn)略問(wèn)題決定著企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗。電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，想要取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就必須在消費(fèi)者最看重的方面入手，一方面，提供消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品，另一方面，為消費(fèi)者提供滿意的服務(wù)，如客服、送貨、售后等，于此同時(shí)還必須考慮成本，通過(guò)改善經(jīng)營(yíng)、規(guī)?；a(chǎn)等獲得可持續(xù)的低成本優(yōu)勢(shì)，才能使企業(yè)在激烈地競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。在這種環(huán)境下，京東物流戰(zhàn)略應(yīng)運(yùn)而生。

京東自2009年開始物流布局，先后建立了四大物流中心，分別位于華北、華東、華南和西南，并在全國(guó)多個(gè)重點(diǎn)城市建立了配送站。2009年，京東在上海投資成立快遞公司，提供物流配送、POS刷卡等服務(wù)，用來(lái)緩解重要地區(qū)的第三方物流速度慢，服務(wù)差問(wèn)題，扭轉(zhuǎn)線上顧客購(gòu)物體驗(yàn)低的現(xiàn)狀。2010年4月，京東自營(yíng)配送模式在全國(guó)首推“211 限時(shí)達(dá)”服務(wù)，每天11點(diǎn)以前下單，晚上11點(diǎn)以前客戶收到購(gòu)買的商品，這一服務(wù)大大縮短產(chǎn)品送達(dá)時(shí)間，京東消費(fèi)者大量增加。自營(yíng)物流也使得京東能夠最大程度地滿足消費(fèi)者需求，如根據(jù)京東2019年春節(jié)物流服務(wù)公告，京東物流連續(xù)七年推出“春節(jié)也送貨”的運(yùn)營(yíng)舉措，而此時(shí)，多數(shù)物流公司已經(jīng)放假了。除了B2C業(yè)務(wù)外，京東也積極參與零售業(yè)O2O的競(jìng)爭(zhēng)中，由于有自營(yíng)物流的優(yōu)勢(shì)，京東與好鄰居、美宜佳等上萬(wàn)家便利店合作，彌補(bǔ)了其純線上、缺線下門店的劣勢(shì)。目前，京東毫無(wú)疑問(wèn)是電子商務(wù)企業(yè)中自有物流覆蓋面最廣的企業(yè)。截至目前，京東的物流體系包含的業(yè)務(wù)包括針對(duì)消費(fèi)者的業(yè)務(wù)和針對(duì)平臺(tái)商家的業(yè)務(wù)，覆蓋全國(guó)40多個(gè)城市的“211限時(shí)達(dá)”、覆蓋全國(guó)248座城市的“次日達(dá)”，以及正在發(fā)展中的“極速達(dá)”、“夜間配”和“自提柜”為消費(fèi)者提供服務(wù);為平臺(tái)商家則提供操作規(guī)范的逆向物流以及上門取件、代收貨款等專業(yè)服務(wù)。為了全面滿足客戶的配送需求，京東商城打造了萬(wàn)人的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，擁有四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、遍布全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋，以及日趨完善的信息系統(tǒng)平臺(tái)。目前，京東已經(jīng)開通全國(guó)360個(gè)大中城市的配送業(yè)務(wù)，擁有近1000家配送站，自提點(diǎn)、社區(qū)合作、校園合作、便利店合作等多種形式可以滿足諸多商家和消費(fèi)者個(gè)性化的配送需求。

3.京東物流戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)

（1）高品質(zhì)的服務(wù)。電商平臺(tái)為商品交易平臺(tái)，為消費(fèi)者提供的產(chǎn)品種類齊全，消費(fèi)者往往根據(jù)自己的消費(fèi)能力選擇合適的產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品本身并不是電商企業(yè)生產(chǎn)的，因此電商企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量沒(méi)有完全的控制權(quán)。但是企業(yè)靠自己完成的物流業(yè)務(wù)可以全面控制，一方面，可以不斷提升相關(guān)服務(wù)，如夜間配送、上門退換貨等;另一方面，自營(yíng)物流不必與其他物流企業(yè)進(jìn)行有關(guān)配送、售后服務(wù)等費(fèi)用問(wèn)題的談判，降低了不確定性與交易風(fēng)險(xiǎn)。京東自營(yíng)物流能夠?yàn)橄M(fèi)者提供高品質(zhì)的服務(wù)，能夠?yàn)槠脚_(tái)是商家提供專業(yè)的服務(wù)，這是許多利用第三方物流的電商平臺(tái)難以做到的。

（2）獲得大量的數(shù)據(jù)信息。21世紀(jì)是信息時(shí)代、大數(shù)據(jù)時(shí)代。數(shù)據(jù)關(guān)乎企業(yè)未來(lái)的發(fā)展，許多企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了數(shù)據(jù)的價(jià)值，企業(yè)自營(yíng)物流，能夠獲得龐大的信息和數(shù)據(jù)，這將成為企業(yè)未來(lái)發(fā)展的基礎(chǔ)和做決策的依據(jù)。自營(yíng)物流所獲得的數(shù)據(jù)，能夠幫助企業(yè)更好地控制企業(yè)為消費(fèi)者提供的服務(wù)，更重要的是能夠使企業(yè)快速掌握顧客信息，掌握市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向，以此為基礎(chǔ)調(diào)整戰(zhàn)略方針，使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中掌握先發(fā)優(yōu)勢(shì)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

4.京東物流戰(zhàn)略的劣勢(shì)

（1）較高的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。京東的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較高。京東建立物流系統(tǒng)，在倉(cāng)存設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備以及相關(guān)的人力資本上有較大的投入，在為平臺(tái)商家推出供應(yīng)鏈金融服務(wù)，為供應(yīng)商提供貸款等業(yè)務(wù)，使京東的資金鏈較為緊張。根據(jù)京東近幾年的經(jīng)營(yíng)可知，它已經(jīng)度過(guò)了自建物流財(cái)務(wù)壓力最大的階段，目前正往投資得到回報(bào)的階段發(fā)展。但物流上的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用依然不可小覷。

（2）管理難度大。建立自營(yíng)物流大幅增加了管理的難度與復(fù)雜度，如全國(guó)各地的倉(cāng)庫(kù)管理、物流調(diào)度等。管理難度會(huì)隨著企業(yè)的成長(zhǎng)與擴(kuò)張而增加，這是任何一家走上坡路的企業(yè)所面臨的共同的問(wèn)題，對(duì)于京東來(lái)說(shuō)，繼續(xù)完善物流體系，加強(qiáng)人才培養(yǎng)和制度建設(shè)，是應(yīng)對(duì)其管理問(wèn)題的有效方法。

（3）配送體系不完善。雖然京東推出了許多高品質(zhì)的服務(wù)，如次日送達(dá)、夜間配送等，但這些高品質(zhì)服務(wù)很難覆蓋所有城市，大部分小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的京東物流服務(wù)與專業(yè)的物流公司提供的服務(wù)差異性不大;同時(shí)快速增長(zhǎng)的訂單數(shù)量導(dǎo)致物流環(huán)節(jié)中的人員配送等跟不上，尤其是京東進(jìn)行大型促銷活動(dòng)時(shí)物流壓力巨大。京東的自營(yíng)物流也很難覆蓋到物流領(lǐng)域的所有角落這個(gè)問(wèn)題，京東可以采取與第三方物流建立合作關(guān)系來(lái)解決。

四、小結(jié)

京東作為優(yōu)秀的電子商務(wù)平臺(tái)，不僅為消費(fèi)者提供優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物體驗(yàn)，也在發(fā)展過(guò)程中通過(guò)全面自建物流提供相應(yīng)的物流服務(wù)，目前無(wú)論是在規(guī)模還是在專業(yè)化程度、用戶體驗(yàn)方面，京東物流都已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的物流服務(wù)商之一。據(jù)國(guó)家郵政局2016年發(fā)布的郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況顯示，包裹延誤、丟失損毀和客戶申訴，京東這三項(xiàng)指標(biāo)均優(yōu)于行業(yè)平均水平，包裹延誤、丟失損毀和客戶申訴率不到行業(yè)平均水平的1/10，京東物流獲評(píng)行業(yè)最佳用戶體驗(yàn)，成為了物流行業(yè)的榜樣。在物流服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重的今天，成本降的不能再降，速度快的不能再快，人工壓的不能再降壓，增值供應(yīng)鏈服務(wù)則將成為自己真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力。具體說(shuō)來(lái)其實(shí)就是以傳統(tǒng)物流服務(wù)為基礎(chǔ)，依據(jù)自身過(guò)去積攢多年的物流大數(shù)據(jù)，結(jié)合強(qiáng)大的信息技術(shù)，來(lái)給企業(yè)提供智慧化的供應(yīng)鏈“軟”服務(wù)，讓廣大企業(yè)的供應(yīng)鏈和運(yùn)營(yíng)難題得到真正的解決。

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