師偉 張忠和 包振華 張武

摘 要：為了更好的加強加油站的安全管理工作，通過對加油站國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展進行調(diào)研，針對加油站建設(shè)項目、運營安全、評價模型以及綜合評價四個方面進行了闡述，通過對加油站安全管理評價的研究，進而對加油站管理起到一定的良性作用。

關(guān)鍵詞：加油站;安全管理;安全評價

近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，機動車數(shù)量正在迅速增加。我國加油站數(shù)量已經(jīng)超過10萬座。在經(jīng)過近30年的快速發(fā)展之后，中國的加油站建設(shè)在規(guī)模、布局、設(shè)備、技術(shù)以及服務(wù)等各個方面，與發(fā)達國家的加油站差距己經(jīng)明顯縮小。但是加油站依然存在諸多安全方面問題，如何對加油站進行必要的、更好的加強安全管理工作，是擺在管理者面前的一個重要問題。開展安全管理評價，可以很好的對加油站進行安全管理，因此，對加油站安全管理等方面進行概述。

1 國外現(xiàn)狀

安全評價最初起源于保險行業(yè)，其跨越式發(fā)展是在20世紀(jì)60年代，在軍事上得到了一系列的應(yīng)用。相繼火災(zāi)、爆炸等評價法由美國提出。70年代風(fēng)險評估方法中的故障樹法（FTA）首次提出。并伴隨和衍生出安全評價定量分析等。同時70年代末，英國和日本相繼提出了一些列的安全評價方法。2000年以后，通過對相關(guān)的應(yīng)用進行分析得出相應(yīng)的結(jié)論，在加油站建設(shè)及管理過程中加入適當(dāng)?shù)陌踩u估方法是非常必要的。2009年，歐美等國運用HAZOP技術(shù)，分析了加油站相關(guān)化工設(shè)備的安全性。2016年，在總結(jié)了加油站相關(guān)的經(jīng)驗以及理論的基礎(chǔ)上，發(fā)達國家構(gòu)建了加油站安全評價理論方法。

2 國內(nèi)現(xiàn)狀

2.1 加油站建設(shè)安全評價

王麗[1]等人總結(jié)了加油站建設(shè)安全評價方法，采用先進的分析評價方法對加油站建設(shè)中存在的相關(guān)風(fēng)險問題進行了分析，給加油站建設(shè)項目的安全評價工作提供了一個規(guī)范的程序，使安全評價工作在不斷朝著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向發(fā)展。張彪[2]等人對新洮源加油站建設(shè)項目安全評價進行研究。針對新洮源加油站預(yù)發(fā)生的危險因素進行識別與分析，采用安全檢查表法分析評價法及道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)評價法對加油站危險及危害等安全評價進行深入探討，提出了加油站建設(shè)常見的安全問題的預(yù)防措施。徐義恒[3]等人對M加油站新建項目進行了安全風(fēng)險識別與評價研究。根據(jù)一定原則對M加油站評價單元進行劃分，采用SCL等比較先進的評價方法對相應(yīng)的加油站進行評價。

2.2 加油站運營安全評價

時子辰[4]在加油站運營安全評價方法及應(yīng)用研究方面，首先運用事故致因理論和魚刺圖分析法對影響加油站運營安全的危險、有害因素進行辨識和分析，得出了危險辨識結(jié)果。

從加油站運營固有安全評價、加油站運營現(xiàn)狀安全評價W及加油站現(xiàn)實安全評價H個層次對加油站運營安全進行總體評價。其中，在加油站運營固有安全評價中，分別運用概率分析法W及專家調(diào)查法得出了加油站運營固有設(shè)備的故障率W及后果的嚴(yán)重程度，在此基礎(chǔ)上進行具體的加油站運營固有安全評價研究;在加油站運營現(xiàn)狀安全評價中，將操作因素、物料因素、管理因素化及環(huán)境因素作為四個主元素建立安全評價指標(biāo)體系。運用模糊綜合評價法對加油站運營現(xiàn)狀進行了具體的安全評價研究;在加油站現(xiàn)實安全評價中，通過建立與前兩者的關(guān)系模型，將加油站運營固有安全評價與現(xiàn)狀安全評價的結(jié)果相結(jié)合，從而完成加油運營現(xiàn)實安全評價，即加油站運營總體安全評價。練櫻紅[5]根據(jù)運營過程中不同環(huán)節(jié)的風(fēng)險要素識別，對加油站進行了安全風(fēng)險劃分。根據(jù)潛在風(fēng)險的識別，提出了相關(guān)的建議和應(yīng)對措施。

2.3 加油站安全評價中的數(shù)學(xué)方法

王本剛[6]利用層次分析法來對加油站安全評價權(quán)重進行分析，在通過灰色管理對其安全情況加以分析，關(guān)聯(lián)度的值與加油站的安全等級相對應(yīng)。褚廷湘[7]提出以安全檢查表（SCL）和模糊綜合評價（FCE）為手段，建立一種新的加油站安全評價模型。利用安全檢查表分析、找出存在的危險有害因素從而構(gòu)成安全評價指標(biāo)體系。同時對每個因素進行評分，然后利用層次分析法計算指標(biāo)權(quán)重，再次通過模糊評判方法計算出加油站隸屬于各個安全等級的評價結(jié)果矩陣，最后得出加油站的安全等級。陳月等[8]總結(jié)并參考了各國的管理及風(fēng)險分析方法的規(guī)章情況，對油品的相應(yīng)理化機理以及對應(yīng)的規(guī)章制度對風(fēng)險源進行了有效的敘述和探討，對各種危害因素進行了有效識別，規(guī)定了相關(guān)運營中存在的潛在危險。張旭[9]通過對現(xiàn)有的加油站風(fēng)險識別狀況，建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，確定風(fēng)險識別系數(shù)，用定量的數(shù)字以及對結(jié)果的判定等方法闡述了加油站的風(fēng)險安全程度，并對其潛在的風(fēng)險因素進行了廣泛的識別并提出相應(yīng)的整改意見。梁縉[10]針對我國加油站事故方面存在一定的頻發(fā)因素，提出了加油站安全的重要程度，對目前我國在加油站科學(xué)判定方法上的滯后性提出了采用模糊數(shù)學(xué)等方法進行相應(yīng)的安全評價。由于加油站安全的復(fù)雜性，安全運行的因素較多，縷清幾者之間的關(guān)系，并計算相應(yīng)的概率并進行定性，更符合我國加油站安全的實際狀況。

2.4 加油站安全綜合評價方法

孫曉東等采用定量和定性的方法總結(jié)了相應(yīng)的綜合評價方法[11]。詳細闡述了系統(tǒng)單元的劃分，對相應(yīng)的工藝過程進行了理論分析。確認了系統(tǒng)單元危險源的存在以及發(fā)現(xiàn)相應(yīng)控制措施的不完善。由于工藝過程系統(tǒng)節(jié)點參數(shù)造成了相應(yīng)的偏差以及偏差傳遞。針對此類情況，將加油站系統(tǒng)進行了劃分。采用安全檢查表的方法對加油站進行了定性，有效分析了工藝過程中存在的眾多節(jié)點。采用有效的模糊風(fēng)險識別機制對各節(jié)點發(fā)生的相關(guān)偏差進行了定量分析，非常有效的將加油站進行了安全綜合評價。何昕[12]對我國典型的加油站將理論方法進行了實踐，采用綜合分析的方式，將風(fēng)險因素進行了樹形分析，通過對相應(yīng)數(shù)據(jù)進行分析，確定了相應(yīng)的危險指數(shù)和相關(guān)系數(shù)，對安全檢查表進行了評價分析。一些管理人員提出了本質(zhì)安全化程度評價方法[13]，對加油站事故致因理論進行了分析，采用matlab的手段對安全指標(biāo)進行確定。周德紅[14]汽車加油站是較易發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險區(qū)域，加油站的安全是人們關(guān)注的熱點問題。在汽車加油站危險、有害因素分析的基礎(chǔ)上，選用層次分析法對汽車加油站儲罐區(qū)進行綜合安全評價。

3 結(jié)束語

本文對加油站安全管理評價進行了概述，針對國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀進行了調(diào)研，對加油站建設(shè)項目安全評價、運營安全評價、對安全模型進行了建立并闡述了安全綜合評價方法。希望對加油站安全評價體系的建設(shè)起到一定的指導(dǎo)作用，從而更好的進行加油站管理。

參考文獻：

[1]王麗.加油站建設(shè)項目安全評價研究[D].大慶：東北石油大學(xué)，2012.

[2]張彪.新洮源加油站建設(shè)項目安全評價研究[D].西安：西安石油大學(xué)，2015.

[3]徐義恒.M加油站新建項目安全風(fēng)險識別與評價研究[D].大慶：東北石油大學(xué)，2018.

[4]時子辰.加油站運營安全評價方法及應(yīng)用研究[D].成都：西南石油大學(xué)，2016.

[5]練櫻紅.加油站運營安全評價及應(yīng)用研究[D].廣州：華南理工大學(xué)，2014.

[6]王本剛.灰色關(guān)聯(lián)和層次分析法在加油站安全評價中的應(yīng)用[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2017，37（16）：88-89.

[7]褚廷湘，楊勝強，程健維，等.基于SCL-FCE模型的加油站安全評價及應(yīng)用[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)，2008，4（6）：147-151.

[8]陳月.李春晨.基于層次分析法的城市加油站危險性評估[J].安全，2016（8）：39-44.

[9]張旭.基于模糊層次綜合評價的加油站安全現(xiàn)狀研究[J].價值工程，2018（6）16-18.

[10]梁縉，李志憲，王海燕.加油站模糊數(shù)學(xué)安全評價模型及應(yīng)用[J].中國安全科學(xué)學(xué)報，2004，14（8）：106-108.

[11]孫曉東，畢明樹.加油站定量和定性系統(tǒng)安全評價[J].中國安全科學(xué)學(xué)報，2007，17（11）：163-166.

[12]何昕.汽車加油站安全評價應(yīng)用研究[D].北京：中國地質(zhì)大學(xué)，2005.

[13]劉偉.加油站本質(zhì)安全化程度評價方法研究[D].北京：首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)，2009.

[14]周德紅，李文，馮豪.汽車加油站儲罐區(qū)綜合安全評價[J].武漢工程大學(xué)學(xué)報，2015，37（11）：15-19.