丙烯罐區(qū)危險(xiǎn)性分析及管控措施

張龍

摘 要：分析丙烯球罐區(qū)可能存在風(fēng)險(xiǎn)，提出可行性管控措施。

關(guān)鍵詞：丙烯罐區(qū);不安全因素;管控措施

1 丙烯特性質(zhì)及丙烯罐區(qū)危險(xiǎn)性分析

1.1 丙烯特性

丙烯常溫下為無(wú)色、無(wú)臭、稍帶有甜味的氣體，屬甲類可燃液化氣體，一旦泄露就會(huì)吸收熱量迅速膨脹，降低周邊環(huán)境溫度，并與空氣混合能形成爆炸性混合物，爆炸極限為2～11.7%（體積），遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險(xiǎn)，氣體比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源會(huì)著火回燃。丙烯是一種屬低毒類物質(zhì)為單純窒息劑及輕度麻醉劑，人吸入丙烯可引起意識(shí)喪失，當(dāng)濃度為15%時(shí)，需30分鐘;24%時(shí)，需3分鐘;35%～40%時(shí)，需20秒鐘;40%以上時(shí)，僅需6秒鐘，并引起嘔吐。丙烯對(duì)環(huán)境有危害，對(duì)水體、土壤和大氣可造成污染。

1.2 丙烯罐區(qū)危險(xiǎn)性分析

1.2.1 人的不安全因素

人的不安全行為是誘發(fā)事故的主要因素。具體表現(xiàn)為：①不遵守安全操作規(guī)程、工藝安全規(guī)程與操作法，違章作業(yè)，如：丙烯槽車與卸車鶴管連接后，卸車人員就違章全開(kāi)卸車液相、氣相閥進(jìn)行卸車（正確操作見(jiàn)2.6卸車操作）;②誤操作：操作前未認(rèn)真確認(rèn)就進(jìn)行操作，未經(jīng)允許私自進(jìn)行操作;③忽視安全，忽視警告，對(duì)習(xí)慣性違章不以為然，對(duì)隱患抱有僥幸心理。

1.2.2 物的不安全行為

①設(shè)備和裝置結(jié)構(gòu)不良，強(qiáng)度不夠，零部件磨損老化，設(shè)備處于不安全狀態(tài)，帶“病”運(yùn)行或超負(fù)荷運(yùn)行;②安全防護(hù)裝置失靈、失效或無(wú)安全裝置;③設(shè)備無(wú)報(bào)警裝置或安全報(bào)警裝置失效;④防護(hù)和防爆裝置不當(dāng)或不到位。

2 丙烯罐區(qū)管控措施

2.1 加強(qiáng)罐區(qū)工作人員管理和培訓(xùn)

①制定工藝、安全培訓(xùn)計(jì)劃及應(yīng)急演練計(jì)劃，并按計(jì)劃組織相應(yīng)培訓(xùn)及應(yīng)急處置演練，提高員工操作水平和應(yīng)急處置能力，杜絕誤操作和不規(guī)范操作問(wèn)題出現(xiàn);②按時(shí)參加公司組織的安全培訓(xùn)，提高員工對(duì)安全的重視力度，通過(guò)培訓(xùn)使員工能吸取事故教訓(xùn)，積累經(jīng)驗(yàn)，確保安全生產(chǎn)不出問(wèn)題，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生;③制定嚴(yán)格獎(jiǎng)罰機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)中的四不放過(guò)，杜絕“三違”的發(fā)生。

2.2 加強(qiáng)設(shè)備及安全實(shí)施管理

罐區(qū)員工定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施、管線進(jìn)行巡檢，并記錄相關(guān)溫度、壓力、液位等數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。車間管理人員和公司各專業(yè)人員定期對(duì)設(shè)備、管線、儀表、電氣、消防實(shí)施進(jìn)行安全檢查隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，不能整改要制定并執(zhí)行相應(yīng)防范措施，直至隱患消除。做好丙烯壓縮機(jī)、丙烯輸送泵等設(shè)備檢修、維護(hù)保養(yǎng)工作，做到日常與定期保養(yǎng)相結(jié)合，使設(shè)備處于最佳狀態(tài)。作為第三類壓力容器的丙烯球罐，除了對(duì)其壓力、溫度、液位進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控外，定時(shí)對(duì)球罐閥門(mén)、法蘭進(jìn)行檢查確認(rèn)無(wú)泄露，定期對(duì)球罐報(bào)警聯(lián)鎖進(jìn)行調(diào)試，試運(yùn)緊急切斷閥及配套消防設(shè)施，按時(shí)完成壓力容器和安全附件的定檢工作。定期對(duì)可燃?xì)怏w等報(bào)警器、靜電接地、防雷設(shè)施、消防實(shí)施等安全進(jìn)行專項(xiàng)檢查，確保各實(shí)施正常使用。

2.3 加強(qiáng)外來(lái)丙烯槽車管理

外來(lái)丙烯槽車和司機(jī)、押運(yùn)員（簡(jiǎn)稱司乘人員）管理是丙烯罐區(qū)安全管理重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。由于外來(lái)丙烯槽車自全國(guó)各地，乘人員安全素質(zhì)、自我保護(hù)意識(shí)、應(yīng)急處理能力參差不齊，給罐區(qū)安全管理增加不少難度和工作。

2.4. 廠區(qū)外車輛檢查

罐區(qū)員工對(duì)車輛進(jìn)行以下檢查：每輛丙烯槽車人員、證件是否齊全，干粉滅火器、防火帽等安全設(shè)施符合有關(guān)消防管理規(guī)定，并向司乘人員（駕駛員和押運(yùn)員）通報(bào)進(jìn)廠及裝車期間的各項(xiàng)注意事項(xiàng)。

2.5 丙烯罐區(qū)外車輛檢查

罐區(qū)員工根據(jù)車輛檢查電子系統(tǒng)對(duì)車輛資質(zhì)情況和駕駛員及押運(yùn)人員資質(zhì)情況進(jìn)行再次確認(rèn)，檢查其《移動(dòng)式壓力容器使用登記證》的有效期和核載量;對(duì)司乘人員進(jìn)行安全告知，對(duì)物料的危險(xiǎn)特性及應(yīng)急處置措施、工藝管線標(biāo)識(shí)、物料裝卸的方式包括進(jìn)出料口、平衡口等“三口”的連接方式和其他注意事項(xiàng)進(jìn)行逐一告知。司乘人員提供相關(guān)證件，并將證件、單據(jù)及手機(jī)放到DCS操作室指定位置，在告知內(nèi)容簽字確認(rèn)，觸摸靜電導(dǎo)除柱后將槽車開(kāi)進(jìn)罐區(qū)停到指定位置。

2.6 卸車操作

①停車入位后，司機(jī)熄火，關(guān)閉總電源，鎖死車門(mén)。車鑰匙全部上交，司乘人員簽字確認(rèn)，司乘人員將合格的干粉滅火器放在車前，放置視線遮擋牌、車前擋車牌、同一車輪下放置兩塊止退木，靜電報(bào)警器正確夾持;②化驗(yàn)取樣初檢;③車輛靜置10分鐘且初檢合格后，司乘人員完成鶴管連接后，罐區(qū)現(xiàn)場(chǎng)人員向后拉動(dòng)鶴管，確認(rèn)鶴管鎖扣鎖好后，微開(kāi)槽車液相、氣相閥門(mén)對(duì)液相、氣相鶴管接頭試漏，確認(rèn)無(wú)泄露后，先將卸車液相、氣相閥開(kāi)至1/4，2-3分鐘后確認(rèn)無(wú)泄漏再全開(kāi)閥門(mén)，進(jìn)行卸車。卸車過(guò)程中，DCS人員要關(guān)注球罐壓力、液位的變化，與現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系?，F(xiàn)場(chǎng)人員要對(duì)管線、槽車、丙烯壓縮機(jī)進(jìn)行檢查確保無(wú)泄漏。當(dāng)卸車過(guò)程出現(xiàn)異常情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員要立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并及時(shí)向應(yīng)急救援中心、生產(chǎn)調(diào)度車間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;④卸車過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)人員要全程監(jiān)護(hù)，卸車完成后，監(jiān)督司乘人員完成相關(guān)操作直至車輛離開(kāi)罐區(qū)。

3 結(jié)語(yǔ)

丙烯罐區(qū)作為我公司重大危險(xiǎn)源之一，雖然危險(xiǎn)性高、風(fēng)險(xiǎn)大，只要我們高度重視，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不違章指揮、違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)及時(shí)制止，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，將各類管控措施落到實(shí)處，就能有效防止事故的發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張保衛(wèi).液化氣球罐危險(xiǎn)性分析及措施[J].石油化工安全性技術(shù)，2002.