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      淺談交通工程施工管理及質(zhì)量控制策略

      2019-10-21 18:22:36楊子彬
      關(guān)鍵詞:交通工程施工管理質(zhì)量控制

      楊子彬

      【摘 ?要】在交通工程施工中,做好施工管理與質(zhì)量控制工 作十分重要。因此在今后的施工中,就需要通過施工圖紙的管 控、管理制度的建立健全、工作人員綜合素質(zhì)的提高、施工過程 的全面監(jiān)督等方式,來提高施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,為企業(yè)帶 來更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

      【關(guān)鍵詞】交通工程;施工管理;質(zhì)量控制

      1 引言

      在城市化進(jìn)程的不斷加快下,對于公路工程的需求 量也越來越多。對于交通工程來講,其質(zhì)量安全是最為關(guān)鍵的,只有提高其質(zhì)量,才能保障人們的出行安全,促使社會經(jīng)濟(jì)的高 速發(fā)展。因此做好施工管理及質(zhì)量控制就十分重要,需要在今 后的施工中引起相關(guān)人員的高度重視。本文針對交通工程施工 管理及質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)分析。

      2 交通工程施工管理與質(zhì)量控制的重要性

      交通工程的質(zhì)量是工程項目管理工作開展的前提和重心,只有在交通工程項目的施工過程中,采用科學(xué)合理的管理方法,對施工過程做好全面的質(zhì)量管控,才能提高施工效率與質(zhì)量,讓 交通工程項目真正服務(wù)于大眾,為企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益與 社會效益。而施工過程的管理與質(zhì)量控制工作,是最復(fù)雜的一 個環(huán)節(jié),只有在實際管理工作中,及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,并且制定 切實有效的解決措施,才能防患于未然,提高管理人員的管理能 力,提高工程的質(zhì)量。對于交通工程項目來講,管理能力的高低 不僅關(guān)系到工程項目的質(zhì)量,還關(guān)系到企業(yè)的效益與信譽(yù),關(guān)系 到社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,關(guān)系到人們生活質(zhì)量水平的提升。因此只有在實際的施工中,做好管理與質(zhì)量控制工作,才能實現(xiàn) 多方面的效益。

      3 現(xiàn)階段交通工程施工管理與質(zhì)量控制存在的問題

      3.1 管理模式比較落后

      對于交通工程項目來講,由于時代發(fā)展變化較快,因此管理 模式也應(yīng)當(dāng)緊跟時代發(fā)展的步伐與潮流,做到與時俱進(jìn)。這樣 才能提高工程項目的質(zhì)量,保障人們的出行安全,促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì) 的穩(wěn)定發(fā)展。然而在現(xiàn)階段的管理工作中,由于管理模式比較 落后,管理人員在施工管理中,沒有根據(jù)工程項目的實際情況進(jìn) 行資金費(fèi)用的投入,導(dǎo)致大量的資金費(fèi)用浪費(fèi)。再加上交通工 程項目由于施工地點的不確定性,因此管理部門的人員流動性 較大。大多數(shù)管理機(jī)構(gòu)都是臨時組建,管理人員也是從其他部 門臨時調(diào)派,對于施工管理與質(zhì)量控制工作不夠重視,無法做到 資源的優(yōu)化配置。此外,政府相關(guān)部門對于交通工程的監(jiān)管力 度較低,缺乏科學(xué)合理的組織與決策。導(dǎo)致很多交通工程項目 的資金費(fèi)用投入無法做到公開、公正和透明化,因此經(jīng)常會產(chǎn)生 經(jīng)濟(jì)糾紛,導(dǎo)致質(zhì)量缺陷的產(chǎn)生。

      3.2 相關(guān)人員的綜合素質(zhì)比較低下

      交通工程涉及多個專業(yè)部門,包括施工部門、設(shè)計部門、管 理部門、監(jiān)理部門等。只有加強(qiáng)各個部門之間的溝通交流,提高 工作人員的綜合素質(zhì),才是做好施工管理及質(zhì)量控制的前提。而在實際的施工管理及質(zhì)量控制中,很多工作人員的綜合素質(zhì) 都比較低下,大多都是從其他部門調(diào)派,或者是一些臨時工。這些工作人員的思想觀念不夠端正,無法認(rèn)識到施工管理與質(zhì)量 控制工作的重要性,基礎(chǔ)理論知識薄弱,專業(yè)技能低下,無法主 動熱情的參與到實際工作中。

      3.3 管理制度有待健全

      由于管理制度有待健全,因此就無法將管理工作落實到每 一項工作環(huán)節(jié)中,無法貫穿到每一位工作人員身上,導(dǎo)致管理工 作流于形式和表面。由于沒有制度的有效約束和保障,管理人 員的工作熱情低下,對于施工中存在的問題也視而不見,浪費(fèi)了 大量的人力、物力和財力。再加上養(yǎng)護(hù)工作沒有做到位,資金費(fèi) 用的投入力度較少,已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段的發(fā)展需求。養(yǎng)護(hù)工 作不到位主要表現(xiàn)在缺乏現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)指導(dǎo),沒有運(yùn)用先 進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,管理人員對養(yǎng)護(hù)工作不夠重視,施工人員的專業(yè) 技能比較低下,無法按照實際規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)開展養(yǎng)護(hù)工作等,導(dǎo)致交 通工程的質(zhì)量無法得到保障。

      4 完善交通工程施工管理與質(zhì)量控制的有效措施

      4.1 做好施工圖紙的管控

      設(shè)計圖紙是工程項目開展的前提和基礎(chǔ),因此做好施工管 理與質(zhì)量控制的前提就是要做好施工圖紙的管控。只有保障施 工圖紙的科學(xué)、合理、可靠,才能提高工程質(zhì)量,加快施工進(jìn)度。因此在施工圖紙的管控中,就需要通過三個方面來加強(qiáng)管控。第一,要聘用綜合能力高強(qiáng)的設(shè)計人員,要求其有豐富的工作經(jīng) 驗,高強(qiáng)的工作技能,端正的思想觀念。第二,要求設(shè)計人員在 開展設(shè)計工作時,要緊緊結(jié)合交通工程項目的實際情況,將多種 因素綜合考慮,對施工標(biāo)準(zhǔn)與尺度也要準(zhǔn)確把握。此外還要加 強(qiáng)與各個部門人員的溝通交流,避免在圖紙設(shè)計中存在的問題。第三,還要要求設(shè)計人員對圖紙進(jìn)行反復(fù)核算,不斷完善設(shè)計內(nèi) 容,避免工程變更。施工單位還要根據(jù)設(shè)計圖紙與實際施工情 況,進(jìn)行各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制與評定,制定全方位的管理目標(biāo),找出管理工作的重難點與關(guān)鍵,提高施工質(zhì)量。

      4.2 建立健全管理制度

      管理制度是開展施工管理與質(zhì)量控制的重要保障,因此還 要重視管理制度的建立健全。首先需要建立責(zé)任制度,將施工 管理與質(zhì)量控制工作落實到每一位管理人員與管理環(huán)節(jié)中,做 到權(quán)責(zé)分明,責(zé)任明確。其次需要通過績效考核制度的制定,將 造價管理工作的落實情況與管理人員的薪資直接掛鉤。并且要 加強(qiáng)管理人員的思想觀念教育,讓管理人員認(rèn)識到施工管理與 質(zhì)量控制的重要性,然后積極主動參與到施工管理中,充分發(fā)揮 管理人員的潛能與優(yōu)勢。最后通過獎懲制度的建立,對于表現(xiàn) 良好的管理人員給予相應(yīng)的資金獎勵和鼓勵,相反,給予相應(yīng)的 懲罰,進(jìn)而在交通工程施工中,營造一個良好的工作氛圍,促使 工作人員積極主動參與到實際工作中。

      4.3 提高相關(guān)人員的綜合素質(zhì)

      交通工程項目的施工過程涉及多個部門,因此就要加強(qiáng)彼 此之間的溝通交流,提高相關(guān)人員的綜合素質(zhì)。人員是交通工 程施工的最主要的影響因素,因此要想提高整個工程項目的質(zhì) 量,就要做好人員的管控。在實際施工中,應(yīng)當(dāng)鼓勵工作人員積 極參與到教育培訓(xùn)中,不斷完善自身的基礎(chǔ)理論知識,不斷提高自身的專業(yè)技能,加強(qiáng)自身的思想道德修養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)。對于 施工人員,要求其熟悉施工流程、施工工序、施工材料與機(jī)械設(shè) 備,具有強(qiáng)烈的安全意識,根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn),佩戴安全帽與安全繩 索。對于管理人員,要求將管理工作全面落實到每一項管理環(huán) 節(jié),貫穿到每一位施工人員的身上,做到權(quán)責(zé)分明,責(zé)任明確。對于技術(shù)人員,要求積極借鑒先進(jìn)的施工經(jīng)驗與技能,大量運(yùn)用 先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),定期開展交流討論會議,尋找在施工中存在的 各種問題,提出切實有效的解決措施。

      4.4 做好施工過程的全面監(jiān)督

      在交通工程施工中,設(shè)計方案、施工技術(shù)、施工材料等都是 影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素,因此在施工管理與質(zhì)量控制中,還要 從以上三個方面做好全面監(jiān)督。在設(shè)計方案中,要求設(shè)計人員 根據(jù)實際的施工要求進(jìn)行圖紙的設(shè)計,并積極與技術(shù)人員、監(jiān)理 人員、施工人員溝通交流,進(jìn)而不斷完善優(yōu)化。在施工技術(shù)中,需要積極采用新型施工工藝,并且借助先進(jìn)的科學(xué)信息技術(shù),對 施工技術(shù)進(jìn)行不斷創(chuàng)新優(yōu)化。在施工材料中,需要購買質(zhì)量合格,性能、規(guī)格符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的材料,并且要做好材料的保管領(lǐng) 用,避免存在任何浪費(fèi)現(xiàn)象。只有通過全面監(jiān)督,才能有效避免 在施工中存在的任何問題,提高施工質(zhì)量。

      5 結(jié)束語

      綜上所述,由于傳統(tǒng)的交通工程在施工管理及質(zhì)量控制中存在著很多 問題,導(dǎo)致施工質(zhì)量無法得到保障。因此在今后的施工中,就需 要采用科學(xué)合理的方式,來做好施工管理及質(zhì)量控制工作,提高 企業(yè)的競爭實力。

      參考文獻(xiàn):

      [1]楊小亮.交通工程施工管理及質(zhì)量控制策略[J].房地產(chǎn)導(dǎo) 刊,2018(35):138.

      [2]孫海濤.交通工程施工管理及質(zhì)量控制策略[J].裝飾裝修 天地,2018(22):315.

      [3]孟一鳴.交通工程施工管理及質(zhì)量控制策略[J].工程技術(shù) 研究,2018(11):118~119.

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