李金龍

摘要：以往，我國高速公路收費系統(tǒng)多為現(xiàn)金支付，這種支付方式的弊端較多，并且會花費較多的時間。當(dāng)前，信息化時代背景下，非現(xiàn)金支付方式應(yīng)運而生，如：預(yù)支付、ETC、移動支付等，不但能減少實際支付的時間，而且可保障高速公路收費的工作效率和質(zhì)量。當(dāng)前，我國移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷完善，經(jīng)移動方式支付即可完成支付操作，可顯著提高高速公路收費的服務(wù)水平。

關(guān)鍵詞：高速公路收費；ETC；移動支付

1 引言

隨著城市圈的擴大、平均出行距離不斷延長，人民生活對高速公路的依賴程度與日俱增。傳統(tǒng)的人工收費方式早已無法滿足人們的出行需求，新興ETC收費方式在發(fā)展過程中漸漸顯露了不足。緩解高速公路收費壓力，改善高速公路收費方式勢在必行。本文通過對現(xiàn)存ETC收費系統(tǒng)進(jìn)行研究，總結(jié)其缺點，結(jié)合移動支付理念提出一種更加方便、準(zhǔn)確、靈活的高速公路收費方式。

2 移動支付方式特點

2.1 移動支付概述

相比傳統(tǒng)現(xiàn)金支付方式，移動支付已成為目前主流方式，用戶只需通過智能手機為主的移動終端來進(jìn)行二維碼掃描便可完成商品金額的支付，應(yīng)用非常方便，使用人數(shù)不斷上升。移動支付的原理即用戶通過移動終端設(shè)備、移動網(wǎng)絡(luò)來向第三方銀行金融機構(gòu)發(fā)出支付指令，產(chǎn)生相應(yīng)的支付款及資金轉(zhuǎn)移的過程。用戶將身份驗證通過后與本人的支付寶或微信錢包綁定，支付時只需在手機上輸入相應(yīng)的密碼，或直接掃描二維碼，均可完成支付，相比傳統(tǒng)支付形式，移動支付效果更佳，方便性更強。

2.2 移動支付特點

（1）用戶廣泛。隨著智能手機普及，在逐漸成熟的移動支付支持下，我國移動支付用戶數(shù)量在持續(xù)增加。目前移動支付技術(shù)越來越成熟，實現(xiàn)了規(guī)范化與制度化，勢必會在未來成為主要支付方式。

（2）方便快捷。相比傳統(tǒng)支付方式，移動支付操作上更為簡單方便，僅需通過移動終端即可完成支付，無需攜帶現(xiàn)金，無需找零，支付效率極大提高，使用戶體驗優(yōu)化，被越來越多的人所接受。就移動支付應(yīng)用效果來看，已逐漸滲透到各個行業(yè)，由原來的年輕人逐漸發(fā)展到全年齡段使用。

（3）功能拓展。以移動網(wǎng)絡(luò)、智能終端為支持的移動支付方式，不僅操作方便、使用快捷，其基礎(chǔ)功能具有強的拓展性，應(yīng)用領(lǐng)域會不斷擴寬，包括目前已經(jīng)實現(xiàn)的公交、地鐵、高速公路等。

3 高速公路收費系統(tǒng)移動支付情況的分析

3.1 移動支付的應(yīng)用情況

3.1.1 移動支付功能開通情況

用戶持有NFC功能智能手機，即可通過手機號/支付賬號進(jìn)行關(guān)聯(lián)支付。主要通過電子錢包，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)運營商構(gòu)建服務(wù)點支付APP相應(yīng)金額/充值支付。高速公路收費中，實行移動支付，可繳納服務(wù)區(qū)的消費。用戶在高速進(jìn)入口收費站時，領(lǐng)取一張通行卡，當(dāng)達(dá)到目的地出口時，系統(tǒng)會讀取通行卡的記錄入口站，獲得路程信息，對費用進(jìn)行計算。這時，用戶與收費外置終端以刷手機方式繳費即可，系統(tǒng)會自動扣除電子錢包中的相應(yīng)金額。

3.1.2 在資金結(jié)算中的應(yīng)用情況

用戶支付前，高速公路段可順著沿線服務(wù)區(qū)域，于聯(lián)網(wǎng)收費中心提交申請，經(jīng)授權(quán)、配置移動支付POS終端。聯(lián)網(wǎng)收費中心則需要做好用戶消費信息收集工作、消費信息整理工作、消費信息匯總工作等，從而為不同路段、服務(wù)區(qū)提供資金結(jié)算信息，并做好對賬工作。聯(lián)網(wǎng)收費中心，可為用戶提供準(zhǔn)確、細(xì)致的消費清單、路段業(yè)務(wù)，為商家和網(wǎng)絡(luò)運營商提供對賬服務(wù)，保證資金信息數(shù)據(jù)的可信度。

3.2 系統(tǒng)支持情況的分析

高速公路收費系統(tǒng)為實現(xiàn)移動支付的效果，需對人工收費實行完善。硬件方面，需對移動支付終端進(jìn)行完善，和車道工控設(shè)備做好連接工作。軟件方面，應(yīng)增加移動支付交易平臺，如：支付設(shè)備驅(qū)動、動態(tài)庫，創(chuàng)設(shè)更多移動支付費用的軟件。在高速公路服務(wù)區(qū)，建議構(gòu)建移動支付終端，通過無線通信、聯(lián)網(wǎng)收費的方式，進(jìn)行信息傳輸工作。

路段收費系統(tǒng)、收費站系統(tǒng)，均需添加移動支付功能模塊，對移動支付進(jìn)行監(jiān)控，并做好收費統(tǒng)計、報表、傳輸?shù)裙ぷ鳎M(jìn)而確保移動收費達(dá)到全面監(jiān)控的目的。

聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，屬于高速移動支付管理機構(gòu)，可對業(yè)務(wù)系統(tǒng)中增設(shè)終端發(fā)行功能、管理功能、資金結(jié)算功能、財務(wù)管理功能等，進(jìn)而實現(xiàn)移動支付授權(quán)、資金結(jié)算方面的效果。

結(jié)算中心系統(tǒng)添加移動支付查詢、統(tǒng)計、結(jié)算等方面的功能，應(yīng)獲得移動支付平臺數(shù)據(jù)接口、傳輸通信功能的支持，從而便于移動支付交易查詢。

3.3 對賬結(jié)算的流程情況

移動支付收費數(shù)據(jù)，車道收費需通過移動支付數(shù)據(jù)標(biāo)識，對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行匯總、統(tǒng)計、檢索、處理等，所以應(yīng)提高手機移動支付數(shù)據(jù)的辨識度。其中，移動支付數(shù)據(jù)為日結(jié)，每日將數(shù)據(jù)上傳于聯(lián)網(wǎng)收費中心，對移動支付數(shù)據(jù)予以校驗后，生成日結(jié)數(shù)據(jù)。云支付結(jié)算對賬數(shù)據(jù)包括：云支付結(jié)算平臺移動支付儲存支付數(shù)據(jù)、收費車道所致移動支付收費數(shù)據(jù)，以及經(jīng)第三方支付平臺獲得的支付數(shù)據(jù)，可逐條匹配對賬，從而生成最后的賬單。

4 高速公路移動支付收費系統(tǒng)應(yīng)用建議

4.1 注重信息安全

信息安全防范主要包含兩個方面：一方面是對儲存數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫的安全防范，防止內(nèi)部人員違規(guī)泄漏賬號、密碼、拷貝數(shù)據(jù)，預(yù)防外部危險程序入侵系統(tǒng)、修改代碼，防止通過該程序竊取、損壞數(shù)據(jù)。做好系統(tǒng)自恢復(fù)工作，當(dāng)遇到突發(fā)狀況時，系統(tǒng)可迅速恢復(fù)、還原。

4.2加強隱私保護

移動支付需要綁定駕駛?cè)爽F(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)支付方式，手機端二維碼中包含個人身份信息、車輛信息和支付信息。這些都屬于駕駛?cè)说碾[私，更涉及到財務(wù)安全，因此移動端收費軟件安全防護至關(guān)重要。

4.3 打造完整業(yè)務(wù)鏈條

完善移動端軟件的輔助功能，如發(fā)票開具、里程查詢、事故發(fā)布、大霧預(yù)警等相關(guān)實用功能，吸引更多用戶，提高高速公路移動支付使用人數(shù)和相關(guān)設(shè)備使用頻率。

5 結(jié)語

當(dāng)前，移動支付為高速公路收費系統(tǒng)發(fā)展方向，在日常應(yīng)用過程中，需要做好產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)融合等工作。然后，結(jié)合高速公路收費系統(tǒng)的發(fā)展方向，構(gòu)建安全支付服務(wù)機制，確保各方相互配合、協(xié)作，從而規(guī)范高速公路收費系統(tǒng)移動支付方式，維護高速公路的經(jīng)濟效益，促使用戶獲得最優(yōu)質(zhì)的移動支付服務(wù)。

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（作者單位：遼寧省高速公路運營管理有限責(zé)任公司沈陽分公司）