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      簡述某橋臺臺背回填施工方案

      2019-10-21 09:51:44佟偉
      裝飾裝修天地 2019年12期
      關鍵詞:橋臺質量控制

      佟偉

      摘? ? 要:橋臺臺背回填工程對于橋梁引道工程的質量控制有著極為重要的意義。本文便將以沈陽市東塔跨渾河橋工程引道工程13#橋臺臺背回填施工方案為例,對橋臺臺背回填施工的設備要求、施工準備、施工方法、質量保證措施等重要環(huán)節(jié)進行分析。希望本文的研究能夠為后續(xù)橋臺臺背回填施工提出一些指導性意見或建議。

      關鍵詞:橋臺;引道工程;回填施工;質量控制

      1? 工程概況

      橋梁臺背回填是特殊的分項工程,加強臺背回填質量監(jiān)控是保證工程質量,防止橋頭跳車的重要措施。東塔跨渾河橋需要于2017年11月2日至25日進行臺背回填,需要進行施工的橋臺為13#橋臺k1+400-k1+415,設計均采用級配砂礫作為臺背回填材料。

      2? 施工準備階段

      2.1? 施工準備依據

      在對回填工程項目進行提前設計時需要遵循如下編制內容:沈陽市東塔跨渾河橋工程設計圖紙、沈陽市東塔跨渾河橋工程引道工程招標文件、GBJ 50026—2007《工程測量規(guī)范》、CJJ-90《市政道路工程質量檢驗評定標準》、CJJ 1—2008《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》、GB 50194—93《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》等相關文件以及有關部門頒布的法律法規(guī)等。

      2.2? 施工設備準備工作

      為方便施工工作順利開展,在此分項工程施工準備階段。我部便將各種機械設備調遣到位,并派專人看管。各種機械設備情況良好,詳見表1。

      2.3? 施工準備工作

      為使施工符合上述要求,特要求技術負責人和各個部門的主要負責人針對施工圖紙進行討論,制定合理的施工步驟,并對現(xiàn)場勘探結果進行了分析研究,確定了各項工作的開展要素。如對施工材料進行嚴格的質量把控并做好實驗,確保材料符合要求;對現(xiàn)場的施工條件進行確定,避免出現(xiàn)安全事故或施工故障。

      3? 施工方法及步驟

      3.1? 施工步驟

      本次施工工作將橋臺填筑分為上下兩個部分,下方采用水密法填筑,從擋墻基礎底(橋臺頂)開始向上填筑2m,上層為逐層碾壓夯實填筑,從底層向上2m處填筑至路面結構層。

      正式施工時,首先需要對施工區(qū)域進行測量,并根據工程量及施工圖紙計算出回填的尺寸,并按照尺寸放樣出回填級配砂礫的填筑范圍[1]。為了能夠便于填筑的精確操作以及工程質量檢查,特用記號筆在墻背兩側及中間明顯處按標尺刻度每隔15cm劃一道橫向刻度線并注明數(shù)值,由底至頂順序而上,整米刻度則在旁邊用紅漆標注清晰。

      隨后,對場地進行清理和修飾,除了清除大部分雜物之外,還需要將基底進行橫坡度修順和夯實,橫坡率不小于2%,保證基底排水暢通。隨后在施工區(qū)域下層采用水密法回填方式,即將運到現(xiàn)場的級配砂礫采用人工配合機械進行攤鋪,每層松鋪厚度為15cm,級配砂礫粒徑為松鋪厚度的2/3,在橋梁臺背劃線控制。為保證施工的精確性,現(xiàn)場設專職指揮員2名(交錯上班指揮)。指揮員的工作主要是根據臺背每層所需填料指揮運料車輛的進場,依次均勻倒土直至本層全幅全段堆滿為止,并應做到填料不超不欠。當層填料進場倒?jié)M后,立即用人工和裝載機由臺背兩側邊緣由外向內,先粗攤,后精平,并使填料層形成拱度為2%的雙向橫坡。注入水同時用插入式振搗棒振搗,振搗棒移動間距為振搗棒的振幅半徑。振搗棒移動方向應與基坑底橫坡度順坡排水方向一致,由高向低移動,最后配合平板振搗器振搗密實。由于施工期處于冬季,故在灌水振搗后連續(xù)攤鋪下一層級配砂礫,做到24h連續(xù)施工,從而防止出現(xiàn)結冰、凍融等現(xiàn)象的發(fā)生。

      最后進行上層填筑,此過程需要嚴格依據砂礫填筑同路基填筑要求,壓實度大于或等于96%[2]。開始碾壓前檢測橫坡、平整度、松鋪厚度,凡未能達到標準應立即找補。碾壓時采用振動壓路機由臺背邊緣向中心碾壓,第一遍慢速(4km/h)靜壓至中樁,再又轉邊向中心靜壓,使臺背頂面形成雙向拱度。然后按上述方向先慢后快,由弱振至強振,自第2遍至符合壓實度要求均應進行振動碾壓(并做好施工記錄)。每次碾壓縱向應重疊40cm~50cm,橫向接頭應重疊1.0m~1.5m。對靠近臺背壓路機不能碾壓到的地方采用人工配合小型振動壓實。壓實度不小于96%,碾壓完成后,經監(jiān)理檢驗合格后,方可進行下一層施工。

      3.2? 施工后養(yǎng)護工作

      南引道K1+400-K1+460級配砂礫回填及13#橋臺臺背回填爭取在2017年11月25前完成。且13#橋臺臺背回填為24h不間斷施工。保證其已碾壓部位不發(fā)生結冰、凍融現(xiàn)象發(fā)生。

      3.3? 其他施工注意事項

      除了上述內容,在進行橋臺臺背回填施工工作時,還需要注意采取相應措施保障施工質量;減少施工安全事故發(fā)生的可能性;避免施工對施工現(xiàn)場周遭的環(huán)境帶來不利影響或者較為嚴重的破壞。在進行橋臺臺背回填工作之前必須要求橋臺自身的強度達到預設強度的100%;回填施工的范圍內不能留有腳手架孔眼;在回填邊緣處或拐角處需要使用人工補夯進行壓實;在回填之前還需要將橋臺表面清理干凈,并上報給管理公司、總監(jiān)、造價單位等到現(xiàn)場進行驗收。

      4? 結語

      本文基于真實案例對橋臺臺背回填工程施工按照施工時序進行分類,按照施工前準備階段、正式施工階段以及施工后的檢查、養(yǎng)護階段對施工工作的要點進行了分析研究,以期可以對未來的橋臺臺背回填類工程項目的進行提供理論和實踐基礎。

      參考文獻:

      [1] 李科汛.王成.趙亮.談不同回填材料對地坪混凝土的影響[J].山西建筑,2017(28):102~103.

      [2] 趙坤.橋梁臺背回填與路基填筑同步作業(yè)的施工方案[J].交通世界(上旬刊),2017(6):86~87.

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