摘要：我國(guó)是海洋漁業(yè)大國(guó)，漁業(yè)人口眾多，海洋漁業(yè)已成為我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大支柱產(chǎn)業(yè)，高素質(zhì)的漁業(yè)船員隊(duì)伍是實(shí)現(xiàn)漁業(yè)安全生產(chǎn)和漁業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重要基礎(chǔ)。本文從漁業(yè)船員培訓(xùn)師資隊(duì)伍建設(shè)、培訓(xùn)的硬件建設(shè)、培訓(xùn)教學(xué)手段以及培訓(xùn)管理方面闡述切實(shí)提高漁業(yè)船員培訓(xùn)質(zhì)量的途徑與方法。

關(guān)鍵詞：漁業(yè)船員;培訓(xùn)

漁業(yè)被世界很多國(guó)家公認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)最大、死亡率最高的產(chǎn)業(yè)。我國(guó)漁業(yè)船員死亡率比煤礦工高2倍以上。漁業(yè)船舶事故的發(fā)生，給漁民的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，究其事故發(fā)生原因是多種多樣的，除自然災(zāi)害外，很大程度是船員自身原因而加大了事故的損失，因此，高素質(zhì)的漁業(yè)船員隊(duì)伍是實(shí)現(xiàn)漁業(yè)安全生產(chǎn)和漁業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

新修訂的《中華人民共和國(guó)漁業(yè)船員管理辦法》已于2015年1月1日生效，漁業(yè)船員考試逐漸實(shí)行無(wú)紙化考試，筆者對(duì)如何提高漁業(yè)船員培訓(xùn)質(zhì)量加以分析研究，以期進(jìn)一步提高漁業(yè)船員培訓(xùn)質(zhì)量。

一、加強(qiáng)培訓(xùn)師資隊(duì)伍建設(shè)

（一）培訓(xùn)師資現(xiàn)狀

目前，承擔(dān)漁業(yè)船員培訓(xùn)的教師大體分為三大類(lèi)。一是航海院校的專(zhuān)任教師;二是在職或退休的船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng);三是從事過(guò)航海專(zhuān)業(yè)的管理人員或?qū)I(yè)技術(shù)人員。漁業(yè)船員整體素質(zhì)偏低，年齡偏大，對(duì)理論學(xué)習(xí)較困難，隨著新的漁業(yè)船員考試大綱的實(shí)施，對(duì)培訓(xùn)教師帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，既要把基本的理論知識(shí)傳授給學(xué)員，又要讓學(xué)員掌握現(xiàn)代的船舶操縱。

（二）“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)

師資力量是決定培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵因素，“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)勢(shì)在必行。目前，對(duì)于“雙師型”教師的理解多為具備“雙證書(shū)”，即教師在獲得教師系列資格外還要取得專(zhuān)業(yè)方面的資格證書(shū);既能勝任理論教學(xué)，又有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能指導(dǎo)學(xué)員掌握先進(jìn)的、現(xiàn)代的航海技能。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不能簡(jiǎn)單理解為多引進(jìn)幾名經(jīng)驗(yàn)豐富的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)，或者從航海院校聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)教師。優(yōu)秀的培訓(xùn)教師既要有豐富的航海理論知識(shí)及高超的實(shí)踐技能，又要具備相應(yīng)的教學(xué)能力和教學(xué)方法。

二、完善培訓(xùn)硬件建設(shè)

（一）培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

實(shí)訓(xùn)設(shè)備是保障漁業(yè)船員培訓(xùn)有效進(jìn)行的必備設(shè)施，也是保障漁業(yè)船員培訓(xùn)質(zhì)量的重要因素。漁業(yè)船員既要承擔(dān)船舶航行的職責(zé)，又要開(kāi)展海上捕撈生產(chǎn)作業(yè)，因此在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中既要重視保障船舶安全方面的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，如航海模擬實(shí)訓(xùn)室、輪機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)室等，要使配置與海上實(shí)際工作中的用具相同。同時(shí)，要密切關(guān)注航海和水產(chǎn)科技前沿，及時(shí)更新先進(jìn)的設(shè)備，提高學(xué)員的業(yè)務(wù)能力。

（二）探索實(shí)船訓(xùn)練與評(píng)估

由于航海行業(yè)的特殊性和危險(xiǎn)性，在培訓(xùn)教學(xué)中，實(shí)船訓(xùn)練機(jī)會(huì)較少，大多采用模擬操作的形式進(jìn)行訓(xùn)練與評(píng)估。為更好的提高學(xué)員的專(zhuān)業(yè)技能，可以探索按學(xué)員晉升職級(jí)選擇實(shí)船訓(xùn)練與評(píng)估，如船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)，申請(qǐng)晉升船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)的學(xué)員，應(yīng)該具有較豐富的船上經(jīng)驗(yàn)與專(zhuān)業(yè)技能，因此在實(shí)船訓(xùn)練與評(píng)估中，一是能快速提高實(shí)踐動(dòng)手能力，二是能較好的保證訓(xùn)練與評(píng)估的安全性。

三、改變傳統(tǒng)培訓(xùn)教學(xué)手段

（1）轉(zhuǎn)變觀念。改變以往課堂上注重理論知識(shí)的傳授，變?yōu)樽⒅貙?zhuān)業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，讓學(xué)員形成積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

（2）以“技能”為核心的專(zhuān)業(yè)能力訓(xùn)練。培訓(xùn)中增加實(shí)踐教學(xué)比例，促進(jìn)理論與實(shí)踐的結(jié)合，使學(xué)員掌握專(zhuān)業(yè)技能，與船上工作無(wú)縫對(duì)接。

（3）激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)員“愿學(xué)”。關(guān)注學(xué)員的個(gè)體差異，用積極的情緒、鼓勵(lì)的語(yǔ)言搭建一個(gè)溫暖的、學(xué)員彼此接納的、相互欣賞的學(xué)習(xí)場(chǎng)所，幫助學(xué)員樹(shù)立情緒上的安全感和學(xué)習(xí)的自信心。

（4）改變教學(xué)方式，運(yùn)用現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)。在培訓(xùn)教學(xué)中，讓案例分析融入教學(xué)中、航海模擬器運(yùn)用到教學(xué)中、實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)深入教學(xué)中、知識(shí)點(diǎn)與實(shí)際應(yīng)用貫穿教學(xué)中、課件、視頻、微課、照片等穿插在教學(xué)中。

四、規(guī)范培訓(xùn)管理，進(jìn)一步提高培訓(xùn)質(zhì)量

（一）完善培訓(xùn)管理制度，確保培訓(xùn)質(zhì)量

培訓(xùn)學(xué)校應(yīng)建立完善的培訓(xùn)管理制度，制度是確保培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵。提高培訓(xùn)質(zhì)量，即是對(duì)漁民負(fù)責(zé)，又是對(duì)海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。確保接受培訓(xùn)的學(xué)員能學(xué)有所獲，切實(shí)提高專(zhuān)業(yè)技能，增強(qiáng)安全意識(shí)、守法意識(shí)，逐步提高漁民科學(xué)文化素質(zhì)和漁業(yè)安全生產(chǎn)水平。培訓(xùn)學(xué)?？梢牒Ｑ鬂O業(yè)船員培訓(xùn)質(zhì)量考核認(rèn)證體系，進(jìn)一步規(guī)范培訓(xùn)教學(xué)，加大提高培訓(xùn)質(zhì)量的管理力度，確保培訓(xùn)按照大綱要求進(jìn)行，保證培訓(xùn)設(shè)施、培訓(xùn)教師、培訓(xùn)內(nèi)容符合國(guó)家要求。

（二）加強(qiáng)學(xué)員培訓(xùn)管理，確保培訓(xùn)出勤率

在學(xué)員參加培訓(xùn)前，培訓(xùn)學(xué)校向?qū)W員明確培訓(xùn)規(guī)章制度，加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督管理。一是加強(qiáng)考勤。培訓(xùn)期間原則上不得遲到、早退，更不允許曠課，如有特殊情況，必須事先向培訓(xùn)學(xué)校管理人員和培訓(xùn)教師請(qǐng)假，對(duì)于缺課超過(guò)一定比例的學(xué)員，取消考試資格，重新進(jìn)入下一期培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。二是加強(qiáng)上機(jī)練習(xí)。隨著漁業(yè)船員考試無(wú)紙化的全面實(shí)施，對(duì)于文化基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，年齡偏大的學(xué)員，要加大上機(jī)練習(xí)，在培訓(xùn)中開(kāi)放機(jī)房，方便學(xué)員學(xué)習(xí);建設(shè)網(wǎng)上練習(xí)系統(tǒng)，讓學(xué)員休息時(shí)間或在家都可隨時(shí)登陸練習(xí)，逐步習(xí)慣并適應(yīng)無(wú)紙化考試。

漁業(yè)船員培訓(xùn)是關(guān)系到海洋漁船船員生命和財(cái)產(chǎn)安全的重要工作，高素質(zhì)的漁業(yè)船員隊(duì)伍是實(shí)現(xiàn)漁業(yè)安全生產(chǎn)和漁業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重要基礎(chǔ)，當(dāng)前我國(guó)漁業(yè)船員安全生產(chǎn)意識(shí)薄弱、技能不足等一些影響和制約漁業(yè)安全生產(chǎn)的問(wèn)題依然存在，提高漁業(yè)船員培訓(xùn)質(zhì)量研究是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，將為提高漁業(yè)船員科學(xué)文化素質(zhì)、安全意識(shí)和技能以及漁業(yè)安全生產(chǎn)水平，起到積極的促進(jìn)作用。

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作者簡(jiǎn)介：葛坤（1978-），男，遼寧蓋州人，碩士，高級(jí)講師，研究方向：航海職業(yè)教育，船舶安全研究。