道路交通安全設施對交通安全的影響探討

方艷球 田曉春 祝凱 林羽

摘? 要：對于當前道路交通安全來講，其中涉及到的安全因素有很多，道路交通安全設施在道路交通安全當中的作用也逐漸凸顯出來，因此需要對道路交通安全設施進行合理有效的設置，以全面提升道路交通安全的成效，促進現(xiàn)代道路交通安全的發(fā)展。

關鍵詞：道路交通;安全設施;交通安全;影響

中圖分類號：U491.5? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（2019）27-0047-02

Abstract： For the current road traffic safety， there are many safety factors involved， and the role of road traffic safety facilities in road traffic safety is also gradually highlighted. Therefore， it is necessary to carry out reasonable and effective road traffic safety facilities in order to comprehensively enhance the effectiveness of road traffic safety and promote the development of modern road traffic safety.

Keywords： road traffic; safety facilities; traffic safety; impact

道路交通安全設施在道路交通安全方面具有極為關鍵的作用，其會對道路的正常使用產生影響，并且還會影響交通事故的發(fā)生幾率，對道路交通安全的現(xiàn)代化發(fā)展具有影響作用，基于此，需要基于現(xiàn)代道路交通安全設施方面出現(xiàn)的問題進行深入探析，找出其中存在的問題，并且提出道路交通安全設施實際設置要遵循的原則。

1 現(xiàn)代設置道路交通安全設施的必要性

1.1 交通安全事故方面

道路交通安全相關設施對于道路交通安全事故的發(fā)生來講是極為關鍵的，高質高效的道路交通安全設施，對于駕駛員來講具有極為顯著的提醒、警示作用，其能夠有效避免發(fā)生交通事故。道路交通安全設施方面的合理設置，可在重要的路段、位置上進行必要的提示和警示，讓駕駛員都能夠提高警覺，讓行人都能夠遵守交通規(guī)則，這對于交通安全來講是極為關鍵的。道路交通方面的安全設施設置，能夠避免道路交通事故的發(fā)生，避免經(jīng)濟損失的產生，并且能夠盡量把經(jīng)濟損失管控在較小范圍之內。道路中設置交通安全設施，會對交通運輸安全產生重要影響，如果道路交通安全警示標識設置中出現(xiàn)錯誤，就會導致交通事故的發(fā)生，科學有效的道路安全設施具有良好的保護作用，其對于道路交通安全的有效維護來講是極為關鍵的。

1.2 確保道路交通的安全與穩(wěn)定

交通安全相關設施會對安全交通產生影響，對交通安全設施進行合理、科學的設置，能夠緩解交管部門的工作壓力，更能夠充分發(fā)揮其積極作用，縮減交通安全方面的財政投入，既能夠減少交通安全方面的成本資金投入，也能夠提升道路交通的安全性能。如果交通安全設施的質量偏低，也不符合相關標準的要求，是難以實現(xiàn)保護作用的，在后續(xù)不斷的創(chuàng)新改進過程中，更是會增加交通安全設施設置的成本。交通安全設施的對應設置，會對交通參與人員的心理產生影響，很多道路交通中的不文明行為和道路交通安全相關設施的實際設置息息相關，由于欠缺對應而必要的道路交通引導標識，致使混亂不堪的交通秩序，這不但會影響道路交通中車輛的正常行駛，更會給社會帶來嚴重的安全隱患。

2 現(xiàn)代交通安全相關設施的設置現(xiàn)狀

2.1 標線方面

交通安全標線設置的技術就是要引導、警示設施，其最為關鍵的作用就是要對道路交通參與人員進行引導，讓其能夠遵守交通安全規(guī)則。由于很多道路中標線設置不夠醒目，并且存在較為凸顯的不合理性，未能夠發(fā)揮出必要的警示作用與引導作用。中國的道路交通標線一般都是白色的，也有一些會使用黃色的標線，這導致道路交通安全標線的實際設置太過單一，會讓駕駛員產生視覺疲勞，在晚上行車的過程中反光效果也并不明顯，太多白色標線無法發(fā)揮出對應有效的調節(jié)作用。并且縱向標線的寬度設置不夠合理，很多地區(qū)為了能夠降低標線設置的成本，縱向標線相關的寬度設置不夠合理，并且對于駕駛人員由遠及近的標線辨識來講，需要有效增加橫向標線的寬度。當前中間位置的標線箭頭設置不夠合理，需要基于人類視距拉伸原理，對于箭頭寬度、形式等進行合理有效的調整與處理，這樣對于駕駛人員的辨識來講是非常有利的，確保駕駛員在實際駕駛中可以對標線進行清晰辨認。

2.2 安全護欄的設置方面

安全護欄的設置能夠提升道路交通的安全性，更能夠減少道路交通安全事故的發(fā)生概率，并且能夠為道路交通安全提供一定保證，在道路當中合理設置安全護欄，不但能夠減少交通事故造成的損失，更能夠保護道路交通參與人員的生命、財產安全。當前在道路中設置安全防護欄不但能夠降低撞擊事故的產生，更要兼顧車輛行駛方向發(fā)生改變時的相關影響，有助于駕駛員對車輛的有效管控，確保車輛的正常行駛，所以在道路中設置安全防護欄的時候，一定要綜合設置波型轉向器等設施。對于安全防護欄相關的高度方面，一定要進行合理設置，確保安全防護欄對車輛的防護作用，避免由于安全防護欄太高、太低導致防護作用不良的狀況。盡量基于實地路況的現(xiàn)實需要，對安全防護欄的長度進行科學合理的設計，既要保證安全防護欄的美觀，更要將其安全防護功能充分地發(fā)揮出來。當前在道路中很多安全防護欄為了追求外在的美觀，而喪失了應該具備的防護功能，需要基于道路等級對安全防護欄進行科學有效的設計、設置。

2.3 標識的設置方面

標志屬于道路交通安全設施極為關鍵的組成部分，我國現(xiàn)代同時使用的交通安全標識通常都是藍色的，并且有多種不同的形狀。在設置道路交通安全方面的標志時，需要立足于當?shù)氐穆窙r實際，重視基于道路現(xiàn)實情況選擇大小合適的字體以及形狀、尺寸等。當前有很多道路交通安全標志的實際設置不夠合理和醒目，未能發(fā)揮出對應的警示作用。禁令標識方面的設置一定要醒目，并且能夠同其他標志進行有效區(qū)分。警告標志的設置一般都是用黑色，可是很多警告用意的標識存在設置不接力的問題，其無法發(fā)揮出必要的警示作用。很多地區(qū)所使用的警示標志無法實現(xiàn)統(tǒng)一管理，有的是標志設置不夠系統(tǒng)完備，標志設置非?；靵y等，這不但無法將應有的警示、引導作用發(fā)揮出來，更會對駕駛人員的預行判斷產生不良影響。

2.4 防眩設施的設置方面

為了能夠避免駕駛員因為燈光而產生的炫目問題，防眩設施的設置對于夜晚行車安全來講是極為關鍵的。現(xiàn)代我國道路交通安全當中的防炫目設施存在嚴重不足，所以車輛的夜間行駛是非常不安全的。當前車輛導光板在道路交通安全中的設置數(shù)量化存在嚴重不足，由于欠缺擋光板，時常會產生道路交通安全事故。道路擋光板的實際設置中，為了追求美觀，未能彰顯出擋光板的實際作用，很多防眩設施實際設置未起到防眩作用，擋光防眩設置方面存在嚴重的不足，并且實際安裝存在嚴重的不合理狀況，設置距離過長導致駕駛員難以形成良好的視覺感知，對擋光作用的發(fā)揮產生極為不良的影響。

3 現(xiàn)代實施道路交通安全設施安置的根本原則

3.1 規(guī)范性

道路交通方面的安全設施安置，一定要遵照國家規(guī)定的規(guī)范性原則，對道路交通安全設施進行合理有效的設置，要求道路交通安全設施滿足國家相關規(guī)定，綜合道路交通的具體情況，將道路交通安全相關設施的警示、引導作用充分發(fā)揮出來。道路交通安全相關設施的顏色、尺寸與形狀都一定要遵照國家相關標準進行統(tǒng)一處理，彰顯道路交通安全相關設施的引導、警示作用。道路交通安全相關設施的實際設置，一定要和當?shù)噩F(xiàn)實情況相互符合，并且具備對應的引導、警示作用，這對于道路交通參與人員來講是極為關鍵的，其能夠更加容易進行辨識。道路交通安全相關設施的實際設置，一定要由直屬職能部門實施統(tǒng)一有效的規(guī)劃的管理，強化相關部門對道路交通安全設施的有效監(jiān)管，基于道路交通的具體發(fā)展情況進行針對性的調整與創(chuàng)新，這對于交通參與人員對安全設施的辨識來講非常有利，能夠將交通安全設施方面存在的問題進行有效解決。

3.2 適度性

道路交通安全相關設施的實際設置，需要兼顧其具備的警示、防護作用，科學有效的道路交通安全設置能夠降低道路交通事故的數(shù)量，交通安全設施的實際設置，一定要遵照相關標準的適度性原則，減低非必要性的成本支出，緩解安全設施所承擔的維護壓力，并且要進行醒目而有效的提醒，讓駕駛員、行人都能夠更容易辨識和遵守。道路交通安全相關設施的實際設置不要太多，以免對道路交通參與人員的理性判斷產生不良影響。道路交通安全相關的設施一定要具有對應的系統(tǒng)性，比如，在道路交通中設置限制以及對應的限制解除標志。當?shù)缆方煌ò踩偷缆返木唧w情況互相符合的時候，才能夠實現(xiàn)道路交通安全設施的指示、引導作用。安全設施的實際設置要結合道路的復雜情況，復雜、危險的道路環(huán)境中，安全設施的設置數(shù)量也會增加，這樣才能夠實現(xiàn)對應的提示、防護作用，以免產生自相矛盾的狀況，基于現(xiàn)代化的信息技術手段進行合理有效的設置，全面提升道路交通的安全系數(shù)。

3.3 可視性

道路交通安全相關設施的實際設置需要遵照可視性原則，這有助于車輛駕駛員的正確選擇，為駕駛員提供必要的外界信息數(shù)據(jù)，讓駕駛員遵照合理的順序進行安全通行。道路交通安全設施的實際設置要兼天氣、環(huán)境方面的因素，確保晝夜無障礙出行，并且能夠在天氣環(huán)境惡劣的狀態(tài)下發(fā)揮警示、防護作用。道路交通安全相關設施的實際設置一定要能夠引起駕駛員的敏感反映，用這樣的方式來實現(xiàn)可視性的安全設施，引起駕駛員的高度重視，避免由于信息接收方面的問題，產生非必要性的損失。道路交通安全相關設施的實際設置，有助于駕駛員保持良好的行駛預判，提前就實施必要的設置，尤其是在道路危險系數(shù)高的路段中，更需要使用重復設置、提醒的方式，以此來延長駕駛員的預判時間，切實強化駕駛員的警惕性，讓其能夠集中注意力面對行駛過程中存在的諸多變數(shù)。在安全設施的實際設置中，積極同現(xiàn)代化科技進行接軌，基于現(xiàn)代化科技的實際應用，對道路安全設施設置工作進行有效掌握，切實提升交通安全設施的有效性。

4 結束語

道路交通安全設施方面的合理設置，一定要站在道路具體情況的角度上，遵照國家有關規(guī)定，使用符合地域實際需要的方式進行設置，全面提升道路交通安全設施作用，讓其更加醒目，并且具有更為顯著的實用性，確保交通安全相關設施的實際設置是符合交通安全相關要求的。

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