顧善東

摘 要 公路檢測技術(shù)學(xué)科對(duì)于技工院校學(xué)生來說，是非常重要的一門專業(yè)課，這門課程的學(xué)習(xí)效果，直接影響考等級(jí)工證書及就業(yè)，為適應(yīng)市場需求，滿足企業(yè)用人的標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)技工院校學(xué)生學(xué)習(xí)技能的特點(diǎn)，本文就提高技工院校專業(yè)課一體化教學(xué)的效果，闡述公路檢測技術(shù)一體化教學(xué)的過程進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞 技工院校 公路檢測技術(shù) 一體化教學(xué)

中圖分類號(hào)：G717文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

技工院校作為培養(yǎng)技能人才的陣地，提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)高質(zhì)量的技能人才，滿足用人單位的需求，是各技工院校的重要課題。我院公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)為公路工程監(jiān)理、檢測、施工等單位培養(yǎng)高技能人才，從事一線工程技術(shù)管理工作?，F(xiàn)以公路檢測技術(shù)一體化課程為例，闡述進(jìn)行對(duì)公路檢測技術(shù)一體化教學(xué)過程探討。

1以理實(shí)一體化教學(xué)法為載體，重構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容

學(xué)生學(xué)習(xí)公路工程檢測技術(shù)這門課程，主要掌握公路工程現(xiàn)場測試的工作流程、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定等方面的知識(shí)和技能，提高學(xué)生等級(jí)工考證的通過率。根據(jù)學(xué)校公路施工養(yǎng)護(hù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案及教學(xué)進(jìn)度計(jì)劃的安排。公路工程檢測技術(shù)（中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社）課程教學(xué)內(nèi)容分成九個(gè)模塊，每個(gè)模塊又分成若干個(gè)教學(xué)任務(wù)。如模塊一，公路工程現(xiàn)場測試基礎(chǔ)，分任務(wù)一，公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定;任務(wù)二，試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)處理;任務(wù)三，路基路面現(xiàn)場測試隨機(jī)選點(diǎn)。

2公路檢測技術(shù)一體化教學(xué)的實(shí)施

每個(gè)模塊分成若干個(gè)任務(wù)，在項(xiàng)目實(shí)施過程中以任務(wù)引領(lǐng)培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能。在各模塊任務(wù)中，按照理實(shí)一體化教學(xué)法組織實(shí)施課堂教學(xué)與操作訓(xùn)練。

一是分組，根據(jù)各班級(jí)實(shí)際人數(shù)，分組綜合考慮每個(gè)學(xué)生情況，分走讀生、住校生，成績好的、差的，男生、女生比例等情況，將學(xué)生分成若干個(gè)小組，每個(gè)小組分3～6個(gè)人，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)意識(shí)。每個(gè)組選出操作技能和管理能力較強(qiáng)的學(xué)生做組長，組長負(fù)責(zé)本組學(xué)生的實(shí)訓(xùn)管理和任務(wù)分配。

二是教師講授，公路檢測技術(shù)各模塊任務(wù)，從學(xué)習(xí)目標(biāo)、工作任務(wù)講起，如任務(wù)：3米直尺測定平整度，講授3米直尺測定平整度的基本原理及適用范圍、平整度評(píng)定方法，任務(wù)實(shí)施流程：確定檢測頻率、測試路段、準(zhǔn)備儀具與設(shè)備、選定測點(diǎn)、利用3米直尺測定每尺的最大間隙、統(tǒng)計(jì)不合格尺數(shù)、計(jì)算合格率以及最大間隙的平均值、檢測結(jié)果處理與評(píng)定。

三是教師示范，根據(jù)課題任務(wù)，有的任務(wù)是室內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，有的任務(wù)在室外，如3米直尺測定平整度課程任務(wù)要求，需在室外現(xiàn)場，（1）準(zhǔn)備儀器、介紹儀器;（2）在校園道路上選點(diǎn);（3）現(xiàn)場測試;（4）講解現(xiàn)場檢測的注意事項(xiàng);（5）檢測結(jié)果處理。

四是學(xué)生操作訓(xùn)練，由各小組成員分工協(xié)作，交換進(jìn)行，每個(gè)人獨(dú)立操作。教師巡回指導(dǎo)，遇到典型問題，集中講解，提醒學(xué)生注意事項(xiàng)和操作規(guī)范，突破重難點(diǎn)，讓學(xué)生在操作中解決實(shí)際問題。學(xué)生獨(dú)立完成實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)日記。

五是實(shí)訓(xùn)操作結(jié)束評(píng)價(jià)，學(xué)生完成室外實(shí)習(xí)操作后，回教室將現(xiàn)場檢測結(jié)果記錄的數(shù)據(jù)處理，完成實(shí)習(xí)報(bào)告，教師批改學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告，進(jìn)行點(diǎn)評(píng)學(xué)生室外檢測的操作情況及實(shí)習(xí)報(bào)告的數(shù)據(jù)填寫，指出存在的問題，評(píng)定該課題的實(shí)習(xí)成績。

3公路檢測技術(shù)一體化教學(xué)的總結(jié)

3.1加強(qiáng)課堂紀(jì)律及實(shí)習(xí)的安全管理

有些學(xué)生不守紀(jì)律，在實(shí)操場地走動(dòng)，亂拿檢測儀器及工具當(dāng)玩具。老師應(yīng)嚴(yán)抓課堂紀(jì)律，公路檢測技術(shù)課程摸塊任務(wù)較多，涉及到實(shí)訓(xùn)室、機(jī)電實(shí)訓(xùn)設(shè)備較多，加強(qiáng)室內(nèi)、室外實(shí)習(xí)的安全管理，在完成的檢測試驗(yàn)項(xiàng)目，涉及到的電氣設(shè)備及機(jī)械，如攪拌機(jī)、振動(dòng)臺(tái)、壓力機(jī)等，一定要合理安排學(xué)生規(guī)范操作，在開放交通路段一定要做好警示及防護(hù)措施，以免出現(xiàn)安全事故。

3.2教師要加強(qiáng)指導(dǎo)、因材施教

教師要加強(qiáng)巡回指導(dǎo)，及時(shí)糾正學(xué)生不規(guī)范的操作。學(xué)生在老師的指導(dǎo)下有序地進(jìn)行操作，老師應(yīng)督促學(xué)生人人動(dòng)手。技工院校學(xué)生來源廣泛，學(xué)生理解能力和操作能力不同。在操作訓(xùn)練過程中動(dòng)手能力強(qiáng)反應(yīng)快的學(xué)生，能夠按照規(guī)定的時(shí)間及計(jì)劃完成，有些學(xué)生不能完成。對(duì)于這種兩極分化的現(xiàn)象，根據(jù)學(xué)生不同的接受能力，加以引導(dǎo) ，提出不同的實(shí)訓(xùn)要求，加大操作訓(xùn)練時(shí)間，布置不同的學(xué)習(xí)任務(wù)，讓學(xué)生多訓(xùn)練，讓學(xué)生參與講解演示，分組討論。

3.3充分發(fā)揮組長的作用

應(yīng)合理運(yùn)用小組合作操作訓(xùn)練的模式，組長帶領(lǐng)組員團(tuán)結(jié)協(xié)作，各小組組長主動(dòng)操作給大家看，要求每個(gè)成員獨(dú)立操作，并將小組的每位學(xué)生的操作進(jìn)行互相點(diǎn)評(píng)，對(duì)于不能及時(shí)完成實(shí)習(xí)任務(wù)的，要在下午兩節(jié)課后及晚自習(xí)等時(shí)間完成。通過這些方法，提高每個(gè)學(xué)生的能力和學(xué)習(xí)效率，教學(xué)效果也會(huì)提高。

3.4檢測儀器及師資要求

檢測儀器數(shù)量、實(shí)習(xí)工位要滿足教學(xué)要求，檢測儀器規(guī)格要符合行業(yè)、系統(tǒng)內(nèi)的規(guī)范要求。以便學(xué)生畢業(yè)后適應(yīng)崗位的需要。

師資，選擇雙師型教師，根據(jù)班級(jí)人數(shù)配備2—3名。教師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生完整地完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并將有關(guān)知識(shí)、技能與職業(yè)道德和情感態(tài)度有機(jī)融合。通過一體化教學(xué)，把理論教學(xué)、實(shí)踐操作教學(xué)融合在一起。教師現(xiàn)場示范和指導(dǎo)，學(xué)生分組操作，教師學(xué)生互動(dòng)，學(xué)生在實(shí)習(xí)操作中學(xué)會(huì)技能，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。

公路檢測技術(shù)一體化課程中有許多教學(xué)亮點(diǎn)值得總結(jié)。如學(xué)習(xí)成就感、多種方法靈活運(yùn)用、學(xué)習(xí)被動(dòng)轉(zhuǎn)主動(dòng)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備配備較完整、室內(nèi)室外模擬現(xiàn)場實(shí)測環(huán)境較好。當(dāng)然在教學(xué)工作中也存在不足。一是學(xué)生缺乏主動(dòng)性，持觀望的態(tài)度，在以后的教學(xué)中應(yīng)把任務(wù)細(xì)化、各檢測任務(wù)的檢測儀器準(zhǔn)備充分，各項(xiàng)目的時(shí)間計(jì)劃好，重視試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)處理及結(jié)果評(píng)定，強(qiáng)化考核。二是學(xué)生接受能力參差不齊，差異較大，因此一體化教學(xué)模式和傳統(tǒng)教學(xué)方法要結(jié)合運(yùn)用，在巡回指導(dǎo)時(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的分層指導(dǎo)和檢查。

技工院校在公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)技能培養(yǎng)上，將職業(yè)技能等級(jí)考試納入實(shí)踐教學(xué)中，根據(jù)人力資源和社會(huì)保障部門的要求，學(xué)生必須參加相關(guān)等級(jí)考試，在校期間須取得本專業(yè)有關(guān)的職業(yè)資格等級(jí)證書，如公路養(yǎng)護(hù)工證、試驗(yàn)工證、測量工證。持有證書的學(xué)生，可以順利畢業(yè)，畢業(yè)即可持證上崗。當(dāng)然不同地區(qū)，不同學(xué)校可根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，因地制宜，制定人才培養(yǎng)方案，滿足社會(huì)需求。

參考文獻(xiàn)

[1] 王宏輝.淺析新形勢下技工院校機(jī)電一體化專業(yè)教學(xué)[J].職業(yè)，2018（11）.