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      真空灌漿施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用

      2019-11-11 12:15:48杜澤弘
      卷宗 2019年30期
      關(guān)鍵詞:公路工程施工技術(shù)

      杜澤弘

      摘 要:真空灌漿施工技術(shù)作為一種新施工技術(shù),在公路工程中逐漸得到廣泛應(yīng)用,在實(shí)際應(yīng)用中必須結(jié)合實(shí)際情況,全面發(fā)揮出技術(shù)的最大優(yōu)勢(shì)。本文對(duì)真空灌漿施工技術(shù)的原理、特點(diǎn)、施工流程等進(jìn)行了詳細(xì)分析,旨在提升公路工程的質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞:真空灌漿;公路工程;施工技術(shù)

      隨著我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,社會(huì)各界人士對(duì)于公路工程也提出了更高的要求,希望能夠使用創(chuàng)新的施工技術(shù)來(lái)提升公路工程的整體質(zhì)量,保障人民的出行安全,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。其中灌漿是公路工程施工技術(shù)管理中的重要部分,不僅影響著施工技術(shù)效果,也影響著公路工程的整體質(zhì)量。因此我們應(yīng)對(duì)真空灌漿施工技術(shù)進(jìn)行分析和探討,以促進(jìn)我國(guó)公路工程施工技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。

      1 真空灌漿施工技術(shù)概況

      1)加固機(jī)理。真空灌溉施工技術(shù)的加固機(jī)理是利用儀器壓力,如電化學(xué)、液壓、氣壓等,向預(yù)訂的加固地層中注入一定量的漿液,在漿液注入的過(guò)程中,地層中的水、空氣以及其他空隙就會(huì)逐漸擠出,然后當(dāng)漿液在固結(jié)之后,就會(huì)形成一個(gè)化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)新、防水性能好、強(qiáng)度高的固結(jié)體,進(jìn)而提高地層的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。

      2)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于真空灌漿,它主要具有以下優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):第一,真空條件下,波紋管孔道中的水與空氣都將被有效消除,能從根本上防止孔隙與泌水的產(chǎn)生;第二,在灌漿時(shí),孔道能保證密封性,促使?jié){體在保持一定壓力的條件下在孔道中充滿;第三,能對(duì)工藝與漿體予以有效優(yōu)化,避免裂縫等問(wèn)題的產(chǎn)生,保證灌漿飽滿度與成型后的強(qiáng)度。第四,真空灌漿實(shí)際上是連續(xù)并且十分快速的灌漿過(guò)程,所需時(shí)間遠(yuǎn)少于壓力灌漿,能有效縮短工期。

      3)技術(shù)要求。為使真空灌漿達(dá)到預(yù)期的效果,孔道和兩端都應(yīng)達(dá)到密封狀態(tài),同時(shí)滿足以下技術(shù)要求:第一,在抽真空過(guò)程中,需要將真空度,也就是負(fù)壓嚴(yán)格控制在允許的范圍,即-0-06~0-10MPa;第二,真空灌漿過(guò)程中使用的泥漿,應(yīng)將其水灰比控制在0-3~0-4范圍內(nèi);第三,真空灌漿過(guò)程中使用的泥漿,其流動(dòng)度應(yīng)達(dá)到30~50s;第四,對(duì)于漿體的泌水性,首先不可超過(guò)初始體積2%,其次四次連續(xù)檢測(cè)所得結(jié)果都應(yīng)在1%以內(nèi),最后在拌和24h以后泌水需要完全吸收;第四,漿液的初凝時(shí)間應(yīng)達(dá)到6h以上,固化時(shí)收縮率不可超過(guò)2%,且7d后的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到40MPa以上。另外,所用泥漿不可對(duì)鋼絞線造成腐蝕。

      2 工程概況

      本工程為某公路施工建設(shè)項(xiàng)目,該路段所處自然環(huán)境比較惡劣,晝夜溫差比較大,加上汛期雨水比較多,路面出現(xiàn)大量的坑陷、裂縫、風(fēng)化情況。真空灌漿施工技術(shù)不單單可以強(qiáng)化了土層,對(duì)地基有加固作用,還填充了路面洞隙,保證看公路工程質(zhì)量。經(jīng)過(guò)相關(guān)工作人員的研究和探討,決定在該段公路工程施工建設(shè)中將采用真空灌漿施工技術(shù)。

      3 公路工程應(yīng)用真空灌漿技術(shù)的施工要點(diǎn)

      1)施工前的準(zhǔn)備。為了確保真空灌溉施工質(zhì)量,保證施工工序能夠順利完成,就需要提前做好準(zhǔn)備工作,這樣也能夠有效避免工期延誤。首先是施工材料,加強(qiáng)材料核實(shí),確保施工材料的質(zhì)量、種類以及質(zhì)量等都滿足相關(guān)規(guī)定要求。其次是施工機(jī)械設(shè)備,確保施工機(jī)械性能良好,能夠正常運(yùn)行,以免對(duì)施工進(jìn)度及質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。最后需要做好各項(xiàng)檢查工作,確保水電能夠正常供應(yīng),如果在檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的話,需要及時(shí)維修,確保供給正常。根據(jù)相應(yīng)的配方預(yù)備一定量的漿體材料,并組裝好各個(gè)零部件。將所有的排氣閥、灌漿閥關(guān)閉,為抽真空做好準(zhǔn)備。

      2)攪拌水泥漿。泥漿控制是真空灌溉中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),泥漿質(zhì)量會(huì)直接影響著施工進(jìn)程。在攪拌水泥漿的過(guò)程中需要加強(qiáng)注意,主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面:一是在施工之前施工人員應(yīng)該對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行適當(dāng)處理,在攪拌機(jī)中加入適量的水,打開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),持續(xù)空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后關(guān)閉,其目的是為了充分濕潤(rùn)攪拌機(jī)內(nèi)壁。二是裝料,裝料的時(shí)候需要嚴(yán)格按照配合比準(zhǔn)確放入各種材料,需要事先對(duì)膨脹水泥、水泥、粉煤灰、水等材料進(jìn)行稱重,當(dāng)所有材料都放入攪拌機(jī)當(dāng)中后,持續(xù)攪拌2min,然后加入減水劑,再充分?jǐn)嚢?min后出料。三是在攪拌完成后,及時(shí)泵送水泥漿,并且在這一過(guò)程中攪拌機(jī)需要持續(xù)工作,直到所有材料都卸完為止,才能夠關(guān)閉攪拌機(jī)。四是在攪拌過(guò)程中,需要加強(qiáng)用水量控制,必須泌出所有的多余水分。另外在攪拌過(guò)程中需要注意的是,必須保證泥漿保持良好的流動(dòng)性,以免造成空隙等問(wèn)題。

      3)灌漿施工。在水泥漿攪拌工作結(jié)束后就必須連接好真空灌漿設(shè)備后馬上進(jìn)行灌漿作業(yè),在灌漿作業(yè)期間,施工人員往灌漿泵中輸送進(jìn)攪拌好的水泥漿液,接著把這些水泥漿用灌漿泵中的高壓橡膠管往指定好的位置進(jìn)行打入,高壓灌漿技術(shù)指的就是該技術(shù)。這種技術(shù)提高了公路路基的防滲水性以及穩(wěn)定性,使得填充物更加的緊密,還能提高了基礎(chǔ)的抗劈裂能力。在進(jìn)行灌漿作業(yè)時(shí),如果打出的水泥漿液濃度跟灌漿泵中的漿液濃度差不多時(shí),就必須馬上關(guān)掉灌漿泵,與此同時(shí),啟動(dòng)真空泵進(jìn)行抽真空處理,直至泵內(nèi)的空氣壓強(qiáng)值可以達(dá)到規(guī)定的壓強(qiáng)值才進(jìn)行關(guān)閉,接著開(kāi)啟灌漿泵,排氣閥也要打開(kāi)。需要注意的是,在灌漿作業(yè)時(shí),為了保持合適的漿液濃度,工作人員要時(shí)刻對(duì)排氣管中的出漿情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

      4 控制真空灌漿技術(shù)施工質(zhì)量的相關(guān)措施

      1)提高灌漿材料的質(zhì)量水平。一般來(lái)說(shuō),按照工程設(shè)計(jì)情況,選擇合適的灌漿材料,對(duì)水泥漿材料的水灰比、和易性、流動(dòng)性、滲透性等指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn),在施工開(kāi)始前,應(yīng)該充分考慮和檢驗(yàn)水泥漿材料的以及等指標(biāo)。在實(shí)際施工中,可以將添加劑與水泥材料相符,增強(qiáng)添加劑的減水、微膨脹、緩凝等作用,使灌漿材料的性能達(dá)到最佳。

      2)提高工程質(zhì)量。一般來(lái)講,在灌漿之前,可以選擇高壓吹風(fēng)機(jī),及時(shí)清理預(yù)應(yīng)力管道、輸漿管路等,密封處理所有管路,保證內(nèi)部的干凈整潔。在封錨處理的時(shí)候,合理使用水泥砂漿,同時(shí),在詳細(xì)檢查之后,增強(qiáng)管路的牢固性與可靠性。為提高水泥的連貫性和均勻性,應(yīng)禁止灌漿工作出現(xiàn)中斷,需要一次完成,避免出現(xiàn)淤堵的現(xiàn)象,為工期的順利進(jìn)行奠定良好的基礎(chǔ)。

      3)提高波紋管、預(yù)應(yīng)力管路的質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力管道在真空灌漿過(guò)程中發(fā)揮著重要作用,施工過(guò)程中,結(jié)合設(shè)計(jì)的要求,對(duì)結(jié)構(gòu)的密封性進(jìn)行詳細(xì)檢查,如果波紋管出現(xiàn)破裂、斷口等損壞現(xiàn)象,必須在第一時(shí)間進(jìn)行更換或者維修,增強(qiáng)其密封性與完整性。漿液的分布在一定程度上受波紋管磨阻系數(shù)的影響,因此,密封性良好和磨阻系數(shù)較小的聚乙烯材料是第一選擇。在實(shí)際使用的過(guò)程中,應(yīng)避免出現(xiàn)氧化現(xiàn)象,增強(qiáng)塑料波紋管的耐磨性和抗腐蝕性,增強(qiáng)鋼筋的預(yù)應(yīng)力。

      4)加強(qiáng)對(duì)作業(yè)環(huán)境的維護(hù)。施工環(huán)境直接影響著工程的施工效果,因此,應(yīng)合理控制現(xiàn)場(chǎng)的溫度和濕度,保證現(xiàn)場(chǎng)的干凈與整潔。同時(shí),在攪拌的時(shí)候,應(yīng)結(jié)合相應(yīng)指標(biāo),對(duì)操作人員的技術(shù)水平進(jìn)行監(jiān)督,增強(qiáng)攪拌的均勻度和科學(xué)性,嚴(yán)格控制和預(yù)防各種潛在性問(wèn)題的出現(xiàn),防止一些難以控制的病害現(xiàn)象。在真空灌漿的時(shí)候,應(yīng)對(duì)人員、設(shè)備、材料等進(jìn)行合理安排,繪制出現(xiàn)場(chǎng)平面圖,將施工工序進(jìn)行優(yōu)化,增強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連貫性與合理性,提高施工效率。另外,可以結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,增加安全帽、安全防護(hù)欄等防護(hù)設(shè)施,增強(qiáng)施工環(huán)境的安全性,保證施工的穩(wěn)定進(jìn)行。

      5 結(jié)語(yǔ)

      真空灌溉施工技術(shù)的應(yīng)用,能夠提高工程加固質(zhì)量,保證施工進(jìn)度,具有較大的應(yīng)用潛力。由于各種因素的影響,真空灌溉施工技術(shù)整體還不是十分完善,必須逐步改進(jìn)和優(yōu)化,及時(shí)解決存在的各種問(wèn)題,避免出現(xiàn)同類化現(xiàn)象,切實(shí)保障整體的施工質(zhì)量。

      參考文獻(xiàn)

      [1]鄧瑞峰.真空灌漿施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用[J].華東公路,2017(03):22-23.

      [2]陳冬亮.真空灌漿施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用[J].交通世界,2016(19):66-67.

      [3]徐建力,韓鋒.小議真空灌漿施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用[J].建筑知識(shí),2016(02):89-91.

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