油田熱電廠網(wǎng)控SF6斷路器改造二次回路存在的問題及處理分析

都艷

摘要：本文基于對SF6斷路器改造二次回路的了解，闡述了在油田熱電廠應(yīng)用SF6斷路器的特點(diǎn)，針對其中跳閘及合閘位置繼電器配合、SF6斷路器熔斷器配置、220kV線路SF6斷路器等實(shí)際問題，進(jìn)一步提出了相應(yīng)的處理措施，切實(shí)提高用電質(zhì)量和水平，為油田熱電廠發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：SF6斷路器;油田熱電廠;回路改造

1 在油田熱電廠應(yīng)用SF6斷路器的特點(diǎn)

一方面，SF6斷路器在實(shí)際運(yùn)行過程中，其分子和自由電子具有較強(qiáng)的混合性，當(dāng)二者與SF6分子進(jìn)行有效接觸時(shí)，能夠通過混合組成新的負(fù)離子，對剩余弧柱的消電離及滅弧有較大的使用價(jià)值，從而證明其具有良好的負(fù)電性和滅弧性，除此之外，還具有開斷能力強(qiáng)、機(jī)電磨損小等優(yōu)點(diǎn);另一方面，可能由于操作的過于頻繁，金屬蒸汽與SF6氣體的分解物產(chǎn)生反應(yīng)，結(jié)合而生成絕緣性良好的細(xì)粉末，極易堆積在觸頭表面，對觸頭材料進(jìn)行嚴(yán)重腐蝕，從而導(dǎo)致接觸電阻急劇增加，極易發(fā)生設(shè)備損壞或安全事故等情況。

2 SF6斷路器改造二次回路存在的問題及處理舉措

2.1跳閘及合閘位置繼電器配合問題

首先需要對斷路器位置信號回路和回路保護(hù)電器配合進(jìn)行分析，如果使用帶燈的控制開關(guān)，那么斷路器的位置信號回路就會按照傳統(tǒng)的接線形式出現(xiàn)，極易遇到跳閘、合閘位置斷路器配合問題。通過對SF6斷路器的檢查，如果發(fā)現(xiàn)其始終處于合閘狀態(tài)，各個(gè)輔助接點(diǎn)發(fā)生相應(yīng)轉(zhuǎn)換后，TWJ線圈加壓繼電器動作，與此同時(shí)HWJ線圈失壓繼電器返回。在實(shí)際工作中，可能由于開關(guān)輔助觸點(diǎn)存在一定偏差，或者繼電器自身存在質(zhì)量問題等多種原因，極易導(dǎo)致二者繼電器位置出現(xiàn)偏差，不能保證其動作保持一致狀態(tài)和瞬時(shí)性，以致于出現(xiàn)跳閘、繼電器觸點(diǎn)燒壞等情況。

通常情況下，想要有效解決二者的配合問題，需要串入繼電器常閉接點(diǎn)，能夠促使在繼電器持續(xù)運(yùn)作時(shí)，其常閉接點(diǎn)會直接斷開跳閘位置信號回路，對于分閘位置的信號燈來說，也將會失去供給電力，在此基礎(chǔ)上發(fā)出相應(yīng)的控制信號，同時(shí)信號燈也會熄滅，便于油田熱電廠技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題。除此之外，為了避免出現(xiàn)燒壞繼電器觸點(diǎn)現(xiàn)象，需要根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，將觸點(diǎn)兩端位置進(jìn)行并聯(lián)，同時(shí)還要對相應(yīng)的電容進(jìn)行連接，充分利用電容電壓對電弧進(jìn)行適當(dāng)減小，從而達(dá)到保護(hù)繼電器觸點(diǎn)的目的。

2.2 SF6斷路器熔斷器配置問題

一般情況下，正常電路運(yùn)作的直流電阻為30Ω，相應(yīng)的二次熔斷器設(shè)計(jì)為6A，原有的變壓器控制回路熔斷器、直流分支回路熔斷器的設(shè)計(jì)值分別為10A和25A，容易在事故發(fā)生時(shí)出現(xiàn)熔斷器故障現(xiàn)象。在SF6斷路器改造后，跳閘回路在原有基礎(chǔ)上改變?yōu)殡p線圈跳閘，在事故發(fā)生時(shí)刻進(jìn)行雙向接通，尤其是主變控制回路，能夠有效實(shí)現(xiàn)對側(cè)斷路器進(jìn)行回路控制。通常來說，220kV的側(cè)開關(guān)分為雙線圈分相式操作，通電過程中的單相線圈的電阻要小于跳閘時(shí)斷路器控制回路中的電阻。當(dāng)兩回路進(jìn)行并聯(lián)后，總電阻中的回路總電流大幅度降低，除此之外，在實(shí)際電路運(yùn)行過程中開關(guān)跳閘的速度較快，相應(yīng)的控制回路電流持續(xù)時(shí)間較短。

2.3 220kV線路SF6斷路器問題

對于220kV線路來說，其重合閘的方式可大致分為四種，分別是單重、三重、綜重和停用方式。其配備問題主要是根據(jù)電力系統(tǒng)的電力運(yùn)行質(zhì)量，以及供電可靠性的要求決定的，進(jìn)一步促使其與110kV線路SF6斷路器的運(yùn)行效果、方式等多種不同，促使其實(shí)現(xiàn)分相操作。在SF6斷路器設(shè)計(jì)過程中，需要對合閘回路三相聯(lián)動及具體情況進(jìn)行標(biāo)明，以及合閘回路的接入口和線路連接方向，促使其對斷路器實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行正確反映。除此之外，還可能由于環(huán)境、壓力及繼電器的接電數(shù)量的限制，導(dǎo)致合閘回路不能有效分開，需要針對實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。如果220kV線路斷路器不能按時(shí)停電改造，則會對熱電廠的發(fā)電任務(wù)產(chǎn)生消極影響。

3結(jié)語

綜上所述，油田熱電廠網(wǎng)控SF6斷路器進(jìn)行二次回路改造，是滿足現(xiàn)代化社會發(fā)展的必然趨勢，同時(shí)也能提高資源應(yīng)用質(zhì)量和水平。在此基礎(chǔ)上，必須要保證電氣二次回路改造滿足實(shí)際情況，提高設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確性，確保施工人員具備較強(qiáng)的專業(yè)技能，有利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會效益的和諧統(tǒng)一。

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