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行業(yè)分析 Industry Analysis

最新中國貨代物流百強企業(yè)公布

9月10日，中國國際貨運代理協(xié)會公布2018年度中國貨代物流百強名單。在2018年度中國國際貨代物流綜合業(yè)務(wù)榜單中， 中國外運股份有限公司以801.13億元的營業(yè)額位居榜首；中遠海運國際貨運有限公司以489.65億元位居第二；中國物資儲運集團有限公司名列第三，營業(yè)額為388.88億元。在2018年度中國國際貨代物流海運業(yè)務(wù)榜單中，中國外運股份有限公司以479.01億元的營業(yè)額，位居榜首；中遠海運國際貨運有限公司以468.60億元，位居第二；錦程國際物流集團股份有限公司以104.19億元，位居第三。此外，在2018年度中國國際貨代物流民營業(yè)務(wù)榜單中，錦程國際物流集團股份有限公司位居榜首， 營業(yè)額為151.95億元；深圳市九立供應(yīng)鏈股份有限公司位居第二，營業(yè)額66.53億元；深圳市遞四方速遞有限公司，以56.92億元，位居第三。

焦點關(guān)注 Focus Attention

國家發(fā)展改革委等兩部門發(fā)布2019年國家物流樞紐建設(shè)名單

近日，國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2019年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，共有23個物流樞紐入選2019年國家物流樞紐建設(shè)名單，其中東部地區(qū)10個（天津、上海、南京、金華（義烏）、臨沂、廣州、寧波-舟山、廈門、青島、深圳）、中部地區(qū)5個（太原、贛州、鄭州、宜昌、長沙）、西部地區(qū)7個（烏蘭察布-二連浩特、南寧、重慶、成都、西安、蘭州、烏魯木齊）、東北地區(qū)1個（營口），涵蓋陸港型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等6種類型、區(qū)域。類型分布相對均衡，有利于支撐“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長三角區(qū)域一體化發(fā)展、西部陸海新通道等重大戰(zhàn)略實施和促進形成強大國內(nèi)市場。

政策動態(tài) Policy Dynamics

18個部門聯(lián)合發(fā)文推動郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

近日，交通運輸部、國家郵政局等18個部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于認真落實習近平總書記重要指示推動郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》?！兑庖姟诽岢隽?8項重點任務(wù)。其中，在推動綠色發(fā)展方面，明確了三項重點任務(wù)：一是推廣使用綠色包裝，提出到2022年，符合《快遞封裝用品》系列標準的包裝材料應(yīng)用比例超過95%，85%以上電商快件不再進行二次包裝，城市地區(qū)快遞營業(yè)網(wǎng)點設(shè)置回收再利用裝置和循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用基本實現(xiàn)全覆蓋。二是大力推廣綠色運輸，提出逐步提高鐵路等清潔運輸方式和新能源或清潔能源汽車應(yīng)用比例。三是完善綠色治理，提出加快構(gòu)建郵政業(yè)綠色發(fā)展指標體系、政策體系、標準體系、統(tǒng)計體系、考核體系和監(jiān)管體系。

兩部門：鼓勵發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運，促進物流資源集約整合

據(jù)交通運輸部官網(wǎng)9月9日消息，交通運輸部、國家稅務(wù)總局發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》，《辦法》鼓勵發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運，促進物流資源集約整合、高效利用。該《辦法》自2020年1月1日起施行，有效期2年?！掇k法》明確定義與法律地位，將“無車承運”更名為“網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營”，并對其定義和法律地位進行了明確界定。同時，貫徹落實“放管服”改革要求，以不增設(shè)許可、不突破既有法律法規(guī)為基本原則，確定了網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營條件，放寬市場準入限制，鼓勵發(fā)展新業(yè)態(tài)。

區(qū)域物流 Regional Logistics

《推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展公約》在北京簽署

中國國家鐵路集團有限公司9月12日披露，中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會第四次會議9月11日在北京召開，會議上，國鐵集團攜手全國中歐班列運營企業(yè)共同簽署了《推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展公約》。此次簽署的公約，旨在強化市場化運作機制，加強和優(yōu)化運輸組織，降低物流成本，推進各國鐵路、海關(guān)及運營企業(yè)間的信息化建設(shè)，打造“數(shù)字化”中歐班列。國鐵集團相關(guān)部門負責人介紹，2019年1至8月，中歐班列開行數(shù)量和質(zhì)量進一步提升。據(jù)統(tǒng)計，去程開行2845列，運送25萬標箱，重箱率達99%；回程開行2421列，運送21萬標箱，重箱率達85%。

中越10市聯(lián)合成立西部陸海新通道冷鏈經(jīng)濟城市聯(lián)盟

9月22日，廣西防城港市聯(lián)合四川成都市、攀枝花市、內(nèi)江市、宜賓市、廣安市、達州市，重慶江津區(qū)，貴州貴陽市以及越南芒街市共同發(fā)起成立“西部陸海新通道冷鏈經(jīng)濟城市聯(lián)盟”，倡議合作共建中越冷鏈海陸新通道。倡議指出，一是共建冷鏈陸海新通道。共同打造聯(lián)接東盟和西部時限短、價格優(yōu)、通關(guān)快的國際陸海貿(mào)易雙向新通道。二是共聚冷鏈要素資源?；銥檎?，集聚力量，整合政府、企業(yè)、社會多方資源，不斷完善冷鏈經(jīng)濟要素，培育壯大全鏈條冷鏈產(chǎn)業(yè)。三是共享冷鏈產(chǎn)業(yè)平臺。協(xié)同高效，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，搭建“冷鏈經(jīng)濟+”合作平臺，建立產(chǎn)品互補合作，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動，企業(yè)共贏發(fā)展。四是共促冷鏈市場品質(zhì)升級。

企業(yè)物流 Enterprise logistics

京東物流將在2020年實現(xiàn) “千縣萬鎮(zhèn)24小時達”

日前，京東物流正式發(fā)起“千縣萬鎮(zhèn)24小時達”時效提速計劃，該計劃重點針對低線城市城區(qū)、縣城以及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，預計2020年實現(xiàn)。京東物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃相關(guān)負責人表示，此次“千縣萬鎮(zhèn)24小時達” 時效提速計劃多措并施，包括倉儲投入，將商品部署在距離鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶更近的地方，運用消費大數(shù)據(jù)精準備貨，提升商品滿足率，提升低線城市服務(wù)體驗；通過運力與配送班次的加密，將偏遠地區(qū)訂單升級為每日一送或每日兩送，提高當?shù)嘏渌蜁r效，使24小時配送服務(wù)觸達更多人群。

交通Traffic

《中國綜合交通運輸體系發(fā)展系列叢書》發(fā)布

9月21日，《中國交通運輸行業(yè)企業(yè)社會責任發(fā)展報告（2019）》、《中國綜合交通運輸體系發(fā)展報告（2019）》由大連海事大學在大連發(fā)布。兩部報告是人民交通出版社《中國綜合交通運輸體系發(fā)展系列叢書》研究組的最新研究成果。其中，《中國綜合交通運輸體系發(fā)展報告（2019）》 全面解讀了綜合交通運輸體系發(fā)展內(nèi)涵與層次結(jié)構(gòu)，將綜合交通運輸體系劃分為市場需求、運輸服務(wù)、載運工具、基礎(chǔ)設(shè)施、組織管理和科技創(chuàng)新六個維度。報告結(jié)果顯示我國綜合交通運輸體系總體呈現(xiàn)不斷向前發(fā)展，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的態(tài)勢，綜合交通運輸體系發(fā)展指數(shù)中各層次權(quán)重依次為科技創(chuàng)新0.274、基礎(chǔ)設(shè)施0.173、載運工具0.153、市場需求0.138、組織管理0.131和運輸服務(wù)0.131，表明綜合交通運輸體系發(fā)展向以科技創(chuàng)新為驅(qū)動發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。

郵政快遞 Postal Delivery

京東快遞首家機場品牌店落戶上海提供寄收服務(wù)

9月4日消息，位于上海虹橋機場2號航站樓3樓出發(fā)大廳的京東快遞品牌店9月3日正式開業(yè)。這是京東快遞首家機場品牌店，為機場及周邊用戶提供寄件、收件服務(wù)。據(jù)悉，登機安檢時，一些隨身物品不能夠攜帶或者托運，要么寄存，要么扔掉，要么通過快遞順便帶到目的地。現(xiàn)在，京東快遞在機場開設(shè)了快遞品牌店，以后乘客也可以使用京東快遞寄送不方便攜帶的物品。乘客也可以把物品提前寄到機場，坐飛機時順便帶走。

順豐速運與上海大數(shù)據(jù)中心簽署合作框架協(xié)議

9月20日消息，順豐速運上海公司9月19日與上海市大數(shù)據(jù)中心簽署《合作框架協(xié)議》。據(jù)悉，為加強“一網(wǎng)通辦”物流平臺建設(shè)，上海市郵政管理局和大數(shù)據(jù)中心決定在目前郵政EMS物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，增加順豐速運公司的物流服務(wù)。資料顯示，“一網(wǎng)通辦”作為上海政務(wù)服務(wù)平臺，目前已接入服務(wù)事項1724項，個人用戶數(shù)突破1192萬，法人用戶數(shù)超過198萬。其中1108項服務(wù)事項已由“一網(wǎng)通辦”統(tǒng)一物流平臺提供寄送服務(wù)，累計物流遞送超過83萬件。

物流科技Logistics Technology

中通快遞測試自動駕駛貨車，全程無人監(jiān)管

9月9日消息，中通快遞發(fā)布了一段自動駕駛路測視頻，一輛4.2米廂式貨車在自動駕駛模式下，途經(jīng)十字路口、環(huán)島路口等復雜城市道路。在測試中，中通貨車能自動識別紅綠燈及周圍車輛，完成自動變道、避讓逆行車輛行人等行車操作，實現(xiàn)全程無人監(jiān)管。據(jù)悉，該項目由中通快遞聯(lián)合牧月科技共同研發(fā)，通過在貨車上加裝激光雷達、攝像頭以及超聲波雷達等傳感器，實現(xiàn)動態(tài)環(huán)境無死角感知預測功能。

航運Shipping

2025年長江干線主要港口全部實現(xiàn)鐵路進港

據(jù)9月18日國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，為優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，更好發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用和綠色低碳優(yōu)勢，推進鐵路進港口、大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)，解決好鐵路運輸“最后一公里”問題，促進多式聯(lián)運，降低物流成本，國家發(fā)改委等部門出臺關(guān)于加快推進鐵路專用線建設(shè)的指導意見。意見提出，到2020年，一批鐵路專用線開工建設(shè)，沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線接入比例均達到80%，長江干線主要港口基本引入鐵路專用線。到2025年，沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線力爭接入比例均達到85%，長江干線主要港口全部實現(xiàn)鐵路進港。

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