高展 空軍航空大學(xué) 劉海波 八一自行車隊(duì) 石鑫 八一鐵人三項(xiàng)隊(duì)

一、前言

自行車項(xiàng)目是吉林省競(jìng)技體育的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目之一，在取得了令世人矚目的成績(jī)之時(shí)，也培養(yǎng)出了奧運(yùn)冠軍宮金杰、名將劉浩等優(yōu)秀自行車運(yùn)動(dòng)員。因此，通過(guò)對(duì)吉林省自行車隊(duì)運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行研究，對(duì)于促進(jìn)吉林省自行車運(yùn)動(dòng)飛速發(fā)展、提高運(yùn)動(dòng)員競(jìng)賽成績(jī)有一定理論參考意義。

為了進(jìn)一步開(kāi)展研究，通過(guò)對(duì)吉林體育學(xué)院、吉林省田徑自行車運(yùn)動(dòng)管理中心、吉林省自行車隊(duì)等具有副高級(jí)和高級(jí)教練員以上職稱的教師、管理人員、教練員及優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員等7位專業(yè)人士進(jìn)行訪談，對(duì)吉林省自行車運(yùn)動(dòng)人才培養(yǎng)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探討，以期獲得在本研究方面的專業(yè)建議和意見(jiàn)。

二、研究結(jié)果與分析

(一)運(yùn)動(dòng)員自然情況

目前吉林省自行車隊(duì)運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)人數(shù)為20人，其中20-22歲年齡段運(yùn)動(dòng)員占半數(shù)以上，23歲以上和19歲以下的隊(duì)員人數(shù)較少。隊(duì)員年齡基數(shù)較為合理，有利于優(yōu)秀隊(duì)員的培養(yǎng)、輸出。性別方面，男女運(yùn)動(dòng)員各占50%左右，性別比例較為平衡。具有本科及以上文化水平的運(yùn)動(dòng)員占總?cè)藬?shù)的80%，整體文化水平較高。從年齡來(lái)看，低齡運(yùn)動(dòng)員數(shù)量過(guò)少，反映出當(dāng)前梯隊(duì)建設(shè)存在一定不足，不利于隊(duì)伍長(zhǎng)期發(fā)展。而較高的文化水平則說(shuō)明隊(duì)員具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)意識(shí)和良好的學(xué)習(xí)能力，在訓(xùn)練中能夠進(jìn)行自我分析和解決問(wèn)題，對(duì)提高訓(xùn)練效率有較大幫助。

(二)運(yùn)動(dòng)員達(dá)等級(jí)現(xiàn)狀

目前吉林省自行車隊(duì)達(dá)到國(guó)際健將和健將水平的運(yùn)動(dòng)員僅有2人，二級(jí)運(yùn)動(dòng)員水平的人數(shù)最多，為14人，占總?cè)藬?shù)的70%。達(dá)到高精尖優(yōu)秀水平的運(yùn)動(dòng)員仍然較少，在比賽中往往要承擔(dān)較大的成績(jī)壓力，不利于對(duì)于隊(duì)伍全面開(kāi)花。但值得關(guān)注的是隊(duì)伍中二級(jí)運(yùn)動(dòng)員的數(shù)量占據(jù)主要部分，從長(zhǎng)期培養(yǎng)的角度看，二級(jí)運(yùn)動(dòng)員是隊(duì)伍中重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象，是培養(yǎng)出高水平優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的基礎(chǔ)，二級(jí)運(yùn)動(dòng)員基數(shù)越大，從中涌現(xiàn)出的高水平隊(duì)員才能越多。

(三)運(yùn)動(dòng)員受訓(xùn)年限

吉林省自行車隊(duì)運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練年限在4年以上的人數(shù)為11人，超過(guò)隊(duì)伍總?cè)藬?shù)的半數(shù)，參訓(xùn)年限在3年的運(yùn)動(dòng)員為7人，占總比35%；其次是訓(xùn)練2年的運(yùn)動(dòng)員，共2人，占總比10%，不存在參訓(xùn)時(shí)間短于2年的隊(duì)員。由此可以看出，吉林省自行車隊(duì)隊(duì)員整體參訓(xùn)年限較長(zhǎng)，具有豐富的訓(xùn)練、競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于提升成績(jī)和持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

(四)吉林省自行車教練員基本情況分析

目前吉林省自行車隊(duì)有教練員2人，主教練為男性，51歲，執(zhí)教年限均為十年以上；第二教練員為女性，29歲，兩名教練員均為本科學(xué)歷的國(guó)家級(jí)教練員。教練團(tuán)隊(duì)年齡結(jié)構(gòu)搭配適宜，具有高職稱、高學(xué)歷特征，對(duì)于訓(xùn)練創(chuàng)新和經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備有較高互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，對(duì)訓(xùn)練競(jìng)賽中出現(xiàn)的各種狀況有足夠的處理能力，對(duì)運(yùn)動(dòng)員的培養(yǎng)有著良好的支撐。但目前教練員人數(shù)相對(duì)較少，易導(dǎo)致工作量大，對(duì)運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練效率提升有一定影響。

(五)訓(xùn)練場(chǎng)館設(shè)施和訓(xùn)練條件現(xiàn)狀

目前吉林省自行車隊(duì)擁有標(biāo)準(zhǔn)化室內(nèi)場(chǎng)地訓(xùn)練館1所，運(yùn)動(dòng)員綜合素質(zhì)訓(xùn)練中心一所，訓(xùn)練設(shè)備狀態(tài)良好。自行車項(xiàng)目在屬于吉林省優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，主管部門對(duì)訓(xùn)練硬件條件建設(shè)配備能夠滿足隊(duì)伍的常規(guī)訓(xùn)練需求，同時(shí)由于東北季節(jié)氣候等因素影響，運(yùn)動(dòng)隊(duì)冬季開(kāi)展的外訓(xùn)活動(dòng)的經(jīng)費(fèi)也能充足保障。

(六)激勵(lì)機(jī)制與保障機(jī)制

目前吉林省自行車運(yùn)動(dòng)員在全運(yùn)會(huì)取得成績(jī)的，教練員及運(yùn)動(dòng)員會(huì)得到一定獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)，這在一定程度上調(diào)動(dòng)了運(yùn)動(dòng)員及教練的訓(xùn)練積極性。但在經(jīng)濟(jì)水平限制下其獎(jiǎng)勵(lì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份相比競(jìng)爭(zhēng)力不高，對(duì)教練員及運(yùn)動(dòng)員的積極性有一定影響。

在保障機(jī)制方面，目前主要是對(duì)取得優(yōu)異成績(jī)的運(yùn)動(dòng)員退役后制定了保障安排，但對(duì)其他運(yùn)動(dòng)員的退役安置，尤其是傷病退隊(duì)后的后續(xù)工作機(jī)制暫不完善。自行車運(yùn)動(dòng)員退役后較難憑借專項(xiàng)找到對(duì)口工作，只能另謀出路，這在很大程度上打擊了運(yùn)動(dòng)員從事自行車項(xiàng)目的積極性。因此，應(yīng)努力完善競(jìng)技人才的保障機(jī)制，并真正付諸實(shí)踐，才能真正促進(jìn)吉林省自行車項(xiàng)目人才培養(yǎng)發(fā)展。

三、結(jié)論與建議

(一 )結(jié)論

吉林省自行車隊(duì)運(yùn)動(dòng)員培養(yǎng)狀況良好。隊(duì)中在訓(xùn)運(yùn)動(dòng)員當(dāng)前技術(shù)等級(jí)水平、文化水平、受訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)等均處于良好發(fā)展階段，發(fā)展?jié)摿^強(qiáng)；教練員年齡結(jié)構(gòu)合理，職稱和學(xué)歷水平較高，執(zhí)教經(jīng)驗(yàn)豐富，有利于運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)提升；隊(duì)伍在訓(xùn)練設(shè)施和經(jīng)費(fèi)等方面保障較為充足，能夠支撐訓(xùn)練工作順利開(kāi)展。但也存在教練人數(shù)少、工作壓力較大、相關(guān)激勵(lì)措施力度稍弱、保障機(jī)制不夠全面等問(wèn)題對(duì)人才培養(yǎng)有一定影響。

(二 )建議

自行車運(yùn)動(dòng)競(jìng)訓(xùn)主管部門在當(dāng)前國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)人才生源普遍萎縮的情況下，做好選材、訓(xùn)練、參賽等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作；完善保障機(jī)制，改善運(yùn)動(dòng)員獎(jiǎng)勵(lì)與待遇，重視運(yùn)動(dòng)員的出路安置，為運(yùn)動(dòng)員打造良好的訓(xùn)練環(huán)境。