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      鋼鐵廠煤氣及蒸汽發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用

      2019-11-27 11:44:06孟久云
      智富時(shí)代 2019年9期
      關(guān)鍵詞:問題分析

      【摘 要】鋼廠的煤氣的效率如何才能達(dá)到最大化,蒸汽發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用是否能夠解決現(xiàn)在所面臨的問題,筆者就根據(jù)發(fā)電技術(shù)的難點(diǎn)進(jìn)行分析探討,并提出相關(guān)的建議性方案,希望能夠帶來幫助。

      【關(guān)鍵詞】鋼鐵廠煤氣;蒸汽發(fā)電技術(shù);問題分析

      最近幾年,我國對(duì)綠色環(huán)保的控制可謂是非常嚴(yán)格,國家方面不但大力支持搞環(huán)保,還提倡相關(guān)的綠色經(jīng)濟(jì)以及低碳發(fā)展。我國是鋼鐵企業(yè)大國,但是前幾年的污染卻很嚴(yán)重,因此,這幾年雖然對(duì)我國的鋼鐵制造有著一定的影響,但是環(huán)保卻做的很到位。我國在鋼鐵企業(yè)制造方面不斷提高整個(gè)能源的效率,大大降低了能源的消耗指標(biāo),正是因?yàn)槿绱?,我國的鋼鐵企業(yè)才能在國際市場(chǎng)上保持優(yōu)秀的競(jìng)爭(zhēng)力。大家都知道,正常鋼鐵在生產(chǎn)的過程中,是非常復(fù)雜的,而且鋼鐵生產(chǎn)完畢后會(huì)有大量的副產(chǎn)品,比如說具有污染性的煤氣和品質(zhì)較低的蒸汽。對(duì)于這些副產(chǎn)品,有些企業(yè)廠子就會(huì)對(duì)他們進(jìn)行隨意排散,絲毫沒有一點(diǎn)環(huán)保意識(shí),一點(diǎn)也不知道這樣的處理方式不但浪費(fèi)資源還污染了大氣。通過新技術(shù)的應(yīng)用,可以把產(chǎn)生的煤氣和低品質(zhì)的蒸汽收集起來進(jìn)行發(fā)電處理,這樣一來,既能合理的運(yùn)用相關(guān)的廢棄資源,還能對(duì)環(huán)境有所保護(hù)。同時(shí),對(duì)電力相關(guān)企業(yè)還能產(chǎn)生有益的幫助。

      1、鋼鐵廠煤氣及蒸汽富裕量現(xiàn)狀

      對(duì)于我國目前的鋼鐵廠來說,產(chǎn)生的富裕煤氣主要是分為兩類,第一類是高爐煤氣,這種富裕煤氣主要供加熱設(shè)備,比如說煉鐵熱風(fēng)爐、燒結(jié)機(jī)或者鋼車間的加熱爐等設(shè)備。第二類是轉(zhuǎn)爐煤氣,這種富裕煤氣是煉鋼內(nèi)部系統(tǒng)自行使用,要是周圍沒有別的用戶,則會(huì)有富裕量煤氣產(chǎn)生。對(duì)于一般的鋼鐵廠而言,他們企業(yè)公司對(duì)煤氣會(huì)采用放散的方法,這種方法浪費(fèi)了大量的煤氣能源。我們平常所說的低壓蒸汽,在很大程度上是來自鐵爐、電爐等加熱爐冷卻產(chǎn)生的,它們所產(chǎn)生的蒸汽除了應(yīng)用于公司生產(chǎn)和日常的生活實(shí)用之外,大部分的蒸汽沒有受到充分的利用,常年被企業(yè)公司管理人處于放散狀態(tài),這種現(xiàn)象不但造成了相關(guān)的能源污染,而且還造成了水資源的浪費(fèi)

      2、發(fā)電機(jī)組方案及系統(tǒng)組成

      2.1裝機(jī)方案的確定及可行性分析

      根據(jù)大量的分析可知,在對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行改進(jìn)的時(shí)候要針對(duì)廠區(qū)的煤氣含量進(jìn)行探討,如果廠區(qū)的煤氣含量比較富裕,那么根據(jù)相關(guān)的公式計(jì)算可知,要配套一組9MW的發(fā)電機(jī)組合40t/h的煤氣鍋爐才能確保鋼鐵廠的正常運(yùn)行。蒸汽的來源主要分為兩類,其一就是轉(zhuǎn)爐汽化的冷卻,其二就是余熱鍋爐的燒結(jié)。前者因?yàn)樵谏a(chǎn)的過程中波動(dòng)性比較大,所以很難對(duì)它進(jìn)行直接的利用。而對(duì)于后者來說,雖然產(chǎn)出汽量比較少,但是壓力比較穩(wěn)定。不過這種狀態(tài)不能很好的發(fā)電,所以,有關(guān)的設(shè)計(jì)人員就想出了這樣的一個(gè)辦法,那就是待轉(zhuǎn)爐汽化的氣壓穩(wěn)定之后把它和燒結(jié)鍋爐進(jìn)行混合使用,來幫助其發(fā)電。這樣一來,發(fā)電的效率將會(huì)得到大大的提高,而且可以節(jié)約成本,提高容量。

      2.2主機(jī)設(shè)備參數(shù)

      2.2.1 9MW中壓汽輪發(fā)電機(jī)組主機(jī)參數(shù)

      對(duì)于相關(guān)的燃?xì)忮仩t參數(shù)如下:需要燃?xì)忮仩t的臺(tái)數(shù)是一臺(tái),這個(gè)鍋爐的額定出力是40t/h,對(duì)于它的過熱器出口壓力是3.82MPA出口的溫度是450鍋爐對(duì)水的溫度是104鍋爐排煙的溫度應(yīng)該小于等于160,如果這個(gè)溫度過大的化,將不利于相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行,產(chǎn)生鍋爐的排污率是百分之二,鍋爐設(shè)計(jì)的熱效率要達(dá)到百分之八十七以上,對(duì)于空氣預(yù)熱器進(jìn)口的溫度是30出口的溫度小于等于370,鍋爐的負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍在百分之三十到百分之一百一十之間,這種鍋爐的點(diǎn)火方式是轉(zhuǎn)爐煤氣點(diǎn)火,鍋爐的設(shè)計(jì)燃料是百分之五十的高爐煤氣和百分之五十的裝爐煤氣

      對(duì)于汽輪機(jī)的參數(shù)如下:需要汽輪機(jī)的臺(tái)數(shù)是1臺(tái),型號(hào)是N9-3.43型,汽輪機(jī)的額定功率是9MW主汽門前的蒸汽壓力是3.43,最高值達(dá)到3.62最低值達(dá)到3.14,主汽的門前蒸汽溫度是435,最高的溫度達(dá)到445最低的溫度是420。

      2.2.2蒸汽系統(tǒng)

      9MW機(jī)組蒸汽系統(tǒng)

      對(duì)于9MW機(jī)組蒸汽系統(tǒng)來說。整個(gè)系統(tǒng)的主蒸汽管道采用的是新型的單元制系統(tǒng),而進(jìn)入這個(gè)系統(tǒng)的主蒸汽是由目前新建的鍋爐來進(jìn)行供給。

      6MW機(jī)組蒸汽系統(tǒng)

      這個(gè)機(jī)組蒸汽系統(tǒng),所產(chǎn)生的蒸汽大多是飽和狀態(tài),主要是因?yàn)槠湓谄鋮s的時(shí)候產(chǎn)生的流量波動(dòng)太大而且壓力也不穩(wěn),對(duì)于這樣的蒸汽,一般來說屬于品位較低的一種,如果把這種蒸汽直接運(yùn)用到發(fā)電機(jī)中,對(duì)汽輪機(jī)組的安全性能會(huì)有一定的影響,而且對(duì)整個(gè)組織系統(tǒng)的運(yùn)作都會(huì)產(chǎn)生重要的影響。整個(gè)汽輪機(jī)的用氣在一定程度上來說都是需要連續(xù)性的,所以在進(jìn)行投入的時(shí)候,應(yīng)該根據(jù)蒸汽的參數(shù)按規(guī)定投入,并且設(shè)定相關(guān)的蓄熱器。舉個(gè)實(shí)例,如果系統(tǒng)的參數(shù)顯示的是1.3MPA,那么出口的壓力應(yīng)該在0.88MPa才屬于正常,這樣才能使得整個(gè)系統(tǒng)發(fā)揮最大的效率,在相關(guān)的蓄熱器把冷卻后的轉(zhuǎn)爐汽化送出的時(shí)候,要把所冷卻的氣體進(jìn)行混合,把他們作為主汽來使用。

      3、飽和蒸汽發(fā)電技術(shù)難點(diǎn)及解決方案

      對(duì)于整個(gè)鋼鐵廠企業(yè)公司來說,最需要解決的是飽和蒸汽發(fā)電所遇到的難點(diǎn),因?yàn)檫@種蒸汽發(fā)電技術(shù)不同于以前的煤氣發(fā)電,無論是從鍋爐產(chǎn)生的壓力、穩(wěn)定的過熱蒸汽或者是蒸汽來源來說,都不同于以前。蒸汽發(fā)電技術(shù)所產(chǎn)生的蒸汽和煤氣發(fā)電技術(shù)產(chǎn)生的蒸汽從品質(zhì)上來看有著很大的不同,比如說,煉鋼廠轉(zhuǎn)爐的汽化系統(tǒng)只是在進(jìn)行吹煉的時(shí)候產(chǎn)生蒸汽,而不吹煉的時(shí)候則不產(chǎn)生蒸汽。而且所產(chǎn)蒸氣的壓力不但大,而且流量波動(dòng)性還強(qiáng)。因?yàn)槠渌a(chǎn)生的蒸汽是飽和狀態(tài)的,其濕度也比較大,如果把他們直接運(yùn)用到發(fā)電機(jī)上,將會(huì)有水蝕的現(xiàn)象發(fā)生,這種現(xiàn)象的發(fā)生非常不利于整個(gè)系統(tǒng)的產(chǎn)生,所以,對(duì)于飽和蒸汽發(fā)電技術(shù)來說,最大的難點(diǎn)是如何在系統(tǒng)運(yùn)作過程中保持整個(gè)蒸汽的壓力穩(wěn)定、流量平衡及干度一定。對(duì)于這種問題,目前較好的解決方法是采用蓄熱器的方法,在進(jìn)行轉(zhuǎn)爐汽化冷卻系統(tǒng)的時(shí)候,可以運(yùn)用的蓄熱器最好的是濕式變壓蓄熱器,這種蓄熱器可以把多余的蒸汽進(jìn)入到相關(guān)的容器里,隨著蒸汽的增多,內(nèi)部的壓力會(huì)慢慢變高,當(dāng)壓力達(dá)到一定值的時(shí)候,發(fā)電機(jī)的水位也會(huì)保持穩(wěn)定的狀態(tài),此時(shí)發(fā)電機(jī)就可以繼續(xù)用汽。

      4、結(jié)束語

      在進(jìn)行鋼鐵發(fā)電廠運(yùn)作的過程中,整個(gè)過程下來肯定有相關(guān)的雜質(zhì)產(chǎn)生,雜質(zhì)如果不影響設(shè)備的運(yùn)用,則可以忽略不計(jì)。在進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)行中,只有把每個(gè)指標(biāo)都安排到位,整個(gè)設(shè)備才能正常運(yùn)行。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]祝百東[1], 王艷紅[1]. 鋼鐵廠煤氣及蒸汽發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用[J]. 冶金動(dòng)力, 2013(4):42-44.

      [2]孟海泳, 黃充. 飽和蒸汽發(fā)電技術(shù)在鋼鐵企業(yè)的應(yīng)用[J]. 中國水運(yùn)(下半月), 2018, 18(5):108+118.

      作者簡(jiǎn)介:孟久云(1981—),男,浙江諸暨人,本科學(xué)歷,浙江西子聯(lián)合工程有限公司,工程師,設(shè)計(jì)經(jīng)理,研究方向:煤氣發(fā)電節(jié)能。

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