中鐵一局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司
地鐵項(xiàng)目雖然是一項(xiàng)重要的便民基礎(chǔ)設(shè)施,在建成之后對(duì)城市交通承載力的提升非常大,但是地鐵工程項(xiàng)目需要較長的準(zhǔn)備時(shí)間,同時(shí)建設(shè)成本的花費(fèi)也十分高,尤其是在地鐵工程的財(cái)務(wù)管理工作上,勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)許多問題。而如何將這些典型性的問題結(jié)合起來,提出針對(duì)性的解決策略,從根源上清除地鐵工程當(dāng)中財(cái)務(wù)管理的阻礙,是相關(guān)部門及工作人員所要去重點(diǎn)思考的問題。
在地鐵工程施工當(dāng)中,預(yù)算工作的具體含義是指對(duì)于一段時(shí)間內(nèi)地鐵工程施工的收支情況進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃。通過科學(xué)合理的預(yù)算工作,地鐵工程的建筑施工單位就可以將預(yù)算方案作為依照,并結(jié)合設(shè)計(jì)方案的實(shí)際情況來開展后續(xù)的施工工作。綜上所述,地鐵工程的預(yù)算工作是地鐵工程建設(shè)重要的基礎(chǔ),同時(shí)也是地鐵工程在施工過程中的重要依據(jù)。然而在實(shí)際的預(yù)算工作中,由于預(yù)算工作相對(duì)較為復(fù)雜,因此在預(yù)算管理工作中就會(huì)出現(xiàn)一些問題。其中典型的問題主要有以下幾點(diǎn)。一是預(yù)算管理的工作人員存在玩忽職守的現(xiàn)象,對(duì)于預(yù)算管理工作沒有充分重視起來;二是財(cái)務(wù)管理的流程存在缺陷,業(yè)務(wù)的流動(dòng)性相對(duì)來說較大,這也就給預(yù)算管理工作的落實(shí)造成了很大的影響;三是預(yù)算工作的監(jiān)督機(jī)制尚未完善。這三種典型性的問題,是目前地鐵工程預(yù)算管理工作不達(dá)標(biāo)的根源之所在。
一般來說,地鐵施工企業(yè)都會(huì)存在一定的差異性,因此地鐵工程建設(shè)項(xiàng)目的會(huì)計(jì)核算工作難以達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)可以說是地鐵工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作的一個(gè)通病。筆者認(rèn)為,地鐵工程施工項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算工作中所存在的主要問題有以下幾點(diǎn)。一是地鐵工程建設(shè)項(xiàng)目的會(huì)計(jì)核算工作不夠深入,往往只停留在表象,因此這也就造成了企業(yè)會(huì)計(jì)的原始記錄往往比較粗略;二是會(huì)計(jì)核算工作無法反映真實(shí)的會(huì)計(jì)信息,同時(shí)會(huì)計(jì)核算信息的傳達(dá)工作往往缺乏時(shí)效性,如果信息不能夠及時(shí)傳遞的話,就會(huì)造成企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作失去其原本的效力;三是企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)傳遞工作的滯后性,因?yàn)榈罔F施工工程所涉及的單位和部門較多,這樣一來就給財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的收集和傳遞工作帶來了很大的麻煩,同時(shí)地鐵工程施工企業(yè)在款項(xiàng)的收支以及墊付工作的管理缺乏必要的效力,對(duì)于地鐵項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作的科學(xué)性和合理性都會(huì)造成一定的影響。
預(yù)算管理可以說是財(cái)務(wù)管理工作中的最為重要的基礎(chǔ)性部分,因此若想全面提升財(cái)務(wù)管理的工作水平,加強(qiáng)預(yù)算管理的工作力度可謂是重中之重??茖W(xué)有效的預(yù)算管理工作,需要做到的是對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理、有效的控制,做到統(tǒng)籌兼顧,實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)工程財(cái)務(wù)方面的合理監(jiān)管。綜合上文中提到的問題,筆者經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),提升預(yù)算管理的工作水平可以重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面入手。一是做好預(yù)算的前期準(zhǔn)備工作,相關(guān)企業(yè)可以設(shè)置相應(yīng)的責(zé)任部門,并且在預(yù)算管理工作開始之前充分明確各個(gè)部門的崗位職責(zé)。在筆者看來,在責(zé)任部門的設(shè)置上有幾個(gè)部門是必須要去設(shè)置的,其中包括工程部、安全監(jiān)管部、測(cè)量部、財(cái)務(wù)部、技術(shù)部、物資設(shè)備部以及綜合管理部。這些部門要通力協(xié)作,明確自身的責(zé)任,共同協(xié)助完成整個(gè)預(yù)算管理工作;二是在總體預(yù)算的編制工作當(dāng)中,地鐵工程項(xiàng)目的指揮部門應(yīng)當(dāng)依照總體的預(yù)算目標(biāo),對(duì)于財(cái)務(wù)預(yù)算工作進(jìn)行整體化細(xì)致化的分析,整個(gè)分析過程需要其他相關(guān)部門共同參與,協(xié)調(diào)工作,在審核過后對(duì)于預(yù)算工作中與既定目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)的部分進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整;三是在預(yù)算工作完成之后,各個(gè)部門需要在第一時(shí)間內(nèi)將相關(guān)的制度文件及時(shí)收集齊全,之后按照總預(yù)算及各個(gè)時(shí)期各個(gè)部門的預(yù)算結(jié)果,將預(yù)算工作情況進(jìn)行匯總上報(bào),從而對(duì)總體效益進(jìn)行深度分析。
從各個(gè)施工企業(yè)的具體施工情況來看,筆者認(rèn)為對(duì)于地鐵工程的會(huì)計(jì)核算工作,應(yīng)當(dāng)采取統(tǒng)一化的標(biāo)準(zhǔn)方法來進(jìn)行管理和執(zhí)行。具體的改進(jìn)措施有如下幾點(diǎn)。一是會(huì)計(jì)核算工作環(huán)境的打造,這種工作環(huán)境的塑造應(yīng)重點(diǎn)表現(xiàn)在工作人員的整體素養(yǎng)提升方面,相關(guān)部門可以通過崗位培訓(xùn),以及績效獎(jiǎng)勵(lì)等方面來充分調(diào)動(dòng)工作人員的積極性,提升其工作素養(yǎng);二是科學(xué)合理的會(huì)計(jì)核算制度的建立,通過科學(xué)合理的會(huì)計(jì)核算制度,將會(huì)計(jì)核算的責(zé)任落實(shí)到人頭上,將財(cái)務(wù)管理確立為企業(yè)管理的核心項(xiàng)目;三是要重視現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用,目前我們正處于信息時(shí)代,因此在財(cái)務(wù)管理工作中我們同樣不能忽視信息技術(shù)帶給我們的便利。
財(cái)務(wù)管理是地鐵工程建設(shè)過程中的重點(diǎn)工作項(xiàng)目,如果財(cái)務(wù)管理工作出現(xiàn)問題的話,那么對(duì)于工程量龐大的地鐵工程來說可謂是影響頗深。在本文中筆者結(jié)合實(shí)際,對(duì)于地鐵工程施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作所產(chǎn)生的問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并提出了針對(duì)性的解決策略,望相關(guān)部門及工作人員能夠充分借鑒,并有效應(yīng)用。