市政道橋工程路基路面壓實技術(shù)探討

胡葉炯 倪寶蓮

浙江綠瑤園林工程有限公司 浙江紹興 312300

眾所周知，長期使用的道橋容易發(fā)生非均勻沉降問題。道橋的質(zhì)量安全問題直接關(guān)系到人們的生命安全，對其施工建設(shè)越來越受到人們的關(guān)注。目前，沉降段路基路面的橋梁建設(shè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，其中常見的問題有橋梁搭板出現(xiàn)開裂、車輛行駛發(fā)生跳車等，上述問題的出現(xiàn)將會使得道橋的使用壽命大大縮短，嚴重時還會導致行車事故，對生命、財產(chǎn)造成嚴重威脅。因此，必須分析造成道橋沉降段路基路面存在隱患的根本原因、并且對路面施工技術(shù)提出要求，確保道橋使用安全。

1 市政道橋工程路基路面壓實施工的重要性

1.1 確保市政道橋工程路面強度符合質(zhì)量標準

在市政道橋工程的施工中，影響路面強度的主要因素是路基路面壓實施工。一般情況下，路基路面壓實施工質(zhì)量越好，市政道橋路面的強度就越高，可以有效避免市政道橋在使用過程中出現(xiàn)路面損壞、塌陷等問題，確保市政道橋工程路面強度符合質(zhì)量標準要求[4]。

1.2 提高市政道橋工程路基路面的耐久性

在對市政道橋的使用過程中，路基路面的耐久性是影響市政道橋使用壽命的關(guān)鍵因素，如果路基路面的耐久性差，就會造成市政道橋使用壽命縮短。因此，必須在市政道橋工程施工過程中保證路面路基壓實施工質(zhì)量滿足工程設(shè)計要求，如果無法滿足設(shè)計要求，就會造成路基中的沙土、石子等填充物料之間存在較多的孔隙，并且會不斷增大，雨水會通過這些孔隙深入到路基中，對路基造成破壞，導致路基強度降低。因此，必須通過路基路面壓實施工保證路基路面的壓實程度，避免這種現(xiàn)象發(fā)生。

2 路基路面施工關(guān)鍵技術(shù)

2.1 夯實技術(shù)

夯實技術(shù)是目前市政道橋工程路基路面壓實過程中比較常用的技術(shù)方式，其是利用從高處落下時所形成的沖擊力對地面進行壓實，它是在動態(tài)上對路基路面進行壓實施工。在道橋施工作業(yè)中，由于路基路面壓實作業(yè)是一項比較難的施工作業(yè)，所以在施工中必須充分考慮到路基的實際作業(yè)環(huán)境，采用夯實技術(shù)主要是利用重力夯錘的原理，與荷載力相結(jié)合從而使得路面壓實，達到一定的穩(wěn)定性，進而可以確保道路的質(zhì)量能夠達到相關(guān)技術(shù)要求，并保障了路基路面的平整，從這個意義上來講，對于道橋施工質(zhì)量及安全有著極其重要的意義。

2.2 滾壓壓實技術(shù)

在市政道橋工程施工的過程中，采用滾壓壓實技術(shù)的主要方式是利用機械滾輪在工作過程中產(chǎn)生的壓力及荷載來壓實路基路面。并且在滾動的過程中能夠通過土層顆粒之間的擠壓來避免市政道橋工程可能存在的形變隱患，從而能夠有效地增加市政道橋工程路基路面的緊實度。而滾壓壓實技術(shù)在實際應(yīng)用的過程中，通過滾壓施工能夠有效地避免路基路面土層之間的摩擦力，并且能夠在一定程度上縮小顆粒之間的孔隙度，最終起到緊實路基路面的作用。但需要注意的是，施工人員在市政道橋工程中采用滾壓壓實技術(shù)進行施工的過程中，一定要注意對碾壓次數(shù)進行嚴格的把握及控制。主要目的在于避免過度的載荷對土體結(jié)構(gòu)造成破壞，從而會在一定程度上減弱土層結(jié)構(gòu)的抗剪能力，影響市政道橋工程的路基路面施工質(zhì)量及施工效果。

2.3 振動壓實技術(shù)

在市政道橋工程施工的過程中，采用振動壓實技術(shù)的主要方式是利用壓路機振動器的高頻運動及傳導至壓實滾輪上的振動力進行施工作業(yè)，從而能夠在一定程度上縮小路基路面土層之間的摩擦力。并且能夠在碾壓的過程中進行土層顆?？障短钛a工作，從而能夠有效地提高路基路面的壓實程度，確保市政道橋工程的施工質(zhì)量。在實際作業(yè)的過程中，采用振動壓實技術(shù)具有花費時間短及頻率大等特點，特別是處于砂礫土等比較粘性土質(zhì)的環(huán)境下，振動壓實技術(shù)在對路基路面壓實工作中能起到非常好的應(yīng)用效果。

3 市政道橋工程路基路面壓實技術(shù)的要點分析

3.1 對土壤含水量進行控制

對路面土壤中的含水量做出有效控制，是壓實技術(shù)施工作業(yè)的重要組成部分，其能夠確保路基路面達到科學、合理的壓實度。一般情況下，在對路基路面進行壓實作業(yè)時，路面土壤中含水量應(yīng)在±2%之間波動，若在此波動范圍內(nèi)，則能夠確保路基路面的壓實施工效果極佳。若路面土壤中的含水量超出額定范圍，則會造成路基路面的壓實度難以達到標準，且會處于較低水平，進而出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象。而若路面土壤中含水量低于額定范圍，則會造成路基路面的壓實粘合性降低，導致土壤較為松散，不易通過施工作業(yè)達到壓實效果，并使壓實施工難度增加。這使得路基路面的壓實效果成為此方面施工中的重難點。通常情況下，可在施工前，對土質(zhì)情況做采樣檢測工作，且在進行路段隔離后，進行各個施工路段的分段采樣檢測，以便明確出各個施工路段內(nèi)，土壤含水量的高低。若土壤中的含水量較高(以粉性土居多)，則應(yīng)對其進行粉煤灰的合理配比，使含水量規(guī)范在合理的范圍內(nèi)，進而使路基路面的壓實效果提升。

3.2 對結(jié)構(gòu)層做均勻性控制

在道橋工程路基路面壓實工序中，其施工穩(wěn)定性在一定程度上，取決于路基結(jié)構(gòu)層內(nèi)板體所起到的作用。若路面土壤多為粉性土，則其不僅受水的沖刷性影響較大，且對于水的腐蝕性影響也較為明顯。對此，唯有使整體板體性穩(wěn)定，并使路面壓實度得以確保，才能使道橋工程的整體穩(wěn)定性得以增強，也才能夠?qū)Φ叵录暗乇硭鸬礁綦x作用。并且，還應(yīng)對路肩與路面等結(jié)構(gòu)位置，做有效的銜接控制，依據(jù)路橋整體結(jié)構(gòu)，保留有效作業(yè)寬度，使斷面區(qū)保持良好的作業(yè)狀態(tài)。

3.3 控制施工材料配比的均勻性

在開展路基路面壓實施工作業(yè)的過程中，理論上外摻劑的劑量并不能對壓實的含水量產(chǎn)生較大程度的影響。但是，在具體開展市政道橋工程施工建設(shè)的過程中，需要做好路基路面的壓實施工作業(yè)，土壤與混合料的外摻料之間的容量差異比較大，如果路基的含量比較大，經(jīng)過壓實處理之后，就會使得外摻料的干容重增加，從而虛漲壓實度。由此可見，在開展路基路面壓實施工作業(yè)的過程中，需要做好對施工材料配比的控制。在施工現(xiàn)場，需要施工人員測定干容重，同時還應(yīng)該增加外摻料的使用劑量，同時將拌和壓實之后的混凝土比例作為參考，以此來有效避免虛漲現(xiàn)象的存在[2]。

3.4 選擇最合適的施工方案

在進行市政道橋工程路基路面壓實施工的工作中，為了能夠保證整體市政道橋工程的質(zhì)量和整體效益，施工技術(shù)人員需要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況來對施工方案進行調(diào)整，選擇最優(yōu)的施工方案能夠極大地提高整個市政道橋工程的效益。比如在低溫、刮大風的情況下，可以適當?shù)乜s短路基路面的碾壓路程；在高溫、無風或者微風的時候，可以適當?shù)膶δ雺郝烦套龀稣{(diào)整，合理的增加路基路面的碾壓長度。并且可以根據(jù)施工混合材料種類的不同，對路基路面的施工方案作出不同的調(diào)整。

3.5 根據(jù)施工要求選擇適合的壓實設(shè)備

在路基路面壓實施工中，壓實設(shè)備的選擇是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。所以，在具體的施工過程中，必須根據(jù)工程具體情況選擇適合的壓實設(shè)備，確保壓實施工能夠正常進行，避免出現(xiàn)路基路面變形情況，影響施工質(zhì)量。壓實機械的種類眾多，例如光面壓路機的壓實方式是從路基的表層向下壓，這種壓實方式適合應(yīng)用在黏性土質(zhì)的壓實施工中。為了獲得更好的壓實效果，壓實設(shè)備的選擇必須滿足壓實厚度與壓實時間的要求。如果無法滿足這些要求，將會直接影響壓實效果。所以，在選擇壓實設(shè)備的過程中，必須參考壓實厚度與壓實時間的要求，確保壓實施工獲得良好的效果。

3.6 增強技術(shù)管理力度

道橋施工技術(shù)管理具有很強的突發(fā)性和系統(tǒng)共性。在實際操作過程中，由于施工工程量大，施工技術(shù)復雜，人員管理比較困難，加上還要做到符合合同管理的要求，常常會遇到一些突發(fā)性事件。特別是對于道橋沉降段路基路面進行施工時，軟土地基的特性問題造成了設(shè)計結(jié)構(gòu)的困難。因此，對于施工過程中的技術(shù)管理，必須由經(jīng)驗豐富的高級工程師擔任，并對整個建筑工程隊進行專門的培訓，使施工過程中所發(fā)生的隱患問題在源頭得到解決，在遇到真正的突發(fā)性事件時，能夠沉著應(yīng)對，提出有效解決方案，挽回工程損失。要重視施工過程中可能出現(xiàn)的隱患問題，采取措施進行排除，比如設(shè)計圖紙要經(jīng)過專業(yè)的審核，施工隊要嚴格按照施工設(shè)計圖進行施工，規(guī)范施工技術(shù)，合理安排施工的進度。

4 結(jié)語

總之，在市政道橋工程重要性逐漸增加的今天，更應(yīng)該保證其質(zhì)量來滿足當今社會生產(chǎn)與經(jīng)濟發(fā)展的需要。因此一定要對市政道橋的原理、影響因素以及技術(shù)要點進行分析、進行討論，使路面壓實技術(shù)得到優(yōu)化，進一步提高路面的承重能力，進一步提升工程的質(zhì)量。