劉超華
(上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司,山東 青島 266555)
全面預(yù)算管理主要用于反映企業(yè)未來某一特定經(jīng)營(yíng)周期內(nèi)的全部生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)計(jì)劃,并利用全面預(yù)算的制定與實(shí)施來確保企業(yè)內(nèi)部各部門實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),從而提高資金使用效率,合理分配和控制相關(guān)資源,組織和協(xié)調(diào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。全面預(yù)算管理作為企業(yè)現(xiàn)代化管理手段,其具有顯著的特點(diǎn),主要表現(xiàn)為效益型、市場(chǎng)適應(yīng)性、主動(dòng)性以及綜合性。
汽車制造企業(yè)作為我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)組織,在實(shí)行全面預(yù)算管理的過程中能夠有效為其經(jīng)營(yíng)發(fā)展指明方向。汽車制造企業(yè)全面預(yù)算管理體系,結(jié)合自身實(shí)際情況對(duì)全面預(yù)算目標(biāo)進(jìn)行了分解,并將這些預(yù)算目標(biāo)分配到汽車制造企業(yè)的各個(gè)部門,從而使得全面預(yù)算管理目標(biāo)更加明確化、有效化,加強(qiáng)汽車制造企業(yè)內(nèi)部各部門之間的協(xié)同能力和工作能力,把工作責(zé)任明確劃分,避免和降低了各部門之間推卸責(zé)任等現(xiàn)象的發(fā)生,確保汽車制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理目標(biāo)。
由于我國(guó)大多數(shù)汽車制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模在不斷擴(kuò)張,因此造成汽車制造企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)出現(xiàn)復(fù)雜化和多樣化,甚至還存在現(xiàn)有資源難以得到合理化分配與利用的情況,然而,一旦汽車制造企業(yè)難以對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行控制和分配,便導(dǎo)致汽車制造企業(yè)出現(xiàn)整體經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不良現(xiàn)象。汽車制造企業(yè)通過實(shí)施全面預(yù)算管理,并對(duì)其現(xiàn)有資源進(jìn)行優(yōu)化與整合,從而全面加強(qiáng)和促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部整體經(jīng)營(yíng)運(yùn)作,并優(yōu)化和提升現(xiàn)有資源分配與利用。
全面預(yù)算管理的實(shí)施與運(yùn)用,能夠?yàn)槠囍圃炱髽I(yè)制定和明確經(jīng)營(yíng)管理預(yù)期工作計(jì)劃奠定基礎(chǔ),同時(shí),結(jié)合自身實(shí)際經(jīng)營(yíng)管理情況,通過全面預(yù)算管理的實(shí)施為汽車制造企業(yè)資金預(yù)算和資金運(yùn)用提供參考依據(jù),進(jìn)而規(guī)避和降低汽車制造企業(yè)可能受外界市場(chǎng)和內(nèi)部管理等情況影響造成資金虧損,提升汽車制造企業(yè)規(guī)避資金風(fēng)險(xiǎn)的能力。
當(dāng)前,汽車制造企業(yè)在推動(dòng)我國(guó)制造行業(yè)快速發(fā)展方面起到了重要的作用,然而大多數(shù)汽車制造企業(yè)在全面預(yù)算管理與應(yīng)用過程中仍然存在諸多不足和問題。一方面是全面預(yù)算管理意識(shí)淡薄。一些汽車制造企業(yè)將絕大多數(shù)精力都投放在了發(fā)展技術(shù)和生產(chǎn)工藝等方面,而對(duì)預(yù)算管理的編制與實(shí)施并不重視,這主要源于汽車制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者對(duì)預(yù)算管理的認(rèn)知不足,難以給予預(yù)算管理足夠的重視度,使得全面預(yù)算管理降低了作用;另一方面是全面預(yù)算管理編制不切合實(shí)際。汽車制造企業(yè)所涉及的生產(chǎn)工藝和環(huán)節(jié)較多且較為復(fù)雜化,所以全面預(yù)算管理在編制過程中難免存在與實(shí)際生產(chǎn)所需不符的情況,同時(shí)由于一些汽車制造企業(yè)在管理體制方面存在缺陷,部門與部門之間在交流與溝通過程中存在難以協(xié)調(diào)的情況,從而弱化了全面預(yù)算管理的作用。
汽車制造企業(yè)在實(shí)施全面預(yù)算管理過程中,首先,難以領(lǐng)會(huì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略意圖和發(fā)展方向。預(yù)算編制和企業(yè)持有資源以及使用情況等存在較大差距,未能充分利用和發(fā)揮現(xiàn)有資源在汽車制造企業(yè)中的作用,這主要源于預(yù)算編制者難以領(lǐng)會(huì)經(jīng)營(yíng)者戰(zhàn)略意圖,且各自的出發(fā)點(diǎn)存在明顯區(qū)別;其次,預(yù)算管理編制同經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)不夠緊密。一些汽車制造企業(yè)在預(yù)算管理編制過程中,難以以企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況為出發(fā)點(diǎn),且未能完全了解和掌握汽車行業(yè)市場(chǎng)實(shí)情,在將全面預(yù)算同戰(zhàn)略目標(biāo)相關(guān)聯(lián)的過程中,汽車企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)難免受到一定影響;最后,預(yù)算指標(biāo)在實(shí)際經(jīng)營(yíng)過程中存在偏差。汽車制造企業(yè)的大多數(shù)預(yù)算指標(biāo)同實(shí)際情況之間都存在明顯差異,這使得其在實(shí)施過程中難以實(shí)現(xiàn)滿足,同時(shí),由于預(yù)算指標(biāo)的失真,所以易造成汽車制造企業(yè)各部門之間工作能力受到影響,弱化了戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
企業(yè)各部門經(jīng)營(yíng)管理制度的制定,對(duì)其全面預(yù)算管理的實(shí)施都有著重要的輔助作用。然而,目前我國(guó)絕大多數(shù)汽車制造企業(yè)并未真正意識(shí)到經(jīng)營(yíng)管理制度的重要性,一些相關(guān)管理制度在制定過程中并未根據(jù)自身實(shí)際情況所定,且在實(shí)施中難以起到規(guī)范和明確的作用,降低了經(jīng)營(yíng)管理制度的制定意義。除此之外,經(jīng)營(yíng)管理制度的不規(guī)范化,還使得全面預(yù)算編制所需用數(shù)據(jù)信息難以獲取。汽車制造企業(yè)全面預(yù)算編制所需用數(shù)據(jù)信息只能依靠預(yù)估信息進(jìn)行,造成預(yù)算編制結(jié)果同企業(yè)實(shí)際相差較大,同時(shí),由于數(shù)據(jù)信息存在不真實(shí)性和不可靠性,因此影響了預(yù)算編制工作的進(jìn)程和具體實(shí)施,最終阻礙了預(yù)算目標(biāo)的達(dá)成。
大多數(shù)汽車制造企業(yè)在全面預(yù)算編制時(shí)并未同績(jī)效考核評(píng)價(jià)體系相結(jié)合,同時(shí),也未能夠根據(jù)全面預(yù)算編制制定和出臺(tái)相應(yīng)的績(jī)效評(píng)價(jià)激勵(lì)制度。由于汽車制造企業(yè)內(nèi)部各部門之間存在一定的工作關(guān)聯(lián),因此當(dāng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)問題時(shí),其各部門之間容易出現(xiàn)推卸責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生,而這些客觀因素的存在都會(huì)影響和降低企業(yè)工作人員的預(yù)算執(zhí)行積極性,或造成全面預(yù)算執(zhí)行過程中的約束力不足。全面預(yù)算管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系建設(shè)不完善,不但影響了工作人員的工作積極性和主動(dòng)性,同時(shí)也使得全面預(yù)算管理失去意義,難以充分發(fā)揮出其重要的作用。
緊隨國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)需求,深入提升和拓寬自身知識(shí)層面是當(dāng)前我國(guó)汽車制造企業(yè)加快經(jīng)營(yíng)發(fā)展應(yīng)做到的工作重點(diǎn)內(nèi)容。一方面,開展全面預(yù)算管理相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí),針對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者、各部門管理者和工作人員等工作性質(zhì)不同,舉辦相應(yīng)的預(yù)算管理知識(shí)學(xué)習(xí)與培訓(xùn),使得其都能夠?qū)θ骖A(yù)算管理相關(guān)內(nèi)容有所了解和掌握,并通過學(xué)習(xí)將全面預(yù)算融入到自身實(shí)際崗位工作之中;另一方面,提升全面預(yù)算管理在企業(yè)中的重要地位,汽車制造企業(yè)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的預(yù)算管理部門,并切合實(shí)際賦予其相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)管理職能,全面提高各部門人員對(duì)全面預(yù)算管理實(shí)施重視度,從而確保全面預(yù)算能夠在汽車制造企業(yè)中全面實(shí)行。
汽車制造企業(yè)開展并實(shí)施全面預(yù)算管理的最終目的是為了能夠?qū)崿F(xiàn)和完成企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)。隨著我國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化,以往的經(jīng)營(yíng)管理方式已難以滿足當(dāng)前汽車制造企業(yè)的經(jīng)營(yíng)需求,轉(zhuǎn)變模式、加強(qiáng)管理才是其確保長(zhǎng)足發(fā)展的根本。因此,汽車制造企業(yè)開始實(shí)施全面預(yù)算管理,并通過預(yù)算編制來合理分配和充分利用現(xiàn)有資源,從而明確和落實(shí)企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)。與此同時(shí),汽車制造企業(yè)以全面預(yù)算管理為根本,結(jié)合自身實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行優(yōu)化,不但全面提高企業(yè)資金利用率和增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,同時(shí)還借助于預(yù)算管理來實(shí)現(xiàn)汽車制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
結(jié)合汽車制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,制定相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)管理制度對(duì)確保企業(yè)全面預(yù)算管理實(shí)施有著重要的作用。汽車制造企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中,所涉及到的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和管理項(xiàng)目較多,而制定合理的經(jīng)營(yíng)管理制度,能夠有效規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理,從而推進(jìn)全面預(yù)算管理實(shí)施。比如制定資金管理制度,其能夠通過制度約束,使得其同預(yù)算管理相結(jié)合,從而提高資金的使用效率。除此之外,汽車制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理制度的制定,還能夠加強(qiáng)全面預(yù)算管理實(shí)施,有效控制汽車制造企業(yè)生產(chǎn)所需投入的成本費(fèi)用,使得實(shí)際成本能夠同預(yù)算編制相符,從而確保預(yù)算管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),為汽車制造企業(yè)獲取巨大的經(jīng)濟(jì)收益。
首先,構(gòu)建預(yù)算管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系,將預(yù)算管理同汽車制造企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系相結(jié)合,從而有效提高企業(yè)相關(guān)人員的工作積極性和熱情,明確績(jī)效獎(jiǎng)罰制度且貫徹執(zhí)行該制度;其次,明確預(yù)算管理績(jī)效評(píng)價(jià)內(nèi)容,針對(duì)不同部門的不同工作職能與職責(zé),制定相應(yīng)的預(yù)算管理績(jī)效標(biāo)準(zhǔn),制約全面預(yù)算管理的具體實(shí)施,使得其能夠用于衡量和規(guī)范汽車制造企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng);最后,規(guī)范預(yù)算管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系中各權(quán)重占比,通過對(duì)預(yù)算管理績(jī)效評(píng)價(jià)權(quán)重占比的分析,了解汽車制造企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)情況,同時(shí)能夠占比情況分析,還能夠掌握各部門的工作重點(diǎn)。
綜上所述,由于汽車制造企業(yè)屬于生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)多、生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜化的行業(yè),因此汽車制造企業(yè)實(shí)行全面預(yù)算管理更有利于其持續(xù)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展。汽車制造企業(yè)實(shí)行全面預(yù)算管理的主要目的是為了確保企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。結(jié)合汽車制造企業(yè)自身實(shí)際情況,優(yōu)化預(yù)算編制、執(zhí)行、控制以及考評(píng)各環(huán)節(jié),并針對(duì)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),制定切合實(shí)際的預(yù)算經(jīng)營(yíng)指標(biāo),使得預(yù)算編制滿足汽車制造企業(yè)所需。