李國峰
(大連市政設(shè)施修建有限公司,遼寧 大連 116011)
在道路橋梁的施工過程中,通過整個橋梁的設(shè)計體系的完善能夠及時解決路面積水問題,但是如果路面一直積水,就會造成路面過于濕滑,對于一些機動車的行使過程中,會造成嚴重的交通事故,給人員以及有關(guān)財產(chǎn)造成很大的損失,這一問題必須要在實際的問題解決中充分重視,在道路橋梁體系進行不斷構(gòu)建過程中,存在的一個重要的優(yōu)勢就是減少由于路面積水從而造成一定的事故的存在。因此這一防水路面的積水設(shè)計過程具有一定的合理性。在現(xiàn)實的道路橋梁工程施工過程中需要采用專門的技術(shù)方法進行路面的防水功能設(shè)計。
道路橋梁種很多的問題躲由于路面濕滑所造成,因此對于整個防水體系的完善,能夠更好的減少道路濕滑帶來得不利影響,減少裂縫剝蝕等一系列的道路橋梁問題的存在,從而有效的解決現(xiàn)階段道路橋梁施工過程中存在的問題,這也是在進行道路橋梁施工體系構(gòu)建中必須要注重與完善的一個重要的優(yōu)勢。
道路橋梁路面積水會在很大程度上對橋體以及道路體本身帶來一定的侵蝕,這些侵蝕會影響橋梁道路的建成使用,因此,對道路橋梁的防水路面的研究能夠在更大程度上解決由于積水以及其他方面給道路橋梁所帶來的侵蝕,從而造成整個道路橋梁施工過程中一些不利的問題的存在,所以這一技術(shù)地運用具有一定的風(fēng)險防范的作用,對于這一技術(shù)的研究從整個工程施工過程來看具有一定的現(xiàn)實性意義。
目前,雖然道路橋梁施工技術(shù)體系在不斷完善,但是從整體上來看,整個施工過程以及施工體系的構(gòu)建過程中仍然存在一定的問題,造成路面防水技術(shù)的應(yīng)用過程不夠科學(xué)化,因此,從這一問題上來看,必須要找到現(xiàn)階段我國道路橋梁施工種防水技術(shù)上存在的主要問題。
之所以回出現(xiàn)一定得道路橋梁施工中的路面積水,主要是因為整個工程中排水的性能不強,設(shè)計是施工的前提,對于防水路基面也是如此,為保證防水路基面質(zhì)量的合格,應(yīng)對其前期的設(shè)計也進行嚴格要求。隨著經(jīng)濟發(fā)展使得人們對道路橋梁的需求相比以前有明顯的增加,道路橋梁的需求更大了使得我們國家必須加快道路橋梁發(fā)展的腳步。隨之而來的便是要將道路路基的防水做到保障,對設(shè)計要求嚴格把控,嚴格制定設(shè)計質(zhì)量要求。在放水路基路面的設(shè)計中,路面排水問題應(yīng)放在首要問題考慮,要設(shè)計出來合理的方案,使排水的問題得到解決。
在進行道路橋梁施工過程中,要想更好的減輕路面濕滑,必須要建立一個完備的排水系統(tǒng)。首先,在進行道路橋梁施工路面濕滑的構(gòu)建過程中,在圖紙設(shè)計時不僅需要參考理論知識還應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)場的環(huán)境條件,水文地質(zhì)以及工地的地質(zhì)條件等因素,設(shè)計師在設(shè)計時需要結(jié)合周圍環(huán)境科學(xué)的進行道路派式設(shè)計,有效的提高設(shè)計質(zhì)量,以及后期的使用質(zhì)量。因此說在整個設(shè)計過程中,既要充分考慮設(shè)計過程的合理性,同時還要充分注重整個排水體系的合理設(shè)計,增強整個排水體系的合理化,有效利用一定的地質(zhì)構(gòu)造以及水文構(gòu)造,減少路面積水的現(xiàn)象的出現(xiàn)。這也是對施工過程中有關(guān)路面防水問題的研究上需要充分注重的一個重要的策略。
注重道路橋梁種施工材料的選擇也具有一定的現(xiàn)實性意義,改變原有的通過選擇低價材料節(jié)約成本的模式,要選擇采用更加完善的建筑材料施工體系的構(gòu)建,通過多樣化的材料的選取,不斷推動整個道路橋梁基礎(chǔ)工程的完善,在材料的選取上,對于鋼筋混凝土的比例的搭配的適用上,也具有一定的現(xiàn)實性意義,因此注重整個道路橋梁施工過程中的材料的選擇,也是現(xiàn)階段在進行道路橋梁體系的構(gòu)建中必須要充分注重的策略。
道路橋梁防水路面的設(shè)計的提升是一個不斷進步的過程,在這一過程中對于有關(guān)道路橋梁的材料的選擇以及排水系統(tǒng)的設(shè)計過程具有一定的現(xiàn)實性意義。因此,必須要從這兩個方面進行一定的策略完善與提升,從而更好的增強我國道路橋梁設(shè)計的防水技術(shù)的完善,減少道路橋梁不堅固而造成的損失,增強施工技術(shù)的運用的科學(xué)性水平。