上海近日推出低硫重質船用燃料油,首批6 000 t燃料油出廠后將配送國際航線船舶進行試航。據(jù)國際海事組織(IMO)《國際防止船舶造成污染公約》規(guī)定,自2020年1月1日起,全球船舶必須使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。與目前船用燃料油含硫量不高于3.5%的標準相比下降86%。根據(jù)國內外市場需求,中國今年開始嘗試置換供應低硫重質船用燃料油。上海的生產(chǎn)企業(yè)依托煉化加工能力充足、地處沿海的優(yōu)勢,率先與科研機構開展低硫船用燃料油的配方研究。去年9月,經(jīng)工藝調整后采樣,分析結果顯示加氫渣油樣品基本滿足生產(chǎn)條件。根據(jù)試驗數(shù)據(jù),結合自身產(chǎn)品結構和技術特點,上海的生產(chǎn)企業(yè)制定了渣油加氫低硫船用燃料油試生產(chǎn)方案,并對裝置生產(chǎn)現(xiàn)場進行改造,最終在6號煉油聯(lián)合裝置上成功組織生產(chǎn)。