文/賈志遠(yuǎn)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)電力的需求量越來(lái)越大，汽輪機(jī)是火電廠的主要設(shè)備之一，汽輪機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系著發(fā)電的效率，進(jìn)而影響民生。熱電廠中的汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，因此，熱電廠汽輪機(jī)檢修及運(yùn)行維護(hù)的高效性能夠明顯縮短整體檢修工期，這對(duì)于提升熱電廠的工作效率意義重大。本文針對(duì)熱電廠汽輪機(jī)檢修及運(yùn)行維護(hù)措施進(jìn)行了全面的詳細(xì)分析，具體措施如下：

1 精準(zhǔn)排除振動(dòng)故障

熱電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多振動(dòng)現(xiàn)象，維修工作必須能夠精準(zhǔn)地找到振動(dòng)或特殊響聲的來(lái)源，對(duì)機(jī)器進(jìn)行正確地維護(hù)與檢修，提升汽輪機(jī)的使用效率。首先，汽輪機(jī)發(fā)生特殊響聲和振動(dòng)的主要原因必須明確，多數(shù)是因?yàn)闅饬骷な幖稗D(zhuǎn)子異響振動(dòng);汽輪機(jī)運(yùn)行溫度異常，熱變形，設(shè)備組件運(yùn)行摩擦加劇。明確了這些主要內(nèi)容就便于檢修工一一開(kāi)展。其次，要特別重視查看是否是汽輪機(jī)的凝汽器出現(xiàn)故障，如果真空度下降造成排汽溫度升高現(xiàn)象將會(huì)出現(xiàn)異常的響動(dòng)。另外，油系統(tǒng)的清潔度會(huì)使得汽輪機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)摩擦嚴(yán)重的問(wèn)題，繼而導(dǎo)致出現(xiàn)運(yùn)行異常，必須對(duì)摸出潤(rùn)滑問(wèn)題多進(jìn)行檢修查看，以此排除異響。同時(shí)，過(guò)度的摩擦?xí)沟闷啓C(jī)大軸出現(xiàn)磨損變形的現(xiàn)象，這也是出現(xiàn)振動(dòng)的主要原因，維護(hù)人員必須及時(shí)查看，隨時(shí)清除這些隱患，不能將一些小幅度的異常振動(dòng)視為平常。

2 重視熱控設(shè)備安裝狀態(tài)的檢修

汽輪機(jī)熱控設(shè)備的管理主要是控制單元控制室內(nèi)的控制設(shè)備、DCS系統(tǒng)、SIS系統(tǒng)、MIS系統(tǒng)及三大主機(jī)的控制保護(hù)設(shè)施，輔助車間的控制及保護(hù)等等，對(duì)于這些設(shè)備要重視熱控設(shè)備的安裝狀態(tài)的檢修。具體檢修的內(nèi)容包括：汽機(jī)內(nèi)部傳感器的安裝應(yīng)在相關(guān)部件油循環(huán)前完成；轉(zhuǎn)速傳感器的鐵芯與汽輪機(jī)軸上的齒輪頂之間的間隙應(yīng)符合制造廠要求，安裝后并做好記錄；DEH控制系統(tǒng)進(jìn)入并網(wǎng)狀態(tài)。DEH可采用多種控制方式（功控、壓控、閥控、協(xié)調(diào)等）調(diào)整調(diào)節(jié)閥開(kāi)度。按電網(wǎng)用電負(fù)荷需要調(diào)整鍋爐蒸發(fā)量及發(fā)電功率，維持供電頻率為額定值；及時(shí)對(duì)軸承的磨損情況進(jìn)行檢查，加強(qiáng)對(duì)軸承的潤(rùn)滑工作，避免部件出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。

3 基于差異分析進(jìn)行檢修

熱電廠汽輪機(jī)檢修及運(yùn)行維護(hù)要基于差異分析進(jìn)行檢修。所謂差異分析就是將一組資料的總變動(dòng)量，依可能造成變動(dòng)的因素分解成不同的部份，并且以假設(shè)檢定的方法來(lái)判斷這些因素是否確實(shí)能解釋資料的變動(dòng)。

（1）檢修維護(hù)工作要形成常態(tài)化的數(shù)據(jù)收集，具體的數(shù)據(jù)包括：季度檢修數(shù)據(jù)、周檢修數(shù)據(jù)和巡查數(shù)據(jù)等。

（2）結(jié)合這些數(shù)據(jù)就可以對(duì)汽輪機(jī)的整體情況進(jìn)行分析，制定一個(gè)的專業(yè)化維護(hù)檢修巡視本，開(kāi)展設(shè)備動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。

（3）以《電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)導(dǎo)則》為依據(jù)，再根據(jù)“常態(tài)化”設(shè)備巡視、帶電檢測(cè)、在線監(jiān)測(cè)等方式獲取設(shè)備狀態(tài)特征參數(shù)，做好過(guò)程記錄，做到事前責(zé)任已明確，事后責(zé)任可追溯。

4 電廠熱控調(diào)試中檢修

熱電廠汽輪機(jī)檢修及運(yùn)行維護(hù)要在熱控調(diào)試中進(jìn)行檢修。具體做法就是要提升汽輪機(jī)的溫度，然后通過(guò)控制不同的空氣系數(shù)、充分混合空氣與煤炭（煤粉）、合理降低煤粉細(xì)度、調(diào)整鍋爐的燃燒程度和保障鍋爐內(nèi)一、二次風(fēng)的混合時(shí)間等進(jìn)行對(duì)比分析，保證調(diào)試過(guò)程中能夠?qū)ζ啓C(jī)的運(yùn)行與各個(gè)環(huán)節(jié)的反應(yīng)情況做出明確的記錄，防范于未然。汽輪機(jī)作為發(fā)電廠中的核心設(shè)備，一旦出現(xiàn)任何故障則會(huì)影響整個(gè)發(fā)電廠的運(yùn)行，所以我們應(yīng)該充分重視汽輪機(jī)設(shè)備運(yùn)行的安全問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)故障原因并順利排除其故障，通過(guò)調(diào)試來(lái)減少故障的發(fā)生以及在發(fā)生故障時(shí)作出及時(shí)處理。

5 DCS穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)檢修

熱電廠汽輪機(jī)檢修及運(yùn)行維護(hù)要重視DCS穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)檢修。具體做法就是先明確穩(wěn)定運(yùn)行的條件：合格的接地系統(tǒng)和運(yùn)行環(huán)境；系統(tǒng)控制是以速度為主控參數(shù)、干擾因素，當(dāng)機(jī)械輸出功率不能及時(shí)調(diào)節(jié)時(shí)，可以保證汽輪機(jī)在空載至滿載的額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行。在這個(gè)基本檢修原則下，DCS的穩(wěn)定需要考慮到出現(xiàn)變送器故障，自動(dòng)控制過(guò)程應(yīng)立即切回手動(dòng)；出現(xiàn)閥門執(zhí)行故障之后可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作；出現(xiàn)DCS系統(tǒng)回路輸入卡件故障時(shí)應(yīng)更換故障卡件；在轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩?dòng)操作之后應(yīng)重新檢查各調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，確保擁有穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境之后，再次進(jìn)行工作。

綜上所述，熱電廠汽輪機(jī)檢修及運(yùn)行維護(hù)措施要能夠精準(zhǔn)地找到振動(dòng)或特殊響聲的來(lái)源，對(duì)機(jī)器進(jìn)行正確地維護(hù)與檢修；重視熱控設(shè)備安裝狀態(tài)的檢修；基于差異分析進(jìn)行檢修；在熱控調(diào)試中進(jìn)行檢修；重視DCS穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)檢修，最終確保機(jī)組迎高峰度夏的安全性以及穩(wěn)定性，也可以降低能源消耗及生產(chǎn)成本。