楊翹楚

身處建筑行業(yè)，中交集團(tuán)必然以安全為第一生命線，它很早就在自己的安檢平臺(tái)中開發(fā)了攝像頭監(jiān)控功能。

央企、“百年老店”、業(yè)務(wù)遍及各大洲的基建行業(yè)“巨無霸”……乍一看，這些貼在中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱中交集團(tuán)）身上的標(biāo)簽，哪一個(gè)都與數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒有什么關(guān)聯(lián)，反過來，似乎還可能成為阻礙。

然而在2018年4月，國(guó)家對(duì)央企的信息化測(cè)評(píng)中，中交集團(tuán)的信息數(shù)字化程度排在了參與測(cè)評(píng)的96家央企中的第侶位，而在建筑行業(yè)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，其排名更是達(dá)到第二位。中交集團(tuán)的下一個(gè)目標(biāo)是，下一個(gè)五年，信息數(shù)字化水平要進(jìn)入央企前10名。

如果說，許多公司數(shù)字化改革的難點(diǎn)在于規(guī)?；潭炔粔?，公司整體實(shí)力有待加強(qiáng)，那么中交集團(tuán)的最大難題則是規(guī)模過于龐大。

2006年，在水運(yùn)和路橋領(lǐng)域各自擁有雄厚實(shí)力的中國(guó)港灣建設(shè)集團(tuán)和中國(guó)路橋集團(tuán)合并重組成立中交集團(tuán)。根據(jù)其官網(wǎng)顯示，中交集團(tuán)目前子公司有七十多家，從鐵道設(shè)計(jì)到車輛機(jī)械，從房地產(chǎn)到金融——子公司眾多，業(yè)務(wù)極其多元，且半數(shù)以上子公司歷史超過50年，比總部“資歷”深得多，而每一家子公司又都有自己數(shù)字化的想法和需求。

所以，“強(qiáng)總部”成為中交集團(tuán)改革的重點(diǎn)。2017年，中交集團(tuán)開始自上而下地“統(tǒng)建”系統(tǒng)，并提出“一張網(wǎng)、一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)體系、一朵大云、一套機(jī)制”的“五個(gè)一”信息化核心理念。其目標(biāo)是，逐步將各業(yè)務(wù)的人、財(cái)、物統(tǒng)一連接在一個(gè)信息化系統(tǒng)里。

更大的改變契機(jī)來自2018年的央企改革，作為規(guī)模、利潤(rùn)都占據(jù)優(yōu)勢(shì)的基建巨頭，中交集團(tuán)被列入國(guó)家“雙百”改革計(jì)劃。這項(xiàng)由中央牽頭的龐大規(guī)劃，旨在通過改制的方式，整體提升央企的效率與質(zhì)量。

這一年，中交集團(tuán)從組織架構(gòu)上做了相應(yīng)調(diào)整，將自己的信息化部改名為“流程與信息化部”，把流程規(guī)劃職能并入信息化部門。此外，集團(tuán)還提出了“一臺(tái)九柱”的概念，其中重要一點(diǎn)就是將信息化作為中交集團(tuán)發(fā)展的一根支柱。而2018年成立的中國(guó)交通信息科技（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)信科）就承擔(dān)著這一“支柱”職能。

不過，讓各家子公司放棄既有系統(tǒng)并不容易，盡管集團(tuán)是在傾聽各子公司具體需求的基礎(chǔ)上統(tǒng)建信息化系統(tǒng)，但總會(huì)眾口難調(diào)。而且統(tǒng)一的系統(tǒng)也對(duì)穩(wěn)定性提出了更高要求。幾番權(quán)衡下，公司流程與信息化管理部決定從搭建統(tǒng)一的門戶系統(tǒng)入手，而推廣成本最低的企業(yè)微信成為其中重要一環(huán)。

基于企業(yè)微信，中交集團(tuán)開發(fā)了“交建通”——其操作邏輯、使用習(xí)慣與微信沒有差別。

事實(shí)上，在騰訊之前，中交集團(tuán)也曾找過一家規(guī)模較小的供應(yīng)商為其定制類似的系統(tǒng)。然而在開發(fā)過程中，就連一個(gè)按鈕要放在左邊還是右邊，都有眾多不同意見。采用企業(yè)微信，這些問題便可以被過濾掉——畢竟，所有人都對(duì)微信的界面習(xí)以為常，這既降低了員工們的學(xué)習(xí)門檻，也大大提高了開發(fā)效率。

員工們不抵觸只是第一步，如何讓月活提升、建立生態(tài)，才是中交集團(tuán)數(shù)字化真正目的。除了強(qiáng)制要求使用、定期開展推送排名外，中交集團(tuán)借助2018年11月黨委的—次大規(guī)模紀(jì)檢監(jiān)察工作，要求所有材料報(bào)送必須通過“交建通”平臺(tái)完成。如此，集團(tuán)近7萬名黨員以及積極分子激活了“交建通”的使用場(chǎng)景。2018年年底，“交建通”實(shí)現(xiàn)97%的激活率、44%的日活比例，超額完成了此前80%激活率、20%日活率的預(yù)期。

使用率上來了，更大的考驗(yàn)也來了。對(duì)于一家業(yè)務(wù)遍布160多個(gè)國(guó)家、員工接近16萬人的公司來說，該系統(tǒng)需要聯(lián)絡(luò)的組織部門多達(dá)9萬個(gè)。與騰訊合作前，激活2萬人使用就曾引起系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定，騰訊技術(shù)力量加入后，使用上限才從5萬、10萬逐漸突破，最終實(shí)現(xiàn)16萬人的有效覆蓋。

除了員工，涉及的業(yè)務(wù)同樣龐雜?！拔覀儾幌Ｍ麊渭兊刂谱饕豢顪贤ㄜ浖T戶的優(yōu)勢(shì)也需要為業(yè)務(wù)服務(wù)?！敝袊?guó)信科門戶系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理金柳對(duì)《第一財(cái)經(jīng)》雜志說。

中交集團(tuán)目前的統(tǒng)建系統(tǒng)多達(dá)31個(gè)，每個(gè)系統(tǒng)都需要獨(dú)立的賬戶和密碼。有了“交建通”，所有這些內(nèi)部平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)一鍵登錄，而企業(yè)微信提供開放的API接口能力，讓工作臺(tái)功能可以便捷關(guān)聯(lián)其已有的應(yīng)用。現(xiàn)在已經(jīng)有400多種應(yīng)用接入進(jìn)來，不同子公司、不同權(quán)限的用戶都可以看到自己對(duì)應(yīng)的功能。

除了一些基礎(chǔ)功能，騰訊還以API接口的形式封裝了云服務(wù)、視頻等能力，方便統(tǒng)建系統(tǒng)隨時(shí)調(diào)用。據(jù)金柳介紹，集團(tuán)內(nèi)部的某個(gè)部門有一次想舉辦一場(chǎng)比賽直播，曾經(jīng)的辦法是找第三方直播平臺(tái)發(fā)布，再把鏈接推送給有關(guān)人員，看不看、效果好不好很難硬性約束和衡量。而當(dāng)“交建通”開發(fā)了直播功能后，不僅保留了刷禮物、留言等體驗(yàn)，而且可以為團(tuán)建直播設(shè)置強(qiáng)提醒，觀看人數(shù)比此前得到了很大提升。

當(dāng)然，“交建通”還為具體業(yè)務(wù)帶來了生產(chǎn)方式和效率的巨大提升。建筑行業(yè)必然以安全為第一生命線，中交集團(tuán)很早就在自己的安檢平臺(tái)上開發(fā)了攝像頭監(jiān)控功能。但當(dāng)有安全問題發(fā)現(xiàn)后，一線人員仍需要層層上報(bào)，甚至電話口頭通知。而把攝像頭監(jiān)控功能接入“交建通”后，其設(shè)置的消息機(jī)制會(huì)在發(fā)現(xiàn)安全隱患后，立刻向主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)負(fù)責(zé)人推送消息，指明是哪個(gè)具體塔吊的具體零部件存在問題。

接入騰訊云的能力后，中交集團(tuán)甚至將無人機(jī)監(jiān)控功能也并入到了“交建通”。在迪拜、南非等海外市場(chǎng)，中交集團(tuán)的施工現(xiàn)場(chǎng)已配置大量的無人機(jī)，其飛行高度可以低至1米，將扎鋼筋的距離測(cè)算出來，比一線員工冒著危險(xiǎn)登到高處檢查的效果更好。而項(xiàng)目的主管領(lǐng)導(dǎo)也只需通過“交建通”便可以實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)場(chǎng)”檢查。未來，中交集團(tuán)還計(jì)劃接入視頻識(shí)別功能，目前，其正和包括騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司探索解決方案。

“這不僅是幾個(gè)新功能的實(shí)現(xiàn)，更是一種全新思路的變革?！苯鹆硎荆敖唤ㄍā弊屗麄兛吹搅藰I(yè)務(wù)發(fā)展的更多可能，“企業(yè)微信為我們搭建了一個(gè)平臺(tái)，里面的路還需要自己填充、生態(tài)還需要自己搭建?！?/p>

維護(hù)著供16萬人使用的“交建通”團(tuán)隊(duì)，目前僅有20多人。為了進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)字化的效力，中交集團(tuán)流程與信息化管理部計(jì)劃將小團(tuán)隊(duì)的能力進(jìn)一步輸出，比如將其視頻流能力提供給二級(jí)單位搭建預(yù)警平臺(tái)，用數(shù)字化賦能安全管理，創(chuàng)造出新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

在中交集團(tuán)的數(shù)字化規(guī)劃里，除了建立統(tǒng)一的門戶，其還在和阿里巴巴、京東合作建設(shè)自己的電商平臺(tái)，提高其大型物資采購(gòu)的效率，并在建筑等垂直領(lǐng)域和合作伙伴共同開發(fā)自己的項(xiàng)目管理平臺(tái)、智慧工地平臺(tái)等。此外，其還在依托財(cái)務(wù)云建設(shè)中交云平臺(tái)。

從梳理各家需求統(tǒng)籌處理的流程部，到強(qiáng)調(diào)數(shù)字化的流程與信息化部，再到作為中交集團(tuán)九個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的中國(guó)信科，如今，中交集團(tuán)董事長(zhǎng)劉起濤常把一句話掛在嘴邊：“數(shù)字信息化已成為中交集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)制勝武器了”。